【悲報】ケンメリGT-Rがたぶん全損 屋根に軽自動車が落下
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フェンス破り車転落 ２人重軽傷｜NHK 北九州のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180415/5020000304.html
１４日夕方、北九州市八幡西区で、軽乗用車が飲食店の駐車場のフェンスを突き破り、およそ５メートル下ある駐車場に止めてあった車の上に転落し、軽乗用車に乗っていた高齢の女性２人が重軽傷を負いました。
１４日午後６時ころ、北九州市八幡西区千代ヶ崎の飲食店の駐車場から、軽乗用車がフェンスを突き破り、およそ５メートル下の本屋の駐車場に止めてあった車の上に転落しました。
警察によりますと、軽乗用車を運転していた８１歳の女性が頭を打つ軽いけがをし、後部座席に座っていた同じく８１歳の女性が手首の骨を折るなどの大けがをしました。
下敷きになった車は後ろの部分が大きく潰れ、この車の隣に止めてあった別の車も一部が壊れましたが、いずれの車も人は乗っていませんでした。
警察は、軽乗用車を運転していた８１歳の女性から話を聞くなどして事故の詳しい原因を調べています。
https://i.imgur.com/nYHBPLD.jpg
https://i.imgur.com/TT3x26A.jpg
https://i.imgur.com/jPBWIJu.jpg >>418
保険屋の交渉はダメだぞ
弁護士費用特約に入って弁護士に交渉させるのが一番
時間はかかるけど保険屋には勝てるよ オーバーフェンダーかなんか知らんが オーバーフェンダーとセックス出来るんかよオーバーフェンダーと会話出来るのかよ
オーバーフェンダーが面白い話をしてくれるのかよ
飯を作ってくれるのかよw 旧車、特にノスタルジックカーと呼ばれる車に乗ってるなら月一くらいで見積もり取っておかないと価値ゼロの査定だぞ！ >>300
オレの愛車は21年目だけどオレの愛車に落ちたら怒り狂う
100万回罵倒するわ (´・ω・`)
保険屋なんて自分の所のロスレシオしか頭にないやろ
それが成績になるんだし
でなきゃ弁護士特約なんて普及する意味がない >>417
うん、前もオーバーフェンダーあるよね
多分R仕様と思うけど オーバーフェンダーが何をしてくれるのか教えてくれw
どれだけ凄いことしてくれるのか教えてくれ >>419
今のほうが鉄板は薄いが金型で絞りまくるから剛性は高いよ >>426
自分は弁特でちゃんとした弁護士雇ったけど
保険屋側の弁護士がまったくなにも知らない素人か？ってレベルだと言ってたw
弁特入ってても保険屋に紹介してもらった弁護士を使ってはいけないw ほらよ、拡大画像、黒いところがあきらかにオーバーフェンダー
https://i.imgur.com/mK5GLS1.gif
別に(庭)を助ける目的じゃないんだからねっ >>422
81歳のボケた婆さんも全部出来ないな、それ >>430
ケンメリと比べたらR30以降はスポーツカー風ってかまだちゃんとしてるよ >>54
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>>436
まあ特約の弁護士は顧問だからな
依頼者は保険契約者ではなく保険会社だし
あくまで保険屋との間にいるクッションみたいな役割だな >>439
タイヤハウスがこんなに広いわけない、オーバーフェンダーでしょ 古くなって市場から消えて数が減っただけ、価値なんかない
何年前のゴミだ >>452
上の方の人からのスレ情報だけど
ケンメリはレースに出なかったからRの称号はもらえなかったとかなんとか >>402
そうなんだ。
今の技術で作ったレプリカの方が性能良さそうと思ったけど素人考えだったんだね。
GT-Rじゃないって事にしてマウンティングしたいゴミばかりで笑う このケンメリは32歳で年収500万の公務員が維持できるの？ >>368
所謂｢ケンとメリーのスカイライン｣と呼ばれるC110型は約68万台生産されていて
GT-Rはその中の1つのグレードに過ぎない
なのでGT-Rを除けば現在でも数万台レベルで現存してる
今回の事故は幸い(?)破損部分が後部だから貴重なS20エンジンはほぼ無傷の筈なので
同じボディの2ドアGT系にフロント部分ごとエンジン載せ替えれば元通りになる
何故フロント部分ごとなのかというと、車体番号がフロント部分に打刻されているからで
昔は車体番号部分だけを交換していたけど今は違法になるから丸ごと移植してニコイチにする >>1を庇う訳じゃないけどhttps://i.imgur.com/nYHBPLD.jpg見ると
オーバフェンダー装着してないとフェンダーでか過ぎるだろ >>352
旧車や旧車レプリカ作るためにパーツ撮りやカスタムベースにされたな
昔、旧ビッグバイク専門のMK−MIDKNIGHTの店脇に、高年式400レプが
足回りごっそり剥ぎ取られて、カスタムに使えないフレームやエンジンは解体もせずに
そのまま放り投げてあった光景を思い出した >>179
日産はそんな職人気質ねえよ
スカイラインマニアで集まったほうがマシ
人気ある旧車なので直せる業者はもちろんいると思う >>421
言い方が悪かったね、飛来物で傷ついてしまい東京海上の車両保険で直そうと電話したらアジャスターが見に来て最初は自分でやったのでないかと散々疑われ3月放置、やっと適応になったらあれダメこれダメと修理代をケチられた。
弁護士特約入っているけど東京海上から来る弁護士が自分の受け元の東京海上と裁判して客が勝てるのかね？ >>438
ザックリ見てたけど絶妙な潰れ方しとるねぇw
真っ黒なところがオバフェンと言われればそう見える
サーフラインの遥か下のサイドモール辺りまで有ったはずだけど
そこはナナメ後ろからの画像なので弧の膨らみは見えなくて普通
上はskaylinのエンブレムのロゴの辺りまで高さが有ったはずだけど
Vの字型に押しつぶされてる
サーフラインがカットされてるからGTやGTXのノーマルフェンダー車じゃないとしか言えない
>>473
保険会社からくる弁護士は保険会社が雇ってるんだから裁判になるわけないやろ >>473
弁護士特約は自分で選んだ弁護士を使っても良いんだよ
でも相手がいない場合はどうなるかは知らないw
そもそもその状況では弁特使えないのかも？ 結果、この写真だけじゃRか仕様かの判定は出来まてん >>478
節子、それフロントフェンダーや・・・ダメージ受けたリアやない… >>460
一旦買ってしまえばよっぽどコンディションの酷い個体でもない限り問題無い
エンジン(というかキャブ)はデリケートだから夏と冬でこまめな調整が必要だけど
それ以外はオイルメンテに気を配るくらいで済む >>460
最近の電子制御のものと違って自分でメンテできるからな ちゃんと前後オーバーフェンダーあんじゃん。
完コピした2000GTじゃなけりゃGT-Rだな。 >>482
R仕様は高確率でL28改を積んだ3ナンバーなんだけどニュースの画像だとナンバーの数字までは確認出来ないんだよね
5ナンバーだと本物の可能性があるけど、R仕様でもL20のままだったりRB20の可能性もあるし… >>482
多分、ここにいる渦中の人たちはそういう知識もないと思う
お金をかけて外装パーツ買って改造すれば、標準車ををGT-Rの外装にする事はいくらでも可能
でもこういう希少価値がある車種においては、お金をかけて外装だけGT-Rにした車(=仕様車)と
もともとのGT-Rとでは雲泥の価値の差がある事が理解できてない感じ でもニュルとか走ったらアルトワークスにも負けるだろw そんなに大事な車ならガレージに保管しとけよクズが！ ただのケンメリじゃなくてGT-Rかよｗ
250台ぐらいしか生産されて無いやつだろ
クソババア死ねばよかったのに >>489
マンタでニュルに出続けるチームが有るんだから富士にもハコスカGT-Rで出続けるチームがあってもいいと思うの(´･ω･`) まあ俺が買うなら125万円までだな 俺には古いからとか、旧車だからとかプレミアム価格なんて
通用しない
俺は店には騙されない 欲しいやつが価格吊り上げただけの
糞車w バルブガイドとかめんどくせえのに
そんなもんに数百万出せるかバーカw レアはレアだけど、ボディが重くなったのにエンジンがハコスカと同じなんで
遅くて不評だったらしいな。 >>498
車で株みたいに資産増やす投資家居るのに知らんのか、ランボとかフェラーリーとか
因みにこのケンメリが本物のRなら家が買える値段 >>460
屋根付きガレージの有無と、走行距離で維持費がずいぶん変わると思うよ
足にしようとしたら維持費が結構掛かるのでは？ そもそもケンメリはGTRの中では最弱
重くてもっさり
S20を載っけてるってだけで性能的にもGTXと大差ない
あまりに売れなかったので希少価値が出ているというのが人気の真相 >>6
俺は好きだぞR31
特に最後期は直線ラインの芸術だった >>1
kgc110じゃねーか。
それでもそこそこ希少やけど。 後ろの方潰れただけだから修理できるぞ。
たかいだろうけdt >>509
俺は古いだけのポンコツにはなんの興味もないw ニュースの画像だからダメージのないフロントエンジンルームを開けろとはいえないが
せめてトランクが開いて100リッタータンクのはみ出しが見えれば認定できるんだけどなぁ >>516
まぁそんな目利きだから125万の車しか買えない生活なんだろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
