【クワトロポルテ】超高級車マセラティが、突然の炎上 世田谷
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超高級車が、突然、炎上した。
車の前方部分から、激しい炎が立ち上がっていた。
映像は、10日午前10時半前、東京・世田谷区の玉川通りで、イタリア製の超高級車マセラティが炎上する様子。
車を運転していた50代の男性に、けがはなかった。
警視庁によると、男性が、ボンネットから異音がすることに気づき、車を止めてボンネットを開けたところ、突然、火が出たという。
東京消防庁などは、出火原因を調べている。https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180410-00000359-fnn-soci
超高級車マセラティが、突然の炎上
https://i.imgur.com/HgYOxV9.gif >>8
ロッカーカバーの上に燃料フィルターがあるからそら燃えるわ >>52
最近はオラついている層がメルセデスやBMからマセラティに移行しているという話だけどその辺は? >>9
ハンバーガー買ったら一緒にポルテ⤴??もいかがですか… ボーラ欲しい…というかミッドシップなら真ん中から火が出ねえか? ランボルギーニがよく燃えるのは空ぶかしのせい
フェラーリと違って下品なオーナーが多いから
やたらブオンブオンやりたがる
だから燃える マセラティか
昔ネイビーの3200GT乗ってたわ
危なっかしい車だったが加速は快感だった >>36
それならマツダのロードスターも負けてないな! >>59
お前のボロ軽自動車に比べりゃ十分超高級だろ >>52
一回の修理で数百万なんてかからねーよバカw
知ったかすんな >>90
軽とか買ったことないけど超が付くのはMC12くらいだと思う エンジン音が凄いセクシー。ストラディヴァリウスと同じって聞いた。 >>94
ヴァイオリンでも再現できんのに、車の音が同じなわけ無いわ マットブラックが格好いい
中古でも維持するのキツそう よく燃える車
第1位 ランボルギーニ
第2位 マセラッティ
第3位 ポルシェ ← 台数が出ているだけに、最も質が悪い レヴァンテ乗りの俺が来たぞ
しかし購入4ヶ月でリコール3回あってキレそう 庶民の味方のCクラスの俺、毎年軽いリコールの連絡あり >>109
CクラスやらCLAあたりは見栄っ張りの庶民には最適だよな
エンジンやら内装クソだけど、見た目は本当に高級感ある
クラウンとかレクサスよりは品もあるし
あれは消費者心理を良くついている ×マセラティ
○マゼラーティ
×ベントレー
○ベントリィ 路上で車燃えるとかパンクやガス欠より恥ずかしいな
特にこういう高額車 >>112
フェラーリもよく燃える、特に昔の有名な車種で
イタリア車にそもそも技術力なんてないのに
平成ももう終わろうかっていうのに、フランスイタリアの輸入車なんて成金の道楽にすぎないから
ある程度それをわかったうえで乗るしかないよ バブルの頃やたらと増えたよね
イタリア車って「雨」すら天敵なんでしょ? >>38
大排気量でエンジン排熱が桁違いに多いんでちょっとした火種ですぐ燃える
まあ大排気量でも日本車ドイツ車だったらな…そもそもオイル漏れとかせんしな…
たぶん燃料配管のシールの材質とかに国の工業力が出る >>114
雨も、熱にも寒さにも湿気にも乾燥にも弱い
走るのもあまりよくないし、走らないのもよくない。 >>38
燃えたらメーカー保証ってしてくれるのかな? ドカティも雨の日に電装ショートしてたな
日本製品にして解決してたけどwww 電気系統は三菱に頼むとかすればいいのにな
おそらくヨーロッパでも燃えまくってるだろ マセラッティと言ってももう12年落ちぐらいだろ。そら燃えるわw >>127
チンクとかはポンコツそのもの。
中身マツダロードスターのフィアットならまだ日本でも安心して乗れる。
あとは中身アウディのランボルギーニとか。 マセラティのエキゾースト音はいい音だけは
それ以外は見た目も中身もBMWやベンツの圧勝 >>140
さすがにパーツ単位で信用出来ないメーカーなんてもう死んでるだろ
サスとマグホイールのメーカーあったと思うけど フェラーリもマセもエンジンはタイミングベルトだからな
ベルト切れてエンジンがオシャカになるパターンが常 >>141
そう言えばOZもマルゾッキもイタリアか
良いパーツ屋が沢山あるのにどうしてこうも壊れるイメージを払拭できないのかな こういうニュースってひがみねたみの目に晒されるからな。 >>143
18年以上前の車の知識をドヤ顔で言われてもw 高級車が壊れやすいのは誰かがイタズラしてんじゃないの? >>153
馬力やトルクアップする為に無理なチューンエンジンをデフォで売ってるからな
耐久性や排熱をちょっとだけ考えて、使用環境までテストしてない
ランボルギーニがいい例で、エンジンかけてアイドリング30分辺りから出火する
リアエンジン周りのエキゾーストパイプがかなり熱くなるから外装材が燃え出す
フェラーリはよく考えられていて、排熱もスムーズなシステム。
暴力的なランボルギーニか紳士なフェラーリ、どちらも魅力的です。 >>26
エンジンも4.7のはフェラーリの載っけてたしね。 >>127
マセラティてフィアット傘下でしよ?
エンジンはフェラーリで。
そのフェラーリもフィアットの傘下で。 >>33
田舎でもギブリやら名前の分からないSUVならよく見かけるようになったね 北方謙三が乗ってた頃のマセラティなんてネタかと思うほどよく壊れたらしいが
フェラーリ傘下になって21世紀に登場した車でもこの有り様なのか なーんか今のは昔のジャギュアみたいなクソデザインになってるけど
どうせクソデザインなら、岩ティー二のお下劣デザインが良いよね クレカとか機械式腕時計にステータスを感じる人向けのクルマだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています