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明石海峡大橋が開通して20年
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0003名無しさん＠涙目です。(庭) [VN]
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2018/04/08(日) 12:18:47.17ID:iHaeABE90
明石海峡大橋封鎖できません！
0004名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [US]
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2018/04/08(日) 12:19:05.69ID:XVM4SVXGO
はい、四国に新幹線は必要ありません
0005名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR]
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2018/04/08(日) 12:19:15.43ID:1DD2JCYj0
和歌山につなげるべきだったと思うわ
0006名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [FR]
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2018/04/08(日) 12:19:46.38ID:2IFLVnO4O
ぼくのおちんちんは精通して、３０年です＞＜。
0012名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]
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2018/04/08(日) 12:31:08.90ID:gRj+0cfb0
仕事で一回旅行で一回渡ったな　瀬戸大橋、しまなみ海道は何回もあるけど
工事してる頃須磨の飯屋で海眺めなが飯食うのが最高にうまかった
大型貨物も駐車出来た良いとこだった
もうないだろなあの飯屋
0014名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [HU]
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2018/04/08(日) 12:32:26.34ID:2IFLVnO4O
>>9　見せられるかーちゃんが居ない

母はもう亡くなっている
0017名無しさん＠涙目です。(空) [KR]
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2018/04/08(日) 12:34:34.25ID:zrVefnjw0
地震の原因説
0018名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
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2018/04/08(日) 12:35:15.08ID:6lCn2mIX0
しまなみ、瀬戸大橋と三本も要らん
この橋はココに付けるべきではなかったね
佐多岬佐賀関半島間の四国九州間に付けるべきだったな
0021名無しさん＠涙目です。(空) [IN]
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2018/04/08(日) 12:39:04.58ID:UUg7GAkH0
>>14
墓前にスペルマお供えすれば
0024名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]
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2018/04/08(日) 12:41:06.70ID:oVzpNzG00
>>14
マジレスすんな
0026名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US]
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2018/04/08(日) 12:43:32.66ID:peYSfjnU0
イタリア本土とシチリア島を結ぶ橋が世界一位だけど
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0028名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/08(日) 12:50:33.08ID:hb+A7tdM0
>>14
墓標にフル勃起したそれを見せて「息子はこんなに立派になりました。」って、
0031名無しさん＠涙目です。(禿) [UA]
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2018/04/08(日) 12:56:10.70ID:ppaBpyVZ0
高速1,000円なら四国に行こうかとも思うが2,000円以上とか行かね
0032名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/08(日) 12:57:41.03ID:xcvSA1ir0
原付きで淡路島巡りたいんや
0033名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/08(日) 13:00:44.56ID:HcUGboZk0
関東の人間と明石海峡大橋走るとたいがいビックリするよな
デカイな〜って
0035名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/04/08(日) 13:02:58.72ID:uw4bTjND0
>>32
たこフェリーあったころはそれできたのになぁ
0036名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/08(日) 13:03:58.75ID:7kMVmaYB0
>>33
海ほたるとかあるにはあるが見る機会はほとんどないからな。
川崎側は海底だし。
0037名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾇｺ]
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2018/04/08(日) 13:06:22.60ID:U7CAbGcL0
建設中の橋の下をくぐり明石海峡フェリーに乗って四国一周ツーリングした思い出
0040名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/04/08(日) 13:20:34.15ID:8FbI9hWp0
>>28
母ちゃん「私のお墓の前で…」
0042名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [SA]
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2018/04/08(日) 13:30:19.88ID:xg+FVKTe0
オレもちょっとだけ参加したプロジェクトだわ。
0043名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/08(日) 13:30:24.78ID:mBcxL7jM0
>>40
ヌかないでください
0044名無しさん＠涙目です。(禿) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/08(日) 13:40:26.41ID:IeH5EdrU0
このケーソン作ったせいで
阪神淡路大震災を誘発したんだよな
プレート要因以外の断層地震は必ず原因がある
0045名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2018/04/08(日) 13:45:55.64ID:A6b3dv0Q0
四国に橋が三本も出来て
四国が発展したかっていうと疑問
0046名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2018/04/08(日) 13:49:12.02ID:A6b3dv0Q0
鉄道を通す予定だったんだよな
なにかの理由でおじゃん
0047名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/08(日) 14:10:45.11ID:jmTPfYUN0
ブルー見に行ったんだけど、
一種目で演技終了後だよ
なにしにいったんだか
0048名無しさん＠涙目です。(家) [EU]
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2018/04/08(日) 14:12:37.33ID:6Otiw1ic0
>>46
何でこのルートに鉄道を通さなかったんだろうな？
三好長慶も、阿波ー淡路ー畿内の四国最短ルートをがっちり押さえて
その機動力でもって、戦国最初の天下人になったのに。
0052名無しさん＠涙目です。(禿) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/08(日) 14:26:00.40ID:IeH5EdrU0
>>51
玉ねぎの上を転がしながら移動
0053名無しさん＠涙目です。(愛知県) [TR]
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2018/04/08(日) 14:33:06.43ID:NfYpaUe50
開通前に橋の上歩いたわ
0055名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/04/08(日) 14:43:20.24ID:27vjeL7B0
台風が来ると通れない。
建設費・維持費が大して変わらんなら、なんでトンネルにしなかったのか謎。
たこフェリーを潰しただけやん・・・。

まあ、あの議員さんのための橋だもんねｗ
0057名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [JP]
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2018/04/08(日) 14:55:09.68ID:8emfBJZO0
橋梁ね海面近くに桟橋付けて釣り公園にしてよ。
半日5,000円で良いよ。
まあ殆ど釣にならんだろうけどw
0058名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [JP]
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2018/04/08(日) 14:56:10.77ID:8emfBJZO0
>>28
お孫さんだろ
0059名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [US]
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2018/04/08(日) 14:57:18.59ID:pPyad8ef0
明石海峡大橋ができて、垂水って何か変わった？
0060名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/08(日) 14:59:59.85ID:/aPl81gg0
明石大橋をバックに華大が
さ、見てお分かりの通り我々は今若戸大橋の前にいまして
と始めた時はワロタ
0061名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [JP]
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2018/04/08(日) 15:02:33.55ID:8emfBJZO0
垂水一文字が伸びた。
西側が埋め立てられて
アウトレットやアジュール舞子が出来た。
0063名無しさん＠涙目です。(熊本県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/08(日) 16:49:24.61ID:dhOkMGvg0
てか高すぎる
500円なら使おうかとおもうけど
0065名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/04/08(日) 16:58:50.24ID:SRPcx1YA0
明石大橋に鉄道通してたら淡路と徳島は関西の植民地として栄えていたよな
0066名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [JP]
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2018/04/08(日) 18:26:04.22ID:YSddQ1tQ0
>>48
鉄道も通そうとしたら、強度の関係で主塔が4本必要になってとてもコスト的に見合わないってことらしい
今でさえ、これ用に開発した強度の強いワイヤーを使ってるくらいだから、もうこれが限界
0067名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]
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2018/04/08(日) 19:34:05.64ID:9BxkP2f/0
>>45
むしろ徳島は終了した。
日本は好景気とテレビ手流れている中、地元テレビでは徳島の不景気についてニュースが流れる始末
人口減少、少子化のスピードも他県より著しい。
徳島で儲けているのは、大阪でもこんなに集中してないわってくらいの病院と葬儀屋。
今は続出する定年退職者によるマンション投資で新築マンションがボンボン立って一見活気があるように見えるけれど、明らかに人工に見合ってなくて、そのうち不動産価格も急落する見通し。
0068名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/08(日) 20:20:54.64ID:eak9KA/O0
>>67
徳島はポカリとか金ちゃんラーメンとか四国の星
0069名無しさん＠涙目です。(千葉県) [JP]
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2018/04/08(日) 20:36:55.04ID:k6cggzeo0
たこフェリー復活きぼんぬ
明石の乗り場でハイここまでー、で次の船待つもどかしさをもう一度
0071名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]
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2018/04/09(月) 00:25:40.42ID:dPxfdE8z0
淡路島へドライブがてら魚の棚でよく鯛や蛸を買って帰ってたな。
フェリー無くなってから一度も行ってない。
明石市死ね！
0073名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]
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2018/04/09(月) 11:33:59.84ID:gmc88KMr0
明石海峡大橋の鉄塔、登れる事実
0074名無しさん＠涙目です。(関西地方) [US]
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2018/04/09(月) 11:36:17.02ID:KwhuM0en0
無味乾燥な鉄橋より愛嬌あるタコさんフェリーのがよかったね
0075名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/09(月) 11:41:50.18ID:IIYlqTvU0
>>43
もっと評価されるべき
0076名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/09(月) 11:45:13.68ID:IIYlqTvU0
>>73
見学行ったで
0077名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/04/09(月) 11:49:38.03ID:+MD4K6wI0
神戸淡路鳴門ルートが一番先にできてもおかしくないのに、なぜ瀬戸大橋が先なんだ？
宇高間の需要ってそんなにあるの？
0078名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/04/09(月) 11:53:31.03ID:IIYlqTvU0
>>77
明石海峡大橋が技術的に困難だった
見学行ったら感動するで
0079名無しさん＠涙目です。(芋) [GB]
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2018/04/09(月) 12:09:28.07ID:4k7+bbZn0
四国内の高速道路が整備されるにつれ、どんどん本四間の物流・旅客移動は
明石海峡大橋にシフトしてる
愛媛・香川・高知も本四の移動は瀬戸大橋から明石海峡大橋にシフト
トラック輸送はほぼ全て、旅客移動も高速バスがばんばん明石を通過するようになり
JR四国の列車旅客数は激減。今のJR四国はほぼバス会社の様相。

しまなみはおろか、瀬戸大橋も初めからいらんかったんや。
そもそもしまなみは愛媛と広島のごく一部、瀬戸大橋は岡山と香川を結ぶというごく小さな
ローカル輸送機能しかないが、明石海峡大橋は近畿以東の京阪神・名古屋・東京圏と
四国を結ぶ大動脈。重要性がまるっきり違う
0080名無しさん＠涙目です。(芋) [GB]
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2018/04/09(月) 12:13:12.28ID:4k7+bbZn0
本四架橋は、愛媛・香川のアホどもが自分たちのところにも架橋しろと
無駄なしまなみ、瀬戸大橋を架けさせたおかげで
主役たる明石海峡大橋の予算が削られ
鉄道・道路併用橋のはずが、道路単独橋に格下げされて、今日の不便さ
南の大鳴門橋は新幹線が通れる構造で造られてるにもかかわらず

四国内の鉄道旅客は、どんどん明石海峡大橋を通る高速バスにシフトしまくってるという
バカらしさ
0082名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/04/09(月) 12:14:29.20ID:egvAUDt80
デカすぎる橋が怖いのも高所恐怖症かな
0083名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [GB]
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2018/04/09(月) 12:15:27.29ID:H2gItoOB0
>>79
瀬戸大橋は鉄道輸送できるから別物じゃね
結局勝手悪いし車依存だけどさ
0084名無しさん＠涙目です。(芋) [GB]
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2018/04/09(月) 12:16:11.80ID:4k7+bbZn0
>>81
建設はじめた昭和60年代には既に鉄道併用橋として技術的には何の問題もなかった
明石海峡大橋は鉄道併用橋で6000億円、道路単独橋で4000億円

しまなみ・瀬戸大橋で無駄使いしたおかげで、予算不足になり今の惨状
0086名無しさん＠涙目です。(芋) [GB]
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2018/04/09(月) 12:18:13.24ID:4k7+bbZn0
>>83
瀬戸大橋の鉄道を利用してるのは、香川・岡山間を越境通学してる高校生だけ
トラック輸送も今はほぼ全て明石海峡大橋経由

本四間の旅客輸送はほぼ全て明石経由の高速バスになってる
0088名無しさん＠涙目です。(芋) [GB]
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2018/04/09(月) 12:20:29.57ID:4k7+bbZn0
>>87
大鳴門橋は新幹線を通せるように、上が道路、下が鉄道用の空間を備えた二層構造
しまなみ・瀬戸大橋を主張した愛媛・香川のアホどものおかげで
0089名無しさん＠涙目です。(関西地方) [US]
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2018/04/09(月) 12:21:20.92ID:KwhuM0en0
まぁ瀬戸大橋はうどん県義どものわがままで作らされたようなもんだからな
あと30年もすれば完全に負の遺産化するんじゃないか
0090名無しさん＠涙目です。(芋) [GB]
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2018/04/09(月) 12:23:48.02ID:4k7+bbZn0
>>89
しまなみのひどさ
本四連絡にまるっきり何の意味もないクソ離島道路に1兆円超

明石海峡大橋を初期計画通り道路鉄道併用橋にしてれば
0091名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]
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2018/04/09(月) 12:23:54.36ID:S3KXvfte0
>>89
もうなってんよ
自力返済は無可能だから税金投入してる
0093名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/04/09(月) 12:24:39.94ID:i9KGmyh50
台風が来て
タコマナローズ橋みたいに
崩落する危険性無いの？
0094名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN]
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2018/04/09(月) 12:28:46.65ID:S3KXvfte0
無可能じゃなく不可能
0095名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/04/09(月) 22:14:37.72ID:I5OSA9BD0
出張で今治よく行くけどしまなみは好き
自腹じゃ行かんけど
0097名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [VE]
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2018/04/10(火) 16:57:58.82ID:bGcasRD40
明石海峡大橋と鳴門大橋があれば他は要らないような書き込みが目立つが
瀬戸大橋としまなみ海道建設での技術の蓄積があったらこその
世界一の明石海峡大橋建設成功であり、あれをいきなり造れるわけではない。

世界の長大橋建設に日本企業が活躍できる土台を造った。
挑戦的で偉大な時代だった。
0098名無しさん＠涙目です。(秋) [ﾇｺ]
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2018/04/10(火) 22:19:26.60ID:0JHrRc+l0
瀬戸大橋は新幹線が通ってから真価を発揮する
0099名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]
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2018/04/10(火) 23:43:50.23ID:M17rx7pM0
生きてりゃもう一回くらいやれるさ
0100名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/04/10(火) 23:44:56.04ID:bP6zihOp0
20年か

死ねよ
0101名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB]
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2018/04/11(水) 00:17:44.60ID:ky36eYo10
瀬戸大橋は快速マリンライナーが普通運賃だけで利用出来るので多くの人が恩恵に預かってるが、
明石鳴門としまなみは鉄道が併設されなかったので利用者は限定された端になってしまった。
特にしまなみ。これは壮大な無駄だったな。
0102名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/04/11(水) 00:19:37.85ID:fMvNGGCM0
あんなとこに橋架けちゃうってすごいよねー
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