【悲報】ケンメリGT-Rがたぶん全損 屋根に軽自動車が落下
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
フェンス破り車転落 2人重軽傷|NHK 北九州のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180415/5020000304.html
14日夕方、北九州市八幡西区で、軽乗用車が飲食店の駐車場のフェンスを突き破り、およそ5メートル下ある駐車場に止めてあった車の上に転落し、軽乗用車に乗っていた高齢の女性2人が重軽傷を負いました。
14日午後6時ころ、北九州市八幡西区千代ヶ崎の飲食店の駐車場から、軽乗用車がフェンスを突き破り、およそ5メートル下の本屋の駐車場に止めてあった車の上に転落しました。
警察によりますと、軽乗用車を運転していた81歳の女性が頭を打つ軽いけがをし、後部座席に座っていた同じく81歳の女性が手首の骨を折るなどの大けがをしました。
下敷きになった車は後ろの部分が大きく潰れ、この車の隣に止めてあった別の車も一部が壊れましたが、いずれの車も人は乗っていませんでした。
警察は、軽乗用車を運転していた81歳の女性から話を聞くなどして事故の詳しい原因を調べています。
https://i.imgur.com/nYHBPLD.jpg
https://i.imgur.com/TT3x26A.jpg
https://i.imgur.com/jPBWIJu.jpg よりにもよってケンメリかよ170台ぐらいしか世の中に出てないんだろ? こんな希少車がこんな事故で壊れるなんてどんな確率だよ GTRタイプじゃないの?
ケンメリに良くあるよね。
てゆうかケンメリの7割くらいはGTRのエンブレム付けてる偽者だよね
>>4
197台らしい
内、1台はレース用になっららしいので公道には196台だとか 路地で駐車してる運転手が悪い
自分の所有しているものが貴重なものとわかっていたら青空駐車なんてしない あれれ GT-Rは黒のオーバーフェンダーついてなかったけ? >>18
GT-Rじゃない
ただのGT
でも希少車 なんだGTRじゃないのか
さすがにトヨタ200GT以下の超希少車をこんな所で青空駐車はしないわな よりにもよって、ケンメリかよー
この前のトヨタ2000GTと言い、間が悪すぎる
>>24
GT-RではなくGTだという証拠をどうぞ >>25
ケンメリだけどGTRじゃないって事じゃ。 >>34
オーバーフェンダー無い
しかもエンブレムにちゃんとGTと書いてあるだろボケ
おまえはメクラか? 丸太に破壊されたヤマハ2000GTとか旧車の受難が続く ラーメンに人の指の一部が入ってた事件の時もそうだけど少しは人間の心配してやれよ 少しだけ スレタイ紛らわしいの多くない?
フェイクニュースならぬフェイクスレタイだろ
>>41
なるほど
だがお前は何でそんな必死なんだ? というかケンメリケンメリって
軽の事故多すぎだろそちらの問題が注目されなくなってきている >>54
お前が必死だからちゃんと説明してやっただけだろ さすがにこんな屋外に止めないだろうからGT-R仕様だろ。
それでも今ならGT-Xでもシャレにならないお値段だと思う。 ググってたらこんなサイトに行き着いた
本家の日産のサイトだから呼ばれてる名前の由来まで説明されてあって良心的
スカイライン歴代12代の軌跡
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/HISTORY/index.html
7thとかこんなピッカピカの状態で見てみたいわ >>54
ちゃんと説明してもらったのに、その体たらくw >>66
だからケンメリ仕様という意味不明の言い回しw
ケンメリというのは4代目スカイラインの通称だ馬鹿 これ保険で修理費出るのかね? 古いんで車体の価値ありませんなんて鬼畜なこと言われそう >>76
なんか知らんけど相場が上がって昔500万クラスの上物で2000万とか札が付いてる
売れるかどうかは知らん バーフェンついてねーじゃんw
GT-Rではないけど、まぁ、希少車には違いないw >>54
証拠出せとかいうお前の方がよっぽど必死じゃねえかw >>83
テレ東のSUPER GT +って番組ででGT-R集めてるなんとかってレーサーの人も
ケンメリは希少性が高すぎて買えない的なことを言ってたな もどきじゃない?オーバーフェンダーがクローズじゃないし微妙に形がちがいう気がする 極悪工藤会を壊滅状態に追い込む、取り返しのつかない大ドジをやらかした覚醒剤中毒の爺のチンピラ、極悪工藤会を刑務所に落とす |゚Д゚)ノ これ、ほぼノーマルじゃねえの?
|゚Д゚)ノ だとしたらRじゃなくても貴重だよな >>8
査定0とかもあり得る
出ても数十万
文句あるなら裁判と強気に来るよ
加害者側の保険やは
弁護士特約入ってたら
受けて立てるけど
自費で裁判となると
ゴネても大して上乗せはないな 当時はケンメリGTより
ローレルSGXのが人気あったけどな まあ散々いじくった車をノーマル風に戻すチューンもあるからな
ゴミクズ車厨が沸いてきたなw こういうデザインで中身は最近のとかどんどん出せばいいのに プレミアが付いていたとしても保険では無価値なんだろ? エド、地味にノーマルぽいが
これ日本円で200万でやれるか? 免許とって初めて乗ったのが兄ちゃんの箱スカ
クラッチ重すぎて泣けてきた
エンジンがなかなか掛からないし
>>110
どうだろうな
+でも違うとか本物だとかあるけど >>108
お前車好きでもないのに>>1みたいなタイトル考えてすれたてしての?
シッカタだっさ ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこい>>1
「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | | >>122
おまえに目はついてないのかw
一目瞭然だろwww 保険に入ってるかどうか知らんけど
バハァの全財産巻きあげてでも修理しろ >>112
ロッキーだっけか?2000GTの中身ATフル装快適仕様で売ってるけどあれもすんげえ値段してる
普通に911の再生してるシンガーポルシェもアホみたいな値段だし結局金持ちの道楽になるんじゃないか? うわあああレストアしたのがああ
この手の車は手入れしてるからその辺走ってる5年車より綺麗なんだよな
もったいないなとはいえ直す気があれば治せる この手の車はこの状態からでもレストアできる業者いるでしょ 本物Rをオバフェン取っ払ってGTエンブレムにするわけねーだろうがバカが
ケンメリGT-Rの相場みたら2500万とかあるんだな
しゅごい >>130
鉄板は板金で治せるけど内装とかはパーツがないのよね
シートとかビニールで基本的に劣化したのしかない >>122
本物を青空駐車するバカ居るか?
流通価格1500万以上だぞ まともな人間なら対人対物無制限の保険に入ってるでしょ >>133
フレーム逝っても治せるよ
ガラスは特注すれば高いけど買えるしボディーも治せる
今はそんな技術はある
問題は保険がどこまで降りて金が賄えるかだな >>143
格好いいよな
この鉄チンにスカスカの車高がいいんだよ
>>141
普通にドライブ中にどこか寄ったとかあるやん
別に飾るだけが所有目的じゃないやろ ケンメリのGT-Rがこんな野晒しな所に止めてあるかよ あえてオバフェン付けずに乗ってたオーナーは車体に愛着あったんだろうなぁ
お気の毒過ぎる >>5
レースに出てねえからGT-「R」じゃねえな >>146
普通の保険じゃヒストリックカー扱いにならないでしょ。
40年落ち査定ゼロとか言われたら泣き寝入りだわ。 そういや親父が昔ケンメリ乗ってたな
もちろんGT‐Rじゃねえけど懐かしい >>138
内装屋にいけばできるよ
この手の人はカスタムしてるだろうし 軽自動車もだけどババアも結構頑丈だな
年寄りからしてみれば昔よく走ってたアレ程度なんか? >>79
いやベースがサイノスでケンメリの外見にしたんじゃないかと言いたいのではないかな
>>147
仮にGT-Rじゃないとしたらカスタムの範疇やしまともな保険金出ないのではないだろうか どうせ晴れの日にしか乗らないから乗りやすくなって
嬉しいのでは 相手の保険が対物修理費用超過特約入ってれば修理なら何とかなる
もし入ってなかったら時価査定+αしか支払われないな 昔ババァ乗ってた車だったらアンビリーバボー決定やな
必死に「GT-Rじゃねぇよ」って煽ってた車厨が俺な論破されまくって全員消えたワロタw
雑魚すぎだろ ばあちゃん二人助けた車てことで価値が倍位にならね
そのままそのまま 日産の大森工場が助けてくれるんじゃないのか
トンネル事故のインプレッサはスバルが助けたとか聞いた気がする >>176
恥ずかしいw
知らなかったと素直に謝れば可愛気あるのに 極悪工藤会を壊滅状態に追い込む、取り返しのつかない大ドジをやらかした覚醒剤中毒の爺のチンピラ、極悪工藤会たぶん全損 日産の直6エンジンの鋳鉄ブロックは何度ブローしても蘇るってじっちゃが言ってた。 富山県が管理する道路の木が倒れて2000GTを破壊した事故の時は1750万円で和解してたな >>161
それこそさっきのテレ東のSUPER GT +の愛車自慢の回で言ってたけど
今は内装の部品もワンオフで作ってくれるところあるんだってな
80スープラのタルガトップの内装を、ワンオフで1年かかってレストアしたとかで
聞いててそんなことができるのかと感動した >>168
見たら市場合格の価値を証明できれば保険屋が無価値と出しても裁判で勝てるみたい
後は根本で旧車は保険が難しく専用の保険があるからそっちに入ってるんじゃない? 正直旧車の魅力がわからない
パンタロン見てカッコイイとか今どき思わんだろ >>79
なんで頭悪いのに人にすぐ絡むの?
頭悪いからか >>179
そんなんだったら助けてもらわなくても新車でレヴォーグにでもしてもらったほうが
気が利いてるよな >>147
不思議なのはぶつけた奴の保険で現状回復させるのが困難なんだよな、5年以上だと、なぜなんだ? >>193
ケンメリ仕様www
うはwwwwwwwwwwwwwwww >>192
バイクでもGT380が200万とかアホじゃねえのかと思う >>6
スーパーハイキャスの元のハイキャス2の元のハイキャスを積んでたのに
「ソフトマシーン・スカイライン」ってコピーで売られたんだっけ 極悪工藤会を壊滅状態に追い込む、取り返しのつかない大ドジをやらかした覚醒剤中毒の爺のチンピラは八幡西区か八幡東区
>>191
市場合格って単語は初めて聞いた
何か判例あるんやね
これが裁判やっても泣き寝入りなら可哀想よなぁ 保険では同じ年式の流通価格までは出ると思うよ
その価格で治せるかどうかは知らない これって保険降りんのかな
保険屋が相当気合い入れた言い訳するだろうけど 本物のGTRなら高いけどGTR仕様なら大した車ではない GTR仕様だと普通に任意の保険だけで車両保険まで入ってないんじゃないか?
全損で30万出ればいい方だろ可哀そうだけど どうせお別れするときは来るからな 棺桶に入れるか?w
>>204
正直わからない
車検証でもみない限りはオーナー以外判別つかないんちゃうか >>54
お前の頭上に軽自動車が落ちれば良かったに >202
市場価格だったごめんね。
保険屋は年月だけしかみてないから価値はゼロと無理やり付けてる >>193
その人そんなおかしいこと言ってないぞ
ケンメリというのはそのスカイラインの世代の一般的名称であって
32GTS-tをGT-R仕様にしたからと言って32仕様にしたとは言わない
そういうのがわからない人は32Rっていうと、わざわざR32だろ訂正しにかかってくるけど
R32っていうのはその世代の一般的なスカイラインの形式であって
R32だとHCR32なのかBNR32なのかの区別がつかないから一般的に32Rと呼ぶ 軽自動車乗ってる奴ってなんでこうも運転下手なのばっかりなんだ >>47
それがいいんですよ
今の車はどれもこれもずんぐりむっくり >>29
うむ、ババアの命より重い価値のある車だからな 彼女からのプレゼントでもあるまいし
壊れてもどうてこともなかろうそんなもんw >>212
画像にGTのエンブレムがw
メクラなのかな? >>212,215
まあいずれによ、ケンメリが1台亡くなるのは悲しいことだわ。 ところでよ先輩がよく「ラブスカ」って言ってたんだかこの車の事なのか? 愛のスカイラインってCMやってたんだろ? >>205
車両保険入ってるならきちんと出るよ
まあこの手の車種は車両保険がとんでもなく高いから入ってない人も多いとか
>>214
年月もだけど流通相場は赤本あたりを参考にしてなかったっけ?
廃車になろうともそれ以上の保険金は降りなかったよね このスレタイが恥ずいわけで
【悲報】ケンメリGT-Rがたぶん全損 屋根に軽自動車が落下 R仕様でも亀有パーツ満載の2.8L改3Lなんかだと500〜700万円
>>229
せやな
マニアにしたらケツから手が出るほど欲しいだろうし
維持が大変で旧車を持てない人は沢山おるやろな >>224
じゃお前この車より古い持ち物持ってるっていうのか?
俺の持ってるナメネコの筆箱より古いものすらないだろ。 >>192
ストラトス、A110、ヨーロッパ
金さえあればこの辺りは一度は乗ってみたい >>228
だ、か、ら、本物のRもそこはGTのエンブレムなの >>232
赤本載ってない車は価格に整合性があれば何とかなる 鋳物屋の工場長の親父が初めてのエンジンアルミのマーチ買って喜んでたな、おいおい仕事無くなるぞ!
て思ってたが結構もったわ >>196
全損は修理費用が査定額を上回る事なんだが
その査定が事故車の年式、走行距離で減点されるからな
そのために対物修理費用超過特約がある
これは相手の車の価値を修理費用が上回っても全額補償される特約
標準でついてる保険もあれば月額数百円で付帯出来る保険もある プレミア価格が付いていても、古い車は任意保険で賠償保険金は最低だったような気がする。 >>246
なんかの試験で共立大学が会場だった時に
福岡仕様みたいな族車にOLIO FIATとか貼ってあって
ここいらで流行ってるのかなとか思ったわ。 グリル部分だけ見るとローレルSGXとほとんど変わらんなw
ネーミングも軟弱だしやっぱスカGって言ったらハコスカだよなぁ
>>249
裁判やるにしてもまずはそこら辺の価値が正当であるかで揉めるやろなぁ 流石に屋根から落っこちてきたことはないけど老害ってすげー開き直るからな
自分からぶつけといて「怪我人が出なかっただけ御の字」って言われた時はほんとぶっ殺そうかと思った だからフェアレディも屋根ないから大丈夫だって
屋根なんかいらねw たかがクソニッサンのスカイラインが‥ で、何なん? 貴重なハコスカGT-Rじゃなくて良かった。ケンメリは重量が思いっきり増えた分遅いからね。 >>144
これ一見かっこいいように見えるけどキャビンは現行のままディテールだけケンメリっぽくしててめちゃくちゃ >>252
対物超過は時価額+50万限度じゃないか? >>251
古いスカイライン
昭和44年〜46年くらいの箱型スカイラインで2ドアや4ドアのをハコスカと呼ぶ
その次の型のスカイラインをケンとメリーの愛のスカイラインでケンメリと呼ぶ
4ドアのケンメリをヨンメリとも呼ぶ 極悪工藤会を壊滅状態に追い込む、取り返しのつかない大ドジをやらかした覚醒剤中毒の爺のチンピラ、飛び降り自殺が心配 >>279
まあオレが全ての保険会社のことを知ってるわけじゃないし
そういう会社も有るかもね 中古車サイトみたらケンメリGTって600〜700万だった
プレミア分も賠償してくれる特約ある任意保険入ってる俺は完璧 >>269
速さと機動性ならZの432はハコスカ上回る
まあS203兄弟は皆男前だよ >>269
27から37になった時も言われて更に71で肥満でどうしようもないと言われたレビンに通じる 絶対に直さないほうがいいて 日本中に知られた
有名な車だこれ >>271
昔、厚木の評判最悪の某店で不当に安く買った絶不調のE30M3乗ってたけど、
後から追突された時に入庫したらなぜか全損になって
なんかの片棒を担いでるんじゃないかと怖くなるほど保険金出たわ。 >>54
つまらん人生送ってるくせに自分が一番好きなクズの典型レスだな 雨の日に雨晒しのケンメリがGT-Rな訳ない
R仕様でも雨の日には乗らないんじゃないの?
持ち主の愛情を感じないな スーパーカー保険てあるらしいけどクラシックカー保険てないの? オーバーフェンダー外したら車幅かわるので車検通らない
わざわざGT-Rじゃなくなる改造申請するわけねえ >>241
名曲だよな〜
BUZZって歌番組で見た記憶に無いんだけど
三枚目みたらやっぱりドア付近も歪んじゃってるな
直すのはなかなか大変やろなぁ
日産の出番じゃないかこれは 今ではケンメリの2000GTでも1000万円位するからな。
オーナーたまったもんじゃないだろうな。
ちゃんとS20積んだGT-Rなら3000万円円でも買えないだろう。
ハコスカGT-Rでそのくらいの値段してるから。
因みに2017年のRsミーティングではケンメリは一台も来なかったな。
雨ってのもあったけど。
今年のRsミーティングは9月9日だったと思ったが、ケンメリ来ると良いな。 >>298
あるけどマイナーな保険会社しか扱ってないし
年間走行距離の縛りがあるから
普段乗りというよりセカンドカー扱いの保険だわな
>>304
持ち主「ばあさんが骨折ですんで良かった(白目)」 お前らオーバーフェンダーとリアスポイラー勘違いして無いか? 保険って新品金額から経過年数で何%とか引かれるんじゃなかったか
古い車でそんな保険金出なさそうだが なんちゃってだろ
本物がツーリングイベント以外に屋外にあるなんて事はない >>303
ハコスカのGT-Rで3000万円とかケンメリのGT-Rって5000万クラスなのか
トヨタ200GTのオリジナルが1億するらしいからありえない話じゃないとしてもすごすぎる ババアの命よりケンメリの方が価値高いのになぁ可哀想すぎるだろこれ なんか前にも倒木か何かで2000GTがペチャンコになってなかったか? これは悲しい
レストアするつってもクロームパーツとか入手できんのかこれ 青空駐車云々って言ってるけどここファミレスの駐車場らしいよ?
希少車だとしてもどこか行ったついでにファミレス寄って飯食うくらいするだろ
運が悪かったとしか言いようがないね ああいうケンメリとか時代の車のリアピラーには必ず換気用のアナが開いてる
けど、今の車はなんでなくなったの >>315
5000万円でも買えんかもしれんね。
そもそも市場に出回らないから市場価格が謎すぎる。
十年以上前に見た時も価格応談だったし。
R34のZtuneですら6000万円超えたのだから、それ以上じゃね?
>>315
科学はちと盛り過ぎみたいだぞ
ハコスカが1200万〜
ケンメリが2500万〜とからしい
https://www.webcartop.jp/2017/08/142242 >>320
ファミレスの駐車場にいたババアの軽が下にある本屋の駐車場にあったケンメリの上に落ちたんじゃ? L型のチンカスレプリカだし、なによりダサい
本物のプリマスバラクーダをミニチュアにした様なクソダサさ パーキングから車が降ってくる時代だもんな
気を付けても暴走車は向こうから突っ込んで来る >>322
今はリアバンパー外すと換気ダクトがあるよ ケンメリGT-Rって、前後にオバフェンついてると思うぞ
この画像のケンメリはGT-Rじゃないと思う 戦争経験者の人だな てか車が人より価値があるわけないw >>328
そうだったのか
ちゃんと情報見てなかったスマン >>326
そこの記事読んだらハコスカで2580万円って書いてあるぞ。 >>333
81歳の女性の価値は300万くらいだけどな 関係ないけど、こんなクソダサいのならS30Zを432レプリカにした方がええよな 戦争体験者って若くても88以上だよ
80代はわけもわからず腹へったーと親を困らせていた世代
>>335
そだよ
温度、湿度管理されていたガレージに完全オリジナルのまま長年保管
しかも走行がたった15000キロ
エンジンルームもこんな綺麗
これで2580万
https://i.imgur.com/bM6EZdX.jpg
だから5000万なんて盛りすぎちゃうの なんで日本ってヨーロッパみたいに古い名車の保存しないんだろうな
新車売りたいのは分かるけどさ
あとロータリー係数も日本だけだからやめろ 今の市場価格がどうのなんて保険屋は考慮しないっしょ >>345
今だとハコスカGT-Rは1980万円くらいだね。
家の近くのロッキーオートに数台置いてあるわ。
でもあそこの車置場何箇所か知ってるけど、R32とか旧車の廃車がたくさん置いてあるから怖いな。
ケンメリは上でも書いたけど市場に出回らなさ過ぎて謎すぎる。 黒いからわかりにくいけどフロントはバーフェン付いてるよね >>104
以前、ある雑誌にフローリアンもらい事故で全損して、しかし保険屋に代わりの同年式探させて、しかもオールペンさせたオーナーが出てたぞ。
加害者はあくまで、現実を回復するぎむがある事を忘れんな
>>352
プレミアは言い値次第なとこあるかんね
付加価値がとれだけあるかは売り手と買い手の気分やし >>354
スマホで見てたらわからなかったからPCの方でまさかと思って拡大したら3枚目の画像が加工されてなければ
オーバーフェンダー前後ともについてるな
ただ、数千万する車をこんなところに止めてるシチュエーションは少ないだろうから
GTーR”仕様”の方の可能性が高いだろうけど、どちらにせよ続報待ちだろうな >>1
これ保険屋は車自体の価値関係なしに古い車だから見積だしても殆ど保険出ないんだろ? なんでGT-Rがケンメリって呼ばれてんだろう
何かの略称なんだろうけど
ここで聞くとオマエラにバカにされそう
と思ってこっそりググったら
『 CMのキャッチコピー「ケンとメリーのスカイライン」から、「ケンとメリー」→「ケンメリ」と呼ばれるようになりました。』
分かるかこんなもんwww >>4
170しか残ってないんじゃなく、170しか出なかったの?
CMは有名なのにそんな少なかったのか
さっきまで必死なGT-Rじゃないって力説してたバカはどこに消えたんだろう
嫉妬からくる否定厨だろうけどさ カールスモキー石井な セットに100億円使ってるそうだわ
儲け全てセットに使ったてw
ジェームス小野田の衣装も1着、安く見積もっても300万くらいから800万くらいだとw
>>367
G → ケ
T → ンメ
R → リ >>367
あーーーーいのーーーすかーいらいんーー >>368
S20エンジンの在庫処分だったからね
排ガス規制にも対応できなかったし >>367
えっ、当時あんなにコマーシャルやってたのに? なあ 所詮車だ 下駄だろ車なんて そんなもんだ
惑わされちゃいかんて下駄だぞ ましてや上 >>43
死ねクソDQN
2枚じゃなきゃダメだろカス >>376
オッサン速報とはいえリアルタイムで見てたやつはほとんどいないと思うぞ >>370
この少ない画像でRじゃないと言い張るつもりはないが
GTRってケンメリやハコスカの時代は純正でオーバーフェンダーをリベット止めしてたんよね
サーフラインはGTやGTXじゃなくカットされてるようだけどリベットの穴が無いし
そういう付け方されたオーバーフェンダーの欠片も写ってないのはちょっとおかしい気がする
エンジンルームの画像があれば一番いいんだけどね >>370
あんたさ、可能性としてこれがGT-Rだったとしても
意味もなく相手に「必死だな」なんて吐き捨てたんだから批判は甘んじて受けなきゃ
相手のレスにイラッとしたから、自衛的な気分で書いてみただけなのはわかるけど
そういう相手の言葉ってのは大体自分にとっての事実だからな ましてや乗用車だ 当時の値段は140万円から200万円だろ
そんなもんが人より価値が上なのはありえん
例え100億円の車だろうと なあ 頼むから車なんかに価値を見いだすなや
そんなもん究極のアホ人間だぞ
>>382
どっちにしても「証拠」では無いんだよな
旧車カスタムなんてオーナーがどう弄っているかなんて誰にも判らないわけで
>>385
必死だな 車なんてこの世の価値順序で言ったらどんな希少な車でも
下の下だ
気がつけやそんくらいアホ >>390
オーバー3000`gでもよれないボディおなしゃす 車のような消耗品になんでここまで夢中になれんのかね。
この時代しか作れないような技術ってほども無さそうなのに。 >>393
そういうところ
名無しじゃなくてBeコテてやってるんだから
まだ煽り体制があるだけ千葉とか埼玉とかのほうが上かも >>399
昔の工業製品には現代の大量生産ではできなかったものがある
車のボディーの曲線なんかでも今ではできないものもある ばあさん思うと悲しすぎる
ぜひ寛大なる対処してほしい
>>401
必死すぎワロタ >>392
言ったもん勝ちとまで言うつもりはないけど
Rの名前と純正オーバーフェンダーにとてつもない希少価値が有った車だから
純正オーバーフェンダーを外して板金塗装してリベット穴を埋めた可能性は限りなく低いと思うけどな
まぁどう思うかは個人の勝手だこんだけの画像じゃ後は水掛け論にしかならないだろうな >>54
頭が悪いので必死だなと言えば優位に立てると思ってしまいましたごめんなさいは? 3台止まってるど真ん中に…
まあそういうもんだよな
ばあちゃんなら保険入ってるだろうし
どんだけ保険会社が払ってくれるか知らんけれど治るといいな >>385
ボケだのメクラだのいう煽りはスルーかw
お前の自演か? >>367
あのCMの「ケン」のモデルさんはもう亡くなったな。「メリー」の方は生きてる 高齢者だと対物無制限に入ってない可能性あるからな
旦那が死んで家屋敷田畑を相続していたらそれらを取り上げれば少しは足しになるかも 西部警察かなんかでやたら潰されていたのに
デカく重くなって排気ガス規制で鈍臭さくなった印象だったけど、今見ると悪くないかな?
>>405
オバフェンにそんな価値あったんだ? >>405
画像を拡大してみたらオーバーフェンダーあるぞこれ
スマホの画面じゃわからなかったけど、どちらにせよニュースの続報待ち
”仕様”の可能性の方が圧倒的に高いが >>8
まあ相手の保険会社にもよるけど東京海上だと最悪
アジャスターにもよるけど金額を下げることしか言わない。
俺は車両はいってて保険で直そうとしたら古い車なので直すと新品以上になるので減価償却しますと言われ修理代の半分削られた 潰れかたを見ても今のペラペラのボディーと違う作りだというのがわかる どんなに拡大してもオーバーフェンダーらしきものが見当たらないんだが?見えるの? >>418
保険屋の交渉はダメだぞ
弁護士費用特約に入って弁護士に交渉させるのが一番
時間はかかるけど保険屋には勝てるよ オーバーフェンダーかなんか知らんが オーバーフェンダーとセックス出来るんかよオーバーフェンダーと会話出来るのかよ
オーバーフェンダーが面白い話をしてくれるのかよ
飯を作ってくれるのかよw 旧車、特にノスタルジックカーと呼ばれる車に乗ってるなら月一くらいで見積もり取っておかないと価値ゼロの査定だぞ! >>300
オレの愛車は21年目だけどオレの愛車に落ちたら怒り狂う
100万回罵倒するわ (´・ω・`)
保険屋なんて自分の所のロスレシオしか頭にないやろ
それが成績になるんだし
でなきゃ弁護士特約なんて普及する意味がない >>417
うん、前もオーバーフェンダーあるよね
多分R仕様と思うけど オーバーフェンダーが何をしてくれるのか教えてくれw
どれだけ凄いことしてくれるのか教えてくれ >>419
今のほうが鉄板は薄いが金型で絞りまくるから剛性は高いよ >>426
自分は弁特でちゃんとした弁護士雇ったけど
保険屋側の弁護士がまったくなにも知らない素人か?ってレベルだと言ってたw
弁特入ってても保険屋に紹介してもらった弁護士を使ってはいけないw ほらよ、拡大画像、黒いところがあきらかにオーバーフェンダー
https://i.imgur.com/mK5GLS1.gif
別に(庭)を助ける目的じゃないんだからねっ >>422
81歳のボケた婆さんも全部出来ないな、それ >>430
ケンメリと比べたらR30以降はスポーツカー風ってかまだちゃんとしてるよ >>54
_ , -―-、
, 'ニニニ、::::(0::::::::::ヽ、
 ̄ ̄ヽ'::::::::::::::: ヾ
)::: .... \
/ ::::::::::::::::::ヽ
/ :::::::::::::::::|
/ :::::::::::::::::|
/ :::::::::::::::::::|
/ ::::::::::::::::::::|
| :::::::::::::::::::::|
. | :::::::::::::::::::::|
_ , ―-、| /::::::::::::::/::::|
\ヲ'⌒ヽ:| /:::::::::::::::/::::::|
ト`_ ノ::| /:::::::::::::/::::::::|
人;;;;;;;::::;:| |:::::::::::::/::::::::/
>>436
まあ特約の弁護士は顧問だからな
依頼者は保険契約者ではなく保険会社だし
あくまで保険屋との間にいるクッションみたいな役割だな >>439
タイヤハウスがこんなに広いわけない、オーバーフェンダーでしょ 古くなって市場から消えて数が減っただけ、価値なんかない
何年前のゴミだ >>452
上の方の人からのスレ情報だけど
ケンメリはレースに出なかったからRの称号はもらえなかったとかなんとか >>402
そうなんだ。
今の技術で作ったレプリカの方が性能良さそうと思ったけど素人考えだったんだね。
GT-Rじゃないって事にしてマウンティングしたいゴミばかりで笑う このケンメリは32歳で年収500万の公務員が維持できるの? >>368
所謂「ケンとメリーのスカイライン」と呼ばれるC110型は約68万台生産されていて
GT-Rはその中の1つのグレードに過ぎない
なのでGT-Rを除けば現在でも数万台レベルで現存してる
今回の事故は幸い(?)破損部分が後部だから貴重なS20エンジンはほぼ無傷の筈なので
同じボディの2ドアGT系にフロント部分ごとエンジン載せ替えれば元通りになる
何故フロント部分ごとなのかというと、車体番号がフロント部分に打刻されているからで
昔は車体番号部分だけを交換していたけど今は違法になるから丸ごと移植してニコイチにする >>1を庇う訳じゃないけどhttps://i.imgur.com/nYHBPLD.jpg見ると
オーバフェンダー装着してないとフェンダーでか過ぎるだろ >>352
旧車や旧車レプリカ作るためにパーツ撮りやカスタムベースにされたな
昔、旧ビッグバイク専門のMK−MIDKNIGHTの店脇に、高年式400レプが
足回りごっそり剥ぎ取られて、カスタムに使えないフレームやエンジンは解体もせずに
そのまま放り投げてあった光景を思い出した >>179
日産はそんな職人気質ねえよ
スカイラインマニアで集まったほうがマシ
人気ある旧車なので直せる業者はもちろんいると思う >>421
言い方が悪かったね、飛来物で傷ついてしまい東京海上の車両保険で直そうと電話したらアジャスターが見に来て最初は自分でやったのでないかと散々疑われ3月放置、やっと適応になったらあれダメこれダメと修理代をケチられた。
弁護士特約入っているけど東京海上から来る弁護士が自分の受け元の東京海上と裁判して客が勝てるのかね? >>438
ザックリ見てたけど絶妙な潰れ方しとるねぇw
真っ黒なところがオバフェンと言われればそう見える
サーフラインの遥か下のサイドモール辺りまで有ったはずだけど
そこはナナメ後ろからの画像なので弧の膨らみは見えなくて普通
上はskaylinのエンブレムのロゴの辺りまで高さが有ったはずだけど
Vの字型に押しつぶされてる
サーフラインがカットされてるからGTやGTXのノーマルフェンダー車じゃないとしか言えない
>>473
保険会社からくる弁護士は保険会社が雇ってるんだから裁判になるわけないやろ >>473
弁護士特約は自分で選んだ弁護士を使っても良いんだよ
でも相手がいない場合はどうなるかは知らないw
そもそもその状況では弁特使えないのかも? 結果、この写真だけじゃRか仕様かの判定は出来まてん >>478
節子、それフロントフェンダーや・・・ダメージ受けたリアやない… >>460
一旦買ってしまえばよっぽどコンディションの酷い個体でもない限り問題無い
エンジン(というかキャブ)はデリケートだから夏と冬でこまめな調整が必要だけど
それ以外はオイルメンテに気を配るくらいで済む >>460
最近の電子制御のものと違って自分でメンテできるからな ちゃんと前後オーバーフェンダーあんじゃん。
完コピした2000GTじゃなけりゃGT-Rだな。 >>482
R仕様は高確率でL28改を積んだ3ナンバーなんだけどニュースの画像だとナンバーの数字までは確認出来ないんだよね
5ナンバーだと本物の可能性があるけど、R仕様でもL20のままだったりRB20の可能性もあるし… >>482
多分、ここにいる渦中の人たちはそういう知識もないと思う
お金をかけて外装パーツ買って改造すれば、標準車ををGT-Rの外装にする事はいくらでも可能
でもこういう希少価値がある車種においては、お金をかけて外装だけGT-Rにした車(=仕様車)と
もともとのGT-Rとでは雲泥の価値の差がある事が理解できてない感じ でもニュルとか走ったらアルトワークスにも負けるだろw そんなに大事な車ならガレージに保管しとけよクズが! ただのケンメリじゃなくてGT-Rかよw
250台ぐらいしか生産されて無いやつだろ
クソババア死ねばよかったのに >>489
マンタでニュルに出続けるチームが有るんだから富士にもハコスカGT-Rで出続けるチームがあってもいいと思うの(´・ω・`) まあ俺が買うなら125万円までだな 俺には古いからとか、旧車だからとかプレミアム価格なんて
通用しない
俺は店には騙されない 欲しいやつが価格吊り上げただけの
糞車w バルブガイドとかめんどくせえのに
そんなもんに数百万出せるかバーカw レアはレアだけど、ボディが重くなったのにエンジンがハコスカと同じなんで
遅くて不評だったらしいな。 >>498
車で株みたいに資産増やす投資家居るのに知らんのか、ランボとかフェラーリーとか
因みにこのケンメリが本物のRなら家が買える値段 >>460
屋根付きガレージの有無と、走行距離で維持費がずいぶん変わると思うよ
足にしようとしたら維持費が結構掛かるのでは? そもそもケンメリはGTRの中では最弱
重くてもっさり
S20を載っけてるってだけで性能的にもGTXと大差ない
あまりに売れなかったので希少価値が出ているというのが人気の真相 >>6
俺は好きだぞR31
特に最後期は直線ラインの芸術だった >>1
kgc110じゃねーか。
それでもそこそこ希少やけど。 後ろの方潰れただけだから修理できるぞ。
たかいだろうけdt >>509
俺は古いだけのポンコツにはなんの興味もないw ニュースの画像だからダメージのないフロントエンジンルームを開けろとはいえないが
せめてトランクが開いて100リッタータンクのはみ出しが見えれば認定できるんだけどなぁ >>516
まぁそんな目利きだから125万の車しか買えない生活なんだろな https://i.imgur.com/tLRNoSU.jpg
これがぐっちゃりとか悪夢
ちな、この写真はカーセンサーで拾ってきたGT-R仕様 実際ポンコツじゃん エアバックついてんのか
アンチスキッドブレーキついてんのかw >>521
品が悪いな
ローダウンはいいとしても不釣り合いな太タイヤ そんなボロい車に価値感じてるようかゴミ老害も潰れりゃ良かったのに >>520
そこの部品は交換しやすいからハンドメイドから社外品まで色々有ったし
GTはアルミ風じゃなかったっけ?GTXがパワーウインドウやら豪華装備で木目風
俺の記憶違いかもしれんけど
なんせエンジン映さずにGT-Rのスレタイ付いてるから最初から無理があるわw ゼロヨンやってみっか?w
どうした?
家が建つんだろ ゼロヨンくらい俺に勝ってみろw >>381
それをゴミというのなら
インプレッサという東北の田舎の村役場が好んで使ってるような車はそれ以下なのだが 今の時代のシャーシや内装や安全装備にこんな旧車のガワを精巧に復刻してくっつけたらある程度売れるんじゃね?ノートeパワーのガワをハコスカにするとか面白そうだけどな >>54
こういう人が「私はいつも冷静だから」とか言っちゃうんでしょ? 価値ある車なんだろうが、
もう休ませてやれよ。引退させてやれよ!!
それも愛だろwきっと苦しんで走ってるよ。 >>531
安全基準で引っ掛かるところあるんじゃないかなあ
バンパーのところとか >>528
そうなんだ、ここは本物と偽物を見分けるポイントだとされていたような覚えがあったんだけど
交換用の部品も作られていたんだな、GTのインパネの事は分からん、曖昧な記憶で書き込んですまんな >>8
弁護士噛ませれば全く問題ない
保険屋に任せると鉄くずの金額になる >>533
それお前んとこのTOWNトレインにもおんなじこと言えんの >>534
完コピは無理だろうな
日産はPAOとかラシーンとかフィガロ出した会社なのに勿体無いよな >>32
修理費2億ぐらいかかるから、オーナーが断念したって記事を見たばかりだ
トヨタが男気見せて無償で修理とかやったら話題になるのにな ケンメリこんなとこ駐車してたら盗まれそうだけど盗まれなかったんか
>>521を見るとやっぱりGT-Rっぽいな
フェンダーと各部への間隔が大体一致してる >>10
女性が大怪我しなくて良かったと言えれば
漢爆上げイベント
ここで車ガーとか言ってたらうんち 全く関係ない話だが
金のことは心配せず好きなR仕様を作っていいと言われたら
私は2ドアのハコスカにFJ20のドッカンターボを載せたい まあこれが本物だとしたら全損ではないわな
車台番号さえありゃどんなことをしてでもオコすだろ
なんせ200台も作らなかった車だ GT-Rはウィンドウガラスに色が付いていないので透明 >>554
ケンメリは紫外線カットガラス付いてたからそれで認定は無理
ハコスカなら黄色っぽいガラスで曇りどめの熱線も入ってなかったから分かるけども >>543
日産はエンジンメンバーが共通だからエンジンは無加工で載る
30ZのRB26仕様とかSR20仕様なんてのもあるw >>557
それで商売してるのがロッキーオートって事なんだな ロッキーオートかぶりわろた
でもそこ、何買うにしてもプレミア価格で相当な高価格で商売してるんだろ
庶民には縁がなさすぎ こないだのTOYOTA2000GTがあったからインパクトは薄れちゃうな >>543
それかっこいいな
アルミがワタナベじゃなくてハヤシレーシングなら最高 ロッキーオートな お前らにまた一つ無駄な知識の借りが出来たわ 81歳のばあちゃん、ジョリーパスタでちょっと早いディナーだったのかな ケンメリって元は4WDじゃないよね?
これなんかそれにRB26乗っけて4WDにしとる
完全に別の車
おいくらまんえんかな
https://ameblo.jp/rockyauto/entry-11933888187.html >>566
結構昔から旧車をレストアするだけじゃなくて中に最新のエンジンとかエアコンぶち込んで
再生する手法で有名だったから賛否ある会社だけどな
マジで修理代どんだけいくんだ >>549
完全な被害者なんだから何言っても許されるわ
糞BBA死ねくらい言っても良いと思う ロッキーオートの客層は成金ヤクザみたいなのばっかりだったな 屋根って言うからルーフかと思ったがっつりリアアッパーじゃねぇか・・・こりゃダメだ >>568
500万なら即買いだがそんなに安くないわなぁ >>572
だろうな
ノスタルジーで旧車に乗りたいって連中の願望をかなえる商売じゃないからな
成金が金にモノを言わせて昔の有名女優を自分の女にみあうようにアンチエイジングと整形をしてもらう感じ RB26って頑張れば600馬力とかいくんでしょ?(湾○ミッドナイト知識)
ハコスカとかケンメリでそれやったら
走行中分解しそう >>576
馬力って簡単に言えば仕事率だから、いわゆる有能無能の尺度の一つだからそんな心配ないよ
低馬力はいくら頑張っても高馬力に勝てない、それ実社会でも同じ、低能は有能に絶対に勝てないだろ?
それと同じで大したことない話だからr >>574
RB26積んでるS30なら500万であったかど、どう? 名車再生みたいな番組に応募すればタダでやってくれるんじゃね 知り合いがハコスカの為に車庫付きの家建てた、
通勤用にサニトラ。二台ともパーフェクトな状態。
47歳で結婚も彼女もナシ。休日は車磨いてるだけ友達もナシ。
なんか虚しくなる人生背負っててかわいそうになる。 旧車はこういうことがあると二足三文なんだよな
リスキー過ぎて乗る気にならんわ >>584
それもロッキーオートだな。
今では1000万円するよ。 身を挺して婆ちゃんの命を救った伝説のスカイラインとして語り継がれる >>543
中身がR32って駆動系も移植してアテーサET-Sの4WDになってるってこと? >>595
ケンメリ風のガワをR32に被せたロッキーオート製のレプリカだよ >>543
これ、わナンバーじゃん。
旧車レンタルみたいなやつか。 >>299
遅レスすまんが俺その逆パターンだわ
京都で改造申請して車幅170cmのオーバーフェンダー付いた公認ケンメリR仕様乗ってたわ
車検証にPGC-110○○]]○○カイって記載されてたな エンジンはL20のソレタコデュアルでショボかったけど
>>598
モノコック全体がイってるやん
左ドア付近も変形してるし屋根にもくぼみできてるからピラーも矯正せんとあかんのちゃうか
後、あの高さから600キロの塊が落ちてきてるんだから足まわりとフレームもダメージは確実 そりゃ見た目はかっこいいけど、それだけ。
おれはミニカーでだけ所有で満足
ランエボがやっぱり一番 >>38
現在のケンメリの市場価値じゃなく保険は
減価償却で算出されるので、
車両の価値としては10万円位しか出ないと思う
修理するなら10万円位支払われるか、
同額をお見舞い金で示談を保険屋から提案されるだろね。
旧車を所有していて物損事故等で揉めるケースが最近多く、
弁償金に納得出来ず、事故じゃなく器物損壊で裁判起こす例も増えているみたいよ。 >>607
ババアが支払いできなきゃ
駐車場の飲食店も裁判起こされる
可能性あるな フツーのクルマ好き程度の感覚でも、
もしこれがリアルのケンメリGT-Rなら、
隣りのクルマのドアパンすら怖いレベル
リンガーハット、書店の駐車場なんかに停める気が知れん。 保険はプレミア価格なんて関係ないので、
修理費用がキッチリ出れば御の字になると思います。 あー新宿古着屋にも横からつっこむかもしれませんよダイバクショウ 端っこを避けたりドアパンチを警戒して止める所を選んだりするが
まさか上からばーちゃん二人乗りの軽が落ちてくるとはな まあ奇跡のインプ直せるくらいやから
直せるやろけど保険で費用払えるのかいな >>104
相手側が査定0全損と言ってきても了承しなければいいだけだぞ?事故寸前の状態に戻してください。
同じ車は無いかもしれないけど、貴方達でこのクルマと同じのを探してください。
コレで大丈夫。と言うか弁護士特約入ってれば弁護士に丸投げ >>1
/\___/\
/ ⌒ ⌒ ::: \
| (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < だっせぇなぁwww
| ト‐=‐ァ' .::::| \_____
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\
https://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
https://youtu.be/t4OUV6XiStw?t=12m45s
>>1 こうなればよかったのにwww
http://imgur.com/cXjYxTe <がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
死亡へと導くすぐれ物 >>607
それは流石に無いw
保険屋が価値ない?旧車で値段が高いのはちゃんと保証されるし、自分で保険入る時に対物超過に入ってるだろ?
あと旧車の場合は愛車なんたら特約に入ってれば修理代150万だとして車両代70万なら全損70万なのが修理代150万保証される。 ただのケンメリじゃね GTRは流石に青空しねぇだろ ケーキ屋ケンちゃんと、ジャニーズの
メリーちゃんがご臨終? >>461
1600GL丸目2ドアHTも数万台残ってる? 渋谷の交差点でプリウスがマイバッハにぶつけてたけどどっちが悲惨? 本屋の駐車場らしいから、ちょっととめてただけだよね
本物でも仕様でも、所有者が嫌がらなければショップのサイトとかに載せるんじゃね ケンメリR好きな人多いな
俺は、ハコスカの方が好きだが
被害に有ったのは、ガチのKPGC110じゃ無いだろ
馬鹿軽ハイトワゴンの車種が分からんね 保険に中古の希少価値は適用されません
改造車となるとさらに >>461
この手の車はヒストリーを買うモノだから、同じボディだからとかはだめ
GT-Rとして登録された車両であることが重要
まあ、オーナー次第だけどね ハコスカRやケンメリRが高いつっても新車の911ターボ程度なんだよな
もっと値上がってもいいと思うわ トヨタ2000GT ケンメリGT−Rときたら次はなにかな?
コスモスポーツあたりかね 正直な所、R31のGTS-Rが一番好きなのよ
軽くいじって、軽くて楽しい最後のスカイラインと感じた
新車で買えるなら欲しいね
32R以降は凄すぎてジャンル違うね
公道で速さの時代じゃ無いしね いつもよりにもよって貴重な車が大破するな
この世はこち亀 >>641
頭大丈夫か?
貴重な車が大破するからニュースになるだけだろ 私の大好きなエッセが無事で良かった
エッセはほんと可愛い >>5
君にとってはね
マニアックなものは興味の無い人にとっては大抵そうだわな
このケンメリはね物凄く価値のあるもんなんだよ >>1
https://i.imgur.com/TT3x26A.jpg
これ、ただの個人ブログやん。
https://socom.yokohama/vehicle/car/19706/
下敷きになったのは、197台しか生産されなかった激レアのクラシックカー
「日産 スカイラインGT-R」ケンメリGT-Rと呼ばれる車です。
相場価格としては2千万円から4千万円以上といった所で、基本的には手に
入れること自体がかなり難しい幻の車です。
今回下敷きになったのはケンメリGT-R(本物かレプリカかは不明)という
ことですが、後ろ部分が大きく潰されてしまっているので修復できないこと
は無いと思いますが、かなり大手術になってしまう事でしょう。
About SOCOM
横浜生まれ横浜育ち!GTASAをきっかけに2006年1月にブログを立ち上げ、
当時はGTASAを中心に様々な記事でゲームを紹介していました。
その後、動画制作や写真撮影・編集、音楽制作等に興味を持ち始めて、
広く深く様々なジャンルに手を出していきました。
バイクや自動車、ゲーム関係のジャンルが得意なのでその分野で読者の
皆さんの役に立つ記事を書いていきたいと思います。
>今回下敷きになったのはケンメリGT-R(本物かレプリカかは不明)
GT-Rと煽っておいて本物かレプリカか不明とか。。 >>8
保険会社にもよるが、『ヴィンテージ査定』という商品があって、古くても貴重な固体ならキッチリ保障してくれる契約形態がある。 >>24
ツインキャブのGT-Xかな?
まぁそれでも充分もったいないが。 本物は総生産台数200台くらいだろ
本物ならこの程度なら切った貼ったで治されるはず
35以外のGT-R系の半数以上はグチャグチャから甦ったゾンビみたいな個体ばかりだし ケンメリどころか人こそ世界に1人だけのとても貴重な存在
お前らだって世界に1人だけの貴重な存在
のはずだが、毎日交通事故で百人近く死んでる
どうするこんなことで リベット止めのオーバーフェンダー付いてないからRじゃないのでは 今、ケンメリ2〜4千万もすんの?
そっちが驚きだわ…… >>184
一度ブローしたエンジンはダメだって
湾岸の北見が言ってた。 ハコスカとかケンメリとかチンピラのイメージしかないわ オーバーヒート以外のブローならおk
焼いたら無理、S20の話だろ 命を救った車だからな これは正真正銘価値ある車だw GT-Rてエンジンだけだろ レース用が謳い文句だけど重いS20 なんでこんな閑散とした駐車場で軽自動車と軽自動車の間に停めてるんだ?
3台ともオーナー同じでガードしてんのか? 本物ならS20エンジン
多分、これはL型に載せ替えじゃないかなぁ・・・ 箱スカはよく見るけど、ケンメリは見ないなぁ
タマ数が少ないのか、人気がないのか? >>104
こういう書き込みするやつって
どういう脳みそしてるんだろ でもこれ査定したら鉄クズやろ
かなり思い入れあるんだろうに気の毒 少し前にテレ東のスーパーGT+に出てたGTRオタクの
松田次生が「ケンメリだけ持ってない。それ以外は
全部持ってる」て言ってたな。松田が
手にできないんならよっぽど数がないんだろな ケンメリGT-Rは197台作られてその内市場に出回ったのは195台しかないんだから現存してる個体であれば値段の付けようが無いんだろうな。
数年前にヤフオクで見た時は一瞬で4000万円の値が付いてて、入札も50件以上あった。
あまりに世界が違ったのでその後どの位価格が上がったのかは分からないが。 たいていの本物ケンメリGTRはノーマルをキープしているのに
シャコタンで極太タイヤを付けてしかも事故って崖から落した人なら知ってる ケンメリGTの内装で空調レバー部分からのバック照明光漏れが眩しいくらいだったの思い出した こういうアクロバチックな事故の場合、保険てどうなるの...?“ 古いし壊れてなくてもこんな車鉄くずだろ
保険なんかおりねえよ https://i.imgur.com/XRePxfL.jpg
ジョリパで飯食ったババァが本屋で立ち読みしてた兄ちゃんのケン&メリーに落下 業者だけど車は全損だね。
旧ケンメリの部品取りに活用するしかない
一般車両のリヤガラスだけでも8万円ぐらいする
ましてやケンメリは中古ガラスさえ無い
他の交換部品も生産中止 廃車状態の古い車じゃないかクッションとして役に立ってよかったな
>>686
弱い奴ほど良く悪態つくからな
気にしないで適当に雑な感じであしらってるだけなのに食いついてくるよ
まあ俺が人気者って事だな 本物GT-Rケンメリなら今は2000万くらいいくんじゃないか?
15〜18年前は500万くらいだったのにな ガチの本物オリジナルじゃねーだろw
野外に野ざらし保管なんて本物ならありえない。
キチンとしたオーナーならガレージエアコン&湿度管理が完備されたトコで保管。
部品もないのに馬鹿か?
>>697
飲食店の駐車場に停めてあるだけなのにバカなのかな?お前 R仕様でももったいない。
81歳のバアさんには価値観が理解できないだろう?
ってか81歳が運転するなよ!キチガイ沙汰だな! >>694
今や滅多に市場に出回らないから相場が分からんね
状態によってはオーナーの言い値だろう なぜ老人は完全停止からの事故が多いんだろう?(´・ω・`) 政治家=自民党+公明党=詐欺師
公明党=創価学会=詐欺師
詐欺師=政治家=犯罪者
台湾人観光客=創価学会
車ナンバープレート1桁、ゾロ目等=創価学会
拡散しろ 白川郷で倒れてきた大木に見事なまでに直撃された古いクルマを思い出した。 本物を雨の降りそうな日に外出さないだろうし
普段使いもしないだろ GTR風のケンメリ >>693
3000万〜4000万位のとこだと思う。 GT-R先生の俺からするとあれはGT-Rじゃないよ
GT-Rは何というかもっとバーッとしてるからね 近所にケンメリGT-R持ってる人いるわ
いくら積まれても売る気は無いってさ やっぱかっけーな。
この時代のクルマはなんつーかオーラがあるんだよなぁ。 >>618
相手「嫌です。文句があるあら裁判で」
で終わりだぞ 停めてる場所が変だなと思ってたら両脇の軽でガードしてたって説あるな。
上から降ってくるとは想定しないもんな。 このお婆ちゃん、ちゃんとした保険に入ってるといいね
賠償金2000万じゃ効かないだろ
親族は震え上がってるだろうな やはりこんなものよりピアニストだな
こんなものに何の価値もない ケンメリスカイライン
↓
ケイ(が)メリ(込んだ)スカイライン ケンメリの人もババアも共に死んだほうがまだよかったんじゃないか?
ケンメリの人も保険屋もババアも誰も得しない 車なんて乗れれば何でもいいだろ。適当にプリウスでも弁償しとけ。 これは1600か1800のGLをGTに見せかけてグリルと丸テールに変えてるだけだろ。
リアのサーフラインは切ってるようだがオバフェン付いて無いし、ノーズが2000の
6発に比べると短いように思える。フロントのサイドマーカーからフェンダーのタイヤ
アーチまでの距離が短い。 >>728
排気量違ってもノーズの長さはかわらんだろww >>730
ケンメリ GT GLの違いでググれ
6発と4発でロングノーズとショートノーズの違いがある >>730
ジャパンまでは4発エンジンのスカイラインはボンネットが短かったのです そんなとこに車を停めとく方が悪いったい。うちゃ悪んなかよ。 かわいそうずぎる
たぶん数十万しかもらえないんだろ
このババア殺しても無罪でいいレベル 乗用車なんぞ人間の10000分の1の価値もない
人間が飯を食うために作って販売しただけの物
それも原価の四倍で Rだろうと原価50万いくかどうか
そんなもんが数千万
池沼の価値だw >>473
東京海上ってトラブルとすぐ弁護士でてくるらしいね
相手側は弁護士費用とか時間がもったいないから
すぐひっこむからとか >>576
ドライブシャフトはワンオフになるんだけど、大概フランジのとこでネジが破断するな こんなに古いポンコツだと残存価値はゼロ円だろ
左の新しいNOTEの方に落ちなくてラッキーだったな >>599
543は違うと思うけど、全GT-Rをレンタカーにしてるお店はあるよ
それこそケンメリGT-Rを探すのに苦労したとか 須坂動物園のツキノワグマの命名理由がこんなとこでわかるとは ウチのじー様がピカピカの隠してるぞ。ケンメリS20と432Z。 >>8
これは揉めるだろうな
向こうは安い額提示してくるから
取引事例とかで高いのを示していかないといけない >>740
ホイールがノーマルに見えるがもしかして本物……? >>749
ホイールはそれっぽいね。剥がれたオバフェンも確認できる
気になったのはリアのエンブレム、SKYLINEもGTRも見えないんだよな
画像が粗いせいなのかね >>569
よくCSとかでやってるアメ車レストアする番組でも完全な原状回復っていうのは少ないぐらいだし、まあいいんじゃないんですか
なにより死人が出なかったのは不幸中の幸い
オバフェンはついてないけどタイヤ装着がフェンダーより出てるように見えるな
画像粗いから確認出来ないがフェンダーぶっとれてるだけとかかも
リベット穴がよくわからん
https://i.imgur.com/ALscgks.jpg おばあちゃんは地球環境を考えて狙ってつぶしたのであった 安倍の政治力で15年以上前に製造された車は全て強制スクラップにしw >>8
良くて一万くらいじゃないかな
旧車の査定は相当揉める まあしかし、本物かどうかはこの画像じゃわからんね
仕様にするのに外観で最も後回しにするのって、ガラス? ある程度の年齢まで行くと好きな車が先に進まなくなるんだよね
多分ケンメリで止まった人もいる
その人にとってはケンメリは旧車とか概念はないんだよね
ただひたすらその車が好きで
格言う俺もR30で止まった
>>757
そだね
フロントは光度あげるてはっきりわかる
リアがよく見えないなと思った
リアはタイヤが変形してるからオバフェンついたまま押しつぶされてるのかもね
それならリベット穴とかは見えないのも納得はいく 軽に乗ってたじいちゃんばあちゃんは、多分下敷きになった車を見て、「古そうな車だからよかったね〜」とでも思ったんだろうか?
こういう車の価値は、普通の人にはわからないだろうからな・・・。 極、たまーに見かけるからなぁ、旧車は。
うちの20年以上前の初代ステージア25X FOURは価値が出るのだろうか? >>760
俺は逆流して964→930となってナローが欲しい 古い車なんて見た目以外にいいとこ何もないだろ全部ぶっ潰せ これくそ揉めるだろうな
こんなの板金で元に戻せないだろうから、同等車をひっぱってこないといけないんだろうが
どうやって相手に金額を認めさせるのかまったくわからん
裁判行き確定やんこんなの >>730
この時代のスカイラインは何でもありだ
ショートノーズもあればバンもある
ディーゼルでGTはこのあとだっけか >>740
ツナギ着た、日産の人間ぽいのがいるし、本物じゃねーのか? >>767
どーせ認知症の婆は判決出る前にさっさと死ぬよ 4年前か、関東甲信越の大雪でカーポートの下敷きになったがガラスが割れていたら廃車だったな、板金には出さずまだ乗っているけど。 >>766
ババア乙
アダプティブクルーズコントロールもないし、安全性能低いし、重いし、燃費悪いし、
いいことなんて一つも無いと思うけど、好きな人にはたまらないんだろうな
俺はいらん >>751
フロントもリヤもGTRのRは赤いから目立ってもおかしくないと思うんだけど、見えないね こんなピンポイントで車が落ちてくるなんて運命でしょうね >>776
でもそんなのは車じゃない車のカタチをしたただの置物だ >>606
お前スバリストみたいで気持ちわりーなw
ミラでランエボ煽り散らしてブチ抜いてやったわ 遅い車乗って可哀想だね^^ 81歳のバアサンはリアルタイムで乗っていたりしてw
あー大した事は無いわみたいなw ババアの運転ミスで過失割合は100:0でババアが全面的に悪いのに
車が元通りにならないかもって最悪だな
報復には裁判しかないってのもね
耄碌ババアが運転なんてしなければこんなことにならなかったのに >>783
この前の2000GTの裁判もそうだけど、こういうのは相場金額の半額くらいで示談できれば御の字
大抵は加害側保険会社から「は?古くて減価償却して価値なんかないよ。文句あるなら裁判でどうぞ。」と言われる >>728
1600GLはフロントが短い。
リヤは2HTなら丸テール。 >>784
市場価格参考もあるから0にはならんよ。
納得できる価格提示になるかは別だが。 二年前か、関越上りでオリジナルに無い黄色の86レビンが疾走していたがぶつかると面倒なんだろうな。 希少車でも大衆車でも
壊れかたが同じなら
損害金も同じ? さすがに露天駐車しとるくらいだからR仕様だろうけど、まぁ勿体ない >>1
R仕様だよ。証拠は色々あるけど3枚目の外側のテールランプリムがメッキだろ?
GTRは黒のプラッチック >>793
あったっけ?赤と白ばっかりで@52歳のオッサン ハコスカは10年前くらいに見たなぁ、この間スバル360も見たな@埼玉 現状回復するのがあたりまえだろう
ばばあがわるいだし
二度度ばばあにくるまのせるなやな >>801
丸くカットって書いてる部分がフェンダーだろ
これ?って書いてるとこはタイヤのサイド部分で ばざちゃん、修理代請求されて心臓マヒ起こさないと良いけど
それか最近のばぁちゃんだと「停めてる方が悪い」とか逆切れ始めるかな? 二十歳ぐらいの頃に先輩が乗ってたケンメリのワゴンがかっこ良かった
「金無いからワゴンしか買えなかったw」とか言ってたけどあれはあれで良い シルエットだけだとどっちが前だか判りづらい4発ハコスカGLさんのことも忘れないであげてください ケンメリRを今買おうと思っても1000万は余裕で超えるしそもそもめったに見つからないから
青空駐車ってことも考えて多分R仕様
ケンメリRは元々の台数が殆ど出てないし、ケンメリが現役だった頃も皆が憧れたのは
あまり見たことのないGTRよりGTR仕様のケンメリ(ソレ、タコ、デュアルなど)って感じだったから
ケンメリを知っている世代ならR仕様でも十分に所有欲が満たされる
R仕様でも今となってはお金かかるけど >>810
ねーわ。リアの熱線と紫外線カットガラスはセットだったから
ハコスカRは夏時期の雨で後ろが見えないほど曇った
なのでケンメリではオプション設定された
だからケンメリのガラスの色でR 認定は不能 ちょうどヤフオクに3300万で出品されてるし誰か買えよ >>809
スレ画の車両は買い物先で停めてるだけだろ
まぁ貴重なRを普段使いにする人なんてそうそう居ないから俺もR仕様だとは思う
それにしても、中古のケンメリも高くなったなぁ…
中古車サイト見てみてたらどれも数百万とか応談とか20年くらい前は50万あれば買えたのが嘘みたいだ… なつかしドラマによく出てくるやつだな
今でもハコスカってのはたまに見るけどコレは全く見ないな 1:9の事故ならこちら(ケンメリ)も保険屋使って、保険屋vs保険屋で戦わせることが出来たけど、
今回は完全に0:10の案件なので、こちらは個人で保険屋と戦わないといけないのがキツイな。
保険屋はこういうのは百戦錬磨だからまず個人で戦うと負ける。
裁判だなんだとなると時間もお金もかかるしな・・・可哀想(ケンメリ側が)。
せめて弁護士特約を付けて保険に入ってればいいけど。 >>820
特約云々じゃなくて普通に弁護士に相談にいけばいいじゃん 勝手に馬鹿が値段吊り上げるなよ
新車価格より高い中古はない 新車より高い価格でどれだけ国民が苦労してるか
面倒になってるか やれ安倍 ケンメリにジャストミートする時代って
ハングマンだっけ?それとも西部警察? >>830
相場の半額で示談になったよ
何年も裁判やったのに、かわいそうだわ 相場はアレとして修理可能な額って落とし所じゃないの?
結局諦めたらしいけど
相場は動くんだからイコール賠償額にはならない >>831
ただあれは自然災害の部分もあるからなあ
今回のは相手の過失100パーだしちょっと違うんじゃないか
再調達価格さえ立証できれば >>8
今の保険はこうゆう レア品に対する保証する保険も有る
特約になるから入らない人もいるだろうけど俺は入ってる ガチRが普段から乗っててこんなところに停めるかね
これはR化け。
テールランプのリングが通常はメッキで
Rは黒のリング >>837
F40のルーフにグリルとか載せて、河原にバーベキューに行くやつもいるからな… >>828
西部警察はDR30じゃん
RS軍団とか言って当時はRS-2のレプリカが流行ったよ >>839
その前にスカイラインジャパンのマシンXだな カマ掘りでうちの会社の4トンダブルキャブトラック潰された時も
査定がそうなってるから30万しか出せないと言ってきたからな
最低150万は出さないとオンボロの中古すらないのに
しかも相手が100%だからこちらの保険の弁護士も使えない
休業の損害等で交渉してなんとか98万まで釣り上げたけど。
>>801
こうじゃね?
https://i.imgur.com/id6v7GY.jpg
タイヤとフェンダーの隙間が無いから、ホイールごと変形してるからしているようにも押しつぶされフェンダーが覆い被さってるようにも見える >>828
もっと前
萩原健一の出てた初期の「太陽にほえろ!」か
「刑事くん」あたり 年寄りと25歳未満に免許を交付しないようにすればこんな事故も減るよ。
特にキッズによる死亡事故は少なくない。
都道府県の公安も問題なんだけどさ。 俺地元だけどこれRじゃねえぞ
それでももったいないが こんなん乗ってたらすぐ盗まれるで
金持ちに売った方がいい >>811
ヒロモーターってどうなったんだろう?
聞かないってことはもう法人も無いんだろうけど、
残っている最も新しそうな住所も見るとラブラークになってるんだよね。
でラブラークの社長の名前も吉川さんって名前みたいなんだけど
もともと兄弟か親戚だったのかな。 >>603
なに寝ぼけたコト言ってるんだ?
お前が一人でやるんだヨ
あて板とハンマーでユガミを直し、切りばって溶接してスポット入れて、一から十までお前が一人でやるんだヨ ヤフオクにちょうどルーフと左リアフェンダー出てるやん
直ってよかったな そもそも80すぎのばばあがなんで運転してる
警察もわるい 屑鉄がリサイクルに回せてよかったじゃん
今日のいいニュースだろ R仕様じゃないのか
2000GTを狙った倒木といい確率的に何かの陰謀だろ >>858
そろそろ俺らの母親にも車を降りてもらわないといかん時期が来ようとしているんだろうな。 まあGTR仕様だよな
>>1が旧車に無知の変人だったから荒れたけどな
それでもケンメリが貴重なのには変わり無し
運悪かったな
オーナーなんとか良い流れになって欲しいと同じ旧車仲間として願うよ 婆さんの息子は顔面蒼白だな
よりにもよってケンメリかよと 無知云々よりもオバフェンはあるみたいだけど
それでめまだR仕様だと言い張るのか
糞ジジイの理屈はよく判らんなw >>864
50歳半ばぐらいでしょ?
車に興味がなければプレミアのついてることなんか知らんと思うよ。
フロンテクーペとかセレステとかギャランGTOとか縦目ルーチェぐらいの感覚しかないわ。 >>865
現存するケンメリはR仕様が多いからね
本物だとニュースになればR持ちオーナーの間で話題になるだろ
今の所その手の話題無いからまあ、仕様だね
それだけケンメリRは珍しい
まーだR仕様だと言ってるどアホがいるのか
俺「証拠をどうぞ」
バカ「フェンダーガー」
俺「フェンダーあるみたいだけど?」
バカ「R仕様なだけだ」
本当に滑稽な輩だな車厨はw ケンメリ乗りの俺にとっては本当にこの事故は胸が締め付けられるわ・・・・・
オーナーの気持ちも痛いくらいわかるし、貴重なケンメリがまた一台逝ってしまった・・・・
まじで辛いわ。なんかRかR仕様かで揉めてるけど こんなん R仕様に決まってるやないや!!!
これがGTRやったらこんなとこに青空駐車するわけないわ! それが答えや 俺のケンメリすらガレージに閉まってるご時世やのに てか ケンメリに関してごちゃごちゃ言うてるやつはかかってこいや!!
全部論破したるから
青空駐車場も何もメシ屋の駐車場だろこれ
本当にバカしかいないなw どうりでバカなチャチャばかり入れてくると思ったら。
NGにブチ込みます
旗色が悪くなるとチョンだのアフィだの騒ぐのな
負け犬の遠吠えかっこいい >>187
結局修理諦めて、部品取りで売る事にしたとか… どうせ中身はL28改だろ
だったら3万の価値もない >>875
俺は常駐してるわけちゃうからお前のことしらんけどさお前ケンメリの何知ってんの?
俺は愛車がケンメリで、一応ある程度知識あるんだけどさ、
お前のレスざっと読み返したらバーフェンのあるなしばっかり語ってね??
そんなのはっきりいうてRかR仕様かの1番わかりくい判定ポイントだぞ?? せめて角リフじゃないっぽいしなーとか言えよ?? >>873
正解間違え無し
旧車事情知らないアホがスレ立ててその後一生懸命ググってアレコレ書き込んでるからな
アホは放置でしょ
>>879
スルー出来てないでやんのw >>879
もちろん角リフなのは47年式のケンメリ全般だからGTRとGT系もふくめるから角リフ=Rじゃないのはわかってるけど
ここまでふっかけたら マニアとしたら お??っておもうわけよ >>882
突っ込まれたら嫌やから修正する 48年式な で、保険屋の全損価格だといくらくらいの価値になるんだ? 他の残存個体を生かす為のパーツ鳥として寿命を全うするのも、また善し >>878
エンジンはL型っ!
ロータリーなんかイモじゃああ! >>1
一応 ケンメリマニアの俺の見解をここでざっとしておく。普通に考えてケンメリGTRは192台しか生産されてない希少品(197台が通説だが)
そんな超レアな名車を普通に青空駐車するとはまず考えられないので その時点でこのケンメリはGTR仕様なのは確定
でもね、俺から言わせたらちゃんとポイントは抑えてるよ それを全部解説します(1と3枚面の画像参照でね)
@外見GTR仕様が完璧。Fグリル Rグリル オーバーフェンダー リアスポイラーは当たり前としてGTR用のテールランプリムとドラフターエンブレムね
マニアがみるのはリアのバンパーのリフレクターね。これが丸に見える。角なら48年式でGTRの可能性がちょとあがるんだけどね
A内装が黒なこと。GTRは内装が黒レザーでパネルがシルバーだからこのGTR仕様も満たしてるといっていい。
Bマフラーがデュアルなので一応排気系も条件を満たしてるかに見えるが、画像は50パイに見える。純正は44パイなのでこれは怪しい
C1番怪しいのが左側のサイドガラスね。青っぽく反射してるでしょ?ケンメリのGTRは透明ガラスが基本で青いガラスはGT系純正なんだよね 調べたけどやっぱり白ガラスはGTRのみだった てか、今の人にはわからんとおもうけどさ、>>1の三枚目の画像のさ、後ろタイヤの上にある◎って給油口なんだよ??
かっこいいとおもわない?? しかもカギで開けるからメインキーと一緒につないでたらガソリンスタンドでキー渡すんだよ??
まー一見のスタンドじゃ自分でやるけどさw ここを開けて給油するのがかっこいいんだよ わからんやろうなぁ・・・ 今やセルフが中心だけどひと昔前は給油時にヘタな若い店員に任せてキーが根本からボキッ...旧車あるあるでした かわいそうだな。金もらってももう二度と手に入らないかもしれない車だろう。むちゃくちゃ金積めば別だろうけど つーーか Rか R仕様かなんてどうでもええのよ・・・・
まじで俺はこの数日、このニュースがほんまに悲しい・・・ 行き場のない怒りというか 悲しさしかないわ 不運というか・・・
貴重なんケンメリを失ったやるせなさしかない このケンメリはR仕様だと思う。前のレスでもあったけど、リアのデフォガーとテールランプにメッキのリムが付いている。本物は黒でデフォガーは中心にR の文字が入っている。
バッチは赤でグリル、バーフェンは付いているけど、リベット留めじゃない。ガラスは青だから、GTXがベースだと思う。それでも鉄ホイールを履かせて色々から結構なマニアでしょうね >>889
それより怖いのが、給油キャップの締め忘れね。 よく聞くのが、旧車の給油キャップを忘れて
ガソリンが車体の外にだだ漏れしたって仲間からよく聞いた。 それ以来ガソスタは絶対にセルフにしてるし信頼できるとこしか任せない
あと、絶対に給油するときはオートストップで止めてって言うことな。 無理矢理給油されてガソリン溢れたっていうのはよく聞くから ハコスカでもそうだけどエンブレムまでRにするナンチャッテR仕様は止めて欲しい >>895
俺は48年式のケンメリGTXをGTR仕様にしてるけどさ、完璧に拘ってる所もあればRちゃうやんて点もある
けどさ、それって外部からとやかく言われる筋合いはないんよ。だって乗ってる本人が満足なんやから。
だから、俺も人の仕様には文句はいわんし。 1番いうたらあかんのが人の車の批判やで それをいうのはナンセンス でもS20はボロいて聞くけど
L20のほうが改造したら速いらしいw よく、信号待ちで知ったかぶりに言われるのが、 『これGTRなんですか??』 ってのが1番多い。
外見はパット見俺のケンメリもGTRなんやけど、分かる人がみたらR仕様なのはわかるんよねw
やから そういう質問してくる人に絶対に返す言葉が 『せやでー GTRですよ』ってね
でも相手からしたらRだろうがR仕様だろうがわかってないから全然問題ない 7,80年代のケンメリやハコスカのR仕様はRの真似と言うより
「R仕様」という一つのジャンルだったような気がする
オバフェンつけたらR仕様
http://art55.photozou.jp/pub/12/1393012/photo/123754063_624.jpg >>897
S20はプリンスR380のGR8型エンジンを市販仕様に設計変更したって事に付加価値があるんよ
尤も、そのGR8も元を辿ればグロリアに積まれていたG7がベースなんだけどね
そもそもS20とGR8の共通部分って殆ど無いと言っていいし
例えるなら純粋なレースマシンのNSR250と市販版のNSR250Rみたいなもので似て非なるもの >>902
もーね 人の仕様にとやかく言うのはナンセンスやと言うた俺やけどさ
ヨンメリにバーフェンはるのだけはやめてとまじで言いたい・・・
ヨンメリはヨンメリでサーフィンラインの美しさがあるのよ それをシャコタンでバチッと決めるのがカッコイイのに・・・・ >>902
は?リアフェンダー切らねえとR仕様にはならねーよ >>905
やから、切るのは2ドアだけにしてくれ・・・
4ドアはあのままでシャコタンにするのがシブいんやから これはほんまに頼む。ヨンメリはまじで俺も欲しいと思ってる >>906
まぁヨンメリはリアフェンダー被ってるぐらいが1番かっこいいよな こんなもん買うよりうまい寿司でも食ったほうが幸せは間違いないw >>907
こういう会話ができるあんたに感謝w
ケンメリって2ドアも4ドアも全長が一緒なんだよ
だからどっちもかっこよく見えるんだよ。 おれもできればヨンメリほしいもん こんなもん買ったら最後 ほんと拘束される感はんぱない
こんなもん絶対買ったらだめ こんなもんはアホ面してる奴が乗ってるのちんどん屋が走ってるて眺めてるのが一番イイWILLCOM ま、ここでケンメリに文句言うてるやつはどうせ車すら買えないような底辺がキャンキャン吠えてるだけやろ
何がムカつくて、車に限ったことやなくてもお前らがそこまで真剣になれることあるんかっていいたい
何をやっても中途半端なおまえらに文句言われる筋合いはないは 論破したから俺にまとわりつくな >>909
ハコスカでもヨンメリでも後部ドア開閉潰してバーフェンつけてるやつ見ると「あーあ・・・」って思うよな
4ドアならサーフラインを大事にしといてほしいわ こんなもんはな ヘロインだ はいじんになるで
こんなもんは絶対に買ったらあかん こんなもんは捨ててしまえ はいじんになる前に
こんなもんは個人が所有するもんじゃない
博物館にでもやれ みてみろお前の家ん中 パーツだらけだろ
肩が重くて重くてかなわんやろ 捨ててしまって楽になれ そんな糞車や糞パーツより嫁さんとか家族に目を向けろ >>918
車と車のパーツを保管できるガレージがあるからこそ初めて車道楽できてんねん。
俺はガレージ付きの家やから安全にケンメリ保管してるけどな 極悪工藤会を壊滅状態に追い込む、取り返しのつかない大ドジをやらかした覚醒剤中毒の爺のチンピラは今日も覚醒剤 ハコスカもケンメリも乗ってたけど、流石にケンメリのGT-Rは無いんじゃないか?
ある意味トヨタ2000GTよりも希少。
今はもうBNR34とR35しか持ってないけど、もし買えるならケンメリGT-Rは是非欲しい一台だね。
それに昨年のRsミーティングでも見なかったな。
Rsミーティングの様子
https://i.imgur.com/tnIP1Ky.jpg
https://i.imgur.com/8GdOwq5.jpg
https://i.imgur.com/p3rprgv.jpg
https://i.imgur.com/AmbxTvc.jpg
ハコスカGT-Rは5〜6台は来てたけど、ケンメリは1台も見なかったし、司会の女性も今年は雨の影響かケンメリが全然来てないとか言ってた。
パレードランにも1台もいない。 やはりガラクタジャップ車の強度は低いようだね
ヒュンダイなら無傷だっただろう ケンとメリーの愛のスカイラインがやられたと聞いてきました
誤解を恐れずレスします。壊したやつ死ね。地獄行きだ(・ω・) >>18
>197台らしい
>内、1台はレース用になっららしいので公道には196台だとか
むかーしむかし、厚木が一般公開された最初の時に見学行ってレース用3台見たぞ・・・
1台だけって事は絶対ない >>929
他人様のクルマの事でそんなに熱くなるなよw >>931
非常に残念です。宝くじに当選したら買おうと想ってたのに...(・ω・) >>926
R33めちゃ多いな、昔不人気だったからか
てかR34持ってるって裏山やな、今フェラーリの新車が買えるくらいの値段してるからな 32・34じゃないなら別にいいや34のホワイトボディどっかに奇跡的にないか?400万くらいなら出す サーフラインが無いスカイラインはスカイラインじゃない。 >>6
ワイは好きやでR31
R34に乗ってるワイが慰めたるわ >>932
宝くじ当たる様に呪っておきます(´・ω・`) >>894
オートストップで止めて
ファーストストップで止めて
と言うとわざわざ小刻みにパイプすれすれまで入れる店員がいるよな
だから燃料計と燃費から概算してリットル数で指示してる
ヨンメリと32の4Drが好き 当時西日本では4枚ドア、東日本では2ドアが売れていたのを思い出した >>935
S54やスカイラインスポーツにサーフラインは無かったと思うけど 家族思い大事にする西日本
家族なんか無視俺一人でデカクなった東日本 ケンメリGTRがそんなとこに置いてあるか?
GTR風カスタムじゃね? >>1
ケンメリGTRはオーバーフェンダーがあるはずなんだから
これただのケンメリじゃね?
https://i.imgur.com/rskJref.jpg オンボロポンコツは公道走らんといてくれ
サーキット専用にした方が色々いじれて愉しかろ? >>950
お前のH11ワゴンRはポンコツ違うんか? >>943
オーバーフェンダーあるようにも見えるけど
モドキかもね >>952
お前の名推理による決め付けは残念すぎるな
マイカー持たずとも仕事に差し支えない奴だって居るのだよ、もっと見識を広めなさい >>946
もう月まで2往復くらいの距離は走ったぜボウズ >>953
うん
当時もGTR買えない人が、モドキでリヤスポやオバフェンつけたりしてたらしいけど
どっちにしてもGTR純正のオバフェンは色が黒なんだよね(ハコスカGTRもケンメリGTRも)
>>1の画像には黒のオバフェンがついてるようには見えない >>943
R仕様だって何回言えば...
バーフェン張ってるに決まってるだろ
リヤのフェンダーカットしてバーフェン張らないアホはいない
なぜならめっちゃださいから 言いたい事は分からなくもないが夜の不鮮明な画像で断定出来ないだろ ケンメリGTRってトヨタ2000GTより生産台数すくない超希少車なんだぞ?
それをこんな軽の間に青空駐車するわけねーだろ!!
常識で考えろ 本物のケンメリGTRは、所有者は確定・追跡されてんじゃないか?
日産は全所有者を掴んでそうだけど。
例えばリーフっていう電気自動車は、日産が全車の現在の所在場所をGPSで掴んでいると思う。
やろうと思えば特定のナンバーのリーフの居場所を掴むことが出来る。恐ろしい。 俺が決定的な事を教えてやるかな
はこすかは後ろにしかオーバーなフェンダーは付いてない
けんすかは前も後ろもオーバーなフェンダーが付いてる
これがほんまもんのGTRということ
おわかり? >>777
置物でいい、おれはミニクーパー(旧ミニ)庭に飾っておきたい
ブルティッシュグリーン、ウッドステアリング、ウッドパネル、本革シートのやつを 形あるものはいつか壊れる
これがこの車の寿命だったということだな >>960
メーカーは知らない
車がどんだけ転々流通されてると思ってるんだよ >965
まぁそうじゃないかとは思うんだけど、流通している台数が極端に少なく、かつ価値がある稀少車なら把握してるのかなって。 >>963
ミニは乗ってナンボのもん。
ドライブの楽しさを痛感させられる。 こんな量産品のどこが価値があんだ
馬鹿が ギザ10となんらかわらんアホが >>971
レプリカの為にS20は滅多に載せないからじゃねーの? >>36
ケンメリのようでGTRじゃない
べんべん >>666
それは無理だ。
頑張って得た能力でもなく、素なのだから。 >>136
すまん
希少なジョンクーパーミニを普通のミニに似せた仕様にしてるわw >>966
総生産台数が337台しかないトヨタ2000GTですら完全には把握されていないよ
2台制作されたボンドカー仕様の内の1台も長い間行方不明で
近年になって発見されたって話もあるくらいだし GT-RなのかR仕様なのかわからんが
ずいぶんキッタネえ使い方してっからR仕様のほうだろうな
本物のケンメリGT-Rがこんな雑に乗られてるはずねえ >>943
この画像もR化けじゃね?
純正のテールランプのリングなくてGT系のメッキリングにしてるのかな?
ガチRはテールランプのリングが黒だから
でもガチRならメッキ剥がして黒で取り付けるよな >>960
それはトヨタもセンチュリーでDQN対策でやろうとしたけど
結局今のDQNセンチュリー見る限り無理だったって結論 >>980
あと谷田部のスピード記録用の実車の行方が気になる >>987
あれってライトの形状が違う試作型がベースだから販売した可能性は低いし
テスト後に廃棄された可能性が高いと思う
まぁ長年倉庫でホコリを被っていたのを発見されたマツダRX500みたいな例もあるから
絶対に存在しないとは言い切れないけど… どうしてもR仕様って事にしておかないと死んじゃう奴が人を罵倒しながらR仕様だと力説してるwwww
あたまおかしいwwwww >>989
テスト後は各地のディーラー巡りをしてたそうだよ
その頃に行方不明になったそう
納屋から出てきたデイトナの例もあるから、わからんよね >>980
本当に2台作られたかどうかすら不明だしな >>991
デイトナの納屋はヤラセだと言われている 軽って思ってたより頑丈だった
もっと凄い画像になってると思ってたよ まだR仕様とか言ってるのか
どっちでもいいだろうに病気だぞお前 まだR仕様とか言ってるのか
どっちでもいいだろうに病気だぞお前 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 20時間 23分 51秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。