白バイいると事故が減る。千葉県警白バイ集中投入でデータ裏付け。車カス見られてる気がしてイライラw
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「白バイがいる」と交通死亡事故が大幅減 千葉県警の対策で裏付け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180317-00000061-san-l12
年明け以降に県内の交通死亡事故が多発していることを受け、県警が２月下旬に松戸市や野田市など県北西部を中心に行った白バイ集中運用の期間中は交通死亡事故が１件にとどまる効果が出ていたことが、県警交通総務課への取材で分かった。
集中運用終了後の３月に入ると死亡事故が増え始めており、同課は「交通死亡事故の発生状況を注視し、今後も総合的な対策を検討する」としている。
同課などによると、平成２９年の交通事故死者数は、２８年比３１人減の１５４人で全国ワースト５位。
ワースト２位だった２８年から大きく改善したが、今年に入ってから状況は一変。２月１５日時点の交通事故死者数は２７人を数え、埼玉県と並んでワースト１位タイという“不名誉”な記録に達している。
そこで、機動力があり、各種交通違反の取り締まりに効果がある白バイを他の地域から集め、今年に入って初めて約２０台を、交通死亡事故の多い県北西部に集中投入。
所轄署員による違反取り締まりの強化も合わせて２月１９日～２８日の１０日間、集中的に事故抑制策を実施したところ、死亡事故が減った。また、同期間中は県内全域でも死亡事故が減少した。
ところが、３月に入ると以前に逆戻り。１５日までに交通事故による死者は１０人にのぼり、今年１～３月の累計死者数は計４２人となり、目下、全国でワースト２位。
昨年１～３月に比べても県内で８人増えており、再び防止策が急がれる状況になっている。県警では事故多発地域に白バイを再度集中投入することも視野に入れ、「交通事故死を減らす」としている パトロールすればいいのに、点数稼ぎの取締りとか不要 名古屋とか交通マナー酷いからむしろ常時白バイに監視してて欲しいわ
特にバイク乗ってると無理な幅寄せや、追い越しかけられたりして命の危険を感じる パトカーいると急に減速したりするのやめてくれ 前の車よ 信号のない横断歩道の横道に見えるように隠れてるよな 白バイいると気になるね
vfrがほぼなくなってさみしい >>1
居る場所ってのが周知されればそこだけはある程度気にするようになるからな
神出鬼没にすりゃいいのに一本道の坂の下とかでしか待たないから嫌われんだろな 白バイは100倍くらいに増やしていいと思う
違反する奴だらけで無法地帯になってる
みんなスピードなんか全然守ってない たったの10日で継続して効果が現れるとか、よっぽどだなｗ まあよく管理してくれてるとおもう
ときどきセコい手口で切符切られることもあるけど、それは仕方ない 国道16号袖ヶ浦区間は誰も赤信号で止まらないので
白バイ4台投入したら止まるようになった 上限+10ｷﾛで入ってれば、そんな心配も要らんだろ
車線何度も替えて、何をせかせか慌ててるんだよｗみっともねえ
てか、こっちはAAC運転なんだから、追い越し直後に割り込んでくるんじゃねーよ
自動ブレーキが作動しちゃうだろ～が！
ポンコツ乗りはこんなクズばっかり 事故防止で、目立たせるのは良い使い方
隠れてないで出てこいよ！ ベネット！ 普通のお巡りさんのカブとかスクーターのピンクナンバーにも赤灯付けて緊急走行させても良いと思う
片側一車線の路側帯ほとんどないセンターイエローの道で事故が起きて渋滞
交番のお巡りさんが右側をバイク押して走ってた 原付ばっかり捕まえてるよな
原付が50キロで走るのと、黄色で加速して赤で交差点突っ込んで行くのどっちが危険よ 外房有料でうんこしたかったからPA入った時丁度ねずみ捕りやってて
捕まってないのに何で止められたかわかります～?とかお巡りさんに言われて困った事があるわ
うんこしたいだけなんすけど。って言ったらほかのお巡りさんが指摘してくれて事なきを得た >>22
ウンコ漏れそうな表情だったんだろう
これは切符切ってる間にウンコ漏らしそうだ…面倒だな
と思われたんだろう 角とかに白バイ隠れてたらビクッとなるのは解るけどね
まあ、抑止力になるのは間違いない パトカーと白バイが走ってるともの凄い抑止力が働くからもっとやって欲しい 交差点で仁王立ちしてくれてたらいいのに
隅っこで隠れてんじゃねーよ ちゃんと雨の日や夜も仕事しろよ
高速の取り締まりも白バイ使えよな ダミーの監視カメラを目立つようにあちこちに立てて置けばいいよ
本物も混ぜて でも京葉道路の60キロ区間で80出しても取り締まらない警察です >>32
一撃免停狙いたいからだろな
流れ有るときは突出した40kmオーバーからしか狙われない筈 白バイはもっと増やすべきだな
ウインカー出さない奴や一時停止しないやつが多すぎる 東京は白バイが多いね
大きい交差点に待機していることが多い
神奈川はパトカーすら見ないし黄色信号から赤信号の交差点侵入も無視する
警視庁なら取り締まる 白バイがパトロール中は捕まえられないのを知られたらそうでもなくなる 事故多発地点に白バイ隊員のコスプレさせたバイトを雇えばいんじゃないの？そしたら安上がりだろ？ >>機動力があり、各種交通違反の取り締まりに効果がある白バイ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>28
六尺褌を締めた交通機動隊のポリさんが腕を組んで自分の股間をアピールするように仁王立ちしているのか？ まぁ、パトカーいるだけでいきなりペース落ちるからな
あれはあれですごい マイルドヤンキーでちょい悪なんだろ
警察と戦えよ。ヤンキーで悪なんだから 白バイの台数とか決まってんのかな？
導入費用以上に稼いでくれそうな気がするけど
ただしその署は市民から嫌われるだろうがw 巡回パトロールならパトカーでやれよ、白バイより目立つだろ パトと白バイ見る度に寿命が削られてく気がする
心臓への負担が凄い そこらをうろうろしてるだけで効果があるってのはすごい発見だ
見えないように隠れて交通取締りをするよりもずっと意味があるように思う >>28,40
現職交通K隊員が腕組みヤニ咥えガン飛ばしまくってんのか
股間が熱くなるな フル乗車のパトカー見ても超ゆっくり運転になる奴らが多すぎる
追っかけてきて取締りする訳ねえだろ >>8
今後白バイを増やすための実証実験だろ
常時千葉だけ厚くするわけじゃない バイクカス取り締まれよ
シートベルトや一時停止ばっか見てないでよ >>53
警ら中のパトカーなら40制限道路で50出しても何も言われんよな
ただめっちゃ心臓に悪いからもうやりたくないけど 俺の家の横の一時停止は白バイ隊員のドル箱交差点。
地元民はドル箱なの知ってるから捕まらない。捕まるマヌケは町内の路地を爆走して抜け道に使う部外者。
もっとやれ。 どんどんやってくれ
某メーカーのオラついた運転してるDQNミニバンとか一掃してくれ
どこのメーカーとは言わないけど >>1こいつ車カス車カス一日中言ってるけど親族が車に轢かれて殺されちゃったの？
つーかそんな車嫌悪するなら車のない密林の少数民族の中で暮らせばいいじゃん 停まってる白バイに注意が行くレベルならまだまともだろ
最近は信号すら見ずにエゴで走るアホしかおらん >>5
愛知なめ…の？
ほんな、ぬるないよ
諦めてかえるときかえ 姿見せて抑止といきなり出てきてハイ切符はセットでないと意味がないって
なんで理解できないのかな…
あっだから車カスなのか うちの近くで下って上る道路があるけど下りきったえぐい所でスピード違反取締りしてるわ >>1
白バイ投入した箇所に、高感度カメラ設置で解決。
て言うか、事故多発箇所に、カメラ設置すれば良いと思うが、何故か看板しか立って無い件。
看板立てる位なら、カメラ設置しろと思う。 テレビ番組で見るシロバイは細かいのを指摘して捕まえてるような気がする。
ちゃんとメリハリ付けて停まる、速度超過はメーター読みで14キロオーバーまで、
日中は真面目に心掛けている。 自動運転の白バイが作られれば警官乗らなくてもいいよね 白バイの速度計測って、ぜったい都合よく増やしたり減らしたりできるよな
むかし原付で５６キロ、２６オーバー（３点減点18000円）言われたけど
その原付20年くらい乗っててどうがんばってもメーター55キロ、まして冬だから52キロくらいしか出ないのに
２５オーバー以上から点数も金額も上がるから足してるとしか思えなかった
他の時にも思い当たる時あって、その時は白バイに気づかず一瞬加速しちゃってデジタルメータで２０ｋｍ近く越えてたのに
素直にすぐ止まったからか、１４オーバー（１点9000円）だった
やはり点数・料金の微妙なラインは調整してるんだなと思う
基準もどうとでも言えちゃうから逃げ道だらけだし違反したコッチが悪いから強く言えないし
だれか同じ疑問もってたり、検証したりしてないのかなあ？ 100キロオーバーで追尾に気付かず巡航してて49キロオーバーで計測メーター止めてもらってたことあるな
前歴あったからそれでも麺取りなったけどね 実際パトカーでも白バイでも警察が目に入ると急に猫かぶりだすもんな車カス
そりゃ効果出るわな 白バイやパトカーの点数稼ぎにもってこいの隠れ場所に自宅が近いと
頻繁に鳴るサイレンが煩いし、まるで修羅の国にでもなったのかと錯覚する 白バイがいて態度を変えるような運転しているお前らが悪いだけじゃん >>73
追尾式の速度計測なので、指針計を上げてる
そもそも切符を制作させるな 都内なんか、立体交差点には必ず、白バイが隠れているからな
田舎者はみんな捕まっている 白いフルフェイス被って白いバイクに乗ってると遠目で白バイと誤認されるのか露骨に前方の車がペースダウンしてワロタ 白バイ増やすのもいいけどオービスや監視カメラ増やしてどんどん摘発しろ
その方が効率的 ウチの街には交機の方面隊があるんで昼間は白バイがウジャウジャよ >>2
目の前で違反されたら取り締まるしかないだろ 余りにも制限速度が低すぎだろ
すべての道路の速度制限を今より10km/h上乗せすべき
一般道の法定速度も70km/hで良いし
原チャリも制限速度50km/hに上げるべき >>89
速度違反だけ取り締まるわけではない
一時不停止、黄色線での車線変更で捕まっている >>1
イライラするのは車よりむしろバイク乗りだろ
白バイなんか近くにいたらバイクの醍醐味ゼロじゃんw >>22
運転中にウンコしたくなるなんと極悪だな。
教習所で運転中の便意の禁止を習わなかったのか？ 全国の白バイを名古屋に集めたら日本から交通事故がなくなる 松戸が一年だけ引ったくり犯罪一番になった時に
市が無料で自転車カゴカバー配ったら忽ち被害が減って大阪がNo.1に帰り咲いたことがある
こういう取り組みを、千葉県みたいに図体のデカい自治体が身軽に動けるとこは好き >>101
外房有料はねずみ捕り捕まった奴をPAに誘導するんだよ
捕まってないのに本来の目的でPA入ったらねずみ捕り中の警官に捕まえた車両と勘違いされたの >>45
DQNから嫌われるの間違いだろ？
きちんと取締してくれるんなら法を尊守してる側には害が無いわ >>89
こういう自分が快適じゃないからって自己中な理由で騒ぐ奴って
大抵頭の中なんて空っぽの公道出ちゃいけない奴
なんで制限速度が定められてる理由すら考えらてない 昔、仕事で都内の某警察へ行った。
中庭に白バイ訓練場があり、少し眺めていたが、
階段だの色々障害あり、結果乗りこなしは曲芸だった。
逆らってはいけない。 事故減らしたいなら車減らしたらいいだろうに・・・
てか交通警察いらんやろ、そろそろ民営化でええんとちがうか(´・ω・｀) >>110
昔に住んでいたマンションが警視庁第六交通機動隊の隣で、いつもマンションの上から訓練を見学していた。
白バイの訓練ハンパないぞ。
1mない間隔でパイロン並べてそこをCB1300で走り抜けてタイム計る。
稽古場で柔道や剣道しているのも丸見え。 白バイってオフ車並みにアップハンにしてるって聞いたけどやっぱ上体起きてるほうが扱いやすいとかあるの？ >>22
脂汗かきながら、え、あ、はい？ みたいな受け答えになるのを想像した 野田、流山、柏あたりは埼玉に比べて圧倒的にパトカー、白バイの遭遇率低いからな。
まともにパトロールしてないか面積に対して配備数がたりてないんだろ。 ジムカーナで白バイ隊員より早い一般人、たまにいるね。 >>80
オレンジ線跨いだ土浦ナンバーが捕まってて草 新宿古着屋ワタナベの工作員ですねダイバクショウ
いつでも警察に監視されてますよダイバクショウ >>2
取り締まるという行為があるからパトロールの効果があるんやでえ 白黒ドローン飛ばすだけで違反0なったら警察庁おこやな 白バイの服って耐候性いいの？
夏暑そうだし冬寒そうだけど >>118
ジムカーナ専用にチューンして有るのでは 一時停止違反をよくする車の多い交差点でたまーに白バイ警察官が見張っていることがある
俺は完全に一時停止するからパクられたことはないがアホが捕まっているのを見るとほのぼのする >>125
止まるのが当たり前だからな
俺もちゃんと止まって後続車がガックン停止するのをミラーで見てるわw
ガックン停止する奴は一時停止できてない奴
そして俺が行った後、意識したのかちゃんと停止する奴としない奴がいるね たしかに加速早いから逃げにくいと思わせる心理的効果はあるけど俺は300キロ以上出して逃げるから関係ねえ 30過ぎてから免停とかキツイからすげーマジメに運転するようになった。
ストレス溜まるからたまに原チャリ出して、信号のスタートダッシュで他の原チャリをブッちぎってストレス解消してる。
俺の原チャリ最強だわ～ 日本国籍を取得した直後に免停になる奴。
周りがいくら警告しても実際に点数で縛られる身分にならないと分からないものなのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
