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ホンダ N-VAN、センターピラーレス採用の4ナンバー商用車、5月発売
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0001名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/04/14(土) 14:20:50.65ID:+Yo4me7M0●?2BP(4000)

ホンダ新型N-VANが2018年5月下旬にも発売される見通しとなった。
新型N-VANは、商用車の現行アクティバンの実質的な後継モデルとなる。
噂されていたセンターピラーレス構造も採用される見込みで、フロントドアとリアスライドドアを同時に開いたときに大きな開口部となる。
乗用車バージョンの発売も期待されるが、今のところ具体的な販売計画は明らかとなっていない。
センターピラーレスの軽自動車は、これまでダイハツ・タントが独占してきた分野であり、ここにホンダが参入することとなると、市場の勢力図も大きく変わることになるだろう。

https://car-research.jp/tag/n-van
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/02/acty-van.jpg
0004名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/14(土) 14:28:53.56ID:4KYoHBnk0
んーバン
0007名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [LT]
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2018/04/14(土) 14:32:16.72ID:ocT7av78O
これならみんなハイエース買うだろ

か、スズキのエブリィだっけか、アレ
0008名無しさん@涙目です。(中部地方) [RO]
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2018/04/14(土) 14:36:19.54ID:O0CZcBsQ0
Nシリーズダッサ
0009名無しさん@涙目です。(岡山県) [IT]
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2018/04/14(土) 14:42:20.51ID:kJ7jP26p0
こんな軽、電気工事屋さんに多いよね
0010名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/04/14(土) 14:43:42.32ID:KX124b7Z0
You Van
0016名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/04/14(土) 14:49:43.52ID:ipkOinby0
ピラーレスとか死にたいのか
車体強度考えろ
あと窓の大きな観光バス
0017名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/04/14(土) 14:54:06.94ID:2mNDp6CT0
走る棺桶には変わらないからバッサリ切り取ったのか
0020名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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2018/04/14(土) 14:56:47.27ID:hO/CVS4J0
ハイゼット キャディーが売れてないのに同じような仕様の車種作ってどうすんのよ
ダイハツがウエイクが売れないからハイゼット キャディー作った訳だが、ホンダは何考えてこんなの作るんだか
さっさとアクティベースの1Box作れよ
0024名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/04/14(土) 15:06:29.09ID:Fi90Tw+j0
要はエブリィワゴンが最強って事で異論無いよな?

https://i.imgur.com/OdTPlAH.jpg
0026名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2018/04/14(土) 15:09:21.97ID:46SY4wQl0
>>24
だっせw
0033名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]
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2018/04/14(土) 15:19:07.13ID:zLQz6cmU0
やる気ゼロのデザインだな
0036名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
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2018/04/14(土) 15:24:03.95ID:NoKwYMfD0
>>15
妙に地味なウェイクのルーフに脚立が載っかってたのでよく見たら4ナンバーでそれだった
0038名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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2018/04/14(土) 15:26:46.49ID:hO/CVS4J0
>>34
コンパネも運べない1Boxに用が無いだけ
0040名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2018/04/14(土) 15:34:51.50ID:xfDpUfLa0
>>1
でも、お高いんでしょ?
0041名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US]
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2018/04/14(土) 15:38:25.05ID:jSVwjmgZ0
>>35
普通に積めるだろ
0044名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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2018/04/14(土) 15:51:33.83ID:hO/CVS4J0
>>41
エンジンルームが座席や貨物スペースの下じゃなく前にある分貨物スペース減ってる
その分上下に空間広くなったから箱は詰める可能性が
寸法判らんと断定できん
0045名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2018/04/14(土) 15:54:38.99ID:NViEghqA0
>>24
商用タイプで且つリヤシートはペラペラの奴が正解
0046名無しさん@涙目です。(東京都) [IT]
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2018/04/14(土) 15:56:26.38ID:Bo1XjmaG0
そこのピラーは要るやつや!
0047名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2018/04/14(土) 15:58:06.33ID:eEptdrOL0
商用軽の価格なら買うが高すぎるならハイゼットでいいや
0051名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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2018/04/14(土) 16:04:50.61ID:hO/CVS4J0
昔、アクティバンは宅配屋が極端に忙しい時期に増員用に新車で購入し、シーズン終えると
中古屋に流す為、そこそこ新しめの車両が中古車屋に出てたんだよな
そういう景気の良い宅配屋もねえしアクティ自体終わってるからそんなの過去の話だが
0052名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/04/14(土) 16:05:22.61ID:X8R0R/ij0
なんでみんなそんなにコンパネを運びたいんだよw
0054名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/04/14(土) 16:09:36.67ID:toIgyK8m0
【スペーシア】どっちを買うべき?【N-BOX】4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520170749/


この板覗くと分かるけど何でホンダ乗りには他社を攻撃する奴しかいないの?
N-BOXの悪口書く奴は徹底的に叩かれて、ホンダ信者が集まってタントとスペーシアの悪口を書くスレになってる。
0055名無しさん@涙目です。(静岡県) [IT]
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2018/04/14(土) 16:11:40.28ID:q1MdzJRp0
>>38
商業用じゃ最低限それが入らないと売れないよな
確か軽トラも一時荷台が狭くなって売れない車種があった気が?

>>52
そのサイズが現場では他の材料も標準サイズになってると言えば良いかな?
0056名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
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2018/04/14(土) 16:12:53.44ID:2mNDp6CT0
コンパネの辺を傷めたくないから平積みしたいの
あと積み卸しが楽つうのもある
0057名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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2018/04/14(土) 16:13:50.35ID:hO/CVS4J0
>>52
コンパネ≒布団
貨物空間に布団が敷けるかどうかの目安
0058名無しさん@涙目です。(福岡県) [KR]
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2018/04/14(土) 16:18:49.07ID:Y79mX84p0
>>45
1番下のグレードか
このご時世に100万しないんだよな
0061名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2018/04/14(土) 16:22:42.15ID:NViEghqA0
>>58
いやそうじゃない、ペラペラ後部シートだと荷室長が長く取れるんよ
エブリィは商用上級のターボ車でもオプションで安物シートが装着可能
0063名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/14(土) 16:23:55.95ID:RhmjZ9QZ0
サンバーかタウンボックスしか認めてない
0066名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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2018/04/14(土) 16:30:23.03ID:hO/CVS4J0
>>63
今のサンバーの中身がハイゼットに
タウンボックスの中身がエブリィになりました

>>57で布団なんて書き込んだけど、それ以外に雨の日でもコンパネとか2x4の建材買いに行きたいんだよw
他に収穫したモン箱バン積んで運ぶ時、雨でも気にしないで運びたいからな
0068名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/04/14(土) 16:36:47.96ID:toIgyK8m0
>>67
このスレ覗いてみたか?
覗けば何処の信者が質悪いか一目瞭然なんだがね?


俺は今ダイハツ乗りで別に信者じゃない。
旧型タントの買い替えにN-BOX、スペーシア、新型タントを検討しててこのスレを覗いたが、ホンダ信者が暴れまくってて購入の参考にもならない。
0069名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/14(土) 16:41:45.55ID:kIf8g5DU0
ハイゼットに勝てなさそうな気もするが…。っていうか商用車軽ワゴンってハイゼット、ストリート、ミニキャブ
あたりしか見かけたことがない。
0070名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/04/14(土) 16:55:43.40ID:TL0dW68J0
軽バンって荒くて下手糞したいないよな。
0071名無しさん@涙目です。(京都府) [US]
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2018/04/14(土) 17:23:42.90ID:K9lbvd1A0
近所の酒屋がEVのミニキャブ乗っとるけどあれめっちゃええぞ
ホンダもEV出せや
0074名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2018/04/14(土) 17:58:51.00ID:GFegLkT60
八千代工業じゃなくホンダの工場で作るのか?
0075名無しさん@涙目です。(京都府) [TR]
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2018/04/14(土) 18:08:31.99ID:zLQz6cmU0
ハイゼットトラックジャンボのクソダサ感は逆にカッコいい
0076名無しさん@涙目です。(山口県) [US]
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2018/04/14(土) 18:12:31.87ID:VLGyLk230
>>45
おまえは良くわかってる
オレもワゴンから商用へ乗り換えた
コアな釣り人はほぼエブリィバン一択よ
とにかく長尺物でもなんでも他社より積めるんだよな
0077名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/14(土) 18:13:28.25ID:chLJC9F90
ピラーレスは走る棺桶
0080名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
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2018/04/14(土) 18:16:06.84ID:KiygxYMK0
写真はアクティバン です

NVANじゃないですわよ
0082名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2018/04/14(土) 18:18:05.31ID:n/PwOyiq0
ピラーレスて何かメリットあるのか
ふつうに5ドアでいいと思うのだが
0083名無しさん@涙目です。(dion軍) [RO]
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2018/04/14(土) 18:18:51.72ID:Skuu+S2O0
EVになれば静かになって高速は快適になりそう
エブリィで頼む
0084名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
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2018/04/14(土) 18:20:11.90ID:KiygxYMK0
ドアをスライドしたあとの開口部が広くなるから
助手席を前に倒しきって 
より多くの荷物を横から大量にぶち込めるようなのかな?
0086名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2018/04/14(土) 18:32:13.61ID:RXI3J7FJ0
>>44
クソだな
0089名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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2018/04/14(土) 18:45:21.13ID:hO/CVS4J0
薬局向けのルート配送車として売れるかどうかかな
オバチャンが乗降するのに楽だし、折りたたみコンテナの量が軽箱バンと同じ量詰めるならこれで十分だろ
0090名無しさん@涙目です。(神奈川県) [TW]
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2018/04/14(土) 18:47:39.17ID:dVcth98B0
やっぱりサンバー最強
0091名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [VN]
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2018/04/14(土) 18:55:59.98ID:FEx5cFQK0
出前用しか需要なさそう
0092名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
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2018/04/14(土) 19:13:06.49ID:X9UyMD+w0
ハイゼットキャディが売れてない現状を見て良く出すなw
0093名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/14(土) 19:18:15.16ID:7t6QNQ6M0
隼斜め積み出来る?
運転中助手席の隼のアクセル
ブンブン出来る?
0094名無しさん@涙目です。(庭) [DE]
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2018/04/14(土) 19:38:47.78ID:Zp+jtgU50
多分、コンパネ積みとかのガチな人には向かないなこれ
そういう人は素直にエブリィかハイゼット買った方がいい
ガテン系以外にも商用はある程度需要あるし、そういうの向けなんだろうな
0095名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
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2018/04/14(土) 19:42:08.50ID:IsskWnVn0
ハイゼットとエブリイより全然乗らないんでしょ中途半端だわ
0096名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/04/14(土) 19:49:27.48ID:XbjqFGYd0
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0097名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]
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2018/04/14(土) 19:54:05.06ID:9p15aJGr0
アクティバンのダイナモやられて整備工場に持ってく途中、しかも走行中にバッテリーが上がり惰性で工場にたどり着いた時は死ぬかと思った。
その時からホンダ車には二度と乗らないと心に誓った。
0098名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2018/04/14(土) 20:20:21.62ID:OTx6QDg70
垢BAN
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