ホンダ N-VAN、センターピラーレス採用の4ナンバー商用車、5月発売
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ホンダ新型N-VANが2018年5月下旬にも発売される見通しとなった。
新型N-VANは、商用車の現行アクティバンの実質的な後継モデルとなる。
噂されていたセンターピラーレス構造も採用される見込みで、フロントドアとリアスライドドアを同時に開いたときに大きな開口部となる。
乗用車バージョンの発売も期待されるが、今のところ具体的な販売計画は明らかとなっていない。
センターピラーレスの軽自動車は、これまでダイハツ・タントが独占してきた分野であり、ここにホンダが参入することとなると、市場の勢力図も大きく変わることになるだろう。
https://car-research.jp/tag/n-van
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/02/acty-van.jpg 商用VANなのにピラーレスとか車体寿命短そう
ホンダって馬鹿なのかな 新型の溶接で剛性が上がっているらしいぞ
Nボのルーフも例の継ぎ目がないだろ Nボはルーフ重すぎてグラグラ揺れるのがダメだわ
試乗で新型乗ったけどびっくりした ダイハツもホンダも
遂に乗用ハイト軽自動車をベースに商業貨物車を作ってきた
まぁ時代の流れだな
スズキも新型のスペーシアが明らかに商業貨物車を見据えた作りになった
さぁ!
磐田工場、作業員大ピンチが始まるざますよぉ >>1
ハイルーフくそダセーな
ノーマルルーフでカクカクが見たい >>100
うん、そっち方面はアリだな。
板モノ積んでも荷室が活かせるのは大アリだ。 >>13
確かN-BOXベースの商用バンだったはず。
燃費は良いだろうがモノコックでピラーレスとか耐久性が酷いだろうな。 >>3
今のNシリーズもヤバい。
リヤハッチの金具とバンパー外したときに見えるフロントフェンダーのボルトとか、仮面ノリダーのタイトル文字みたいになってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています