トヨタ新型「カローラ ハッチバック」初公開キタ━━(゚∀゚)━━!! かっけぇえええ!!!!
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トヨタ自動車は、ニューヨーク国際自動車ショー(現地時間3月30日〜4月8日開催)で米国仕様の新型「カローラ ハッチバック」を初公開する。 これまで米国で「カローラ iM」として販売されていたモデルの後継となり、2018年夏に「カローラ ハッチバック」として発売。また、日本では2018年初夏からトヨタカローラ店を通じて販売が開始される予定。 新しいカローラ ハッチバックはボディサイズが4370×1790×1435mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースが2640mm。 プラットフォームにTNGA(Toyota New Global Architecture)の「GA-Cプラットフォーム」を用い、パワートレーンにも2月26日に発表した「TNGAで一新した新開発パワートレーン」を採用。 エンジンは新型の直列4気筒2.0リッター直噴「Dynamic Force Engine(2.0L)」となり、これに発進用ギヤを採用する世界初の新型CVTとなった「Direct Shift-CVT」、 または変速時のショックを低減する「iMT(intelligent Manual Transmission)制御」を採用する新型6速MTを組み合わせる。 これらによって燃費・環境性能に優れ、スムーズで力強い走りを実現するという。 足まわりではフロントサスペンションにマクファーソンストラット、リアサスペンションにダブルウィッシュボーンを採用。 ジオメトリーの改善や構成部品の性能向上、現行モデルから20mm低くなる重心高などの効果で上質なステアリング操作感と乗り心地、操縦安定性の向上などを手に入れる。 トヨタ、日本で初夏発売の新型「カローラ ハッチバック」ニューヨークショーで初公開 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1113203.html https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/01_o.jpg https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/19_o.jpg https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/21_o.jpg こんなタイプは何出しても 「あれ新しいプリウス?アクア?」って言われるだろ トヨタのこういうライトの形が嫌い 口もだらしなく見えるし デザインは結構好き 実際に見たら印象変わるかもだけど ゴルフをパクるならゴルフR対抗のグレードも用意してくれよ 鯉の口みたいな顔が残念 サイドとリアはいいんじゃない? てかオーリスでいいのになんでカローラの名前にするのか 後部座席狭くね? 値段にもよるが250以上なら ゴルフでも買った方がマシだわ MTがあるのは良さげだけど日本じゃ発売されないんだろな Dynamic Force Engineってすげー名前だな 色々混ざりすぎて見るに耐えない こんなんじゃホンダフィットのほうがかっこいいわ マークXにプリウスにアクアの三身合体じゃ 今後ともよろしく… >>12 FXを知らない世代アピールしてもお前がおっさんである事実は変わらない ヨーロッパのオーリスはツートン仕様 http://imgur.com/63zWR0z.jpg 日本にはカローラ版がくるのかね カローラってエンブレム剥がす奴多そう 名前変えた方が売れそうなのに >>40 殆どおんなじ物を仕向け地によって名前変えてる 昔はカルディナをアベンシスの名前で売ってたりもしたな この形は運転席から先が長いのとピラーが邪魔で90°の曲がり角で左右確認がしにくい 見えたときには相手の道を塞いでいて割り込み状態 サイドカメラも安くはないし 2リッターターボAWD、310psで250万なら買う。 じゃあ今の国内カローラクラスはどれで代替するんや? 奴隷みたいな労働してる期間工が作った車に乗って心は傷まないのか? 2.0リッターなんだ 見た目1.5リッター、お値段150万円相当だけどな もうトヨタは駄目じゃん・・・ 本当にコレで行くのか? 新モデルのたびに乗り心地操作性の向上とか言ってるから 今度のはさぞ良くなってるんだろうな >>15 Rは無理にしてもせめてGTIクラスを用意してくれればいいんだけどね こいつのエンジンは2L直噴NAで170psらしいけど、高速で楽したいからもうちょっと欲しいところ ボディサイズが4370×1790×1435mm(全長×全幅×全高) 死んどけ 安全性は大事だけど車はでかくなりすぎ これくらいのサイズが現実的 カローラのセダンとフィールダーはエスティマみたいに延々と現行を売り続ける説もあるんだよな 直3の1.6AWDターボ設定するんやろ? ※ただしソースはベストカー >>24 無いわー >>64 そうだね 308位のモノを用意して欲しいよ トヨタはフルラインナップメーカーとしてずっとやってきてるし意地もあるから、 現行カローラクラスに穴を開けることはしないはずなんだよ。 新規開発するのかそれとも現行カローラはマイチェン繰り返して存続させるのか気になる 大コケしたヴィッツにデザイン寄せることについて何も反省点はないんだろーか 悪くないと思うけど、格好で買うものじゃないでしょ でもま、アクアだよね もう若者が車なんて買えないだろ カローラクラスがこんなに豪華になっちゃったんじゃ >>77 ヴィッツはアクアに流れたのとあと内装が安っぽくなって客離れを起こしたんだっけ。 あのクラスはHVならアクア、ガソリンならフィットがあるからなあ。 プロボックスが出たとき 洗練され過ぎてて衝撃受けたな トヨタにしては攻めてるけど、 この会社デザインコンセプトってもんが無いんだよね >>86 尚ヴィッツハイブリッドを作ってしまうという迷走っぷり デザインは好きな感じです ヴォクシー乗り終わったら考えようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる