【公道レース】スズキのバイクと接触しポルシェ911がコンクリート壁に突っ込み全損、バイクの男性転倒
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神奈川・横浜市の路上で、大型バイクと接触した外国車が、道路脇の壁に突っ込む事故があった。
11日午前8時半ごろ、横浜市都筑区の県道で、同じ方向に進んでいたポルシェと大型バイクが接触し、ポルシェは、道路脇のガソリンスタンド手前にある、コンクリートの壁に突っ込んだ。
また、バイクも横転して、運転していた男性(40)が足を打撲するなど軽傷で、ポルシェを運転していた男性にけがはなかった。
現場は、片側2車線の直線道路で、警察は、事故の経緯を調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180311-00000920-fnn-soci
全損の旧型911
https://i.imgur.com/5Yygq0w.jpg
転倒したスズキのバイク
https://i.imgur.com/8bM5AZk.jpg ポルシェこういうカラーあるの
海外のポン引きの車みたいやな >>14
ドライバー支援機能付いてないから腕がよくないとこういうことになる なんで外車だけメーカー名、ブランド名で報道するんだろう
日本車だったら普通車とか乗用車とか車両区分なのに フルバケだと斜め後ろとか目視するのがちょっと難ありなんだよな エンジンは生きてるから修理するのかな？ポルシェがボディ出してくれるかわからんけど >>26
プリウスとかの事故だったらニュースにもならない （土）（日）は普段運転してないヘッタクソな奴らがふらふらしてるからやなんだよ 運転手無傷とかポルシェはやっぱり頑丈だな
エンジンは後ろなんだろ？ならフロントの
破損部分を交換すれば直るんじゃねえの？ >>31
車はフレーム歪んだら廃車
バイクも任意保険入ってるだろうから大丈夫やろ やべぇ、、、、キリンとか書いても
古い上にニッチ過ぎて3人ぐらいしかわかってくれなさそう 何でテロップわざわざポルシェって出すんだろ。他の車も言う? >>42
漫画のほうかと思ったが、ニッチと言われてビールメーカーのほうだと気づいたわ >>42
キリンって書いたの
このスレで君が３人目だ ポルシェって素人でも自分が上手くなったって錯覚する魔力あるよな
箱根で事故死した自称自動車評論家もドへたくそなのに、電子制御カットしてプロ気取りで事故死したし GSX-Rもこれ横転って1回転や2回転どころじゃねえだろ
相当派手にすっとばないとシートレールもげたりなんかしねえぞ ロールケージ入って無かったらどうなってたんだろ
7点程度で正面衝突にも効果あるのか >>58
運転ある程度慣れないと止まれない曲がらないで最悪
つんのめった勢いで曲がる感じじゃね？ >>58
300馬力超えてくると何らかの支援機能無しでは素人には難しいだろう >>60
早い段階で運転手は落ちてバイクだけすっ飛んでったんだろね
乗ったままこのダメージ受けてたら打撲じゃ済まないね ポルシェ避けようとして電信柱にぶつかって全損した友だちいるけど
事故後の第一声が「あーー良かった危なかった！」だったという ＞ポルシェを運転していた男性にけがはなかった。
ロールケージのお陰ですね。 >>26
プリウスって書いたらトヨタの広告引き上げられちゃうから。 ポルシェドライバー
首は大丈夫だったんかな
ケージ+４点+バケットとかなら
全部首にきそうなきがするが >>66
ASCとかVSCってやつですよ。
ただこれをONしているとタイヤが空転しなくなりますよ。
強引にタイヤ鳴らして煙を吐くことがカッコいいとおもっている人がせっかくの安全機能をOFFにして事故る様子。 一体どういう状況なんだ？
バイクと公道でレースなんてしても勝てるわけないよな。
ポルシェの運転手が正常な人間ならそんな虚しいことしないだろう。 20年前くらいまでリンスピードってとこのチューンドターボ乗ってたが、
ありゃ曲がらん止まらんドッカンターボでお世辞にも速い車じゃなかったな
腕がありゃ曲がるって言うけど、そりゃ曲がらん車を無理やり曲げてるだけで全く速くないからな
水冷以降の役物は凄いらしいけど みんなこれからも最高のメーカー
スズキを選べスズキを買えーっ!!! >>77
「浜松までなら…ポルシェの方が速いでしょうね」 >>77
ポルシェはスリックタイヤ履いてるし正常ではないだろうな 俺は繊細なデザイン911より少しモダンに降った930
なんだは
ターボだしね 事故の寸前に青の30Zとかが絡んでいたとかだったら
話しがややこしくなってｵﾓｼﾛｲんだが >>40
高額車は歪んじゃった所から切断して新しいフレーム溶接しなおすみたいよ
こないだTVでGT40のアルミフレームを溶断してツナギ直してた まーた県道で150キロくらい出してたんだろ
迷惑だからやめろよ！ しかしバイク
リヤー完全にへの字になってるね
リヤーから突っ込んでるなこれ
握り転けやねw ポルシェの色だせえなオイ
Rmagicみてえな色しやがって >>87
日本じゃニコイチだ車両登録出来ないとか言われてやらないね >>95
ほんとだ。高圧部分まで突っ込んでたら死んでたな >>91
釣られないぞ…と言いつつ釣られてしまった >>51
なんだ？その「替え玉するよりおかわりの方が安い」理論は？ 左ハンだからな
反対にハンドル切ったんやろな
左ハンは怖いw >>105
昔 中国でプリウスの部品全部頼んだら新車より高い値段だって騒いでたな >>91
への字スイングアームは30年前から使われとるし握りごけは前からすっとんでくし
どこからツッコんだらええんや >>110
ポルシェはエンジンやリア部品高く売れるな この911って戸塚の上矢部あたりでよく見掛けた気がする >>37
ケージ、な。鳥かごとか檻のケージ。
ゲージだと物差しだよ。 時速何キロ出てたんだろ。破損具合を見るに１００とか１５０とかじゃ無さそうだけど
法定速度内で進行方向同じで接触してもこんなことになるのかな
接触に焦ったポルシェがハンドル操作誤っただけ？ 古い911を下品に弄って走り屋みたいなことやってたショップがあったけどそこの連中か？ >>118
衝撃が加わってるから
まともに動かんよ >>108
そういう価格設定にしているだけだから当然。
それとその話は韓国では？ >>1
ポルシェ乗ってる奴は
運転技術無い奴ばかりのイメージ >>120
フロントスカスカだからぶつかった物によってはこれくらい行っちゃうんじゃない？
スピード出てたら首逝っちゃうでしょ >>128
ツナギきた中年がバカみたいに飛ばしてる印象しかないな |ﾟДﾟ)ノ 鳥かごにﾌﾙﾊﾞｹで壁に突っ込むって・・・
|ﾟДﾟ)ノ 馬鹿なんじゃないの？ >>108
日本でやっても同じだよ
部品全部買って車一台より安くなるなら新車販売する意味ないだろ 昔、こんな形のポルシェの運転席に
座らせて貰ったことがある。
エンジンかけて貰って、後ろからエンジン
の音したり吹かすと空気の音がしてカッコ
良かった。
1番カッコ良いなと思ったのは、メーターが
何個かズラッと並んでるの。
古い飛行機のコックピットみたいで、
振り向くと天井がストンって後ろに落ちてる。
オサーンになっても憧れの車だなぁ。 静岡だから言うわけじゃないけど、何でニュー速民にはスズキの評価低いんだ？
燃費もいいし値段も手頃なのに キリンネタが多いな
バイク乗り＆元バイク乗りのオッサン共め
ちょっと嬉しくなるわw >>144
バイク自体の評価は低くないでしょ
スズキ乗りが自虐的に変態だとか面白がってたり、ネタになりがちってだけ >>94
BMWは逆に切って繋ぐ
曲がったところを引き延ばしてパテ盛っても次の事故でそこを起点にクシャっと曲がるので
切って新しいボディでやり直す
高いけどこっちのほうが修理後は強い >>6
マークIIかっけぇな
乗ってるヤツは残念だけど こんなゴミみたいな中途半端に古いポルシェならあんまり保険おりないんじゃないの。
しかしこの衝撃でエアバッグでないのは怖いね ポルシェ君が調子こいちゃったんだろ鈴木君はうまくこけたな 都筑区とかくっそ田舎で道路だだっ広いから飛ばしやすそう 別にスズキの評価は誰も低くいってないよな。
変態って言ってるだけで。 これキュービクルに突っ込んだのか？
回り停電しなくて良かったな
https://i.imgur.com/5Yygq0w.jpg >>158
ロールケージからすると964CUPにRSウィング乗っけてるような >>705
ポルシェもったいねー
鈴木は立場わきまえろよ スズキの油冷エンジンとポルシェの空冷エンジンはフィンの幅・深さが同じ >>164
面白いバイクが多かったんだよな
GOOSE350乗ってたけど変態バイクに相応しい楽しさだった RRナメるとケガするぜ
営農ポルシェで腕磨いてから乗れよ 頑丈だからスズキの二輪大好きになったわい、スズキはいいぞ。 >>165
なにこれカッコいい これ991型がベースなの？ これポルシェねカリスマチューナーが造ったやつじゃないのか？ バイク乗ってる奴ってもれなくカッコ悪いんだよな。
片足のしかもつま先しかついてなくて足の短さ半端ないんだよな。
おまけに車も買えない貧乏人だから哀れでしかない
それでいて車の話に勝手に入ってきて加速はうちが上、うえぇ～い、とかまじでアスペの基地外ホイホイだよな >>178
車体はRUFの完全オリジナル
カーボンのバスタブモノコックにスチールサブフレームを生やした構造
サスは前後プッシュロッド
CTRのイエローバードバージョンもある >>174
知らねーよ
俺はカワサキ派だったんだよ。
近づくな変態 バイクは由比の辺りで空飛んだ訳じゃねぇのかよ
ポルシェの奴がキリン知ってたのか？
楽しかったろうな >>186
おまえには絡んでない
カワサキは引っ込んでろw >>26
大学名もそうだよね。
なんかやらかした時、旧帝早慶あたりだと大学名出るけどそれ以外は「大学生」 ポールウォーカーもポルシェじゃ無くて、GTRに乗ってれば どんくさいチャリンコ避けて911ターボ潰したのかよ
あほチャリ轢きこ ろしたほうが良かったな だいぶ前にカワサキとミラージュの加速競争の映像見た事があるけど、加速ではカワサキが勝ってたけどミラージュがアフターバーナーで逃げてった なんか休みにいい年して漫画の真似とかしてたなら劇ダサだな つーかポルシェのタイヤスリックじゃね？
だったらこいつがバカ過ぎる。
スリックなんか熱入れなきゃ食わねーし公道で熱入れとか無理だろ。 >>144
ワゴンRのテールランプが切れるからじゃね？
二輪の方は全然悪く言われないよ下にカワサキが居るし >>100
日本は陸運支局へ行ってフレーム交換申請をすると許可がもらえる。
許可とったらメーカーにフレームを注文して車台番号が無いフレームが送られてくる(所謂ホワイトボディ)から、フレームを交換してまた陸運支局へ行く。
すると陸運支局の職員が新しい車台番号をフレームに付けてくれる職権打刻と言われる作業をしてくれてフレーム交換作業が完了する。 信号待ちしてるポルシェの脇に、後ろからスズキが前に出てきて、並走でスタート
バイクは加速で前に出たつもりで確認せずに中に寄せたら、鬼加速で付いて来ていたポルシェに接触、という感じだろうか
特に速い車に乗っていると、バイクに並ばれて半端な加速で前に出られるとイラっとする人多いから、意地になったのかも こんな旧車でリッターSSに勝てると思って無理したのかな？ >>207
アイツだって一般道でフラついた酔っ払い避けようとしたら横から出てきたタクシーにぶつかりそうになって電柱に突っ込む事故起こしとるんやで バイクはどれ見てもかっこいいと思う。
バイクの免許取ろうと思いつつ子供が生まれ、事故を考えると躊躇する。でも欲しい。
子供が生まれた後に事故った人の感想を聞きたい。家族にどれぐらい迷惑かけたなど 「いいですか、ポルシェはね200km/hからの停止を考えてブレーキがついているんですよ。日本の中じゃどっちかって言うとブレーキが武器ですよ」
→止まれず廃車 >>209
このバイクはポルシェと段違いの加速するよ
リッターSSだしな >>211
おれはガルーダあたりからつまらなくなった >>1 911のフロントやん、リアが健在なら修復出来るで 店長の腕掴んだポルシェのおっさんって結局何者だったの？
普通じゃないだろ、キリンが事故ってなんか仲良く笑ってたけど キズヘコミの看板がシュール
スズキのフルカウルってのしか分からんわ >>184
ボディー造り起こしかよ、すげーなー
>>192
1980年当時に40万円って結構高いバイクだったんだな
今なら80万～100万くらいか >>7
あいつとララバイ
水曜日のシンデレラ の方じゃね？w >>221
キリンが勤めてる会社の取引先の人だったかと思う
キリンやモヒがバイクパラノイアでこのオッサンはポルシェパラノイア
キッチー連中が公道レースしてる話が
ポイントオブノーリターン編 >>228
おそらくスズキGSXR1000
だけどこのクラスは国産4社似たり寄ったりなので
好きなメーカー、見た目と色で選んで問題ない >>228
この廃車の画像見て一体どこに惹かれたのか分からんが、GSX-R1000やぞ >>209
このバイクに加速度ついていこうと思ったらフォーミュラーカー必要だぞ >>196
まじかよアフターバーナーって、戦闘機みたいなジェットエンジンついてんのかよ |ﾟДﾟ)ノ バイク漫画と言えば スラップスティック ミルキィ先生 >>213
モンキー買って近所で乗り回すだけでも楽しいぞ この廃車のフォルムでデザインしたらカッコイイとおもう
ローダウンでファットな感じ >>9
1の画像のどっちが？
ポルシェならタイヤに見えるけどこれはインナーじゃ無いかな。
バイクは違う画像でスリックじゃ無いのが確認出来る。 >>237
ボケてるのかマジなのか知らないけどフランスの戦闘機のミラージュだよ >>245
モンキー、ゴリラ、ポッケ、フォーゲル
50ccな >>247
昔、三菱自動車にあった車名もミラージュだったよな >>64
お前ポルシェ運転したこと無いだろ。
知らないなら黙ってろ。 >>238
ツアラーのCX500ターボをスポーティーに乗りこなすミルキィ先生イカス 最新のバイクでキリンごっこしたんじゃポルシェの分が悪すぎでしょ
二人とも生きててよかっ剥き出しのファルス！！！ >>166
植木鉢くん迫真のガード
>>149見る限り隣ガソスタだから大火災もありえたな
植木鉢くんの活躍に+114514点 >>91
ワイ 釣られんからな
アシンメトリーガルアーム >>245
50ccだぞ
小さくて可愛いから乗らないときは玄関に飾れるし家族受けも良いかと
廃盤になってプレミア価格化してるけど125cc版の新型発売確定で中古の旧型は値段落ち始めてるからオススメ >>144 スズキはソレでイイんだよ スズキだし で全て終わるから バイクに勝とうと思ったらサーキットか峠じゃないと無理だろ あれか、二車線で右折してきて二台揃ってイケイケで加速してたらバイク転けたとか？ YZ450等のモッサーを公道仕様に改造したら街中で一番速いんだろうな。何せ車体が110kgしか無いからね。 >>245
旧ガンマ50とかＲＺ50や旧ＡＲ50辺りのリミッターが無いゼロハンスポーツは楽しいぞ あまりに遅いポルシェにバイクが突っ込んでポルシェは壁に突っ込んだのかよ草 車はおしゃかだけど、いい潰れ方してるね。キャビンの変形はさほどじゃないもんな。
カレラの走り屋仕様かな？リアフェンダーがワイドじゃないもんな 思うけど、ポルシェの市販車は欠陥車だとた思うんだよ
何人もしでるじゃん 土日にポルシェ乗ってるおっさんは
だいたい下手で邪魔なんだよ。 >>267
峠は実はストップ&ゴーばっかりなんでバイクの方が速い
レース用モタードとWRCカーで競争した実験があってモタードの方が勝った
クローズドサーキットならブッチギリで4輪 バイクの破損がもの凄いけど
足の打撲だけで済んだの超運がいいな >>277
この前クルマ評論家()が調子に乗って死んだ時に乗ってたのもポルシェだったか >>84
バイク側に弁護士オプションつけてたらそこをついて比率を有利にできるかもね。
まあお互い保険屋間での戦いになるんだろうが 車も二輪も
バカなことはするもんじゃないよ
という啓発のために全国区で報道して欲しいのねん。
時々、速度超過のスーパーカーだらけの事故も一緒。 >>271
プラグにガンスパークかまして和光テクニカルのニトロフィーリングMOS添加で最速です デカ尻相手にR1000とか圧勝過ぎるハズなのになんでこうなるのっと アルミスイングアームにアンダーカウル付いてるからGSX-R600～1000か？ ＞ジェームス・ディーン、事故死の謎！
＞愛車ポルシェ は呪われていた？
＞ジェームス・ディーン、運転には慎重だったはずが？事故死の謎！ >>192
街道レーサー☆GO！なつい
小4でそれ読んで憧れ20歳でRZ手に入れた思い出 こういうの見ると
ローパワーの車にしといてよかったと思うわ
ハイパワー車だとどうしても飛ばしたくなる
下手だろうが上手かろうが踏めば出ちゃうんだもん ポルシェはRWBっぽい
ドリフトできるくらいだから車線変更→バイク発見→急にハンドルきる→コントロール不能で壁に
って感じか >>193
ホントそうだよな。
帝京大は名前が出る。 ポルシェの運転手がハゲなの公表する必要性がわからない 車軸ひん曲がってるだろし廃車かフロント修理して飾るしかないだろな ポルチェは走っていると安定性が弱いから、下手糞が乗ると直ぐ危険な状態になるよ
って色んな人が言ってた(´・ω・｀) ポルシェ１台買ったときの維持コスト
自動車税：７万円
自賠責保険（年間）：２万円
重量税（２４カ月）：１.５円
自動車保険（任意）：３０万円
購入時の手続き費用等：６.５万円
駐車場代（年間）：２４万円
ガソリン代・高速代（年間）：３０万円
車検代（年間）：８万円
タイヤ交換：２０万円
オイル交換：５万円
修理代＆１年点検：２０万円
専用ドライビングスクール：１５万円
クラブ入会費用：１０万円
「年間１７９万円かかる」
工場無いから部品取り寄せに時間かかるぞ >>167
と見せかけたただの911じゃね？
こんな趣味の悪い色の964とかないわー >>165
こんな車近所で見るわ、音でかくて正直浮いてる >>288
こういう時、保険屋が同じ会社の場合どうなるんだ？
弁護士特約とか言うけど、その場合嫌な感じしかしない。 >>184
RUFもある意味イエローバードから離れられないんだなぁ
でもすげえな
旧モデルの最新技術化を実現したか >>320
今回は双方大破でどう見ても引き分けだろ バイクはフレームとアンダーカウルからしてGSXR1000だな >>32
また高齢者がアクセル踏み間違えってニュースになるだろ？ ガルーダ編って登場人物全員ダセェよな。
まず数だけのチンピラ集団相手にしてるキリンが最高にダサい。ガモウの方が全然マシ。 せっかくのポルシェをカラーリングとウイングでココまで田舎臭くするとは・・・ キリンっぽい漫画でさ
近未来が舞台で仕事中に地下から掘り出したエンジンかっぱらって単車組んで走り回る漫画なんだっけ
久しぶりに読みたいんだけどタイトルがでてこない >>347
ガルーダ編は結構好き
アレでダサいと思ったのはグリフォンの幹部だな ポルシェのほうは特徴ありすぎるから
画像漁れば面が割れそうでもあるなｗ >>108
それ、韓国
トヨタにハイブリッドの技術寄越せって言ってシカトされ続けて、なら部品で全部買ってパクってやるって考えて、部品全部の見積もりとったら800万円位になって狂ってたって話し >>219
北海道集団ツーリング辺りでもう設定してる時制も滅茶苦茶になってきて破綻してたし
そこからもっと話も進んで収拾つかなくなってたな
4巻で終わってりゃまだいい漫画だったと思う タイヤがスリックなら公道なめてるヘタクソってことになる >>314
マジレスするとドライビングスクールは20万
クラブの入会はお金いらない気がする。ツーリングで金かかるけど。
この2つはどっちも強制じゃないからな。 こんな改造して粋がって走ってる奴未だにいるんだなwww
それに57才・・・・ バイクのシートがなくなるほど激しく転がってるのに
グリップエンドが傷ついてなくてワロタ 全損とは修理費が車体価格を上回る状態だが、空冷911は相場的に
1000万以上するからこの事案には当てはまらないだろ こういう時に自動車保険オプションの
対物超過修理特約が役に立つの？ >>1
このポルシェをベイブリッジで見たことあるわw >>388
それ入ってるけど大した事ないよ。
相手がゴネた時に色付る程度だよ。
普通に対物無制限入ればいいかなと。 〃 | | 〝
＿__ ｜ | 事
ち ノ|ヽ ｜ ＿__ ｜ 故
ま ､＿ | ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、 ｜ 〟
っ ].車 | ｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. ｜ る
た ￣~ | ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ | 奴
ん 〃 ｜ |!｀ﾞ`'"´´ .!:::::::::::::| | は
だ | ヽ ｌ | 、 ,、 ,.:: ﾞｉ::::::::::::l | ：
よ と | ） ﾉ r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::| | ：
： 〃 | （.（. |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l ＼
： lｺ.ﾏ l ｀ｰ-､ﾞｰrイ ｀ー‐‐′ ∵':::j ｀ー―
止用 | ）ハ｀_＿ 丿＾ﾞY
＼ 〃 っ ,.へ( (（_ //￣｀ ／ |
｀ー――‐'´ ‘ﾞ ヽ _／ |､
｀T´ _,--‐'´￣｀ー‐､＿
_ｒ‐｢| ｢￣ >>247
このスレのオッサン達は三菱ミラージュを想像してるな。 >>356
我々のセブンスターズか
読んでてゼーレかよと笑ったな ビートルみたいな丸い車体に取って付けたような羽クソダサくね？
高速域でのリアのダウンフォース確保のためだろうけど >>128
この前、高速降り口のカーブで頭が反対側に向いてるポルシェの脇に冴えない感じのおっさんがいたわ。ポルシェ乗ってると運転上手いと感違いしちゃうのかね >>149
地元だけどこのだだっ広い直線の2車線で事故るなんて >>38
フレーム歪んじゃってたらまず無理
継ぎはぎフレームでも普通に走れるけど
慣性や強度のバランスが均一じゃなくなるから
高速時の安定度や挙動がおかしな車になって
ジェームズ・ディーンみたいに事故って氏ぬ どうせポルシェがシフトアップ時にテールを振ってバイクに接触、自分も立て直せず自爆のパターンだろ。 >>392
そうなんだ！
もうすぐ更新だからどうしようかと迷ってたけど
今年はそうするよ！ >>91
シートレールがすっ飛んだだけでほぼ無傷だぞ
GSX-Rの方は100km/hも出てない >>416
ポルシェはフロントいったぐらいなら直せるよ >>416
ちなみにジェームスディーンは
左直事故で死亡。
左折車が一旦停止を無視し
優先側のディーンにぶつかった。 >>91 元からへの字
マフラーのスペース確保でこうなった "神戸・福原 和歌山エリアトップクラスの人気を誇る
『 ビギナーズ 』
BGグループ公式
・Twitter @BG41076487
・Instagram beginnerskyuujin
・ブログ を開設いたしました "
"詳しくはオフィシャルHPから " フェラーリやポルシェってヴェイガンに横に並ばれたら終わりじゃん
そんな雑魚いのよう乗るわ >>427
都が付くとこにはこういう金持ちの
車でおらつきたい小金持ちが絶対いるｗｗ
漏れなくヘタクソだがｗ >>146
そりゃあポルシェとスズキのバイクがバトルしてバイクが大破したらまんまキリンだもの >>433
YAMAHA MT-09ってバイクだろ
速いとは思えんが >>196
あれは飛行機の風圧に煽られてヤバいからスロットル戻してる
反則勝ちみたいなもんだ >>1
こーゆう車乗ってる人に対して、俺にはどーしてもコスプレイヤーと被って見えるんだよね。車が速いだけで乗り手はただの一般人でありレーサーでは無いわけで。
だから当然調子こいても扱いきれず事故ったりする。
コスプレイヤーだって魔法使いの格好しても実際は魔法なんて使えないわけだしwww この事故はどっちもクズだけど、クルマに乗ってると横スレスレですり抜けていくバイクには殺意湧くわ。
「転倒して氏ね」ってマジで思う。 キリンのおっちゃんまだデカ尻見ると勝負しちゃうのか >>439
その認識で間違いないだろう。
思ってるだけではなくて
自分のやり方で自分のなりたいものに近づく。
やっぱり、「好き」ってのはコスプレから始めるのが正しいと思う。
アマチュアの頃からプロらしく振る舞うと、いつしか本当のプロになってるように
結末は別としても やはり、入り口が大事なんだと思う。
今は大企業と呼ばれるIBMなんかでも、知り合い数人しか居なかった時から
キッチリと部署と役職作ってたなんて言うし。。。
形を作って成り切って行動できるとポルシェに乗れる人間が出来上がるのだろう。 >>205
フレームつうか、それはモノコック交換じゃん
ホワイトボディー出る車種ならそれでいいが
出ないのはボディー切った貼った伸ばしたで
場合によっては2コイチ３コイチで直すよ。 >>82
このシーン「？？？」ってなったまま未だに解決してない チャックチャックイェーガー
>>449
多分作者もそう深く考えてなかったかと >>450
20年以上引っ張ったのに。
嘘だと言ってくれ しかしこれナローフェンダーだから余程トンチキな弄り方してない限りNAだろ
NAの964でワインディングならともかく街中で大型の二輪と張れるわけないのにな
よくわからん事故だ 町中チョロチョロや下道ならバイクの方が早いだろうけど、高速にさえ乗れば五分、浜松までともなれば生身の疲れもあるし負ける要素はゼロってことじゃないの？ >>451
確かバイクとポルシェの航続距離の問題で
バイクは浜松まで無給油で行けないから云々って言う橋本のセコい考え。
橋下がキレてモヒの腕掴んだのが原因で同時にSA寄るハメになったから橋本負けたね。 >>347
ガルーダ編て只のヤンキー漫画だもんな
あれはつまんねえ >>213
迷うなら乗らない方がいいよ。
賢明な判断 ハヤブサだね
ポルシェと競って巻き添えなんてダセエ！ >>368
技術が欲しいなら狂うほどの額じゃないだろ >>213
バイクは「あっ！」と思った次の瞬間にはあの世に行ってたりするぞ 1000ccでもオンボロ中古のポルシェだと勝負になるんだろうけどやっぱモノホン相手じゃキツイな
Audi R8 vs GSXR1000・ZX10R
https://youtu.be/Y2HKBQMQmbw
↑アウディに子供扱いされる1000ccバイク
Veyron vs Porsche carera GT vs YamahaR1
https://youtu.be/htm9Tle-7zQ
↑バトルの仲間に入れてもらえてないR1w >>465
アウディと遊んでいるのはどっちも600ccだよ
全開であのスピードはリッターSSじゃない >>405
大丈夫さじゃねえんだよ白豚！
三段カウルのアメ公と持ち主に売ってこい無能が！ 事故状況がよくわからん
運転中の接触事故なのにバイク乗りが無事すぎて笑う
30キロぐらいで走っていたバイクが車線変更する時に後続のポルシェに接触した感じなのかな
そしてポルシェがバイク避けようとしてハンドルを誤って盛大に突っ込んだぽいな >>408
カワサキは故障してばかりで路上に出ないから安全だろ >>472
失礼だな、用品店くらいは行くぞ？そーしないと盆栽自慢できないじゃないか！ 「浜松までならバイクの方が速いでしょうね」とか煽ったんだろw バイクで２００キロを超えたら命がけって感じだだな
車なら鼻歌感覚で２５０くらい出せそう >>408
カワサキの勝ち
オイル吹き上げてラリーX状態でポルシェだけ吹っ飛んでたと思う >>26
同感
わざわざ輸入車なら社名を名指しすると言う報道の仕方は変だ
>>245
二輪免許を取るのがいい
自動車免許持ちなら学科免除で簡単に取れる I need doctor
https://www.youtube.com/watch?v=VA770wpLX-Q
三 三三
/;:"ゝ 三三 f;:二iュ どうしてこんなになるまで放っておいたんだ！
三 ＿ゞ::.ﾆ! ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
／.;: .:}^（ <;:::::i:::::::.::: :}:} 三三
〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
. 〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll
oﾉ oﾉ
| | 三
_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ ミ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ |`----|
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l |
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,,/
,,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/ >>480
実際は変態って言うほど変態じゃ無いよ
全然普通のバイク >>216
緑区内で真っ赤なポルシェだったらよかったな。 >>26
高い車限定だけだぞ
フィアットがとか、プジョーが、なんていう事故報道見たことないだろ ロールスロイスだったら次の日完璧に修理されて
「お客様ロールスロイスは壊れることはございません」って言われるのに
ポルシェなんて安もん乗るから 市販車で最も残ってるのがポルシェらしいな。
youtubeがある今、音さえも重宝がられる。 >>483
スズキが変態ってよくわからないんだよな
デザインが変態的な方に寄ってるのってヤマハだと思うんだけど
スズキは基本的にかっこいいバイクを作ろうとしてるのを感じる
理想の自分に技術がちょっと追いついてないだけ >>495
スズキの変態さはデザインだけというわけじゃなく物作りの姿勢
何でここまでするの？みたいな普通じゃやらない事するのでそう言われてる
その製品に惹かれて自虐的に変態と言ってしまうのが鈴菌保持者 >>496
デザイン、設計共に変な車両率はホンダのほうが高い気がする
特に70年代80年代辺り >>495
ホンダのCB1000に対抗して出したGSF1200は210キロの軽さで4000回転で最大トルク出るまさに変態バイク
ドカに対抗したTL1000Sはリッターツインなのに1万回転以上回せてロータリーダンパーやバックトルクリミッター、スリーブレスシリンダーだのガジェット満載の面白バイク 俺の乗ってたGOOSE350はシングルなのに10000回転回るエンジン
シートはレプリカタイプ、フロント倒立フォークに変形スイングアーム、ハンドルはセパハンという変態っぷり
ツーリング行くと腰と手が破壊されバーエンドやナンバー取り付けボルトか脱落するが楽しいバイクだった >>408
年式と車種による
良く、｢曲がらない止まらない良く壊れる｣とか、オイル漏れだったりで、
｢カワサキか…｣みたいなネタになるのは、2000年より前の車種
これより後のモデル以降は一気に改良されて
今の現行の車種ではネタみたいな問題はほぼないし、
H2とかZX-14Rとか辺りの今のカワサキの大型フラッグシップモデルだと余裕で300km超えていくんで、
吊しのポルシェに乗ってイキッてる位じゃ勝てんかったりする >>436
足がクソ過ぎるけどヨーイドンだと成金車より速い >>407
その子さんってヤンキーにしか見えないよね >>504
いやあの当時はあんなもんだ
フェリスとか青学辺りの普通の女子大生だろ 宮若の清水さんに乗り方レクチャーしてもらえや、下手くそども 事故った奴らも大概だけど、偉そうにコメントしてる奴らはどんだけ運転上手いんだ >>509
上手い下手ではなくてどれだけ自制心があるかだと思うよ？
速い車、速いバイクに乗ってるからって調子こいて飛ばすからこんな事故になるわけで。 >>509
車間とってりゃぶつけるとかありえないんだが >>511
250でも100キロオーバー出しちゃう自制心無しだから125までしか乗らないことにした
レブまで回して100キロ出るかどうかだから俺はこれで丁度いいわ アクセルよりも、ブレーキを掛けるほうが勇気が要るってタイプは125まででいいと思う。
俺もそのタイプだから、隼が盗まれてから中華DAXに乗り換えたらちょうど良くなった。
速度に関係なく、パワー使い切って走り回れればスッキリする事を知った。
隼は回せば回すだけスピード出て、しかも、いつまで経っても天井が見れないから
いつか死ぬなと思いながら乗ってた。 このままだといつか死ぬ、と思ってるなら、死ぬ前にそのバイクや車はすぐ売った方がいいw
と当たり前の事を書いても仕方ないか >>431
都築区とか横浜でも肥溜めの匂い漂う農村地帯やぞ >>501
いろんな意味が含まれているから
永遠に不滅です
「カワサキか」 >>516
俺も含めバイク乗りって痛い目見てもわからない大馬鹿者が多いから仕方ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
