トラブル続きのマクラーレン・アロンソ「むしろテストなんて不要、我々はすでに万全」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アロンソ、連日のトラブルにも冷静「疑問はすべて解決している。明日が開幕戦でも問題ない」
連日トラブルへの対策に追われているマクラーレンは、7日もまたフェルナンド・アロンソがコース上でマシンをとめ、走行時間を大幅に失った。
今のマクラーレンは順調に準備を進めているとはいえない状況だが、アロンソは何の心配もしていないと語っている。
第2回テストの2日目、出だしは好調に周回を重ねていったアロンソだが、11時過ぎにトラブルによりターン7でストップ。
チームはオイルリークが起きたと明かしている。リークの場所から、問題の調査と修復に時間がかかることが分かったため、チームはルノーのパワーユニットの交換を決めた。
アロンソはセッション終了の少し前にコースに復帰。10周を走り、この日の走行を終えた。合計57周を走ったアロンソは、ハイパーソフトタイヤで1分19秒856をマーク、14人中6位となった。
マクラーレンには前日もトラブルが起き、ストフェル・バンドーンは3度にわたりマシンをストップ、38周しか走れずに終わった。
https://www.as-web.jp/f1/345887?all
フェルナンド・アロンソは、マクラーレンはF1バルセロナ合同テストでトラブルが続発しているにも関わらず、チームは“明日にでもレースをする準備は整っている”と主張。“
テスト最終日は必要ないくらい”だと語った。
チームメイトのストフェル・バンドーンが走行した前日のテスト初日では、電気系トラブルとハイドロリック系のトラブルでわずか38周の走行に留まったマクラーレン。
走行距離不足に陥ったなか、2日目にもトラブルが発生した。
フェルナンド・アロンソは、最終日の金曜日にも走行を予定しているが、マクラーレンはすでにクルマに必要な答えをすべて終えており、ここまで問題に“ストレスを感じていない”と主張した。
新車MCL33に根本的な問題はなく、チームがここまで見舞われたトラブルはすべて小さなものだと主張した。
https://f1-gate.com/alonso/f1_41381.html テスト見る限りホンダの足を引っ張ったのはマクラーレンだよな
あれじゃパワー上げるリソース行かないやろ もうF1スレ立てるのやめろよ
ホンダ以前にF1なんぞ過去の異物だわ 負けフラグ立ちまくりの小悪党ポジションみたいなんですが。。。 A : 私に任せてください ｷﾘ
B : やれって言われればやりますけど自信ないなー どうかなー
結果はどうあれ、仕事を任せるなら A
つまり、出世するのはこういう人 F１、昔は好きだったなあ
でも、日本は自動車産業でかいし、F１を好きな奴はもっといてもよいかも。
俺は、どうしても用事で駅前のロータリーに１５分止めて駐禁とられてから
車は本当に乗らなくなった。
こんなんじゃ、車が邪魔 アロンソが大嫌いだからどーでもいい。
大した実力ねぇくせに偉そうにしやがって。
昔シンガポールGPでインチキかましたしなぁ。 今年トロロッソに負けたら恥ずかしいなんてレベルじゃないぞw まぁ、今年はアロンソをネタに楽しめそうだってだけで、
かといってF1に熱中するかと言われるとそれも無いな。 アロンソはプロレス紛いのマイクパフォーマンスでF1人気を取り戻そうとしている新世代パフォーマー
ピエロになってでも客を呼ぼうとするスタイルは他チームも見習って欲しいレベルだわ テストなんて不要
やるだけ無駄
もう諦めた
これ以上は意味がない アロンソは今年の枕がダメでもル・マンがある。何事もなければペアがブエミ、
一貴なんで優勝して当然。
ファンドーンは、、、、サインツの後釜でも狙うんだな そろそろホンダファンは現実的なライバルを見たらどうだい？
トップ3に次ぐ四番手争いを確実にしてトップ3に食い込めるレース目指す方が有意義だ ただスーパーソフトでのタイムはトロロッソとマクラーレンはほぼ同タイム
どちらが開幕で恥をかくかはまだわからない >>23
テストでマイルを稼げない車が本番でうまくいったことはないよ。 まぁ30年前のマクラーレンが言うなら説得力あったけど…
今どきは開幕前テストでダメなチームは漏れなくシーズン糞だからなあ >>24
今のところ
トロ・ロッソは500ラップ
マクラーレンは400 片山右京がスーパーアグリでアロンソのフェラーリをぶち抜いた時は痺れた。 LAP TIMES VANDOORNE
Stoffel Vandoorne has done another run on the ultrasoft compound. His lap times: 1:20.7, 1:26.8, 1:20.2, 1:27.7, 1:19.8, 1:28.3 and 1:20.3.
Update posted on 22:16:26
惨めすぎて逆に応援したくなってきた F1中継って今どこでやっているんだっけ？
今年は見ようかな >>18
市販のタイヤだとローテーション逆にするとグリップ良くなるんだよ
スリックタイヤは知らんけど チンポを見せろ 今こそ 頼むぞアロンソ
みなぎる性欲 燃えたぎらす 回生魂 もう、アロンソは山手線にずっと乗っていたらいいんだよ。 マクラーレン、まともにロングランできない状態だろ。
本番はマシになるだろうけど、完走できないならポイントの可能性はないよ。 ◆低線量被爆によるガン以外の健康障害
高血圧・高血糖など生活習慣病の悪化
心筋梗塞、脳梗塞、脳卒中、クモ膜下出血などの増加
若年者の突然死
免疫力低下による感染症の増加
風邪をひきやすい、風邪が治りづらく、重症化しやすい
だるい、つかれやすい、たちくらみ
貧血、胸焼け、すぐに息切れする
手足のしびれ、じんましん・しっしん
原因不明の鼻血、歯茎からの出血
ぶつけていないのに痣ができる
吐き気、爪の異常、抜け毛の増加
肌のかゆみ、異常な肩こり
聴力の低下、視力の低下・かすみ目・ものが二重にみえる
背中や腰の痛み・こわばり
激しい運動をしたわけではないのに関節痛・筋肉痛
胸痛、のどが渇く、陰部や口の中に血豆
せきや痰がよく出る、耳鳴りがよくする
軟便、コントロールできない下痢
繰り返す口内炎・口角炎
口の中の皮がむける
のどの痛み、目のかゆみ
ぼんやりする・集中力がない・記憶力の低下
理由のない抑うつ状態・不眠
暑い寒いに対応できないなどの自律神経の異常
甲状腺機能の異常、月経周期の異常
流産・早産など分娩異常、アレルギーの悪化 まだF１？
福一だと思われるだろ最近は
それだけ知名度も無いし
誰も興味無し
本田はどんな状況だろうが
一勝もできない時点で
本田は技術力無しと見做される
どう言い訳しようが、そんなの
聞きたくもないし、興味も無い フジのF1の実況放送が全くダメダメ。
川井とかベテラン解説者が視聴者置いてきぼりの
専門用語全開でマニアックな話するからルールや全体像がさっぱりわからん。
あのな、おまえらみたいに年中ずっとF1見てるわけじゃねーし
数年見てなかったりするし、誰がいつ見てもわかる解説しろ！ そりゃアロンソは止まろうが燃えようが乗るだろ
アロンソが望んだ事なんだから フジの解説なんてタイヤが持たないって大騒ぎしてるだけじゃんｗ
結局最後まで持つので『あれ？何周で交換したから、えーと・・・ちょっと計算しますね』でウダウダ言ってるうちにレースが終わる。
チームが計算して付けてるんだから持つに決まってるだろｗ・・・と。
無線は簡単な英単語拾うだけで『ちょっと聞こえませんでした』連発だし。 >>21
店の入口の一番近いところに停めるためやろな >>18
マクラーレンで何が起こってるんだろう
ここまで行き着いてたのか… >>31
じゃあなんで途中でノタノタとタイヤ渡ししてるんだよ >>38
F1ヲタは誰がやっても文句を言うんだよな
DAZNの小倉は文句の付け所が少ないから
解説を始めた頃は容姿を叩いてるヤツもいて酷いもんだった 【F1】トロロッソ・ホンダ 過去最高の3番手！2nd F1テスト3日目 《総合結果》
Pos. Driver Team Time Tyre Lap
1 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分17秒182 ハイパーソフト 188
2 ケビン・マグヌッセン ハース 1分18秒360 スーパーソフト 153
3 ピエール・ガスリー トロロッソ・ホンダ 1分18秒363 ハイパーソフト 169
4 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1分18秒675 ハイパーソフト 79
5 カルロス・サインツ ルノー 1分18秒725 ハイパーソフト 69
6 ストフェル・バンドーン マクラ-レン 1分18秒855 ハイパーソフト 151
7 マーカス・エリクソン ザウバー 1分19秒244 ハイパーソフト 148
8 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分19秒296 ミディアム 84
9 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分19秒575 ミディアム 97
10 ロバート・クビサ ウィリアムズ 1分19秒629 スーパーソフト 73
11 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分19秒634 スーパーソフト 159
12 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分19秒842 ソフト 187
13 ランス・ストロール ウィリアムズ 1分20秒262 ウルトラソフト 67
ホンダのスタッフと話をするピエール・ガスリー
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2018/03/preseason-test2-day3-am-result-2018-01.jpg
全文は下記のリンク先で
https://formula1-data.com/article/preseason-test2-day3-result-2018 コースにオイル撒き散らして赤旗の枕
テメエが止まるだけならまだしも他チームにも迷惑かけとる >>54
シャシーがマクラーレンじゃなくてカワサキなら「オイルが入ってる確認」って事に出来たのに >>50
そういう誤変換は蟲するのが、２ｃｈ時代からのお約束
なんだけどね これで去年までの不振の原因はシャーシだった！！
ってホルホルするやついるかもしれないが
PUの馬力不足が最初にあって
シャーシを無理に追い込んだせいだから！ >>59
ちがうわ
マクラーレンが小さいシャーシのコンセプトをぶち上げてそれに
合わせるために無理難題を吹っかけられた。
そしてうまく走らなかった数年間を経て着実に他チームで速いとこ
見せてるホンダと、PU変わって弱点は一掃されたと言いながら
数年来と同じトラブル起こしてるマクラーレン、怠慢だったのは
どっちだったのかって話だ。 >>60
最初の二年のPUに関してはホンダ側が準備不足と認めてた通りで、単純に言えば
他所があんなにMGU-Hで発電してるとは思わなかったってのが正解。マクラーレン
としてはホンダ側が提示した三案の中から一番小さいヤツを選んだってだけだった
んだよ。なので決定的に発電量足りないって問題が解決出来なかった。発電しようと
思うとブースト下がってICEの出力が落ちちゃうんでやり直さない限りどうにもならない
状態だった。去年から吸気側のタービンをバンクから出して、吸排気のタービンを
シャフトで繋ぐほぼMBと同じレイアウトにしたんで、今度はシャフトを受けるベアリングの
トラブルを抱えた(ホンダジェットのエンジニアにも協力頼んだってのはここの改善)
けれど、後半戦はその点も改善されてきてたって感じ >>9
最近から見た方かな？
枕は昔っから糞シャシーしか作れないんだぞ ホンダも悪かったけどルノー勢で唯一PUに不具合起こしてる灼熱シャシーにも問題あるわな
灼熱シャシーから解放されたホンダにはトラブル出ないんだから >>64
ホンダが悪かったのが、そもそもマクラーレンの無茶要求のせいなんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
