【公道レース】スズキのバイクと接触しポルシェ911がコンクリート壁に突っ込み全損、バイクの男性転倒
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神奈川・横浜市の路上で、大型バイクと接触した外国車が、道路脇の壁に突っ込む事故があった。
11日午前8時半ごろ、横浜市都筑区の県道で、同じ方向に進んでいたポルシェと大型バイクが接触し、ポルシェは、道路脇のガソリンスタンド手前にある、コンクリートの壁に突っ込んだ。
また、バイクも横転して、運転していた男性(40)が足を打撲するなど軽傷で、ポルシェを運転していた男性にけがはなかった。
現場は、片側2車線の直線道路で、警察は、事故の経緯を調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180311-00000920-fnn-soci
全損の旧型911
https://i.imgur.com/5Yygq0w.jpg
転倒したスズキのバイク
https://i.imgur.com/8bM5AZk.jpg >>128
この前、高速降り口のカーブで頭が反対側に向いてるポルシェの脇に冴えない感じのおっさんがいたわ。ポルシェ乗ってると運転上手いと感違いしちゃうのかね >>149
地元だけどこのだだっ広い直線の2車線で事故るなんて >>38
フレーム歪んじゃってたらまず無理
継ぎはぎフレームでも普通に走れるけど
慣性や強度のバランスが均一じゃなくなるから
高速時の安定度や挙動がおかしな車になって
ジェームズ・ディーンみたいに事故って氏ぬ どうせポルシェがシフトアップ時にテールを振ってバイクに接触、自分も立て直せず自爆のパターンだろ。 >>392
そうなんだ！
もうすぐ更新だからどうしようかと迷ってたけど
今年はそうするよ！ >>91
シートレールがすっ飛んだだけでほぼ無傷だぞ
GSX-Rの方は100km/hも出てない >>416
ポルシェはフロントいったぐらいなら直せるよ >>416
ちなみにジェームスディーンは
左直事故で死亡。
左折車が一旦停止を無視し
優先側のディーンにぶつかった。 >>91 元からへの字
マフラーのスペース確保でこうなった "神戸・福原 和歌山エリアトップクラスの人気を誇る
『 ビギナーズ 』
BGグループ公式
・Twitter @BG41076487
・Instagram beginnerskyuujin
・ブログ を開設いたしました "
"詳しくはオフィシャルHPから " フェラーリやポルシェってヴェイガンに横に並ばれたら終わりじゃん
そんな雑魚いのよう乗るわ >>427
都が付くとこにはこういう金持ちの
車でおらつきたい小金持ちが絶対いるｗｗ
漏れなくヘタクソだがｗ >>146
そりゃあポルシェとスズキのバイクがバトルしてバイクが大破したらまんまキリンだもの >>433
YAMAHA MT-09ってバイクだろ
速いとは思えんが >>196
あれは飛行機の風圧に煽られてヤバいからスロットル戻してる
反則勝ちみたいなもんだ >>1
こーゆう車乗ってる人に対して、俺にはどーしてもコスプレイヤーと被って見えるんだよね。車が速いだけで乗り手はただの一般人でありレーサーでは無いわけで。
だから当然調子こいても扱いきれず事故ったりする。
コスプレイヤーだって魔法使いの格好しても実際は魔法なんて使えないわけだしwww この事故はどっちもクズだけど、クルマに乗ってると横スレスレですり抜けていくバイクには殺意湧くわ。
「転倒して氏ね」ってマジで思う。 キリンのおっちゃんまだデカ尻見ると勝負しちゃうのか >>439
その認識で間違いないだろう。
思ってるだけではなくて
自分のやり方で自分のなりたいものに近づく。
やっぱり、「好き」ってのはコスプレから始めるのが正しいと思う。
アマチュアの頃からプロらしく振る舞うと、いつしか本当のプロになってるように
結末は別としても やはり、入り口が大事なんだと思う。
今は大企業と呼ばれるIBMなんかでも、知り合い数人しか居なかった時から
キッチリと部署と役職作ってたなんて言うし。。。
形を作って成り切って行動できるとポルシェに乗れる人間が出来上がるのだろう。 >>205
フレームつうか、それはモノコック交換じゃん
ホワイトボディー出る車種ならそれでいいが
出ないのはボディー切った貼った伸ばしたで
場合によっては2コイチ３コイチで直すよ。 >>82
このシーン「？？？」ってなったまま未だに解決してない チャックチャックイェーガー
>>449
多分作者もそう深く考えてなかったかと >>450
20年以上引っ張ったのに。
嘘だと言ってくれ しかしこれナローフェンダーだから余程トンチキな弄り方してない限りNAだろ
NAの964でワインディングならともかく街中で大型の二輪と張れるわけないのにな
よくわからん事故だ 町中チョロチョロや下道ならバイクの方が早いだろうけど、高速にさえ乗れば五分、浜松までともなれば生身の疲れもあるし負ける要素はゼロってことじゃないの？ >>451
確かバイクとポルシェの航続距離の問題で
バイクは浜松まで無給油で行けないから云々って言う橋本のセコい考え。
橋下がキレてモヒの腕掴んだのが原因で同時にSA寄るハメになったから橋本負けたね。 >>347
ガルーダ編て只のヤンキー漫画だもんな
あれはつまんねえ >>213
迷うなら乗らない方がいいよ。
賢明な判断 ハヤブサだね
ポルシェと競って巻き添えなんてダセエ！ >>368
技術が欲しいなら狂うほどの額じゃないだろ >>213
バイクは「あっ！」と思った次の瞬間にはあの世に行ってたりするぞ 1000ccでもオンボロ中古のポルシェだと勝負になるんだろうけどやっぱモノホン相手じゃキツイな
Audi R8 vs GSXR1000・ZX10R
https://youtu.be/Y2HKBQMQmbw
↑アウディに子供扱いされる1000ccバイク
Veyron vs Porsche carera GT vs YamahaR1
https://youtu.be/htm9Tle-7zQ
↑バトルの仲間に入れてもらえてないR1w >>465
アウディと遊んでいるのはどっちも600ccだよ
全開であのスピードはリッターSSじゃない >>405
大丈夫さじゃねえんだよ白豚！
三段カウルのアメ公と持ち主に売ってこい無能が！ 事故状況がよくわからん
運転中の接触事故なのにバイク乗りが無事すぎて笑う
30キロぐらいで走っていたバイクが車線変更する時に後続のポルシェに接触した感じなのかな
そしてポルシェがバイク避けようとしてハンドルを誤って盛大に突っ込んだぽいな >>408
カワサキは故障してばかりで路上に出ないから安全だろ >>472
失礼だな、用品店くらいは行くぞ？そーしないと盆栽自慢できないじゃないか！ 「浜松までならバイクの方が速いでしょうね」とか煽ったんだろw バイクで２００キロを超えたら命がけって感じだだな
車なら鼻歌感覚で２５０くらい出せそう >>408
カワサキの勝ち
オイル吹き上げてラリーX状態でポルシェだけ吹っ飛んでたと思う >>26
同感
わざわざ輸入車なら社名を名指しすると言う報道の仕方は変だ
>>245
二輪免許を取るのがいい
自動車免許持ちなら学科免除で簡単に取れる I need doctor
https://www.youtube.com/watch?v=VA770wpLX-Q
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！
三 ＿ゞ::.ﾆ! ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
／.;: .:}^（ <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
. 〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
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oﾉ oﾉ
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Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l |
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_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/ >>480
実際は変態って言うほど変態じゃ無いよ
全然普通のバイク >>216
緑区内で真っ赤なポルシェだったらよかったな。 >>26
高い車限定だけだぞ
フィアットがとか、プジョーが、なんていう事故報道見たことないだろ ロールスロイスだったら次の日完璧に修理されて
「お客様ロールスロイスは壊れることはございません」って言われるのに
ポルシェなんて安もん乗るから 市販車で最も残ってるのがポルシェらしいな。
youtubeがある今、音さえも重宝がられる。 >>483
スズキが変態ってよくわからないんだよな
デザインが変態的な方に寄ってるのってヤマハだと思うんだけど
スズキは基本的にかっこいいバイクを作ろうとしてるのを感じる
理想の自分に技術がちょっと追いついてないだけ >>495
スズキの変態さはデザインだけというわけじゃなく物作りの姿勢
何でここまでするの？みたいな普通じゃやらない事するのでそう言われてる
その製品に惹かれて自虐的に変態と言ってしまうのが鈴菌保持者 >>496
デザイン、設計共に変な車両率はホンダのほうが高い気がする
特に70年代80年代辺り >>495
ホンダのCB1000に対抗して出したGSF1200は210キロの軽さで4000回転で最大トルク出るまさに変態バイク
ドカに対抗したTL1000Sはリッターツインなのに1万回転以上回せてロータリーダンパーやバックトルクリミッター、スリーブレスシリンダーだのガジェット満載の面白バイク 俺の乗ってたGOOSE350はシングルなのに10000回転回るエンジン
シートはレプリカタイプ、フロント倒立フォークに変形スイングアーム、ハンドルはセパハンという変態っぷり
ツーリング行くと腰と手が破壊されバーエンドやナンバー取り付けボルトか脱落するが楽しいバイクだった >>408
年式と車種による
良く、｢曲がらない止まらない良く壊れる｣とか、オイル漏れだったりで、
｢カワサキか…｣みたいなネタになるのは、2000年より前の車種
これより後のモデル以降は一気に改良されて
今の現行の車種ではネタみたいな問題はほぼないし、
H2とかZX-14Rとか辺りの今のカワサキの大型フラッグシップモデルだと余裕で300km超えていくんで、
吊しのポルシェに乗ってイキッてる位じゃ勝てんかったりする >>436
足がクソ過ぎるけどヨーイドンだと成金車より速い >>407
その子さんってヤンキーにしか見えないよね >>504
いやあの当時はあんなもんだ
フェリスとか青学辺りの普通の女子大生だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
