北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ?ww
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JRによると、今月12日までの北海道新幹線乗客数は406万人。17年度の2月末までの利用客は
前年同期を20・6%下回り、1日平均5100人だった。最多が8月の同7500人、最少は1月の
同3400人で、特に7、10月は前年比25%減となった。
平均乗車率は16年度の32%に対し、17年度(2月まで)は27%と5ポイント低下。
JRが「当面の目標」としていた26%をかろうじて超えた。JRは「観光目的での利用が多く、
季節波動が大きい」として冬場の閑散期対策に力を入れ2月は前年実績をやや上回ったが、傾向は
ほとんど変わらなかった。
一方で、JRが昨年11月に公表した16年度の北海道新幹線の営業係数(100円の営業収益を
得るために必要な営業費用)は146。青函トンネルの設備維持費などの負担が重く、
54億600万円の営業赤字となった。
17年度は、運賃収入がさらに減ることになる。
https://mainichi.jp/articles/20180326/k00/00e/040/144000c >>153
札幌市は仙台市の2倍以上の住民一人当たりの生活保護費。
ロクな産業も根付かない札幌は、行政のお世話にならないと生きていけない人が多いんでしょう。 >>189
ほんとなんなの?
お前らが免疫なさすぎるだけだろ
関係ない話題から何かにつけて中国だの韓国だの言われる府県がほかにもあんだろうが
お前みたいな訳のわからない北海道贔屓のやつってマジで何者? しょーがないよ
函館終点じゃ、観光客しか乗らないだろうし
札幌延伸を急がせるしかないね >>194
北海道の政治家が悪い = 北海道民の質が悪い
政治はその地域の写し鏡です。
小樽、札幌まで通さないと何とも・・・
雪で飛行機止まっても移動できるから、
冬に増発して元を取れればワンチャンある >>195
北海道はそういう社会主義者が多くてねwww
アカの大地北海道と言われている。 ほんと揉めるねぇ…ここ
新幹線必要なかったんじゃね? 高いんだよ
寝台列車だけ走らせときゃいいのに飛行機より高い普通の新幹線に誰が乗るんだよ >>22
ほくほく線の旧はくたかより遅いのかよ…
新幹線のくせに。 北海道新幹線なんか作って喜んでるのは地元土建屋と地場の銀行ぐらいのもの。 八戸から車でフェリーに乗って室蘭行った旅行が一番面白かった もう鉄道の時代じゃないんだろ
採算とれてるとこ以外は廃止でいいんでね、乗る人がいなくてそうなったんだから住民の多数も納得だろ https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
↑これもはや新幹線と呼べるものなのか?
欠陥品だろうよwwww
そんで日本一の割高運賃
詐欺だべよ 札幌駅新幹線ホームも欠陥品です。
在来線2番ホームを横目に300m東にオーバーランして停まるわけでwww
大都市終着駅としては日本最低規格の2面2線wwww 旅行行こうと思ったがバスしか通ってなかった
バスは酔うからな・・・ ドイツのICEやフランスのTGVとか飛行機並の早割出してるのに、日本の鉄道は価格硬直だよな >>62
>>90
ジャパンレールパス
マジですげえな
外国人優遇しすぎだろ
日本人こそ移動させろよ >>209
だから馬鹿にされてる、貨物なんか倒してなんぼだわ。
同じ線路にする手抜きしたしわ寄せなど知るか バイク専用車両があればツーリングに行くぞ
夏だけだが >>32
だったら、3セク化なんてするわけない。銭ゲバの象徴じゃねーか、それがザマー奈良良いことだわ >>224
東海道山陽新幹線の早割で名古屋〜博多だと夜行バスより3000、4000円くらい高いが
時間は半分以下で10分刻みで走ってるのでスケジュールの柔軟性が半端ない。
飛行機は安い便もあるが料金体系が複雑すぎるのとセントレアが不便。
現状は所要時間ばかりが取り上げられるが、札幌までの開通すれば航空機よりも大幅にスケジュールの柔軟性が上がるのでまだメリットはある。 【政治】民主党、300議席超の見通し - NHK
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251632431/
5 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:41:02 ID:Vl3LZ2EI0 (PC) new!
民主勝利新生日本万歳!! 民主勝利新生日本万歳!! 民主勝利新生日本万歳!! 民主勝利新生日本万歳!!
79 名無しさん@十周年[sage]2009/08/30(日) 20:42:55 ID:H2ooOTJh0 (PC) new!
実にメシがウマい!!!酒もウマい!!!
ああぁぁぁ胸が熱くなってきた〜〜〜〜〜!!!!!!
89 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:43:07 ID:kcvQtnPZ0 (PC) new!
8月30日は小日本解放記念日
99 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:43:13 ID:qmKhlD4C0 (PC) new!
怒れる同士よ、良くやってくれた。
166 名無しさん@十周年[sage]2009/08/30(日) 20:44:20 ID:hpVBJfAH0 (PC) new!
新日本の誕生だ!
明るい未来が待っているぞ
まずは子供手当て貰おうっと♪
281 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:45:41 ID:5oqOnIYm0 (PC)
民主が嫌な奴は日本から出て行けよ
299 名無しさん@十周年[sage]2009/08/30(日) 20:45:50 ID:88U/a5HZ0 (PC) new!
よっしゃ民主大勝利!!!!!!
これで日本が生まれ変わる!!!!!!!!!!!
999 名無しさん@十周年[]2009/08/30(日) 20:52:40 ID:aSFAXIe80 (PC)
我々、日本人自らの手で民主主義をなし得た気分だよ。
日本の夜明けだ!! デッカイドウ ヤッカイドウ
赤字もでっかく 厄介道
北海道はパヨクの巣窟だし
安倍の地方創生や金融緩和による景気回復に反論してて当然だろう
アホの沖縄はよもや観光でもうけてるようなことはないだろうな? ■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(これが王者です! 王者のタカリです!)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg 「47都道府県サヨク汚染度ランキング」:「左翼県=不勉強県=民度低い県」だった!
https://quasimoto.exblog.jp/22024652/
47都道府県サヨク汚染度ランキング(1)
http://blog.livedoor.jp/soyokaze2009/archives/51832265.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:c8e3138c8aeb7cfa482bfed6e30f25f3) 札幌まで新幹線が完成するまでJR北が持つかどうかが一番の問題
>>239
あっ、それは原住民であるアイヌ民族がいわれなき差別されてるからですね
こうなるともう、何のために新幹線作るんだって話になるな
おそらく北海道新幹線は史上初の廃線になる気がする 先に札幌ー函館間を作るべきだった。
札幌ー函館ですら飛行機使う客が多いのに。 国が建設したくせに、維持費をJR北海道に負担させる事がおかしい!
赤字分を国会議員の報酬から強制徴収するべき。 正確には函館まですら行ってないし、繁華街も空港からの方が便利という体たらくだしな。
大曲方式で函館から逆向きで良かったのにな。変な駅作るくらいなら このスレの殆どが知らない事実
整備新幹線は国の事業で
建設費の7割が国。3割が要請した地元自治体が負担
国の原資はJR4社の売れた株式と
JR各社からの配当金
整備新幹線を作ったら、並行する在来線はJRから経営分離しないとならなく
JR各社にとって、赤字ローカル線を切り離せるチャンス
整備新幹線の施設は国のモノ(鉄道建設保有機構)で
レンタル料は需要予測で変化する
利用客が多ければレンタル料は高く
利用客が少なければ殆どタダ
(北海道新幹線のレンタル料は約1億円) >>95
北線と南線は別だから長万部までは残すんじゃね? だってボロボロの青函トンネルで在来線のレールを使ってて、東京から直乗り入れ出来ないんだろ?
新青函作って広軌で東京直にしないとw。 >>257
青函トンネルは30年経つからもうダメか
今から新しいトンネル作っても出来上がるのに20年ぐらいかかりそうだけど ●札幌の現実
地価は浦和以下ww
高層自慢も仙台以下w
再開発とは更地にするだけww
単線非電化 電車で東京に行けないww
高速道路が片側1車線で大沼あたりで途切れている (しかもガラッガラwww)
新幹線が12年後 wwww(日本で一番後回しw)優先度最下位
都市高速道路が無い (新潟以下ww)
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない (原野だも〜んww)
生活保護需給率 全国一 盛岡以北320キロで走れよ
あと札幌より先に長万部で開業しろ 北海道へは八戸からシルバーフェリー。苫小牧(西港)まで8時間。一日4往復。夜行便あり。
大部屋なら5000円ポッキリ。無料で風呂に入れる。
い う こ と な し 客が少なくても運行するんだから安くすればいいじゃん。
運賃3割引なら利用客も増えるだろ。 札幌に繋がってないせいとか
まだ本気出してないから的なことを言ってるど
赤字が本気出してないだけだろ >>203
冬に需要なんてねーよ。雪まつりだけでどうする。 .
北海D民 ↓
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 札幌に繋がってないしまだ本気出してないからwww
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線が連れてくる北海道バラ色時代!!!
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 希望の大地 ホッケードー万歳!
/`ー‐--‐‐―´\
北海道は中国に売っちゃえばいいんジャね?
中国ならロシアも北方領土返してくるかも 四国や山陰にも作るそうだがww
これこそ日本人クオリティだよ ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 木古内で降りた事あるんだけどスゴかった
駅からちょっと歩いたらすぐ海
そりゃ赤字に決まってる 人住んでないもん .
北海D民 ↓
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 赤字? そんなもんどうでもいいべや〜〜www
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 最後は全部国が面倒みてくれるし♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 公共事業に採算性なんて関係ないべや〜ww
/`ー‐--‐‐―´\
札幌行くなら飛行機かフェリーで行くし。
函館に行くくらいしか使い道が無い。 新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人
木古内駅(北海道木古内町)は約100人
奥津軽いまべつ駅(青森県今別町)は約60人
↑
目を疑いましたが本当でしたwwwwwwwwwww
恐るべきちんかんしぇん効果wwwwwwwwww 見えてる地雷の上で踊ってたくせに寝言言ってんじゃねえよクズ オリンピック施設同様開通したら、一定期間後廃線にしたらよろし。
維持費節約できるしなァ・・・。 北海道ぐらいの広さになると、飛行機のがいいんだよね・・・ .
↓北海d民
/\___/\
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| :|
| ノ ヽ、 :| < 札幌まで繋がって初めて本領発揮する・・・(汗)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
>>261
これ病気だよな?手術で伸ばす事出来なかったっけ? .
↓北海d民
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| ノ ヽ、 :| < 札幌ではまだ北海道をカバーしたとは言えない !
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 旭川まで伸びて初めて本領発揮する!
/`ー `ニニ´一''´ \
.
↓北海d民
/\___/\
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| ノ ヽ、 :| < 稚内まで伸ばして樺太鉄道と結んでこそ本領発揮する!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
こんなサイトを見つけてしまったのですが、
これは本当のことなのでしょうか?
お返事よろしくおねがいします。
ttps://mat ome.naver.jp/odai/2150590971465508401
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png
天理市役所 大阪府警 ガサ入れ 2016年8月
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朝鮮部落血統議員の談合ネットワークってあるのかなぁ? 知ってた。飛行機が便利すぎるのとそれで利益を得る奴らがゴリ押ししたのが悪い
札幌から飛行機レベルの速度と費用で全国各地へ移動できたら余裕で新幹線が勝つ 東北新幹線(盛岡以北)
長野新幹線(群馬〜上越〜北陸ルート)
長崎新幹線
こいつら作らないでその費用で東海貨物新幹線とか作ったほうが良かったんじゃないの
あるいは大宮〜新横浜を完全地下化でつないで相互直通とかさ わいのバイク積んでくんねえかな
東京駅まで行くから 札幌まで繋げてももうおせーよ
来年東京に移住するわ >>291
いいね、そういうの
あと、都内からでも2、3日かかる札幌までの宅配を
新幹線使って数時間で配送とかもいいな
バイク便で、東海道新幹線とか使ってすでにやってるところあるけど
http://www.mach50.co.jp/service/linkcarry/rail.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています