スバル終了のお知らせ 燃費や排ガス不正は幅広い車種で数百件に
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車の燃費や排ガスの検査でも不正が常態化していたことが明らかになりました。自動車メーカーの「ＳＵＢＡＲＵ」が検査データを書き換えていた不正は、合わせて数百件に上ることが関係者への取材でわかりました。
ＳＵＢＡＲＵは去年、出荷前の車の検査を資格のない従業員にさせていたことが明らかになりましたが、燃費や排ガスをチェックする検査でもデータを書き換える不正が発覚しました。
これまでの社内調査で燃費や排ガスを測定した結果、国に申請した数値と異なるデータが出たにもかかわらず、うそのデータを書き込んでいたことがわかっています。
さらに、データの書き換えは数年前から群馬県太田市の工場で行われていたことが確認され、フォレスターなど幅広い車種で合わせて数百件に上ることが関係者への取材で新たにわかりました。
また、不正には検査担当の複数の従業員が関わっていたということで、消費者が重視する燃費や国が義務づけている排ガスの検査でも不正が常態化していたことになります。
国土交通省は、会社の管理体制に問題がなかったかＳＵＢＡＲＵに報告させ、再発防止を強く求めることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011408941000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/K10011408941_1804190437_1804190450_01_03.jpg 元、中の人だけど期間工スレや正社員スレじゃ5年前ぐらいから内部告発で言われてたけど
会社側も隠しきれないと判断したのか渋々認めたな
サビ残、不正検査、データ改造、有休未消化
自然災害時避難勧告出ても無理矢理出勤させたり
自殺労災隠しにまだまだいっぱいあるよ
最近はサビ残強制もマスコミにバレ始めたよ
特報スクープ!! スバルに労基署が違法残業を指摘、 「自主的に是正措置講じた」と説明
https://mag-x.jp/2018/04/11/9770/
【スバル】SUBARUの期間工108【旧富士重工業】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1522281915/ なんのメリットもない水平対向エンジンに
いつまでも古臭さが抜けないデザイン
更にいつまでも引きずるラリーの栄光
いいとこねーだろこのメーカー
たまにツベに上がる、デフの弱点を突いた登り坂なんてまず遭遇しないからスバル自慢のAWDだって別に必要ない >>181
ゴミだなこの会社、こんなのをありがたがって買う奴がいるからつけあがる
こんな労働環境で良いものが作れる訳ねぇ 近所の坂道すら登らないだろう燃費走行に意味があるの？ >>147
日産グループの日立とトヨタ傘下のスバルの共同開発だからしょうがない
スバル車にしか載せられないとなると数が出なくて儲からないから
開発に金をかけられないからなあ >>176
皆そういう会社だって理解してるから叩かれないだけだろ >>169
beだけど燃費は普段乗りで8〜10、高速や郊外で12〜15、悪いという認識は無い
乗ってて不満無いし、2リッターターボ280馬力は今となっては貴重だし他に欲しい車無いんだが、リペアパーツの入手性やコスト上昇、税金の増額、高額な修理代、車検でのイジメで心が折れそう >>187
その感はあるな
さすが中島飛行場と言ったところか
戦前の意識はまだ残ってるしな
辞任した社長の最後のセリフが
良くも悪くも昭和の会社
だからな 昔のインプだけど転がり性能の高いタイアに変えたら
カタログ燃費を軽々超えて笑った
つかね今こそスバルはWRCに復帰してよ >>175
水平対向エンジンにTHSは乗らないんじゃねぇか？ スバルは不正ばかりだな
犯罪企業体質は大昔から変わらない 改ざんいまだに調査発表できてない政府は
どの面下げて今後スバルへ行政指導すんのかなぁ >>194
こんな技術も無いゴミ会社を拾ってトヨタになんのメリットがあるの？ >>87
元はテンロクのママさんお買い物カーだったよね >>190
元々中島飛行機再興のための会社だと聞いた
なので「選択と集中」の建前で色々な部門を切り売り※したが飛行機部門は切れなかったらしい・・・
※
機械→マキタ？
風力→日立
電車→IHI？
特装車→新明和 etc >>192
レクサスに付いてる直列タイプなら載るだろ
駄作XVで転けてるから次にHVを出すならレガシィB4になるしTHSは提携してでも使うよ 僕のヴィヴィオもリッター12くらいしか走りません❕😭 「データの書き換えは数年前から」
直噴エンジン関係か こんなニュースを見ると、
購入費用全額払い戻しで返品できたのは、やっぱり欠陥品だって分かって売ってたんだなと。 スバルは一回底辺見たほうがいい
各報道会社は三菱自動車の不正時並みにしっかり報道してください！ >>52
あれは運転手の緊急避難の暴走運転で助かっただけ
あいつの走行妨害で死んだ人いるかもしれない 変なエンジン使ってるから他社のエンジンから単純に真似する事すら出来ず技術的に置いてかれて気付けば他社の何十週遅れの糞エンジンの出来上がり
他と違うとかフェラーリと同じとか如何にもオタクが好きそうなワードでオタクを釣って生き残って来たけど愛で選ばれるwとか宣伝してこれからどうする気なのか >>197
トヨタ側にメリットなど無い
工場間借りしたのとOEM1車出しただけ
無駄だからスバル株売って縁切れと思う スバルは信者に支えられてるし、信者もこんな小さな事では騒がない >>197
