エコノミークラス以下の立って乗る座席「スレイブクラス」の飛行機が近い内に登場! デブはどうするの
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ドイツのハンブルグで開催された2018飛行機インテリアエキスポにて、イタリアの航空会社の座席メーカー
「アヴィオインテリアズ(Aviointeriors)」が新たな概念の飛行機の座席を展示した。
新しい座席の名前は「スカイライダー2.0(Skyrider 2.0)」で立って乗るタイプの皮の座席となっている。
この座席により飛行機に客を多く乗せることができる。客は常に両足を床に支えてなくてはならず、
また座席間の距離は58センチと非常に狭い。
長距離飛行には不向きだが、数時間程度なら我慢できて、また格安で良いという人向けだろう。
このメーカーは立って乗るタイプの椅子の設計図を2010年に公開したが、アメリカ連邦航空局の承認を得られず、
それ以降音沙汰が無かった。
しかしようやく実物が現れ、近い将来これを採用する航空メーカーも現れそうだ。
今回の「スカイライダー2.0」は座席に柔らかい素材を使いまた座席を天上に柱で固定してより強固に補強したバージョン。
通常のエコノミークラスより重量が50%少なく、また乗客を最大で20%増やすことが可能と説明。
しかしこの「スカイライダー2.0」の快適さは検証されておらず、また搭乗できる年齢もある程度限られてくる。
脚が付かない子どもではまず無理で、体の不自由な人やお年寄りも辛いフライトとなる。
過去2010年にこの立ち乗り椅子に対して12万人を対象に調査したところ、8万人が「無料の場合は考えても良い」という回答だった。
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http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/04/03-10.jpg 20パーセントしか変わらないんだったら流行らなそう
短距離だったら数千円しか変わらないでしょこれ 国内線なんて上昇して上まで行ったら、もう降り始めるしなぁ
乗り心地とかあんま関係ない >座席を天上に柱で固定してより強固に補強したバージョン
柱にしか固定してねーじゃん
いつ折れてもおかしくない >>4
高さ調節必要だし「すみません、通して下さい」ってトイレに行けるかどうかが最大の問題だぬ つり革につかまって立ちっぱってわけじゃないのね、そのうち補助席付のも出来たりして… 中世イギリスのスラム街の最も安い宿は寝床など無くて「紐につかまって寝る」というものだった
壮絶に金の無い乞食や逃亡犯などがよく利用していた
それを髣髴とさせる どうせPC広げる気にもならんしなぁ
飲み物サービスもトイレに困るだけだから断ってるし
腰下ろせるならこれでもいいわ 飛行機に慣れてないとパニックになりそう
離陸時とか未だに緊張するのに 飛行機はともかく日本の電車はこれでいいんじゃないか? 手荷物のサイズ・重量も大幅に制限されるはずだし
日本でやっても日帰り出張族しか使えんだろうな 膝の上に人を乗せるような形のシートで5段くらいにしたほうがコンパクトだろ >>37
たぶん法律的にだめなんじゃね?
中国だと完全に横に寝れる多段ベッドの高速バスあるけど日本はNGだし 国内線なら別にいい
てか君ら飛行機乗ったことなさそう 東京大阪くらいならいいんじゃない?
一時間半超えてくるとだるそう 飛行機のだるさって飛行機の中よりも、空港へ行く手間、乗る手続き、待つ時間がでかい こんな乞食席の客がCAにジュース頼んだら「は?わきまえろゴミカス!」って殴られるんですね こんな座席考えるより途中下車させてくれる方が安上がり 電車は横揺れだが、飛行機は縦揺れがあるから
これは怖いねー 出張はこれになるね
座ってる姿が恥ずかしくてたまらないな >>48
座席にバイブがついててそれを入れて体を固定まで考えた 短距離用のプランなのに 短距離利用で2割安じゃ陸路でいいわってなりそう 日本でも、実験的に、新幹線を含めた特急電車に、こういう車両を連結して欲しい。 もう黄色い背もたれも要らないだろこれ
座席なし、吊革で充分
ラッシュ時の山手線スタイル >>76
本当にSlaveだったら出発時は船底で皆で脚で漕ぐね まぁ推進力までは無理だから、奴隷ならせめて機内照明分だけでも発電しないとな 12万人中の8万人が無料なら乗るってものをなぜ進めたw
電車の数時間と全く違うし衝撃に備える体勢どうすんだ死ぬぞ いずれミノムシまで進化するんだろう
エイリアンが人間を食料として保存する状態みたいな こんなのだったら5段ベッドぐらいにして寝て移動させろよ この状態で機体上部から外にせり上がれば、
別の意味で人気が出そう 自分しかこの席取ってなかったら恥ずかしい事態になるんじゃね >>52
よしの画像かと思ってまじまじと見ちゃった >>73
おわかりいただけたろうか?
replay 奴隷船なら横に並べて重ねてやらなきゃそれっぽくない気がする 奴隷船方式のほうがいいと思うがな
寝そべったほうが楽だろ パイプ椅子支給すれば座席の軽量化から燃費・積載の改善になるんじゃね >>103
ジェットスターなら座って往復できるやん 千葉→福岡 日本国内ならどこも1時間ちょいくらいだから
激安なら需要ありそう 伊豆大島とか離島路線なら考える
そのうち大島調布通勤も可能になったり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています