なぜ男は軽自動車に憧れるのか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180307-00007502-zeiricom-soci
軽自動車だけど「200万円」超えるものも…それでも税制優遇のインパクトは大きい？
軽自動車といえば、税制優遇もあり、「安い」というイメージが根強いが、最近は、技術の進化により、軽自動車でも普通車に近い車内空間や乗り心地を実現できているとともに、価格も多様化している。
例えば、ホンダのNシリーズは人気があるが、4WDの「N-BOX Custom G・EX ターボ Honda SENSING」は、税込で208万80円という希望小売価格だ。
それでも税制優遇のインパクトは大きいのだろうか。三宅伸税理士に聞いた。
●軽自動車は今でも人気
「軽自動車は国土の狭い日本特有の規格で、排気量660cc以下、長さ3.4ｍ以下、幅1.48ｍ以下、高さ2.0ｍ以下の三輪および四輪自動車をいいます。 道具として見るなら優秀だからな
男が憧れるのは意味不明だが 軽MT車はいいぞ
一般道でもエンジンを高回転まで回せるし
頭文字D見てモチベーション上げれば楽しくてしょうがないよ ミニカーのコレクターに言わせればデカすぎなんだろうな 憧れはしないが母ちゃんが乗ってるのをたまに運転する 憧れって意味で言えばそもそも車に憧れなんてないけどな
それなりに乗れれば車なんてそれでOK 最近の軽自動車のターボは普通に加速がすごいからな
税金も部品もタイヤもやすいし
セカンドカーにいい >>26
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 昔のアルトワークスみたいなドッカンターボは乗ってて楽しかった
スズキの車部門はバイク部門と違ってイマイチ変態さに欠けるんだよな…
車版ハヤブサとかカタナとか出してくれんかね？ MT軽トラなら憧れる
普通の軽なんて男が乗るもんじゃない >>5
ぎりぎり目いっぱいの設計が形に表れてるもんな
機能美とかムダの無さを感じるし、ディメンションからくるプロポーションは最もバランスとれてるんじゃねえのとか思うわ
まあ、最近のトールスタイルは乗りたいとは思わんが･･ NAでリッター20km超えるのが良い
買い物の足だからガソリン代は月2000円程度 VIVIOが至高にして、最高。
それは漢なら、誰でも知ってること 軽なんて男が乗るものじゃないだろ（ダイハツの至宝JBエンジン搭載車は除く） 正直スポーツカーよりも軽トラの方が運転していて楽しいよね・・・(´ω`) 旧規格の軽のターボorスーチャー車の走る棺桶感といったら 軽専用駐車場を使えるのはいいね
高速道路はつらいけど
街乗りなら軽の方が有利かもな 限られた条件で作るものにロマンを感じてるだけじゃね？
小型のノートPCほしいとか言ってるのと根本は同じ 初で車運転苦手だから軽自動車買ったが1人で乗るなら良いな
ただ4人乗せたらゴミすぎて引く ケータハムセブン 160 なんかは、ジムニーのターボエンジン（80馬力：外車だから規制外）
積んで車重490kg、新車で400万円以上するけど、こんな車なら憧れるわな。
もっとも、屋根もドアもついていないけどな。www 税金はともかく高速料金は最高速度普通車と同じになった時点で上げるべきだった サンダル代わりとしてはこれほど気を使わずに運転できるものはない。
だが身が守られてない感もすごいからスピード出したり遠乗りする気にはなれない。 64馬力で車体500kgの軽スポーツカー出した会社は天下取れる 軽を選ぶメリットはいくつか思い付くし
最近のなら悪くはないなと思うけど憧れは無いな
別にいいんじゃない？て思う程度 無駄のなさって美しいかもしれないけど、無駄そのものも美しいよ
クーペに400万だしたけど気に入ってるし 軽自動車くらいのサイズの車に1.5～1.8lくらいのエンジン乗せてくれるなら惹かれる 憬れてはいねーだろ
仕方なく乗ってる奴か
自分にはこれで十分なんだと言い聞かせてる奴か
の二種類だと思う 住んでる所が道幅狭い所だらけだから軽じゃ無いとストレスマッハ >>3
ほんと
田んぼの中とか疾走出来るもんな
５ナンバーでも通れるかぁゃしぃとこでも軽はスイスイ爆走していく・・・
俺の車じゃ通るの無理だし
前から車来ても軽はそのまま突っ込んでくけど
俺はバックして広いとこまで戻らないといけない；； ラパンSS復活まだかよ
アルトﾜｰｸｽは見た目がちょっと… >>79
お前が禿げてるのは生まれつきだし
いい加減慣れろよ 排気量なんてどうでもいいからとにかくコンパクトな小さい車を運転したいんだよ
そうなると軽自動車 フィアットとかしか選択肢がない
まぁでも軽ターボで十分加速するよ
リッター10キロ切るけど 軽は上り坂と高速でストレスだからな
3000回転とかうるさくて耐えられない >>69
ああ、それもありだな
ヨーロッパの伸びやかなクーペとか、アメリカンマッスルなんていいよな
レクサスとか、どこか言い訳してるようなのは気に入らねえ >>4
こういう趣味性もステータスも何もない無い大衆車の購入時に写真とるのは何でだ？ >>85
自分で金を稼いでみれば分かるんじゃない？ >>38
これな
軽自動車の後ろ姿（特に足回り付近）は機能美が現れててどれもカッコいい 道具車として軽トラ買うか軽1Box買うかで悩んでる ナビとオプション付けてN-BOXカスタムターボは250万コース
最初からなんでも着いてるからそう足すものは無いけど、
コンパクトカーなんか買う位なら、N-BOXを買ったほうが満足度高いよ
追尾クルーズと車線維持アシストが付いて半自動運転出来るしｗ 人が乗る
荷物が乗る
走破性が高い
とかいうけど、それを発揮するのは週末だけだろ
しかも毎週じゃない。下手すれば月1
そのためにラグジュアリーSUV、ラグジュアリーワンボックスカーを買う奴は非合理的
要は「なんとなく」欲しかっただけなんだろう >>82
ぼきは2速8000回転まで踏むよ❕
9000まで回るけどブロー怖くて回したことにゃい😒 >>96
別にえーやん
自分の金で車買ってるぶんには文句言われる筋合いは無いわい
鷲の無駄にでかい車も通勤で俺しか乗ってないし
購入以来俺しか乗ったことが無いけど
俺の金でニコニコ現金一括払いで買ったんだから誰にも文句言われることは無いのだ アルデオからラパンに乗りはじめて３ヶ月経ったけど足元が若干狭いかなって
くらいで天井は余裕あるから身長178cmの自分でもそんなに苦はないな
もうチョイ座席が後ろにスライド出来ればイイとは思うけど
特に問題ないかな 5年間、軽自動車と普通自動車を乗った時の必要金額を示せよ 大阪はもちろんD.A.Dで盛りまくった黒い軽ワゴンばかりだけど
白い記念ナンバーに変えてるやつがめちゃ多いわ
やっぱり恥ずかしいんだな フェアレディZのオープン買うと固く心に誓ったのに、家族会議を経てなぜかコペンになった悲しさ
しかしこれはこれで楽しいと気付く中年オッサンの春 ちょい乗りも遠出も苦にならんよ、最近の軽は。
もう普通車いらねんじゃね？狭い日本。 >>4
車のスペックすら理解してない無能だなWハゲ率が高すぎ 軽のミニトラックのかっこよさは異常
仕事の車って感じがする 三発がブルブルして嫌なので四発で安かったら欲しいな >>104
660ccと１Lなら差額なら大したことないぞ
年税が毎年2万 と車検差が5千円の2回
5年合計11万くらい 大した額じゃない
あとは軽は高速代がお値打ちなくらい ケータハム160
80馬力で480kgと軽自動車としては超楽しそう。維持費も安いし。
ネックは400万という価格。。。
と思ってたんだだけど、全くと言っていいほど中古の値が下がらんから、軽の維持費のみで乗れる超お買い得車なんじゃないかという気がしてきた。 道具としては優秀だと思う。
ファッションアイテムとか、おもちゃとしては欲しくない。 税金狙い撃ちされるから、無駄に持ち上げなくていいよ。 >>34
ツインも結構変態的だと思います。
食品スーパーやホームセンター駐車場で
「かわいいクルマですね」とよく声掛けられます
おばちゃんに >>117
車種によるがそこは全然違うよ
バレーノのXTなんかやっぱ軽とは比べられん ホンダ S660 公道試乗！ 軽だってことを忘れちゃう楽しさ Test Drive
https://youtu.be/OrvZvyo-a7I
気分Hare！晴れ！ ダイハツ コペン ローブTestDrive
https://youtu.be/mI_pvalAHdQ
セブン160で紅葉狩り
https://youtu.be/rN8ceqtF5Nw >>122
知り合いのに乗せてもらったけど
荷物は入らないどころの騒ぎじゃなくて
コンビニ袋２つが限界だから、そこは覚悟しとけｗ
他に２台くらい車あるなら、面白いよｗ 軽乗りだけど単純に経済的な理由だな
でも小回り利くし運転楽よ
乗ってる車がステータスって時代でもなくなってきたしなあ NシリーズでBOXにするかONEにするかWGNにするか迷ってる
＊今乗ってるのはフィット（GE）のRS6MT
＊今度故郷（雪国）にUターンするから、4WDにする
＊かったるいのは嫌だからターボにする
どれがおすすめ？ NBOXめちゃくちゃ欲しかったけど、この金額出すんだったらパワーもあってカッコいい普通車かったほうが良くね？って思ってから軽自動車に一切興味なくなった 家が旧宿場町のど真ん中なんで軽自動車以外は不便極まりない。
たまに、セダンやSUV乗ってる昔の価値観の爺さんたちが
狭い曲がり角で何度も切り返ししてたり
対向車とすれ違い出来ずに立ち往生してるの見ると
そこまでしてデカイ車に乗って何が楽しいんや？と思う >>127
ウチBOXとWGNあるけど、俺のお勧めはBOXだな
運転席が高く、WGNより遙かに運転が楽
俺WGN買ったの後悔したもん
でも安全性はWGNが上みたいね "ジムニー 雪道走破？"
https://youtu.be/XwVcHONDUsQ
"ジムニー大雪からの脱出"
https://youtu.be/SHbXw6C1pIA
"【Jimny JA22】 ジムニーが欲しくなる動画 JA22 ジムニー"
https://youtu.be/82u6nsl-HGU
"実録！「ジムニーが牽引した車とは」、の真実画像公開！Making of samurai spirit"
https://youtu.be/HcX5333q5i4
富士山を駆け上がるジムニー
https://m.youtube.com/watch?v=QrZ7wFghc-s
【海外の反応】「日本車はもう止められない･･」スズキジムニーのあり得ない雪面走行に海外驚愕～すごいぞニッポン
すごいぞニッポン 海外の反応
https://m.youtube.com/watch?v=Yl46u4s5f38
"ジムニー雪道ツーリング 草津へ行こう♪"
https://youtu.be/0HLuM9CRLEc
"ジムニー最強説！jimny vs tundra"
https://youtu.be/5ZmI6HMWUxE 漢なら軽トラで１２５ｋｍ／ｈのハイスピードに誰もが憧れる AZ-1みたいな面白い奴ならセカンドカーで欲しい。出してみろよマツダ、多分売れるぞ LapinでMTターボ４WDがあればとは思う
中は昔のMINIっぽくて
屋根にキャリアつけて
皆とスキーにいくという妄想をたまにする。 >>127
N-WGNのノーマル・ターボ乗ってるけど
DQN率低いし(だいたい老人ばっか)
N-BOXよりもフロントの視界良好だし、車体軽いし
荷物室のレイアウトが不要ならN-WGNに不満は無い とにかく軽い、とにかく速い！復活のスズキ「アルトワークス」これぞ、軽最強スポーツだ！#LOVECARS #videotopics
https://youtu.be/Fjww_YjDk4k 憧れるわ
軽トラに
3x6板でも何でもホムセンで買って載せられる
夢のような車だ 今は落ち着いてGS450乗ってるけど
現役復帰して
カプチーノとかAZ-1カリカリにいじって乗ってみたい気持ちもある 軽自動車いいよね
最近じゃナンバーも白に変えられるから恥ずかしくないし >>103
ラパン乗ってる職場の子に燃費聞いたらリッター24って言われて衝撃受けた
国道ひたすら走るだけの通勤だけど4wdでこの燃費はビックリ >>148
そんな事までして見栄を張るのが恥ずかしいから 軽は屋根と荷台のついた原付みたいなもん
強化型キャノピーやな >>6
「これでどこへでも行けるんだあ」ってワクワクすると思う
簡素この上ないんだけどね >>4陰キャ＆底辺臭がやばいな
やっぱ車って大事だわ、オッサンでもピカピカのセダン乗ってると
見る目変わるもんな >>153
「これでどこへでも行けるんだあ」
↑
ああ、この気持ちだ
目いっぱいアクセル踏んだり、仲間載せてワイワイやったり
テントウムシやキャロルに乗ってたころは楽しかったなあ（遠い目 >>156
しかたねえな
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 軽車両以外進入禁止道路でも
軽なら入っていけるしね。 >>109
ナカマー
セコンドカーに欲しかったんだけど軽トラで何するんだと家族に止められてエブリィバンに 年収と排気量の比較が必要だな。
3.5リッタークラスは年収1000万超えの富裕層と年収200万円台のDQNの二極化が進んでそうだ。 >>85
子供ができたら写真とるみたいなもんじゃないの 「ださい」これだけですべて軽のメリットなんて吹っ飛ぶからな
乗ってるのなんてジジババか主婦だけ
男で乗ってるのは独身の底辺のハゲたおっさんか自称草食系男子のキモオタだけｗｗｗｗ >>168
なんで見た目にこだわるんだ？
デカいクルマがえらいとか信望してるのかw >>148
あれ後ろから見ると「封印どうした⁈」って思ってしまって
心臓に悪いw N-BOX セルフ見積もりで400万超えの画像はよｗ >>4
俺なら絶対断わるわ、販売店も客も感覚がおかしい >>161
何度みてもニヤニヤしちゃう(^з^)-☆ >>168
車なんてただの足、見た目やブランド力なんてどうでもいいんよ >>4
意外と喜ぶ人多いんだぞ
レクサス店とかでは普通にやるらしいしな
どっちの気持ちも全く理解できないでクラッカー鳴らしてたあの頃 >>164
なんだこれwwwこんな事になってるとはwww 軽自動車はリア充偽装グッズだぜ。
彼女居ない歴＝年齢の貴様らも、ワゴンRやタントに乗れば嫁の車を転がしてると世間を欺ける。 >>168
ジムニーみたいな性能特化した軽ならともかく
ありきたりな軽に乗ってるオッサンって僻みっぽく卑屈になるよな ちょっとオシャレな軽トラ、どこか作ってくれんかなー
ハスラー風な見た目のが欲しいんだよなー 軽嫌いじゃないけど、事故った時の死亡率の高さ考えると乗りたくない >>127
Fit2HVからNbox turboに乗り換えました。
現状でホンダセンシングが着くのはNboxのみなので、今すぐ買い換えるのならNboxを勧めます。 >>181その発想はなかったわ
前に白いフワフワとかのっけて女の車っぽくしとけば
明らかに「彼女の車を借りてる男」演出できるだもんな
軽太郎は白いナンバーみたいなバレバレのかつら被ってるおっさんと
同じような事するくらいならこれやれよ、ぶっちゃけいい案だと思うはｗｗｗ >>184
家族「死亡保険ならちゃんとかけとくからそんなこと気にするな」 >>182
それは違うな。
僻みっぽく卑屈になりがちなのは、VOXYやベルファイアーで空気輸送してるぼっちだよ。 >>188
そそｗ 20代OLが派手なブランドを競い合う中、地味な格好で赤ちゃん抱いて現れ敗北感を与える構図ｗ
特にマイルドヤンキーが「嫁と子供のため、いつまでも馬鹿やってられねぇしぃ」と嫁の軽を転がして独身者のVIP車をガキ扱いみたいな。 >>181
軽って室内の狭さが逆に楽しいんだぞ
デートドライブなんてちょっとしたカーブで彼女と肩が触れたり、シフトレバーと間違えてあっちこっち触ったり♪
まあ、そのあとややこしいことになるのは責任持てんが･･ 2Lターボ込々300万
5Lツインターボ500万
これくらいで手に入らないと車なんて売れないだろ
今どきcore i7だって安くなってきてるし、医薬品だっていいもの増えてきてる時代に小排気量とかいう馬鹿みたいなことやってるのが日本と自動車メーカー セカンドカーとしてほしい
こちらがメインになるかもだが 家に帰らず車で過ごす時間が良い
何でも付いてるから部屋みたいなもんだ
・・・部屋がない ハスラーなら欲しいと思ったこともあった
今だとクロスビーがいいなと思う >>196
月間でトータルして家賃とどっちがリーズナブルかだな
釣り師のおれは月の半分ハイエースで過ごすが、今の家賃がしんどい
んでも、社会人として住所不定はマズいしなあ･･ >>193
コラムシフト車の運転席/助手席が密着してるのエロいよな。(*´Д｀) >>201
家は人間が多いから仕方ないんだよね
釣りもするしゲームもできるしいっかなって思ってる そもそも車の不要な生活をしたいが
親が辺鄙なところに家を残したからしゃーない
食料買い出しにも車がいる
車に憧れはないな >>206
なんか家に帰りづらいわけでもあるのか？ww 海外行ってて思ったが軽はやっぱり良い物と思ったね
向こうはサイズ主義、排気量主義だからみんな２Ｌ、３Ｌの車やピックアップだぞ
そんだけデカイ物を使ってても運ぶのは運転手一人と車内の空気だけ
無駄に重たく燃料を食う車体に無駄に燃料を注ぎ込むのさ
住宅路の狭めの道入ったらすれ違いすら大変だぜ？ >>201
安いだけのアパートを借りても駐車場がいるなら
ガレージを借りるのがいいと思うけど。 >>209
出来ることは何でもやらされちゃうので・・・
私がするまで待ってる様になったんだよね
これはいかんと思ってさ
なんでー軽自動車の話でしょーｗ居心地は車の中がいいねぇー 軽と言えば2サイクルなんだけど
今の軽になんの魅力があろうか
馬鹿なのか？w >>211
だから大排気量FRクーペ最強じゃん？
まず大排気量じゃないと話にならん
通は大排気量
大排気量は通
本物は大排気量
排気量でその店のレベルがわかる
シンプルに大排気量
大排気量は正義
走りは大排気量
速いは正義
速いは作れる 2サイクルの軽は死ぬほど楽しかったなあw
知らんやつが可哀想になる
まさにRX7より楽しい
それが2サイクル軽w >>134
アイスバーンでひっくり返ってるジムニーうけるわ
だいたい雪道だって強くないんだろ？アレ セブンイレブンのEVみたいなのが欲しいな
航続３００ｋｍでガソリンで一人が好きだからこれがいいなぁ >>208,212
アメリカのトレーラーハウスなんて憧れたけどねえ
当分道の駅をさすらいますわww
てか、長距離移動して、その先でなにかやるってなったら軽じゃやっぱりしんどいな 家の駐車場が狭いから、ヴィッツに乗ってるけど、よく「もう軽にしちゃいなよ」って言われる。軽は税金の面しかメリットを感じないんだけど 近所のスズキに未だにマイティボーイが展示されてて買おうかどうか本気で悩む MT欲しいけどエンストが怖い
坂道の前に赤信号で止められた場合、どのタイミングでシフトアップすればいいのかどうかわからない 別に軽が好きなわけではないが免許取ってからほぼ軽しか乗ってないからもう普通車乗るのちょっと怖い >>225
トルクが乗ってきてエンジン唸るからその少し前にいっこ上げる 金と場所があればサブで軽は絶対ほしい。
つまり本当ならば2台ほしい。
金が無くて場所だけあるからついつい軽を買っちまうｗ >>1
維持費が普通車と同じだったら、普通車買うわ >>225
ジムニーJA22型までならなら平地は二速発進で坂道はサイドブレーキ使って一速発進で楽勝だよ
現行型はATしか乗った事ないから知らないいけど坂道発進に不満や問題はない >>223
何ｃｃかわからんがゴミヴィッツ乗ってるなら
軽乗った方が全然マシ そんなスーパーいくのにガソリンケチりたいなら
それこそ原付きでも持っとけばいい
ちょっとでも遠出、人載せたりする時に不便になるんだから
軽なんて主婦以外には本気で必要ない
女に原付きは載せたくない、近場で子供を送り向かい、
女は運転下手くそが多いから小さい軽はかなりマッチしてる
と女（主婦）が乗るだけだったらかなりいい物だと言える 心理学的に男にとって車は女を表すとか言うなら
軽自動車に憧れる男は小さく可愛らしく金の掛からない女を好むんだろう ヴィッツクラスで1300cc2サイクル欲しいよな
あればむっちゃくちゃ速いよ
新幹線並みかもw そういや一時期、三菱i 乗ってる人をよく見かけたけど最近見ないな。もう流行ってないのかな >>234
1300CCだよ。もっと大きいの乗りたいけど、そしたら駐車場を借りないといけない 軽に白ナンバー特注して付けてるやつがこの世で一番恥ずかしい
次点がプリウス海苔 軽は素晴らしいね、小回りきくし、駐車場も止めやすい、税金も安い、スピードも普通に出るし、何で無駄に大きな車に乗りたがるのか？理解に苦しむ。。。 >>68
2stって原チャリ1台でもプリウス50台ぶんぐらい有害物質出すとか聞いてびっくりしたわ おいらの車はジムニー！
燃費悪すぎだけど可愛いから一生乗る！ アルトバンMTは欲しいな
雨風凌げてエアコン付いてて
燃費も良い
究極の足車だよ >>238
同じような見た目ならスバルＲ２のほうがガソリン車としては良いからな。 >>248
可愛いから乗る、大事なことだ
大切にしてやれ
河川敷乗り込むのはNGな♪ 憧れはしないだろ
移動手段なんかこんなもんで十分ってだけでさ 新型ジムニーかシエラ買いたいな
はよ画像出してくれ 軽の中古MT車を安く手にいれたから、楽しくて毎日何処に行くのにも乗っている。
1BOXで床下エンジンだから、軽トラと同じMRに成るんだろうけれど、なんとドリフトもアクセルターンも出来ちゃう。
他人が見たらバカ丸出しのキチガイに見えるだろうけど、公道では勿論やらないからｗ 仕方なくというより車に価値置いてないからだな
モレスキン買わずに100均でメモ帳買うのと同じ感じ 性能も居住性も良くなったけど、燃費の為にタンク容量小さいするのをやめてくれ 一人で買い物行く車なら軽でいいでしょと思うけど
親子３人（娘35さい）でかなり遠出することもある車が軽って聞くと
うわぁ…と心の中では思う >>253,255
バカ高いクルマこそ憧れるってのはしかたないが
ただの移動手段とか下駄替わりというにはあまりにもったいないと思う
ボディに対するトルクの無さはしかたないから、山越えする俺には不満だが
大きいのも小さいのも乗ってるけど、やつらホントよくできてるわ
大事に乗ればリセールバリューもけっこうなモンだぞ 街乗り→所有する軽
長距離ドライブ→行き先に合った車をレンタル
でいいよ 決められた規格の中での機能性を追求する姿勢はかなり好き
ただ、命を預けるだけの安全性が考慮に入ってない軽の規格そのものはわりと嫌い
道具だし危ないかどうかは使い方次第ではある 軽自動車の中古を100万円くらいで買うのがジャスティス >>257
だよねー
そうやってスペック使い切って振り回せるのって楽しいんだ♪
引っくり返るなよww 割と真面目な話、普通車だと乗らずに誇り被ってペーパードライバーになる奴多いがこれはデカイからだぞ
軽乗ってみ、原付みたいに軽いから乗り回せるし運転も慣れるし遠出して道覚えるしほんとオススメだぞ 軽の規格で1000ccのエンジンを載せてほしい
やはり小ささと軽さが正義 >>245
軽の後部座席に家族乗せた状態で追突されてみな。
追突のエネルギーを吸収するスペースが殆ど無いので、家族の生死に直結するぞ。
Nboxで車体最後部から後部座席に座る人の背中まで20センチ。 >>269
軽ターボは世界初のダウンサイジングって考えればいい
欧州はHV作れないで日本製小型タービンで誤魔化してるけど >>269
イグニスあたりはアルトと重さたいして変わらないんじゃねーの 軽のセブンにエヤコンとハードトップ付けたのが、ちょっとだけ欲しい
こっそり750キット入れて脱税仕様にしたい 一体感、、日本人にちょうどいい。ヨーロッパ人もほんとはこのサイズがちょどいいんじゃねーか？ >>272
ファミリーの命預かるにはちょっとキツいな
んでも、軽じゃないけどミニあたりに5人載せてルーフに荷物満載してドライブキャンプしてみたいわ 駐車がすげーらくマッハで入れれる
軽専用駐車場まである
ドア開けるのも気を使わなくていい
右折待ちの左を軽なら行けたりもする またプレオRS乗りたいなあ
あれだったら、高速も遠出も苦にならないんだよなあ あと3ナンバーは幅広すぎオンザレールでイエローカットしないとコーナーを楽しめないけど
軽なら以外とライン選択の余地もあってスポーティ セカンドカーにヴィヴィオRX-R欲しいな
メインでは軽なんて恥ずかしくて使えないけど ちっこい車がいい
AE86みたいなかっこよさ
コンパクトさ
実用性を兼ね備えたスポーティモデル出してくれ 子供いるのに軽に乗る男は無責任。当たられたら死ぬ確率高いのに。 >>288
そんなんいったら3人乗りチャリ乗ってるママはどうなんだよ
あれ転けただけで大惨事じゃん >>266
NHK「所さんの大変ですよ」で見た、アメリカの農場や牧場での日本の25年以上昔の軽自動車人気の物凄さ。
大の男女のおとなや、爺さん・若者達が、嬉々として日本の軽自動車仕事に使ってるのね。
法律で規制されて、25年以上古いのしか輸入出来無いので、日本のド田舎まで軽自動車探しのアメリカ人業者が買い付けに必死。
アメリカの公道まで違法なのに堂々と走る奴多数でﾜﾛﾀｗ
頑丈で壊れない・無理させてもけなげに働く・燃費が良すぎる、とかで大人気なんだよねｗ 嫁の車にヴィッツ→デミオ→軽(N-ONEターボ)と乗り換えたが
軽が速い速いいうからこの前乗ったら
デミオの1300より本当に速くてワロタ
小回りも利くし、コンパクトカーだったら軽にした方が良いな 不動産屋に物件見るのに軽乗せてもらったけど
最近の室内めっちゃ広くなっててビビった 車庫入れストレスから解放されるのがやっぱ一番デカイ
割とガチでスーパーの駐車場とか狭いのよね コペンかS660あたりをほしいけど188cmもあるとあそこに収まる気がしない >>300
185cmでもあんなもん絶望的に無理だった >>224
それ「ディスプレイ」目的じゃないかな…売り物なの？ 免許取って以来、遊びグルマは全部軽だわ。
仕事用にハイエースクラスもあるが。 >>20
＞軽MT車はいいぞ
＞一般道でもエンジンを高回転まで回せるし
＞頭文字D見てモチベーション上げれば楽しくてしょうがないよ
キモい >>274
そんなわけ無いだろ
今のアルトは650キロだぞ >>75
FIATよりマツダとかの方が笑ってんじゃん 普通車って４００万ぐらいするから軽が２００万でも驚かない 生活臭が臭ってきそうなほど凄いから好きじゃない
でもジムニーのシエラが出たら買う予定
軽じゃないか 正直、社会人の男で軽って恥ずかしすぎるだろ
練習用に買う最初の一台か、嫁の車ならともかく 若いうちは軽でマイホームの頭金貯めて30代で戸建を買うのが基本だろ
馬鹿高い普通車の維持費にピーピーいって、結局貯金もできずにマンション買ってる負け犬
ローン支払いも長引いて老後の貯金も定年までに最低ラインの5000万もクリア出来ないアホ
生涯住居費は戸建よりマンションの方が5000万～1億以上もかかる
高級車で見栄張ったおかげで定年後も警備員やらタクシー生活の哀れな終末 後部座席に座るのが怖い。後ろの車が気になる。
追突されるときっと死ぬ >>303
>>305
だろうなぁ
広いハイト系より狭くていいから走って楽しい車がええわ 病院への送迎をしていたお袋も死んで
俺一人しか乗らないから
後部シートは倒してある
キャンプ・車中泊セットをつんである ターボは別格だからなあ
全開かますとヴォクシー並みに速いし俺のワゴンRは極太アーシング効果で加速もヤバい >>321
キミの県は男の7割が軽だろｗ
プリウスは公務員か医者かのレベル 右も左も貧乏人 日本はすっかり貧乏国になったなぁ。
素直に認めない為に軽自動車に憧れか！物は言いようだ。もうそろそろ日本もダメそうだなぁ 結局、車なんて見栄張れば大学生でもBMWでも大排気量車でも乗れるからな
賃貸アパート、賃貸マンションに高級車停めてもみっともないんだよ
都内だろうがミニ戸とかマンションなんて恥だ
集合住宅だからな、マンションは
まず最初に一軒家を目指せ
軽でもちゃんとしてる女は嫌がらないから >>329
むしろ田舎は車必須で他に金遣う用途もあまり無いからなぁ
30代以上の男で軽買ってるのはちょっとアレな人位だ
陰で色々噂にもなるし あんな小さくてペラいタイヤで高速かっ飛んでいく軽とか怖すぎる
自殺願望でもあるのか 30代でマイホーム戸建を建てないと嫁が恥ずかしい思いするぞ
子供同士でも賃貸やマンションの狭い家と一軒家の広さはわかってて、カーストを感じてる
賃貸アパートマンションに恥かいて生活してるから
男の自分なんて軽でカッコ悪くてもいいじゃん
嫁と子供に住まいで恥かかせるなよ 最近の軽自動車って高速よく煽ってくるよな
660ccしかないのに、どう考えてもエンジン4000回転ぐらい回ってそう
で、案の定ちょっとでも登りになったら遥か彼方まで下がってしまう うちレンジローバースポーツだけど毎日アルトワークスに抜かれます。 >>337
30代以上で軽を買う人よりも
他人の車を噂してる人の方がアレな人では・・・？ >>343
煽ってるつもりないのかもよ
別にどんだけ車間詰めようがかまわないけど、死ぬのはそっちなのにと思いつつそっと道を開けるようにしている >>300
だから屋根なしに乗るんじゃないの？全高2mまでなら大丈夫だよ？ >>345
そこは否定しないw
まぁ田舎特有の閉鎖的環境って奴だな 昔からグズグズやりあってる軽vs普通車の言い争いは一時のもんだぞ！
クルマ業者の軽叩きを真に受けるなよ
マイホームこそが人生の勝敗を測るめやす
マイホームは見栄だけじゃ買えないんだわ
悔しかったらまともなマイホームを建ててから言えって
しょぼい家じゃ馬鹿にされてるぜw
◆学歴・年収・マイホームを調査するスレ◆
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1440516333/
◆学歴・年収・マイホームをアンケートするスレ◆
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1449531201/ >>348
こわいな。。
君もエクセレントビルやシンク書店に出没してる姿を言いふらされるかも知れないぞ・・・ >>332
200万円こんなのに使えるんだから貧乏どころか金余ってるんだよ N-BOXのメーカー認定中古車を買いたいんだけど、どのグレードがおすすめかな？ >>85
これデラが客の為に記念に撮ってやってるんじゃなくて
デラがカモを仕留めた戦果として記録してるだけだよ 軽て税金のことしかほぼほぼ言われないけど
日本て究極のダウンサイジングターボを数十年も前からずっとやってたんだよなエコでもあるし
最近欧州車が3気筒ダウンサイジングとかいってるけどアホ草って思う (´；ω；｀) 車を買うお金をくだちゃい；； 現金で３００万円くだちゃい；； ビート、i、ヴィヴィオ、ジムニー、初代コペン、ミゼットII
欲しい車が意外と多いのに気付いた >>357
turbo 4WD>>357
turbo 4WD >>350
家に触れないとこみると、貧乏人がクルママウント取り合ってるだけだよなw >>350
しょぼいって言ってるムリしてかったお前の家も
車に例えりゃ軽を買っているレベル
柱や天井、床下を良くみてみろよ
安い東南アジアさんの薄っぺらい材木だろうからな
今は勝ち組社会
マイホームは勿論、車は外車、子供だくさん
家も大きい >>343
歩行者が押しボタンの信号押して
赤に変わっても通り抜けるのは大抵、軽
軽乗ってる奴はカネ含め、イロイロ余裕がない 命の価値が軽い奴が乗るから軽自動車って名前なんだと思ってる
家族がいたり死ぬわけにはいかない状況にあるならあんなペラッペラの車に乗るわけがない 軽自動車の中古車に100万円出すならいっそ200万円で軽自動車を新品で買おう。
↓
軽自動車に200万円かけるならもう100万円積んで燃費のいい普通車を300万円で買おう。
↓
普通車に300万円出すならいっそのこともう100万円積んで400万円で外車を買おう。
↓
やっぱ車は高いねー。買うのやめた。
いっつもこのパターン(´・ω・`)
いや、貯金は400万円出すくらいはあるんだけど… >>372
400万？
俺んちの門扉で軽く消えるわw
貧乏人 プリウス乗りよりは軽自動車に乗ってる人のほうが人格者というのは事実ｗ 家を買え！！
マイホームだ
賃太郎じゃみっともないんだよ
親の実家暮らしも恥ずかしいから >>358俺はそうおもわないけどな
むしろネガキャンになりかねないだろ
こんなくたびれたオッサンしか買ってなかったら
もっと美男美女用意するならわかるけどさ・・・ 軽自動車よりももっと小さいのがいいね極限までコンパクト化したやつ >>382
( ﾟ∀ﾟ)さっと画像検索するとジムニーは今では若い女の子が買ってんだな
昔はダサいって敬遠されてたのに時代は変わったな >>339
これに乗ってるヤンキー系のねーちゃんは可愛く見えた思い出。 >>375
建売じゃねーし複数の家あるし
350の家が建売じゃないかと思っただけだよ 世間体を気にしてレクサスに乗ってるが、本当は小粋なジムニーに釣り道具積んで林道を走りたい >>390
セカンドカーで買っちゃえw
2台目の任意保険はセカンドカー特約で等級ひとつ減った状態で入れるぞ 県外転職して金無かった時とある2014年製ワゴンR乗ってたんだが、対向車(N-box)にたったの50キロでオフセット衝突されたらお互いドア折れ曲がるくらいひしゃげたのを経験して以来、もう軽は乗る気になれない 短距離の通勤や買い出しに出かけるならまだしも
長距離を走るための乗り物ではない >>391
簡単に2台買えないから指くわえてんだろw 薄っぺらのぺらっぺら人間には
薄っぺらのぺらっぺらボディーの軽に共感が沸くんじゃね？ 友達に軽運転させて貰ったらアクセル踏んでも全然前に進まなくてﾜﾛﾀ
あまりにもスピード出ないからガンガン踏んで運転してたら「お前運転荒い」と言われる始末
いやこれだけ踏んでも俺のバイクのアイドリング走行の足元にも及ばないほど遅いんですけど
マジで遅さにびっくりした マイホームが軽みたいなのもいるなw
ミニ戸とかw
あと、マイホームが乗り合いバスみたいなヤツ
コンクリート長屋のマンションw >>77
生活の断捨離してたら軽に行き着いた
満足している >>272
よし、ならば相手よりデカい車に乗ろう！
よっしゃ俺も！
じゃあ俺も！
俺はもっと上のを！
とイタチごっこに近くなるのが現実で海外がそんな感じだよな
行き着く結果は大型車
でも日本は小さい軽のほうが伸びてる現実
結局は混合交通で安全を唱えた所で意味ないとね
混合交通である限り、事故に強いじゃなくて事故自体を減らす対策の方をしないといけないんだよ >>405
軽でも高速で走行車線走ってればいい
中途半端な日本車で追い越し車線バトルしてるアホが多重衝突で炎上丸焼け 男はとか女は●●が好きだとか括りたがる心理自体売る側の意図的なプロバガンダだね。 >>297
これな。
駐車場や道路はまだ5ナンバー規格が幅をきかせているのに
3ナンバーの車ばかり売ってる
コンパクトか軽の選択肢しかない。
なら税金の安い軽に流れるわ 憧れてるいるわけでない
貧乏だからだ
/＼＿＿_／ヽ ｌ
／::::::: ＼ /＼＿＿_／ヽ
.|:::. '''''' '''''' | ／ :::::::＼
|::::.,（一）, ､（一）| | '''''' '''''' .:::|
.|::::::: ノ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, | |（●）, ､（●）､.::::|
＼:::::.ヽ｀-=ﾆ=- ' ／ | ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .:::::::|
/ ｀一｀ﾆﾆ´-,ｰ´ ＼ ｀-=ﾆ=- ' .:::::／
/ | | / | ｀ｰ｀ﾆﾆ´-一´ヽ、
/ | | / | | / ＿ l
/ ｌ | / | | / ￣｀Ｙ´ ヾ;/ |
＿＿/ | ⊥_ｰｰ | ⊥_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,| | |´ ハ
| `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.} ヽｌ_ｌ_ｌ.} | | |-‐'ｉ′l
（､`ｰｰ､ｨ }￣` ﾉ |＿＿ | ＿| ７'′
`ｰ､､＿__/｀"''－‐" ⑩ （ （ ￣ノ ｀ｰ-'′＼
⑤ ① ￣ ￣ ＼ 走ればいいんだよ
つーかでかい車乗ってて駐車場で下手くそな奴は笑う 原二のスクーターしか持ってなかった学生時代には