トヨタ嫌いな自称車オタク（笑）はスバルの犬だから
すでにトヨタの方が走りでもデザインでもフィーリングでも良い時代になってきた >>218
ここに愛知県民がいるぞ！
地域表示隠して一般人のフリしてレスしてるぞ！ 俺のR2エアコンつけて信号待ちしてると不快な振動がゴリゴリいうが
メーカー保障期間中はディーラーに修理依頼しても再現されないと
修理されなくてメーカー保証切れたらあっさり原因教えてくれて
直すなら十数万円は必要と言われたなw >>64
・車がスバル車．．．98点
・キモヲタブルー．．．1点
・金ホイール．．．1点
・ボンネットにポスト．．．1点
・でかい羽．．．1点
・メガネ．．．1点
・MT．．．1点
104点 燃費を気にしないと言っても資源消費や排ガス偽装で環境にも配慮が足りない
前時代的で淘汰される対象だわ いつまでも古くっさいエンジン作ってるから偽装しないと基準をクリアできないんだよな 日本は世界からもっと批判されて孤立すべきだろ
競争原理で考えて
相手が不正したら正しい競争ができない
お前ら
女を取り合いするのに
相手は月給１００万だと嘘言われたら勝てないだろ？それと同じだ
中国産のうなぎを国産と言われて安く売られたら国産仕入れて売ってるうなぎ屋は勝てないだろ？
日本は嘘で先進国のフリをしてるだけだろ
も中国以下じゃないかｗ トヨタとスバルってまで提携してるん？
この事実を知ってたから手を引いたのかな？ >>184
昔も昔でSVXを焼き直して何度も何度もコンセプトとして使いまわしたり、
明らかに発売予定造りかけの市販車を「反響があれば発売」とかやってたもんな 全社調べろよ
トヨタ、ホンダ、マツダはここのところ不祥事全くあがってなくて逆に怪しいわ こんなんばかりしてたら三菱になるよ
誰も買わなくなる 総無視される >>228
スバルオタクが愛知県民を殺害するそうです
みなさん気をつけてください 燃費の差は大きいからな、税金の差なんか簡単にふっとぶ >>240
流石に栃木県みたいな僻地の人は安心だろうと思ったら
お隣にスバル帝国があったわ(´ε｀ 今度往復で200キロ運転するけど、うちのポンコツスバル車リッター10もいかないから
3000円弱でハイブリッド車借りたほうがいいかもとか思う BPのATで高速100キロ巡航したら満タン法で13キロ走ってたから満足だわ普段は11前後だけどな
排ガスは触媒付いてたら駄目なレベルのガス出る事無いし問題ない >>243
リッター8キロだとしても燃料代は3000円ちょっとだが
正気か？！ 三流メーカーの車に乗る奴なんて不正とか気にしてないだろう
そのまま続けたまえ 燃費云々でスバルを選ぶ人は多くないから気にしなくておけ
でも排ガス規制はさすがにヤバイな アイサイトは視界が悪いと意味無い安物装備
本当に安全を考えてるならミリ波レーダー位使え >>249
視界悪いときは無理せず運転やめろ
レーダーに頼って運転すんな スバルは買おうとは思わないがイメージは良かった
近所に三菱のディーラーがあるが以前は夜遅くまで残業してたが
不祥事以降は早く帰宅してるな
車も売ってないのに残業するなって社内通達があるんだろうな >>19
ま〜スズキは、普通の車メーカーの逆行ってる会社だしねぇ。 また五万円くれれば許す！
けど、BGからの付き合いだけど、もうスバルは次は買わないかな。 大気汚染に影響する程売れてないからどうでもいいんじゃね？とも思うけどそうもいかないんだよな >>1
車乗ったの事ある奴なら判るだろうけど、スバル車は実燃費そんなに悪くないじゃん
中の上くらいのイメージ >>255
日産、三菱、ホンダ以外
みんなトヨタやんwwwww >>148
一昔前の瞬間燃費計なんてエンブレ状態でL/99kmとか表示されてたぞ >>218
スバルの方が良かった時代なんてあった？ >>258
いつからマツダ、スズキがトヨタ傘下になったんだ？ >>179
FB20あれパワー無さすぎて笑ったｗｗｗ
150馬力て…
しかもCVT あれロックアップしてんの？って感じでずっと滑ってる感じだし、そりゃ燃費悪なるわ
>>172
最近のは静かだから、純正マフラーがちょっとうるさめにチューニングされてる気がする
そんなんでお茶を濁すくらいなら潰れてしまえ ダイハツがトヨタ傘下だっけ？
OEMやってるとこ同士は提携があるのかな
マツダｰスズキ 日産ｰ三菱など 数字は直接競争力になるから
正直にやるのは、ちょっと難しいよね >>64
カワサキ乗りだけど車がスバル以外当てはまってるわ >>268
タンク小さくしたり装備簡略したりと言うカタログ燃費スペシャルグレードも作らずにデータだけを改竄するのが悪質 騙された被害者はユーザー、
そして害悪を垂れ流したことで受ける汚染被害を被った地球上の全て・・・
まず、スバル車ユーザーに一律20万円くらいでいいから郵便為替あるいは
民主ガソリーヌ山尾志桜里カードのアレを配っていただきたい。 xvの契約済ませたばかりなのだけど、これから組み立てる車はどうなるの？
なんか貰えるのかな？ アイサイト装着以前のスバルユーザーなんて気にしなくてもいい
未だにBHやBP乗ってるような金落とさないおっさんしかいない スバリストで燃費なんてまじめに測ってるやつはいるのか？
どうせ入ってるか入って無いかしかみてないだろ 燃費が良すぎたんだよな、排ガスも綺麗すぎた
それでも問題になるってこの国はアホかw 一個前のインプだけど10キロ/リッターは走るぞ。
なんの問題があるのかわからない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
