中国人「日本人は喜んで日本製の軽自動車買ってる。我々には真似出来ない」
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日本でももちろん中国のように車が社会的ステータスを示す側面はあるが、実際はステータス性よりも実用性を重視する人の方が多いであろう。中国メディアの今日頭条は６日、
「日本の市場で売れている自動車を知ると、中国人は赤面してしまう」と論じる記事を掲載した。
記事は中国人にとって日系車は「耐久性があり、丈夫で故障しづらく、低燃費であるゆえ高く評価されている」と紹介しつつ、「日本の自動車市場でどのような車が人気を集め、
売れ行きが好調なのか」を知ることは、中国人消費者にとっても今後の車選びで参考になるかもしれないと指摘。だが、実際に２０１７年に日本で販売された自動車のうち、
販売台数が多かった車を見てみると「中国人消費者が好む車とはあまりに違いすぎて参考にならない」ことを伝えた。
たとえば、日本の自動車販売台数ランキングで上位を占めているのはいずれも日本メーカーの車であり、この点は中国とは大違いだと指摘。中国の自動車市場では
販売台数ランキングの上位に海外メーカーの名前がずらっと並んでいるのが現状で、国産車である中国車は「メンツが立たない」とみなされる傾向があることと真逆であると指摘した。
さらに、日本でも海外の高級車は好まれているが、国産車の売れ行きが上回っているということは日本では「自国メーカーの技術が国外メーカーに劣っていないこと」を示すと
指摘したほか、日本の販売台数上位はコンパクトカーが複数ランクインしていることも挙げ、「日本人は自国の製品を好んで購入し、しかも、中国人のようにメンツで
車選びをしていない」と強調、こうした姿勢を目の当たりにした中国人は、「あまりの違いに恥ずかしさを感じてしまう」と論じた。
多くの中国人にとって自動車はまだ安い買い物ではない。いくら愛国心が強く、中国車を購入したいという気持ちがあったとしても、苦労して働いて購入する車は価格や
性能を吟味し外車を選ばざるをえないというジレンマも存在するのだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1655042?page=1 軽をシャコタンにしたり電気ピカピカにしてる奴は見下してる(笑) いや、未だにDQNとかボンボンガキ外車好きだぞ？
そういう次元なんじゃないのか >>28
今の軽は広いよ
昔の軽とか 助手席倒して後ろ座席に乗るとかだったからな >>4
面子重視だから高級車ならなんでもいいんでね 実用無視で ただ最近特に「安心の日本製」とか書いてる商品が多すぎるんよね
書いとけば大した努力しなくても信頼が得られると思ってんだろうけど 軽は本当に事故ったら死ぬからな
40キロでリミッターかけた方がいいレベル
原付より死ぬ確率高い >>35
日本で1番自動車普及率の低い東京のマーケットなんてどうでも良いよ 日本人は国民性と産業技術が技術革新を追い越した、真の先進国家 税金安いけど車両価格はそれ程でもない
むしろ高いとさえ言える 車がステータスという考えは薄くなってきてるのかもね日常の使い道はほぼ自転車同等だし (´･ω･｀) けれど売れるせいかよく工夫されてるような気がしなくもない
普通車になると工夫ではなくどうでもいいオプションで誤魔化してる感がすごい 中華の感覚は数十年遅れとるな
日本のバブル期そのままって感じか
はじけると暗黒の20年くるぞ 中国人が日本の軽自動車を知ってるとは思えない
パヨクのフェイクニュースだろ 軽叩きのスレタイ詐欺
ただ中国車と日本車軽なら軽を選ぶ 外国製の軽自動車ないし
軽自動車は税金や高速安いし >>47
今のステータスってなんになるんだろか
スマホ？ 日本はステータス云々の前に集金マシーンだからな
バカバカしくて乗ってられっかて人も最近は多いでしょ >>1
日本は国民性と産業技術が技術革新を追い越した、真の先進国家
自称ホルホル先進国の犬や糞を食う日本から稲作を教わったキチガイ馬鹿、グック原始人
1.自称先進国
自動車生産高を国単位ではなくトヨタでもなく、日本との優位性の高いメーカー別でホルホル比較するが、現実は車のエンジンすら作れない馬鹿民族
2.自称ケーポップスター
国家予算で広告費を捻出し「ケーポップが大人気」と馬鹿の一つ覚えに各国のマスコミでホルホル宣伝するが、現実は世界で全く無名なごり押しで嫌われるだけの独り善がり
お前ら、ホルホルゴキブリ朝鮮人は2020年に月に行くと宣言したよな
妄想するのは自由だが、世界に宣言した以上実行できなければ口先番長のダメ国家の烙印が押され嘲笑されるだけ。
そもそもチョンはロケットエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックは全てのエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない犬を食う糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>36
ところが売れ筋の軽はコミコミで200万円超えたりしてるんだよなあ
「軽は維持費が安い」教の信者は本当に馬鹿だと思う どこに軽なんて書いてあるのかと…
お前ら秋田の在チョンの嘘に簡単に踊らされすぎだろ 止める場所も走る場所も狭いからな。仕方なかろう
でも昔は見栄張って普通自動車に乗ってたんけどね >>36
スズキの軽に乗ってる私は貧乏エリートだな >>59
購入時は確かにアレな車種も増えてるが、維持費は安いだろ普通車から変えたけどやっぱり違うで 軽で事故ったら死ぬってどんな運転したらそんな大事故になるんだよ
そんな運転するやつは恐ろしいからどんな車も乗るな 支那は古いのではなく若いんだよ
老いてる日本の方が凄いとか現実逃避してるところがまた情けないｗ 軽なんて誰が乗ってるんだよと本気で思っていたけど、地方行くと軽の方が多いくらいなんだよな
都心で軽自動車なんて商用車除けば殆ど見ないからな 日本にも左ハンドルをありがたがっていた時代があったでしょ 貧乏人が増えたから
貧乏人だから仕方なく軽乗りなんだよ
金があって軽乗るバカがどこにいるんだか
あんなダサいオモチャみたいなの センターピラーを無くしたトールワゴン
命を犠牲にしても室内空間を優先するという狂気が生み出した棺桶 >>66
自分から行かなくても当てられたら終わるよ >>40
中国行った事あるけど、日本では全然売れてないアメ車が結構走ってて驚く 国産イメージもあるが
国内で売れる車を作ってるから国産車ってのもあるだろうよ・・
海外メーカーは日本で売れる軽作らんし・・ >>68
都心は徒歩と電車でどうにかなるけど地方は普段使いで乗るからね
一人一台とかザラだし iphoneSEとipadmini、そしてノーパソを使い分ける人がいるように
BMW5、パッソ、エルグランドを使い分けてるよ
軽トラももってるし
エルグランドしかないとか
セダンとエルグランドしかないとか
頭悪すぎる
日本の住環境や行動考えたら、長距離普段使いしないかぎり
パッソや軽で必要充分だよ
核家族多すぎて、実はboxもいらねえしな
帝国ホテルにminiや軽でくる人普通にいるぞｗ 日本だって4〜50年前は国産車(失笑)みたいな風潮だったしまぁ 高い車買っても、中古のオンボロ軽トラに突っ込まれたら最悪廃車なんだし、外に置いとくのに3桁万円も出したくない >>2
正直クルマの無い世界を目指して欲しい。あんな鉄の塊が歩道の側をバンバン走ってるのって異常なんだよ。 >>31
二年以上前のホルホル記事持ち出して…ねぇw 日本は道や駐車場事情もあって軽しか使えない家もまだまだ多いからねーうちの家もそうだし
もちろん低コスト低税金で田舎では駐車場の義務もない所もそこそこあるし屋根のあるバイクみたいな
リスクは事故の場合だけどこればっかりはなんともな >>80
自称そこそこの地位にいる人なんだろうが
それで軽自動車乗ってるときに事故して万が一でも死んだら
死んでも死にきれないなｗ 軽がダサいって人の感覚が分からない
日常生活で近場移動ばかりなら軽のが優れてるし、わざわざ軽を捨てて普通自動車にするのは非合理的なだけ >>85
>>外に置いとくのに3桁万円も出したくない
これは心底同意
何故カーポートなんてものに金だすのか
屋根壁ないと車寿命なんて延びないのに
いい車買う前に車庫買えやと >>75
アメ車いうても中国製だしブランドだけやね 最近の中国って、負けを認めたり
恥ずかしいとか見習うべきだって話多いよな
なんかすげー余裕ができてきてる感じするわ >>66
信号待ちで後ろから8トン以上のトラックに当てられたら軽く死ぬ。 >>71
確かに。
頭の良い政治家やマスコミは若者の車離れで濁すけどね。 そもそも車買う日本人なんて田舎者だけだろ
田舎者は貧乏だから安い軽自動車買うんじゃね 中国人も勤勉だからそのうち一番良いものを作れるようになる >>86
だよな
煙草の次は酒と自動車を減らす努力するべき 軽を喜んで勝ってる人たちがヴェルファイア乗りを必死に叩いてる >>89
嫁が普段使いするにはやっぱりパッソあたりが一番という
経験からの結論
一応軽じゃないしなｗ
Miniにしようとしたら、人生賭けて嫌がられた >>89
軽でも普通でも死亡事故率はほぼ同じ
しかしシートベルトをつけないと３〜４倍跳ね上がって
軽より普通自動車の方が高い。
死亡事故を気にするなら軽にしとけ。 >>2
大型トラック乗ってたって死ぬ時は死ぬさ
それならいっそバイクだな
リスクは車より高くなるが、転んだら怪我する確率が高いのは、自転車だってそうだ 今の中国は日本のモータリゼーションが始まった５０年前と同じだから
何もおかしくないよｗ >>90
パトカーや政府車両やヤクザの幹部が乗る車が軽で威厳が出るか？ 30年前は日本もそうだったな
地方じゃちらほら軽を見かけたがマークIIやクレスタとか
カローラなんたらとかスターレットあたりが多くて
都内じゃ軽なんかほとんど見ない時代があったが
家庭で2台以上車持つようになると軽がどんどん増えていった 一家に一台なら金かけられるけど地方だと一人一台だからな
値段も維持費も高い車なんて買わないよ
それでも低価格のミラアルトじゃなくN箱やタントなんて高い軽が売れ線なんだよな
昔のちょっといい普通車位の値段するから恐いわ 軽自動車なんて嫁がのったり街乗り用のセカンドカーでしょうに。 田舎から首都圏引っ越したけど車はマジで嗜好品だな
平日は駐車場の無い会社に電車通勤が大多数だし、土日祝は幹線道路が大渋滞
駐車場代も給料に対してアホみたいに高い
こんな環境に日本人口の4分の1が住んでるんだから車なんか売れる訳ないわ
趣味でない限り、必要な時にレンタカー借りたほうが経済的 >>103
＞しかしシートベルトをつけないと
えっ、今時シートベルトせずに車運転する人が居るのか？ 性能良くても中国じゃ日本車乗れないぜ。
引きずり下ろされて頭割られちまう。 200万くらいする軽もあるし、理由は金だけじゃないと思うんだよね >>106
車で威厳を感じるのは昭和世代だけだから
そういう論理はやめとけ 高いクルマに乗れば軽に比べて煽られる回数は激減するからな
底辺が借金をしてまで高級車を買うのは、
クルマを運転するときだけは勝ち組気分が味わえるから >>102
俺の元カノはMini以外は買いたくないって人だったし趣味は色々だねえ 同じ軽自動車でも、「ジムニー乗り」は別格
というか、異次元の人扱い 田舎だと軽の需要が高いからそんなに値段安くないぞ
逆に1800前後位のセダンが数万で売ってる 昔は本当にペナペナだったけど
その当時は普通車も似た様なモンだった
国産車がマトモになったのは
衝突安全が云われる様になった頃からだよ
今なら軽自動車でも自爆はほとんどない
ダンプトラックに潰されたら普通車でも大差ないよ 中国の裕福層にはガンガン消費してもらわんと困るから
余計な心配しなくてええんやで？ >>117
パトカーや政府車両やヤクザの幹部が乗る車が全部軽だったらって想像してみ
ギャグにしかならないから 日本人は中国人の今いる場所をとっくに通り越して
見栄の向こう側へ行ってしまったのだよ
いいのか悪いのか分からんが 軽をセカンドカーとみなしてる奴が居るが地方じゃファーストカーが系のやつはザラに居る
本当に日本は年々貧しくなっていると思うわ、ただ、そういう奴は大抵子持ち家庭だから
例え高い車乗っててもハゲ散らかしたボッチ中年よりは、人生として勝ち組なんだけどね >>112
軽で死亡事故を心配しているような奴の思考だと
普通乗用車なら頑丈で丈夫だから
シートベルトもいらないと思うんだろ
だから軽より死亡事故の割合が高くなる
アホだな >>125
そんなの免許も持ってないエアオーナーの言うこと
車なんか草履、下駄とおなじだよ 日本人はドンドン自転車乗りになって
そのうち かつての中国みたいに
大量に貧乏人が自転車漕いでる写真とれるだろ >>123
日本は実質賃金が下がってるから値上がりしてるように見えるだけなんだよね 最近は新車で普通車買えない貧乏中古カスと軽カスが増えたからな 吟味したからこその軽やコンパクトなんだよ、見る目ないなら高級車ローンで買っとけ後悔するが勉強代だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
