トヨタとスズキが相互OEMで合意 トヨタはカローラ、スズキはバレーノなどを供給
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トヨタ自動車とスズキが、インドで完成車を相互に供給し合う方針を固めたことが29日分かった。
相手先ブランドによる生産(OEM)供給で、同日午後に発表する。スズキは現地で生産している小型車「バレーノ」など、トヨタは主力車「カローラ」が対象となる見通しで、2019年以降に実施する。
インドは中国や米国、日本に続く市場で、今後も成長が見込まれている。
強みを持つ車種を両社が出し合い、品ぞろえを増やして販売を拡大する狙い。
供給台数は今後詰める。スズキは現地で4割を超えるシェアを握る。
一方、トヨタは低迷しており、需要の大きい小型車でブランドを浸透させたい思惑もある。
トヨタとスズキは17年2月、環境や安全に関する技術やIT分野で業務提携へ向けた検討を始める覚書を締結し、具体策を協議してきた。
https://www.sankei.com/smp/economy/news/180329/ecn1803290051-s1.html >>124
あの修ちゃんもダイハツと直接交渉するのには臆したかw >>123
商用軽だとスズキ⇒日産・マツダ・三菱、ダイハツ⇒トヨタ・スバル、ホンダ
もうなんでもありだな >>101
北米ではリアーナだっけ?
ゲームでは走らせたことあるけど トヨタグループ
トヨタの子会社 ダイハツ、日野
トヨタが筆頭株主 スバル
トヨタと提携 マツダ、スズキ、ヤマハ
一匹狼のホンダ
外資系
ルノーの子会社 日産、三菱 >>6
向こうは青が人気だよ。
みんな空の色が好きな地域だからね >>129
いすゞってトヨタと提携かなにかしてなかったっけ? ヤマハと言ったら元ロビン富士重工の発動機系もヤマハが買収だか吸収するんだっけ
うちの2インチポンプのエンジン、ヤマハさんにメンテお願いすることになるんかな バレーノはフォルムは好きだけど
ハイオク仕様なんで却下した 間違った・・・
こっちでした
https://m.youtube.com/watch?v=7xejufZY3H0&itct=CBUQpDAYASITCJH-1PHMldoCFRMIKgodkCUPUTIGcmVsbWZ1SMrJq5SNm8HGhgE%3D インドで売ってるスイフトセダンのディザイアと
カローラって被るんじゃないの >>140
むしろカローラが3ナンバー化する日本でディザイアをカローラとして売ってほしいわ
https://i.imgur.com/OUZQ3vm.jpg >>141
プラッツなんかよりまとまってる造形だよなディザイア >>121
昨日大手町歩いてて見かけたわ
三菱地所の縄張りだしな >>147
第一報を見たときは、ポロっぽさを感じた >>7
今世界にある自動車メーカー数は45
ぶっちゃけメーカー数は15〜20でよかったんじゃないかと思う >>153
おにぎり隠したらスイフトのバッタもんって言われても信じるわ >>149
実車みるとなんともいえない魅力があるよな >>153
現シエンタだってアルファロメオのエンブレムついてたら絶賛されたろうな >>158
バレーノの写真写りが悪いんじゃない。
スズキ車の写真写りが悪いんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています