N-VANティザー画像公開、ホンダ新型軽商用バンは助手席もフラットフロア
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ホンダ新型N-VANのティザー画像が公開された。
アクティバンは先月2018年3月に生産が終了しており、新型N-VANが実質的な後継モデルとなる。
後席だけでなく助手席を含めてのシートアレンジが可能で、長尺物の積載に対応している。
「ダブルビッグ大開口」として、助手席側センターピラーレス構造が採用されてた。
安全運転支援システムのホンダセンシングが標準装備され、長距離輸送時のドライバーへの負担軽減も期待される。
https://car-research.jp/tag/n-van
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/04/n-van-teaser-interior.jpg フラットにするために、座り心地を完全に犠牲にしてるところが笑えるw
しかも日本人の多くがそれを求めてるのも笑える >>4
運転席以外の乗り心地なんてバンにはいらんでしょ バンにみんな鼻ができる時代なんだな
ハイエースも次の世代でボンネットになっちゃうんでしょ >>1
5ナンバー版であるバモスの後継もちゃんと出せよ? >>4
お前それ軽運送屋とか農家に同じこと言ってこい
ボコられっぞ とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・
あっ、偶然ですよね?
By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ
たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png
天理市 大阪府警 ガサ入れで検索
朝鮮部落血統議員の談合ネットワークってあるのかなぁ? >>5
昔のモビリオスパイクのCMの用にフリマで車が試着室とか色々できそう。 乗用を弄るだけのホンダが商用で勝ったことはない
所詮片手間 >>18
バックモニター付けて練習すればなんとかなるだろ >>8
これを褒めつつトヨタデザインを叩くんだら目がおかしいとしか言いようがないな ヤマトの軽自動車版みたいな感じか?
値段しだいだな >「ダブルビッグ大開口」
この一文だけで頭の悪さがひしひしと伝わってくるな >>18
何のための牽引免許だと思ってるんだよ
持ってないとこれは乗れないからな >>36
N-TRACKはたぶんけん引免許いらないタイプだと思う >「N」シリーズのラインアップに新しく追加され る新型N-VANは
N-BOX燃費悪いのに軽バン市場に投入して大丈夫なんか >>36
そもそも軽で引く車両は軽自動車枠内だろうし750キロ以下になるだろうから、牽引免許いらんのじゃね? 俺、こういう質実剛健な車が好き。ボンゴブローニイとか。 >>42
BONGOは最強かもな。モデルライフといいダブルタイヤといい。 >>45
助手席まで畳んでフラットにすれば全長2.2mぐらいの二輪車積めるな
商用車言うんだから固定する為のフックも多数あるだろう
発売したらディーラー行って現物見るのが手っ取り早いんだろうけどな >>4
商用バンに乗り心地求めるとか、お前免許持ってないだろ >>48
伝統の赤ヘッドが 赤バッジにとって代わられるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています