新型クラウンのフルモデルチェンジ発売が2018年6月上旬にスケジュールされている。
これまでのロイヤル、アスリート、マジェスタの3タイプのボディ設定は一本化されることになり、コンセプトで示されたスポーティなエクステリアの1タイプのみでグレードラインアップが構成される。
ロングボディのマジェスタを後継するものは廃止となりそうである。
レベル2自動運転に相当する第2世代セーフティセンスは全車標準装備となる見込み。
パワートレインは従来型8AR-FTS 2.0Lターボと、新世代ダイナミックフォースエンジンの2.5Lハイブリッド＆10速ATの2本立てとなることが予想される。
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