すべての駅から富士山か観える。岳南電車の魅力【ジヤトコ前】
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岳南電車は「全ての駅から富士山が見える」のは本当か? 全駅に降りて確かめてきた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180418-00000027-it_nlab-life
東海道新幹線の旅のお楽しみといえば「車窓からの富士山」です。旅行でも出張でも、富士山がきれいに見えればうまくいきそうです。では、新幹線の富士山が見える区間の下を走るローカル鉄道路線があるのはご存じでしょうか。岳南電車です。岳南の岳は富士山という意味。つまり富士山の南側に作られた路線です。全長9.2キロで駅は10カ所。この小さな私鉄には、日本で「ここだけの特長」があります。それは……。
「全ての駅から富士山が見える」
すごくないですか?
距離も短いし、駅も少ないという、小さな鉄道ならではの特長です。でも、本当に見えるのでしょうか。新しい建物ができて遮られたり、広告看板ができちゃったり。景色って変わりますよね。今回は本当に全ての駅から富士山が見えるのか、そしてどの駅の富士山がきれいに見えるのかを確かめに行きました。 昔は貨物もよく走ってたなー
貨物入れ替えを見てると面白い 貨物線を旅客化したような路線なのに貨物廃止は痛すぎるな 以前から不思議だったんだが 何で江尾という中途半端な所が終点なんだろ 特に大きな集落でもないし その先に線路伸ばす計画があったわけでもないし >>14
昔、沼津まで伸ばす計画あったらしいよ
資金難だとか.. 富士山目当てで岳南鉄道なんか乗らんだろ
そもそもあの辺はどこからでも見えるし
それより工場ですよ工場 前にMTV観てたらAKBのPVで岳鉄出てきて驚いたわ 地方は県庁所在地に電車を走らせるのが好きだよね
でもこの線はそんな大きな街を走ってるわけじゃないのに
どうして維持できているのか不思議でしょうがない >>13
JRの駅が郊外にあって旧吉原市の中心街を岳南電車が結んでる
本吉原の近くに吉原中央駅と言うバス専用ターミナルがあって
この付近が市街地の中心 >>14
昔、根方街道に並行してJR御殿場線の下土狩まで伸ばす計画あった
その当時は下土狩が旧・三島駅で伊豆箱根鉄道駿豆線が繋がってた >>30
この線は人口ほぼ20万だった旧・吉原市のJR吉原駅(郊外)と
市街地を結ぶ鉄道だった
>>31も参照してね ジヤトコ
キヤノン
富士フイルム
キユーピー
オンキヨー
シヤチハタ
三和シヤッター
文化シヤッター
椿本チエイン >>39
ジヤトコの近くのソープは潰れました。残念です。 >>4
おまえはいい歳してそんなことしか書き込めんのか…(´・ω・`)
チンポプラのコピペ思い出したわ >>43
マジですよ。あと富士の王子製紙の近くの系列の店舗も潰れてどちらも更地になっています。 全区間歩いて帰りに乗るのが通。
硬券の一日乗車券もいいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています