なぜ自動車立国日本では「ラリー」が流行らないのか？
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WRC世界ラリー選手権第3戦メキシコは3月8日、現地20時過ぎからセレモニアルスタートとともに
SS1が行われ、第2戦スウェーデンで今季初優勝を挙げた
ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）がトップタイムをマークした。
トヨタ勢はオット・タナクが最上位となり総合2番手につけている。
https://www.as-web.jp/rally/346250 日本人は運転マナーの悪いやつが結構いるから、公道レースやると真似して走り屋気取りの暴走族が増える
と、警察が考えているので無理 むしろ流行ってるとこあるの？
どういうのを流行ってると定義してるのか >>468
いろんな車種が集まってるの見るだけでも楽しそう
てか2輪も混ざってやってるのか 電通がCM打って
1の周りのやつが一人でも話題をふったら流行ってるってことでしょ、どうせ >>472
ヨーロッパでは普通に人気あるんだろ
観客動員数も凄いし子供が自分のヒーロードライバーのサイン待ちしてるし 80〜90年代、日本は世界で一番高性能なスポーツカーが安価で買えるスポーツカー大国と言われ
90年代に三菱やスバルがラリーを席巻した時代ですら国内でモータースポーツが流行ることはなかった
F1が一時のブームになっただけ。ブームになったぶん飽きられるのも早かった。
同じく、日本はバイク王国とも言われていたがこっちも同じ お前ら現行の国産車に乗って
この車のパフォーマンスでラリーやったら面白そうだなって思う車、
何車種有る？
まぁ、そうゆうことだわな >>481
WRCだと関係ないのが問題なんだな。
>>429参照
例えばVWはゴルフじゃなくポロで出てる。
年間2.5万台以上売れた車である事。(特殊な車は無理)
FFしかない車種を独自四駆に改造。(許可)
ラインナップにないテンロクエンジン搭載。(許可)
これをターボ化。(許可)
ボディのワイド化。(許可)
ボディ変更。(許可)
足回り変更。(許可)
https://response.jp/imgs/thumb_h2/434534.jpg
↓
https://image.e-nenpi.com/article_images/201501/241841/821255.jpg >>483 追記
1枚目はポロのホモロゲモデル。
FF2リッター6MTナローボディ。
2枚目がホモロゲモデルに規定範囲内の改造を加えた参加モデル。
フルタイム四駆テンロクターボDCTワイドボディ。 >>474
ランチャ・ストラトスが出るならラリー番組見たいわ 観客（規制無視自己責任）が一人でも死んだら社会制裁袋叩きにするメンタルの国には
公道モータースポーツを盛り上げるのは無理
今の管理エリア内競技が精一杯 クソゲーばっかりだったからイメージ悪かったんだろ
パリダカスペシャルとかビッグランとか 直管の排気音を「うるせえ」としか思わない奴ばかりの国で流行るわけねえだろ >>489
車もバイクも乗るけど直管はうるさいだろ
ヨシムラのフルエキですらやかましくてつけたバイク滅多に乗らんわ >>429
競技で必要とされる性能と市販車で必要な性能は違うからな
勝つためにセダンを犠牲にしてGT-Rを作ったR32スカイラインはセダンが売れなかった
会社の経営を支える主力車種が売れないと会社が傾くかもしれないぞ
でもそういう車を作らないと勝てないとなるとメーカーは嫌がるんだよ 大学生時代自動車部で公道ラリーやってたな
届け出して複数の大学で競技としてだ
仲間内で闇ラリーやってバレたらJAFからチームが除外されるって聞いてた ラリーのナビゲーションやってみたいな
ロング クレスト コーション！！ 右6アンド左5 ！ とか 新城ラリーなんて15年前くらいは草ラリーに毛が生えたレベルで
10年前くらいに三菱のWRCカーがデモ走行して、そこそこの規模になったなぁと思ってたけど、
この前久しぶりに行ったらトヨタが牛耳ってて、しかも社長直々に走ってて草生えたな タイムレースだから抜きつ抜かれつの展開無くてつまんない >>495
牛耳るも何も面倒見てくれただけだろ
理解の有る社長で良かったというべきｗ ラリーやってみたいわ。
全日本ラリー第1戦 嬬恋を観てたら
俺でも行けそうな気がした。 イニシャルDみたいのだろ
イメージ最悪だもんな
そんなに走りたいならマラソンでもしてろw >>502
全然違うよ、ミスって崖だって落ちるんだからな >>468
高峰だね。
あそこでオースチンヒーレースプライト見かけた
可愛い車だった ラリーで走破する場所がないからだろ 解れよ (´･ω･｀) 貧乏くさい車しか売れない日本じゃモータースポーツ自体が流行らないから
昔ブームだったF1も廃れたし >>492
大学の自動車部はジムカーナ、ダート、フィギュアの3大会だけじゃないか
早慶は2校だけで対抗戦やってたな 今や、モータースポーツが盛んな欧州でも、国民的人気競技とは言えなくなってる。
特にF1の人気低下はマジでヤバイ。
スポンサーがつかないんだから。
ラリーも同じ。 >>406
ラリーは山でやるものでは？
日本の人口が多いというけど北海道や東北の人口密度は欧州と変わらないし
欧州で日本より面積大きい国なんてそうないし >>351
昨日、現行アルトワークスの左スモールランプ切れてるの見た
結構ネットで話題になってるのにどういうつもりなんだこの会社 >>509
SS許可が出る林道が少ないんだろな。
地権者山盛りで意見が統一できないとか？ グループBが速すぎて中止になって、グループAになったのに
のちにグループAのが速かった レースはf1みたいなのを植え付けられたからな
F1なんかニッチなカテゴリーだったのに 裏ヤビツで毎日やってるぞ
今は通行止めだからだめだけど マン島TTレースなんて中年女性がキャッキャ言って喜んでるけど
日本の国民全体興味なし 欧米に比べクルマの維持費が高く、そこから更に金のかかる競技をやるなんて余程のバカか資産家でないと無理 >>213
国土は狭くない
日本の場合、山が多すぎて生活できる空間が少なすぎる まーマニュアル4輪すら運転できないのが国民のほとんどだってんだから無理だわな >>507
今は知らんが昔は公道ラリーもやってたよ
SSステージもあった >>1
マジレスするとドライバーとコ・ドライバーだけでなく多くの観客までも事故に
巻き込まれて死んでいる危険な競技だということが日本では広く知られている
からです。
Google 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿
| ラリー 死亡事故 |. |○、|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣ |￣く
|へ、>
`' 市街地のラリーとか日本人が見たらビビるだろうな。全開で狭い道を走り抜けるのだからね 20160803
天理市役所大阪府警がさ入れ
談合疑惑 >>526
いつの時代の話だよ
今時事故巻き込まれるようなとこなんかカメラマンやマーシャルでも入れんわ 公道を閉鎖ってのが法律で駄目なんだよ
マラソンでも車線規制までしかできない
箱根ターンパイクは「私道」
万座ハイウェイも「私道」
私道ならば構わないって不文律がある モータースポーツはF1かボートレースに流れてるんちゃう？ 初期のJGTCみたいなのをもう一度やってほしい
今のSUPER GTも良いけど、もちっと市販車の
面影を残して欲しい >>536
2L4ドアセダンが爆走するJTCCも面白かったんだけどね〜 せっかく北海道で定着しかけたのに環境保護団体とやらが滅茶苦茶にしたよ 全日本ラリーとか認知度低いんだなあ
ちゃんと自治体と警察の協力で占有許可取ってタイムアタックやってる
観戦代安いから見てみるといいよ >>536
スーパー耐久があるじゃないか
今年のスーパー耐久は富士で24時間レースやるから話題にはなりそう 第1回のラリージャパンを観た
めちゃくちゃ面白かったぞ
やっぱり生で観ると迫力が違うよな >>364
そうなんだ。昔TRDのラリーショックがやたら長くて固かったの思い出した。
やっぱwrcは別格なのね。
国内のは皆ショップにオーダーで作らしてるから門外不出かと思ったけど市販もいるんだな。 >>403
そういう理由もあるのか。
>>418
シヨックの交換頻度は違うだろうな。タイヤなんかはドリは最近は15分で新品が丸坊主だからあんまり変わらなそうだけどな。 改造車じゃなくて市販車でするキャノンボールの方がいいと思う 生活に関係無いし、趣味にするにも間口が狭すぎる
話題にすらならない水上バイクの方が人多い デデデデ デッ デー デデデデ デッ デー
デデデデ デケデケ デーデケデケデケデー
デケデケ
デデデデ デッ デー デデデデ デッ デー
デデデデ デケデケ デーデケデッデー デデデ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>15
評価はするが
子パイロットはいっぱいいるぞ 価値観の問題かな
欧米では一部の高級車を除いて
車は所詮は道具という割り切りがある
日本人は車は財産という考え方が強過ぎる
それゆえに傷が付くのを嫌がるとか
だからラリーとかが流行らないんだろう 日本人にとっての祭りと一緒なんだよ
だんじりとか御柱祭で亡くなる人が出ても祭りが無くなる事はないし、
沿道の家に山車がぶつかってぶっ壊れても、訴えたりする人はいないだろ(御柱祭で訴訟起こした余所者の弁護士はいたけども)
ラリードライバーは差し詰め、だんじりの上に乗っかっている人みたいなもんだろ ただでさえDQN車の騒音で一晩中迷惑してるのにラリーなんて絶対にやめてほしい。 新城ラリーや京丹後ラリーは日中にターマック走ってるぞ >>536
初期JGTCのドライバーは2000年代初頭にスーパー耐久に移行した。
今のGTはフォーミュラドライバーとその候補の草刈場だから。 広大な砂漠地帯がねえからだろ。
それに日本中アスファルトだらけでオフロードは狭いコースをぐるぐる回るしかない スズキがWRC参入したときにシトロエンとかが勝つようにルールができてるって会長が言ってたもんな。 >>558
そうそう
F1なんかはそこそこ需要あるのにな
ダート公道で一般販売されてるモデルが爆走する様の方が
観てて面白いと思うんだけどな >>563
昔のパリダカラリーのコースは砂漠ばっかりで面白くなかった
サファリラリーは高速悪路ラリーで面白かったがな >>523
むしろラリーは山でやるものでは？
ビジネス街でラリーはしないし、住宅街でラリーはしない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
