【画像】この電車は武蔵野線、新習志野発、新潟経由のジャカルタ行きです。閉まるドアにご注意ください
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新潟に向かう「ジャカルタ」行きの列車（３月３０日午前、千葉県習志野市の新習志野駅で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180407/20180407-OYT1I50036-L.jpg
行き先を「ジャカルタ」と表示した回送列車が３月以降、千葉市から新潟市に向けて走っている。
日本での役割を終え、新潟の港からインドネシアに輸出される中古車両の活躍を願い、
ＪＲ東日本の社員が表示板を手作りした。粋な心遣いが、沿線住民や鉄道ファンの間で話題を呼んでいる。
千葉県習志野市のＪＲ新習志野駅に３月３０日午前９時半過ぎ、機関車に引っ張られた
８両編成の回送列車が到着した。最後尾の運転席上部に掲げられた行き先表示は、
インドネシアの首都「ジャカルタ ＪＡＫＡＲＴＡ」。
ホームでは約５０人の鉄道ファンが熱心にシャッターを切る。機関車の警笛が鳴り響く中、
列車は異国に向けて旅立った。
車両は営業運転を終えた武蔵野線の「２０５系」。
ＪＲ東はインドネシアの鉄道会社から申し出を受け、２０２０年までに、１９８５年〜９１年の製造で
更新期を迎えた３３６両をこの会社に有償で引き渡す。３月２日から順次、
千葉支社の車両センターから出発させている。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180407-OYT1T50067.html >>1
ちょっと前にテレビでやってた
スレ遅すぎ
流石は林檎信者で禿信者 は？どうせ輸送費とか日本持ち何だろ
あんなクソインドネシア何かにくれてやる必要ねーわ 新幹線でスカしっ屁食わせた土人に205系なんざ勿体ない
101系の冷房なしで十分 なんでわざわざ日本海沿岸まで運んで輸出すんの？
距離遠くなるじゃん ジャカルタで走ってる電車も一昔前ってゆーか、数年前まで 取手 ゆき って書いてあったらしい。 電車で寝過ごしてたらいつのまにか前立線・恥丘行きとかになってた。
次は精駅だそうだ。 へェー
武蔵野線自体が、払い下げの電車の寄せ集めだと思ってたわ 一方、西日本ではまだ103系を走らせていた(´･ω･`) ここ数年の東南アジア系だらけの武蔵野線じゃ何も違和感はない、黒人も増えまくり
これも自由移民党のおかげw ポンコツばかりでかわいそうだからE235を1編成くらい入れてやれよ
オレンジのつぶつぶが見てみたい >>15
俺も気になったけど、単に港湾がすいててかつJRの線路が近いという条件が重なったみたいだな。
那珂港とか鹿島とかだとJRの線路が無いもんね。 >>15
JR東エリアで貨物駅に近く埠頭に電車を置いておくスペースが確保できるかじゃね 日韓トンネル、マラッカ海峡、スンダ海峡トンネルが完成すれば実現する。 新習志野かつまらん
駅の風景的に面白いとこあったろ 超中央特快、モスクワ行きです。国分寺を出ますと次は終点モスクワに止まります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
