新名神工事現場で事故。鉄骨崩れ作業員転落死亡。これオカルト的に説明してみて
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新名神工事現場で鉄骨崩れる 作業員１人転落、死亡
2018年3月15日21時42
https://www.asahi.com/articles/ASL3H61Y9L3HPTIL01H.html
１５日午後４時２０分ごろ、大阪府枚方市楠葉の淀川河川敷の新名神高速道路建設工事現場で、
「作業員が川に転落した」と工事関係者から１１９番通報があった。
府警や枚方寝屋川消防組合によると、鋼材（Ｈ鋼）が落下し、その上で作業をしていた作業員が
ともに転落。心肺停止の状態で病院に搬送され、まもなく死亡が確認された。
枚方署などによると、亡くなった作業員は高知市の山下大介さん（３２）。
現場では、淀川に架かる橋を造るために、作業員約２０人で桟橋を延ばす作業をしていたという。
山下さんはクレーンの誘導など現場で指揮をする立場で、水面から５メートルほどの
高さから幅約４０センチの鋼材とともに落下したという。同署は今後、死因などについて調べる。
工事は西日本高速道路（ＮＥＸＣＯ西日本）が、共同企業体に発注。
同社などによると、事故が起きた場所は、２０２４年に開通予定の高槻―八幡京田辺間にあり、
亡くなった山下さんは下請け会社の社員だったという。同社は今回の事故を受け、
新名神での橋の工事を一時的に中止することを決め、安全確認を進める。
新名神の工事現場をめぐっては１６年４月、神戸市北区で橋桁が約１５メートル下の国道に落下して
作業員２人が死亡、８人が負傷した。同年１０月には兵庫県猪名川町で足場撤去中の作業員が転落死。
昨年６月にも大阪府箕面市で鉄板の下敷きになった作業員が死亡、同９月には足場から作業員が転落死するなど、事故が相次いでいる。
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180315005567_comm.jpg
＞2以降に続く >>1 続き
【大阪】「狂牛病に感染した、どうしてくれる！」・・・無銭飲食の高校生を逮捕
Ｔ署は１５日、Ｔ市内の焼肉店で無銭飲食をしたとして、高校生５名を逮捕したと発表した。
高校生らは同市内の焼肉店で食事をした後、「肉を食べたら狂牛病に感染した、どうしてくれる！」などと因縁をつけ、支払いを免れようとした。
店長が「そんなに早く発症しない」と言うと、高校生らは
「モーッ、モーッ」
などと大声で叫び、店内を歩き回ったらしい。
その後、別の店員の通報で駆けつけた警察官が５人を逮捕した。
高校生らは、「狂牛病になったと言えば代金を踏み倒せると思った。狂牛病がどんな病気か知らなかった」
などと述べているという。 東北が復興のために単価の高い仕事を発注する
↓
良い人材が東北に集まる
東京がオリンピックのために単価の高い仕事を発注する
↓
良い人材が東京に集まる
NEXCO西日本が道路のために単価の安い仕事を発注する
↓
良くない人材が関西に集まる 書き込み制限で続きが張れない…
過去の事故の一覧内容はソースご参照 氷河期世代が抜けてて、ちゃんと意思疎通が出来てないから。 >>1
あー丁度龍脈を絶っちゃってるねー
遁甲陣敷くしかないね ちょっとまえも橋桁落ちてなかった？
あれも新名神だった気が 震災復興にオリンピック建設で優秀な人材不足
納期厳守のオーバーワーク
これから労災増えるよ こんだけ安全管理うるさい時代に死亡事故起こすってありえないよな
よっぽどダラダラやってる奴らなのか アメリカのアレと似ていることから
オカルト的に原因を考えると重力増加したんじゃね？ あ、18日開通の高槻神戸間じゃないのか
しかし呪われてんな ニュースにならないだけで現場仕事なんてしょっちゅう落ちて死んでるってよ。 >>44
最後の広島の橋桁ペッチャンコの9人は死んだことすら認識してないだろな 桁業界、本当に事故だらけやな
ベテランの職人を、お前の代わりはいくらでもいるんだ なんて扱いをしたツケだわな 大成下請けによる北関東道の工事見てたから
どんな施工状況かは大体想像つく。 高速の工事って無茶苦茶安全基準厳しいんじゃないの？
高速の工事入ってた所から戸建ての簡単な補修工事以来受けたら、使用する道具のメーカーと型番まで指定してきて、断ったらNEXCOの工事なら常識やとか言われたわ >>36
一番転落事故が多いのは2～6m
高層階より多い
低い所だと油断するんだろうな 東九州道のみかん畑の強制収用で九州の神様がお怒りなのではないか 無理目な工期短縮の為に新工法詰め込んで受注してたとばっちゃが言ってた >>54
書き物、ミーティングばかり増えて肝心な現場仕事の時間が減る。 安全管理が厳格と言っても安全に関する書類を増やしてるだけだもの
本来は作業に付きっきりで安全管理すべき人間を机に座らせて書類書かせて何がしたいの？ アジアの建設業は死亡事故率が高い
欧米並の安全管理が出来てないだけ >>60
人柱か 昔の北海道とかのトンネル工事なみに >>66
牛丼屋で「きょうぎゅう丼ありますか？」って言ったら店員がマジで怒ったとか聞いたことがあるw 談合して信頼できる業者に任せないから・・・
とにかく競争で安いもん勝ちなんてことを
やるから、メチャクチャになる。 関西のドカタのギャラが何故か安いのと繋がってるんじゃないか？ >>77
ありがとう！
こういうのは言い出した人からって決まってるんやで >>77
キミの気持ちは後世まで語り継がれるんやで！ >>77
君は人柱伝説を知らないのか？
言い出しっぺが人柱になるんだぞ
「雉も鳴かずば撃たれまい」の由来な 新東名とか新名神とか、いつまでも新しくないのに
あと、東名 新東名 東名阪とかパッと見て焦る。 祝☆新名神明日全線開通！
やっとあの地獄の中国道宝塚トンネル渋滞とおさらばできる 宝塚IC～西宮北IC
死亡事故多発地帯で 御殿場～大井松田に似てるけど
圧倒的に前者が沢山死んでるよ
先輩もなくなった 朝礼で監督が言ってた事故か、どこのゼネコンかは書けんが 足場ごと転落だから安全帯を一瞬で外さないとダメだな
ハーネスだと重さもあって絶対に助からないな
やはりワンタッチ式か 東名の酒匂川橋梁(現下り線)も工事中に転落事故があった、って話を聞いたことがあるな。古すぎて事実かはわからないけど。
そのせいで「あの橋は幽霊が出る」って噂があった。 >>95
今はやらんのか
俺なんて山菜取る時ですら「少し分けて貰いますね」って言うのに 末端は納期最優先でやらされるからな
何日に偉いやつが来るからやれよと言われて納期が短くなる
危険な雨でもやらされる
死んでも何とも思われてない 時間がないのと人手不足で
雑な作業になるんだろうな
あとは寄せ集め部隊でやってて
意思疎通出来てないからか 事故多発→安全重視で効率低下→赤字→作業員のやる気無くなる→監督と溝が発生、お互い人間不信→本社から落下傘部隊の安全担当者が言いたい放題、やりたい放題→事故再発 トドロミの呪い
ただ語呂合わせが良かったからです… あと15分で一般車向けに開通だな
中国道名物の宝塚トンネルの渋滞は解消されるんかな 若いホンモノの土方なんていまや希少種なんだから
ＩＴ土方なんていくら過労死しても変わりなんざいるがホンモノの土方は死んだらダメージ大きい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
