F1バーレーンGP ホンダ７位キターーーー！！！
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【FP1レポート】トップはレッドブル トロロッソ・ホンダは7番手／F1バーレーンGP
2018年F1第2戦バーレーンGPが4月6日（金）、バーレーン・インターナショナル・サーキット（1周／5.412km）で開幕。
現地時間14時（日本時間20時）から行われたフリー走行1回目でレッドブルのダニエル・リカルドがトップに立った。
■フリー走行1回目トップ10ドライバー
トップ／ダニエル・リカルド（レッドブル） 1:31.060
2番手／バルテリ・ボッタス（メルセデスAMG） 1:31.364
3番手／キミ・ライコネン（フェラーリ） 1:31.458
4番手／セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） 1:31.470
5番手／ルイス・ハミルトン（メルセデスAMG） 1:32.272
6番手／ロマン・グロージャン（ハース） 1:32.516
7番手／ピエール・ガスリー（トロロッソ） 1:32.779
8番手／カルロス・サインツ（ルノー） 1:32.885
9番手／ケビン・マグヌッセン（ハース） 1:32.971
10番手／ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） 1:33.104
F1バーレーンGPフリー走行2回目は、このあと日本時間24時から始まる。
http://www.topnews.jp/2018/04/06/news/f1/168747.html エンジンは悪くないんだな
デザインと塗装が糞なだけなのか？ フリー走行だけど今年はさすがに去年よりは期待していいのか？ >>6
フリーでスーパーソフト使いまくって必死なドライバーもいるんだぞ！ 焼きパパイヤに勝ってからスレ立てろや(´・ω・｀) 非力なエンジンだから限界までウイングを寝かせるというのは判るけど
そんな車で、新人ドライバーコンビで最後まで走りきれるのか? まだFP1だしな。調子に乗らず着実に
こなしてほしい。 ホンダにかつての強さは無いが
マクラーレンは更にゴミだな あーあ
逆神クソ千葉がスレ立てちまった
それもFP1で
ホンダF1、エンジンにダメージを発見。両マシンのPUエレメント交換という「重い決断」に
https://www.google.co.jp/amp/s/www.as-web.jp/f1/355364/amp すでにガスリーはMGU-HもICEも2機目なんだろ
どうすんだよこの先 >>24
参考スレ
F1オーストラリアGP決勝：ベッテルがVSCのチャンスを活かし逆転勝利、トロロッソホンダは振るわず15位 ･
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521962425/ 7位くらいで喜ばれても困るわ
せめてコーションラベルうんたらかんたら この辺りが限界だな良く頑張ったもう辞めていいよホンダ >>32
100 名前:名無しさん＠涙目です。(岐阜県)[US] [sage] :2018/03/25(日) 18:30:30.24 ID:zwuvZwjq0
F1オーストラリアGP 2018 結果
5位アロンソ マクラーレンルノー
9位バンドーン マクラーレンルノー
最下位 ハートレー トロロッソ・ホンダ
リタイヤ ガスリー トロロッソ・ホンダ
F1オーストラリアGP 2017 結果
8位サインツ トロロッソルノー
9位クビアト トロロッソルノー
最下位 バンドーン マクラーレン・ホンダ
リタイア アロンソ マクラーレン・ホンダ
あーあ．．． FP1だけど最高速はホンダがトップ！
少しずつだけど良くはなってる 決勝でポイント取ったらスレ立ててくれ
この前みたいなのはもう嫌だ まあ俺は信じてたけどね。明日は予選Q3進出は間違いないね(´ω`) エンジン交換ペナルティは？しかもフリー走行だし？コーションラベル >>22
フリー走行だし。
エンジン交換してるし、アホンダ
コーションラベル >>10
うるせえ糞千葉田中コーションラベルヘタレ蛆虫人間のクズ生きてても意味のない生物嘘吐き妄言虚言 オーストラリア見てホンダはクソだと思ってたわ。
ごめん >>3
N-ONEのタイム？
ああ、言い過ぎた。S660だな。 ホンダが好成績だとアロンソさんが不貞腐れてモナコサボるからほどほどにな >>36
ウイングの角度で20〜30km/h平気で変わるから、最高速だけでパワーがあるとも言えないんだよな >>1
そんなことよりオーストラリアGPについて語ろうぜ >>60
勿論そうだよ。でも去年まではこういうのも無かったからね ホンダは全戦でポイント獲得する必要もないポジションだから
苦手なコースではＰＵ交換してペナルティもらえばＰＵ何機でも使用できる
最初からそのつもりでスケジュールすれば最強 ホンダがコースレコードを大幅更新
したって本当け？ ガスリーとハートレーのタイム差はなんかの作戦のか? >>3
最高速はトップ10までしか表記がないの？
マクラーレンは味噌っかすになったのかw ナイナイ
今シーズン終わってコンストラクターズで枕よりホンダが上だったら
シビックフルオプで買ってやるわ（笑） ダビスタだと予想では◎が付くけどレースで走ってみると馬群に沈んで
参加賞３０万円チリリーンってパターン >>91
ガスリーはソフトとスーパーソフト使ってるけど
ハートレーはミディアムばっかり >>8
去年の予選トップは28秒台
32秒台じゃ最下位争いだよ
ルノーエンジンのマクラーレンはテストで不具合出しまくってたけど、それはつまり
エンジンを限界まで追い込んで特性把握につとめてたってこと
一方好調なように見えたトロロッソホンダはエンジン痛めたくないからと無難なテストばっかり繰り返してた
そのツケは開幕戦で早速エンジン交換という形で現れた
残りシーズン20戦を2台のエンジンで戦わなきゃならないという絶望的な状況 >>1
クソ千葉いい加減どーすんのこれ？
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルかの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？ ホンダは好きだけどコイツがスレ立てるとマジでヤバイ
どんだけ嫌われてんだこの落花生野郎て思ってたけどマジでぶっ飛ばしたい ちなみに去年のベストラップは1分28秒台だがトロは32秒。
他チームは明日にかけて急激にスピードアップして27秒切ってくるだろうけど、
ここから伸びないのがトロロッソ・ホンダ(´・ω・｀) オーストラリアグランプリで大体分かったしもういいわ
つーかF1自体がオーストラリアで終了でいい 日本メーカーで唯一参戦してるホンダを叩いているのは朝鮮人 >>112
今のホンダの有様を見て日本メーカーというのは
どうなんだろうなあって感じ >>113
F1だけみて日本メーカーは〜とかいうのはアホ過ぎるわ 千葉って毎日のようにスレ立てしてるけど
ホンダが弱いときは我慢してるじゃん
どうやって耐えてるの？ マクラーレンがホンダのせいにばっかしてたのが気に食わないだけでホンダ自身が弱くてもまあ仕方ない程度 >>117
4年前のF1参戦からホンダが強いときなんて、これまで一度もなかったが >>94
エンジンって決まった数しか使ったらダメとか？
もし全部壊れたらそこで敗退？ マクラーレンがトロに敗北ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! アロンソｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ しかし、エンジンに制限って糞つまんねぇルールだな
昔みたいに1レースで壊れるぐらいぶん回すギリギリのレースしろや
アホか >>125
すみません間違いでした
言い訳無用のガチンコ勝負で予選TOP5（確定）にトロロッソホンダ（ガスリー）が来ました
尚ハートレーもバードストライクと云う悲運に見舞われながらもマクラーレンルノーの上位に入りました >>131
そうだな。馬力出過ぎたら排気量落とせばいいし。今なら2500ccノンターボ位でもいけるだろ アロンソ「ホンダが5位になったら拍手してあげる」
予選では5位だが本戦でどうなるか。
まだわからない。しかもアロンソだからな。 >>128
ならタイトル無関係勢はバンバン交換したほうがいいってことか 腐ってもマクラーレンのマシンで13番手とかもうアロンソ引退したほうがいいんじゃねえか >>136
むしろ今のマクラーレンで、且つ暑い砂漠のバーレーンで13番手に付けたことは腐っても元F1チャンプと誉めるところかと… アロンソがよくないのはどんなへぼマシンでも乗りこなしちゃうことなんじゃないの?
だからマシンの弱点が分かりづらくなる気がするけど
シューマッハなんか自分に合わないマシンは、徹底的に口出しして直しちゃっただろ >>138
わかんねーならわかんねーで黙ってりゃ良いのに
よくわからないけどホンダが悪いとか言っちゃうから盛大に突っ込まれるんじゃ >>134 聞かれるからだろうけど、それにしてもなんでこんな
「トロが勝ったら逆立ちして鼻からラ−メン食ったるわ」みたいなこと
言うんだろうな。余計な敵つくるだけだろうに アロンソがどうと言うより、今のマクラーレンには
コースに合わせた設定が出来る技術が無い。
次の中国GPの高速コーナーも対応出来ないだろう >>141
なんでそんなことになってんだ？
ロン追い出したときにスタッフも抜けちゃったのか？ 高速コーナーが多い所はマクラーレン、とりわけ遅いよね。
ベルギー、鈴鹿、シルバーストーンなんてまるでダメだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
