【田舎】宇都宮市のLRT連休明けに着工 見慣れない黄色の矢印信号にお気をつけください
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事業着工 連休明け起工式 ２２年３月開業目指す ／栃木
宇都宮市が芳賀町とともに進める次世代型路面電車（ＬＲＴ）計画で、佐藤栄一市長は２８日、事業を着工したことを明らかにした。５月の大型連休明けにも起工式を行う見通し。計画では、２０２２年３月の開業を目指している。
ＬＲＴ計画を巡っては、２０日に国が工事施工を認可し、２２日には県が都市計画事業について認可していた。これを受け、２３日に市職員が現場で工事にかかる測量のための調査を行ったとしている。【萩原桂菜】
https://mainichi.jp/articles/20180329/ddl/k09/010/129000c 北関東一の大都会宇都宮では、車の宇都宮ナンバーは那須ナンバーを見下している
豆な 黄色の矢印って地域性があるからな 熊本で免許取ったけど最初はめんどくさかった
慣れればどうってことないけど 話があがってから15年もかかったのかよ、長かったな 架線引くのめんどくさそうだからディーゼルにしようよｗ 烏山線の蓄電池車そのまま使用してほしい。架線引くのは鬼怒川以東だけでいい。。 JRの「安全対策」の実態は、他人へ責任転嫁(笑)
遵法闘争とは、国鉄時代、過敏な法律解釈でストライキ紛いを行った。
アリが線路にいたから電車止めた。
ドアが閉まって安全確認で5分かけて発車。などなど…
現在も遵法闘争している？
黄色い線に触れただけで激怒する放送。
マナーポスターとやらで罪悪感を刷り込ませる。
些細なことでクレーマー扱い。
だが乗客は静かでおとなしい。
JR部内要因事故が発生しても即座に被害者ぶろうと必死。
長時間車内監禁うんこ漏らし埼京線目白で「パラボラアンテナが投げ入れられたため」と繰り返し被害者妄想ウソ放送。
留め具が金属製のところ「樹脂」。
福知山線尼崎脱線転覆事故 「置き石だ」。
ほんとうの原因は云うまでもない
花火大会の日の京浜東北線桜木町の架線火災事故
エアセクションで停車
「乗客がカバン投げた」とウソの放送
北上尾ケーブル火災事故 鋭利な刃物で切ったような画像は即消去
「ネズミがかじった」 。なら歯形がついているはず。
京浜東北線鶴見川 架線火災事故 架線の位置を調整する工事のミスを
「カーテン飛んできた 」。
故障を｢線路内立ち入り｣。 >>25
私の家のところの道路拡張工事
着工から３０年目で完成
構想は50年前。 >>7
都バス 里48 見沼代親水公園⇔日暮里駅をLRTに変えてもらいたい。 国道1号線の豊橋で
後続車からクラクションを
鳴らされた思い出。
黄色の↑は進めじゃねーよ 黄色の矢印信号が出て、路面電車だけが動き出す光景が懐かしい。
もう廃止されてないけれど、、、、、 失敗する失敗する言ってるけどな、お前ら
公共事業なんだから完成した時点で完成なんだよ 函館行った時路面電車乗ったら運転手がかわいい女の子だった 宇都宮が日本を代表する国際都市になるには
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1515808636/ 主題歌
西には世界遺産 北には温泉
南は大都会 東京もある
世界の国から国内からも
来てよ我らの宇都宮 【日光伊勢】三重人in宇都宮【鈴鹿茂木】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1517745662/ 主題歌
国立大学の 国際学部 商社マンを目指すのか
They are Mie boys in Utunomiya
鈴鹿市はRoute23(ルートツースリー) 茂木は123(ワンツースリー) 地元に優越感あるのか
They are Mie boys in Utunomiya
Oh! しゃべり方 京に近いarea
They are Mie girls in Utunomiya
Oh! 増えていいじゃん もっと増えていいじゃん
They are Mie girls in Utunomiya バスの運行改善なんかやる気ないくせに、LRTに反対してた関東バス。
いい加減Suicaぐらい対応しろよ。 >>1
市職員が測量できるわけないだろ
あいつら馬鹿だぞ >>9
いや、那須は御用邸あるから餃子見下してるよ 日本に鉄道はいらない。
自動車でもってる国の産業の足を引っ張るな。
鉄道と自転車は不景気の一番の原因。 需要の多そうでバスも結構走ってる
宇都宮駅西口〜東武宇都宮〜作新学院辺りなら兎も角
東口って需要あんの？ >>45
ホントそれ
江ノ電とかまじ頭いかれてんじゃねーの？
併用軌道とか人の迷惑考えろよ道路我が物顔で走行するなどっか行け 路面電車こそ水素燃料電池システムにして無人自動運転に
全国に国策事業として広めたら良いと思う >>44
黄色矢印の事だろ。
王子〜飛鳥山にあるじゃん。学習院付近にもあるから北区に限らないけど。 栃木出てから何年も経つけど…本当に着工にこぎつけたのか
ビックリだわ 福島みずほが、電停の建設予定地の横にある小学校の前に来て、電車が通ったら児童がはねられる恐れがあるから、建設はんたーい！ってパフォーマンスやったんだとな(笑) >>54
相変わらずだめぽはドアホ売国奴だな。
宇都宮市の交通渋滞とか全く考えていないし。 >>9
そもそも両隣県を見下してるから県内はまとも(県民基準) >>55
宇都宮市の交通渋滞の事まで考えてる国会議員なんて船田くらいしかおらんだろう >>58
おいおい、船田大学から船田高校までつなぐ気計画だぞ。
操車場の予定地に高校予定してるんだって
ここまで明らかな癒着はなかなか見ないな。 >>40
バスについては今年度中にバスカードからICカードに切り替える予定らしいです。
全国的にも珍しい前乗り前降りも解消されるそうな。
ただ、みちのりHDって福島交通とか茨城交通でオリジナルのICカードしか導入してないからsuicaになるかは分かりません。
http://smart.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20170628/2734876 駅を出てぱっと見は水戸の方が賑やか。
実際は宇都宮の方がずっと栄えている。
前橋はどうしたらいいんだ。 普段からバスにすら乗らない宇都宮市民が
ＬＲＴに乗るとは思えない >>54
そうやって献金を要求してたわけか。
いや関西生コンの仕事の要求か
まさか事業者に関西生コン入ってないよなw
ホンダの他にも大手メーカーや宇大があるから
西口と同程度の利用者は見込めるんじゃないだろうか
西口は放射状にバスが伸びてるから
LRT一本で置き換えというのは難しそうだから >>68
その割にずいぶん遠回りしてホンダにたどり着くルートだな。 作新大とかいうクッソどうでもよさそうなＦラン大学経由するあたり、
船田の力が働いていることに気づくな
自民はクビにすべき >>72
>>74
作新より清原工業団地がメインだと思う
芳賀まで清原経由でもそんなに遠回りにはならない 絶対いらいないよ。
みんないらないといってるのに作られる不思議。
第一、ホンダの連中がみんな車で来てるのにどうすんのよ、西口に駐車するのか？
柳田大橋以外にも鬼怒川に橋作って、道路増やせや。 LRTって最大でも時速40キロらしいからな
モノレールとかならまだしも一車線潰すメリットがあると思えないんだよな >>76
> 第一、ホンダの連中がみんな車で来てるのにどうすんのよ、西口に駐車するのか？
当の本人だけど君が何言いたいのかサッパリ理解できん >>76
>>77
駅起点なのがな。
戸祭とか鶴田とか郊外の住宅地まで伸ばせば渋滞を緩和できそうだけども・ 10年前は陸の孤島で何がテクノポリスじゃボケって思ってたけど以外と発展しててわろたわ。 >>48
人力車の車夫にお前等商売の邪魔だからどこかへ行けと追いやられたのが江ノ電 >>85
乗る必要性が全く無いw＠宇都宮駅の西口の住民 船田センセイの家業の大学を越えて
ホンダから少し東に行くと、
佐藤市長の家業のゴルフ場もあるわけだが… >>9
ひらがなとちぎのナンバーくらいかな
那須ナンバーおしゃれじゃん JR宇都宮駅の東西を真っ直ぐに行き来できる
道路を作ってくれたほうがよっぽどマシ >>85
カルビーとキャノンとアホンダ社員ぐらいかな あまりに規制が多すぎて、日本でLRTは成功しないと思う。
富山はもともとあった路線を再使用したからよかっただけ。 船田元の財布の作新付近まで伸ばすって聞いたときは
分かりやすい利権で笑ったなぁ >>89
県南が「とちぎ」ナンバーになったのはそもそも宇都宮のせいだがな
新しくナンバー作るにあたって宇都宮が「栃木」は譲らんと強硬に主張、仕方なく佐野陸運局管轄は「とちぎ」にしたが「やっぱり宇都宮でいくはｗｗｗ」と言い出し現状に至る >>96
えっ？？
佐野ナンバーにしようとしたが、
小山市や栃木市が納得せずに
仕方なくとちぎナンバーになったんだろ？ >>64
高崎前橋の方が人口多いから合併すれば政令市になれる >>59
自動車メーカーのために電車作るって、これもうホントわけわかんねえ >>22
金出すところがあれば延ばすでしょ
>>99
こっちだね
小山は割とどうでも良かったらしいが
LRTはホンダ様向けってのもあるけど
宇都宮テクノポリスだっけ？
あの辺開発したいんでしょ >>103
栃木のバス会社は基本的には採算取れてなくて正直みんな撤退したがってるのを補助金とか出して運行してもらってる傾向があるから
路線とか本数増やしてって頼んでもバス会社が断ると思う
結局税金使うことになるよ それよりテクノ通りだけが快適な状況の408バイパス全通と
4号の矢板IC〜西那須野〜白河間の片側2車線化はまだなのか。福島栃木県境の地獄はキツイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
