スバル終了のお知らせ 燃費や排ガス不正は幅広い車種で数百件に
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車の燃費や排ガスの検査でも不正が常態化していたことが明らかになりました。自動車メーカーの「ＳＵＢＡＲＵ」が検査データを書き換えていた不正は、合わせて数百件に上ることが関係者への取材でわかりました。
ＳＵＢＡＲＵは去年、出荷前の車の検査を資格のない従業員にさせていたことが明らかになりましたが、燃費や排ガスをチェックする検査でもデータを書き換える不正が発覚しました。
これまでの社内調査で燃費や排ガスを測定した結果、国に申請した数値と異なるデータが出たにもかかわらず、うそのデータを書き込んでいたことがわかっています。
さらに、データの書き換えは数年前から群馬県太田市の工場で行われていたことが確認され、フォレスターなど幅広い車種で合わせて数百件に上ることが関係者への取材で新たにわかりました。
また、不正には検査担当の複数の従業員が関わっていたということで、消費者が重視する燃費や国が義務づけている排ガスの検査でも不正が常態化していたことになります。
国土交通省は、会社の管理体制に問題がなかったかＳＵＢＡＲＵに報告させ、再発防止を強く求めることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/K10011408941_1804190437_1804190450_01_03.jpg >>279
こういうチョンが大量にわくのはなんなんだ？
スバルの捏造、改竄となんの関係が？ しょうがないじゃないか
お前らが買ってやらないから開発費が厳しいんだろ
まぁ俺も買わないけど >>285
スバルは予備予選を一回も通らなかったんだから似たもの同士だろ？w 俺のフォレスター燃費8kmくらいだわ
カタログは13か14くらいだったと思う スバルにいくくらいなら鈴木にいくわ
スバルは童貞オタク臭くてな ２，５リッター車で６キロ、２．０ターボ車でもやはり６〜７、高速で１１ぐらいだった
ただ４ＡＴ車の時代のスバルだったけど 2Lインプでも郊外中心だと意外と燃費は良い
普通にカタログ燃費近くの15〜16km/lぐらい出る
ただちょい乗りの燃費はすげえ悪いｗ
特にエンジンがあまり温まらない冬場の短時間ちょい乗りだと
5〜6km/lとかって激悪燃費が当たり前ｗｗ VWみたいな技術がないから
いつも現場で書き換えさせたんだね
ニホンザルらしいやり方だ >>257
ウチのフォレスターは近所なら10/Ｌ前後
ちょっと遠く行けば18/Ｌとか
まぁ、そんなもんかなって程度だよね >>297
そうｗちょい乗りが最悪ｗ
たまに目を疑う数値を叩きだす スズキ「スバルがやられたようだな…」
マツダ「フフフ…奴はキモヲタ御用達の中でも最弱…」
スズキ「国土交通省如きにやられるとはキモヲタのツラ汚しよ…」 貧乏人なんでスバルの軽しか買えないけど
もうスバルの軽はダイハツのOEMなんだよね >>262
来週怖いから今日売ったｗ
また握り直す 俺のフォレスター通勤メインで13や
カタログ通りやんけってびっくりしたけどな
でもフォレスターからMTなくしたスバルにはもう用はないわ >>303
うちのフォレスターは普段使いで9km/L
遠出したら14km/L 排ガス試験の改ざんは燃費とは何の関係も無い
こちらの方が悪質なので話題を変えたいのかな >>314
変えたいもなにも詳細が出てないのにわかんないよ スバル伝統の「フ」マークは「不正のフ」だったんかね 昔乗ってたEJ20はオイルが漏れまくったけど、今乗ってるFA20は5年経っても漏れてない
その辺りはまぁ進歩してるなと思う
燃費は…うん、進歩してないね 普通車で燃費リッター10すら行かないのに気にしないとか悪くないとか感覚麻痺してるだけ 昔のと比べるとゴージャスな内装やら電子部品のてんこ盛りで
鋼板でも薄くしない限り削れるとこなんてないからね
車格も大きくなっているし ギリギリまで燃調薄くしてノッキングの嵐なんだろスバルの車は 年間100万台程度しか売ってないメーカーの車の出来がいいわけないだろ 値段が違うだろ
スバルの安物大衆車は数売ってなんぼなのに >>37
マツダスピードアテンザだと都内の渋滞の通勤でも7〜8km/l走るのに燃費悪いなぁ。
レガシィ買わなくて正解だった。 >>324
違うそうじゃない
燃費が5でも12でもｷﾆｼﾅｲだけなのだ 完全に許すから３年くらいタダでガソリンいれてくんないかな 元々実測値意外気にしない。10.5とか気にしてない 正直、2年前に買った時のキャッシュバックキャンペーンで5万円、
年末のリコール詫び金みたいなので5万円、
今度は燃費偽装で余計に燃料使わせて御免なさい詫び金でまたですか？
どんだけお金配るのが好きな会社なんだろうか・・・・・・ >>323
例えのマズさを皮肉ってるのに
輪をかけたバカだな！ >>274
排ガスの規制をクリアするために
さらに燃費と出力が悪化する レヴォーグ1.8Lターボで街乗り実燃費9いかないんだっけ？
2Lターボのレガシィに負けてて笑った
ヨーロッパのダウンサイジングターボ詐欺を信じちゃったのか？ >>168
ネェ どぉ〜してぇ〜♪
と、ドリカムが流れる スバルねぇ…僕さぁ猿人のイメージしかないな（）
最近はポルシェの真似してフラット４とか言ってたなｗ 現行XVオナだけどはやく不正燃費の賠償金発表せいや
ちょっと気の毒だから10万くらいで勘弁したるで >>84
トヨタがアイサイト欲しかったからと聞いたが お詫びとして俺の25万km走ったサンバーを新品交換してくれないかな >>355
あんなゴミ欲しいわけないだろ
現に使ってないし >>328
じゃあXVハイブリッド乗ってる奴はスバル乗りとして認められないんだな。 なんで現行モデルにないんだろうねＸＶハイブリッド
まぁ、買おうとは思えないもんな 二輪車にも水平対向エンジンあるけどやはり直進安定性が悪かったりオイル漏れあったりするのかな >>333
何故ジェイド？
ヴェゼルならまだわかるけどジャンルが違うような…
でもどっちにしてもXVかな
>>359
XVハイブリッドは2年ほど前にDラーに見に行った時も
燃費にはあまり期待しないでくださいって言われたｗ >>363
重心が低くて乗りやすいよ
旋回性がよくて怖くない >>365
すばるなんてカメラでいったらリコーくらいなものだからな
誰も興味が無い >>367
前に運転したときはかなり頭が重い感覚あったけどな 関係ないけど、わざわざ画像はる奴ってマメだよなｗ
どっちが工作員だよｗ >>367
重心が低い？
WRXですらエボより重心高いのに？ >>373
EJ20搭載バイクがあったら面白そうだ。
またブラジルのほうで造ってくれんもんかのう。 >>363
それは、フロントに水平対向を積むスバルだけの欠陥
ポルシェや二輪のように、ミッドより後ろに積めばスバルみたいに破綻したバランスにはならない 燃費は気にしないとか言ってるのはいいけど
排ガスの不正も気にしないのか あれ？
株主総会終わってから発表してる？
株主舐めてんの？ >>19
不正してました→測ったらカタログより良かったですw >>374 ホンダ初代GOLDWING、４気筒で始まったが振動が良くなかったから６気筒に変えた >>369
ひどいなこれ
三本さんのころは10モード10キロなら山坂道で飛ばしても8キロくらいだったのに >>380
木曜日に詳細は来週公表みたいなことニュースで聞いて
何で今言わないんだよと思ったけど
木、金と逃げる猶予くれたのかと考え直した スズキが実燃費よりちょっと悪く設定してるのは良いやりかただと思うわ スバルのディーラー横暴説って昔からあるけど
ガチだよな
俺の親が軽買いに行ったけど結局買わずに怒って帰って来てたわ
買う車によって接客対応変えたりするとは聞いてたが
身近でやられたから調べたけど
アメリカの評価会社みたいなのが日本のディーラーの評価してたけど
スバルがぶっちキリで最下位だったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
