中国人「日本人は喜んで日本製の軽自動車買ってる。我々には真似出来ない」
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日本でももちろん中国のように車が社会的ステータスを示す側面はあるが、実際はステータス性よりも実用性を重視する人の方が多いであろう。中国メディアの今日頭条は６日、
「日本の市場で売れている自動車を知ると、中国人は赤面してしまう」と論じる記事を掲載した。
記事は中国人にとって日系車は「耐久性があり、丈夫で故障しづらく、低燃費であるゆえ高く評価されている」と紹介しつつ、「日本の自動車市場でどのような車が人気を集め、
売れ行きが好調なのか」を知ることは、中国人消費者にとっても今後の車選びで参考になるかもしれないと指摘。だが、実際に２０１７年に日本で販売された自動車のうち、
販売台数が多かった車を見てみると「中国人消費者が好む車とはあまりに違いすぎて参考にならない」ことを伝えた。
たとえば、日本の自動車販売台数ランキングで上位を占めているのはいずれも日本メーカーの車であり、この点は中国とは大違いだと指摘。中国の自動車市場では
販売台数ランキングの上位に海外メーカーの名前がずらっと並んでいるのが現状で、国産車である中国車は「メンツが立たない」とみなされる傾向があることと真逆であると指摘した。
さらに、日本でも海外の高級車は好まれているが、国産車の売れ行きが上回っているということは日本では「自国メーカーの技術が国外メーカーに劣っていないこと」を示すと
指摘したほか、日本の販売台数上位はコンパクトカーが複数ランクインしていることも挙げ、「日本人は自国の製品を好んで購入し、しかも、中国人のようにメンツで
車選びをしていない」と強調、こうした姿勢を目の当たりにした中国人は、「あまりの違いに恥ずかしさを感じてしまう」と論じた。
多くの中国人にとって自動車はまだ安い買い物ではない。いくら愛国心が強く、中国車を購入したいという気持ちがあったとしても、苦労して働いて購入する車は価格や
性能を吟味し外車を選ばざるをえないというジレンマも存在するのだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1655042?page=1 >>128
それは今の時代の民度で想像するからだろ
全部が軽というか小型になったら
そこはもう死亡事故のない平和な世界だよ 田舎で高級車に乗ってるのは、公務員、銀行員くらい
貧乏人は中古の軽だね >>130
ずっとCG読んで外車乗ってた奴に
VIVIOのスーチャ薦めたら、軽自動車目覚めたぞｗ 金があったらセダン乗っとるわい。ムーブがやっとなんだよオレは(´・ω・`) 3人家族で3台持ち
車がないと通勤も通学もできない >>133
今時は自転車こいでる奴が偉いみたいな風潮すらあるからな
そう遠くない未来かも、そしてそっせんしてそれを実行してる奴が
車に轢かれて寝たきりになる未来 車を持つ文化の長さが違って
生活の中で性能とメンテナンスのしやすさで軽が普及してるんだろ
中国みたいにだだっ広いならアメ車が流行っててもおかしくないわ 外車なんてわざわざ高い車買うのはただの馬鹿
外国では高級車である日本車を安価に買えるんだからな >>87
今も状況は変わっていないよ？
日米独仏伊以外の国で自国ブランドの車を生産していてもエンジンは前記五カ国の
ライセンスまたはパクり。
車どころかミニバイクのエンジンすら一から開発し生産している国は少ない。 街乗りレベルで安全云々なら普通車も軽もそんなに変わらんよね
ただEVシティコミューターは駄目
あれを自動車と併用して一般道走らせるとか狂気の沙汰でしかない >>94
そんなのに当てられたら普通車でも同じこと。
渋滞の首都高で止まってたミニバンに追突してミニバンの税関職員六人を死亡させた
トラックは四トンだったし衝突時の速度も約60km/hだった。 >>149
普通自動車と軽四輪を比べてるならアホとしか言いようがない >>147
いや、ハンドルとかエンジンの感触で
外車にはそれなりの良さはある 長年欧州車乗り継いでいるけど、日本車に浮気しようと試乗しにいくと、ハンドルとかブレーキとかアクセルとかの感覚が無理だと思って、また欧州車を買ってしまう。 お前らに払ってきたODAのための増税で日本人の生活はカツカツなんだよ なんであんなにドイツ車買うんだろうね 関税がかかってないから安いとか？ 都内は軽だとスイスイ走れて最強
都心のオシャレな地区だとちょっと格好悪いけど 今の日本人はたいした車乗ってないしそれが恥ずかしくもないって皮肉だろ >>162
中国人にまだ車はステータスなんだよ
趣味でも実用でもない 交通ルールを比較的守れる日本人だからこそ軽自動車でもなんとか車社会が成り立ってる訳 >>125
軽自動車で五輪関係の白ナンバーつけてる奴とか
黄色ナンバーにコンプレックスあるのに普通車乗れないんだってすごい可哀想な気分になる 中国でこそ一人乗りevをもっともっと作ればいいのにと思う 中国人が驚くのは
日本では、田舎の人間が１人１台もってることだな たまに100kmくらいでものすごいエンジン音だして高速走ってる軽がいるからな
あれじゃ寿命的にも燃費的にもかえって高くつくだろうな 中国は広いから軽なんかだとあっという間にダメになるよな レクサスNX買った
やっぱり国産っしょ
外車は維持費がだせん 中国は、BMWかVWの小型車が、わんさか走ってるぞ
セダンは少ない 日本は用水路を埋めて道路に、畑を住宅地にしてるから狭い道が多い
軽の運転が楽ちんでたまらんちん >>167
中国が広いと感じるのは
チベット、ウイグル、内モンゴル、満州を侵略しているからだろ
それらを除いた支那は日本の４〜５倍程度の広さ
大したことない >>175
中国がいくら広くても人間の活動範囲に差なんてたいしてないだろ
お前は日本に住んでて頻繁に北海道から九州まで運転してるのか？ >>168
女性向きなパステルカラーの軽が増えて、黄色いナンバーをつけようとするセンスは女性にはない
男は気にしないけどな >>175
広さじゃなくて
道路が舗装されているかどうかだよ
世界で日本車が好まれるのは
舗装されていない外国の道でも故障が少ないから >>180
ようするに群馬や北海道みたいな
どうしようもない平野が続いてるってことだろ 軽バン最高ぅうううう
毎週車中泊でお魚釣りぃいいいい！ 雪が降らなきゃ125のスクーターでも十分だけど…
メンツで高級車ってのは無いなぁ。 だって道は元田んぼの畦道がそこらじゅうにあって狭いし、普通に成人一人に一台が当たり前だし… 中国人は白人が神様だもん
神様の車にのらなきゃ勿体無い >>176
ぶっちゃけ、
今のNXならもうC-HRでよくね？ >>177
まだこんなこと言ってる情弱いるの？
ヒョーロンカの言うこと真に受けてるとバカになっちゃうよ 黄色プレートを白に交換してる軽自動車よく見るけど
軽乗りってやっぱ恥ずかしいと思ってるんだな。 今中国だが、小型車も増えてるやん
軽は無いのは当たり前だが、フィットとか普通におる 田舎なら多少デカくても良いけど都会なら軽の方が利便性上だよね
まあ都会住みなら電車、バスの公共機関でも良い気がするけど >>186
うらやましい
Ｋバンは欲しいが中古がいつまでたっても高くてなぁ うちの会社の社長が最近、軽自動車の方が小回りきいて、乗り降りしやすい、運転しやすいとか言って、プライベートでは軽自動車乗ってる。
億単位の金融資産持っている人ですら、こんな感じ。 >>182
女は男よりカラーコーディネイトに拘りがあって煩いからな。 中国の都市部は金持ちも多いからな
連中、高価で大きい高級セダンとかバンバン買う
アウディ、VWが多かったな
当然日本車も走ってるが、日本では見ないアメリカ車や中国車、韓国車も走ってる。左ハンドルで市場大きい分、日本より車種の多様性あって道路見てると面白いよ
郊外に出ると道路ボロボロだが、高速道路幹線道路は立派にある >>184
中東やアフリカでトヨタ車が多いのはそういう事だもんな
結果そうなってしまうって事 >>39
広いっつっても軽は軽
ワゴンRの後部座席でずっと直立はきつかった
ゆったり感は前の席だけ >>193
とくにちょっと改造したイキッた軽自動車が多いんだよな
軽自動車は恥ずかしいけど、俺の白ナンバーだしみたいな、くっさ 今の日本の軽は規格が出来た頃のものとは全くの別物
歪な形で優遇措置だけ享受してる中途半端なものジャマイカ >>207
軽に車庫証明必要なの？
都会には必要なのかもしれんが そりゃ税金の制度とか違うでしょ
まあアジアンカー乗るよりだったら日本の軽に乗るけど 乗用車と軽を所有してるけど、基本軽は嫁さんのお買い物用。
あんなんで高速とか乗りたくねえし。 >>210
今は必要なところが多いよ
取るだけとって路駐してるのも多いけど >>202
若いねーちゃんがBMWのSUVから普通に出てきたりするな
ボロからピカピカの車までこれ程多種多様な車見れる所はないと思う >>216
田舎じゃわからんが、都心や周辺都市でそんなんできんよ。
速攻で切られる。 途上国の支那土人は見栄張りばっかり気にしてるからな
30年以上前に日本も通った道だが 旧型ミラジーノの白ナンバーには石を投げないでください。 買い物用は軽
遊び用はSUV
出勤にはセダン
送迎にはワゴン
これくらい揃えないとしんどいよな >>4
道路は広いけど路面はガタガタ
走行安定性の良い車が多いかな
基本セダンかステーションワゴンだな 20年前に国としての未来性を信じて「俺は将来中国で成功する！」って中国語めっちゃ勉強してた先輩いたけどどうなってるんだろう
当時はクッソ馬鹿にしてた覚えがあるんだが、先輩の先見性は間違いなかった
しかし個人として成功するしないはまた別の話だから今になってなんか心配してる 中国って今後部座席のドアだけガルウィングの車が売れてんだろ？
アホっぽいけどちょっと羨ましくもあるわ
あんなの日本で乗ってたらバカにされる >>229
この間中国行ったけど
なんでも有りって感じだぞ >>4
中国人は面子重視の国民性
欧米の車が人気と中国人に教えてもらったよ 日本だって高度成長期やバブル期にに発生した成金は高級車ばっかり買ってたよ
中国に安定期みたいなものがきたら、精神が景気に弄ばれることもないので、
軽に価値を認める人も一定数でてくるだろう 日本も欧米も車は道具だからなあ
自己顕示欲示す時代でもなく。
中国はまだここ２０年で一気に豊かになったという不思議な国だから、
違うの当たり前だろ サーチナの中国自虐スレを日本嘲笑にすり替える秋田の陰湿さよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