雨風がしのげて冷暖房完備の軽自動車に
マジで憧れてましたけど？ 車検の代車で軽に乗ったけど乗り心地案外悪くないぞ
昔の車内までやたらとエンジン音が響くのを想像していたけど
正直ナンバープレートが黄色くてダサいのが最大のデメリットだと思う
あとは衝突安全性だけど、とくに急ぐ必要もなければ安全運転を心がける方が車体の頑丈さより事故の際よっぽど及ぼす影響が大きい >>415
事故られる可能性を考慮しないの？
そもそもそれは事故の前段階の予防・心構えの話であっていざ事故起こす、起こされた時に
どうなのか？までを考えたら軽自動車をトータルの安全面で＋と評価する事は無い >>395
でもお前のポンコツ中古車には
ACCもLKASも自動ブレーキも何も付いてないじゃんｗ
そっちのほうが危ないわ！今時何の安全性能もない様な
ポンコツ危険車両が高速どころか公道へ出てくるなよｗ >>418
また出た時代遅れの 脳障害ポンコツ乗りｗ お前らってほんと貧乏になったよな
軽自動車に限らずありとあらゆるところで「貧乏な俺の方が正しい」みたいな
自己肯定欲丸出しのみっともないレスばかり見るようになった >>44
(´・ω・｀)ジェットエンジン積んでいる軽トラかしら
YouTubeでみたわ 軽はなぁ…サイズは丁度いいんだけどナンバーがダサ過ぎるのがなぁ
あの黄色ナンバーどうにかならんのか
バイクのピンクナンバーよりださい >>4
まだテールランプが壊れてない記念撮影でした めっちゃ潰れる
家庭を持ったら所有する気にはならん ５日夜、北海道占冠村の道東自動車道のトンネル内で軽乗用車と乗用車が正面衝突し、警察によりますと軽乗用車に乗っていた２０代のきょうだい２人と母親の３人が死亡しました。
５日午後７時ごろ、北海道占冠村の道東自動車道の穂別トンネル内で軽乗用車と乗用車が正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で、軽乗用車を運転していた２１歳の男性と助手席に座っていた２０代の姉、それに後部座席にいた４０代の母親の３人が死亡しました。
また衝突した乗用車を運転していた３０代の男性もけがをして、病院で手当てを受けているということです。
穂別トンネルは長さが４．３キロほどあり、現場は対面通行の直線道路だということです。
警察によりますと、２台は乗用車側の車線で停止していたということで、警察は軽乗用車が対向車線にはみ出したのではないかと見て、詳しい状況を調べています。
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180106/k10011280491000.html 金ないから軽しか買えなかったんだが
ほとんど不自由がないという点で驚いてる
もっと苦労すると思ってた >>424
手間と費用は掛かるが今ならオリンピック記念の関連で疑似白ナンバーに変えられるで
ただ変えたら変えたで普通車に優越感抱いてるバカから袋叩きにされるけど 燃費が良いことが最重要
次に車検費用
遠出ばかりするからな >>4
スティングレーやイグニスはまだマシだな
最初の3枚やばいわ
絶対貧しい 室内の広さ、かな？スポーツカーて見た目かっこいいんだけど
そんな速度出す機会ないし燃費も悪い。ぶつけた時のショックもでかいだろうしな 憧れるかどうかなのに
現実的な金の話になっちゃうのは
貧乏になったからなのかなぁ、、、 フェラーリスペックエンジンでダウンサイジングターボだし素敵やん！ >>371
わかないわけないだろ
事実なんだから
せいぜい事故って死ぬなよ アホ三菱はデリカミニはよ出せよ、クソダイハツはもうやる気ないみたいだし
今デリカミニ出せばソコソコ売れるやろ、唯一の存在や 実用性は一番あるなぁ。
デカいクルマは、走るルート考えたりして、ほとんど乗らなくなった。 スペースが広くてフラットになる軽バンで車乗生活がしたい
基地みたいな感じにしたい 軽のスポーツカーもっと出してくれないかな
日本人には軽で充分 4ナンバーでエンジン載せ替えとか、ちょっと憧れるわ >>127
選択肢がホンダしかないなら、バモスのMTモデルにしとけ >>457
軽自動車はエンジン載せ替えは面倒くさいよ
元々スペースぎりぎりに作っているから
スワップしたいなら90ｓのミドルスポーツカー 貧乏になったのも理由だろうけど様々な価値観も変わったからな
昔は価値があったもんでも今はタダとかよくあることだし
物のクオリティーが上がったせいでもあるし、そうした商品が安く提供出来る時代になった >>457
スマートにはやぶさのエンジン載せてヒャッハー！してる外国人の動画がyoutubeにあるぞ
バックギア無いからスピンターンしてる 200万出して軽自動車買うなら、タウンエースとか商用車買った方が良くない？
高速とか、疾風の様に追い抜いて行くぞ！ 道具としては軽が最高なのはわかるよ
でも俺の右脇腹にある浪漫回路が軽は買わないと囁く >>388
そういうのが事故って死んでニュースになると
「〇〇さん（二〇）の乗る軽貨物車がセンターラインを越え・・・」みたいな報道で
なんで女の子が貨物車なんだ？とかちょっと思ってしまったら
画面にぐちゃぐちゃになったミラターボの車体があったりしたな。 >>444
バイク乗りからしたら安全快適過ぎて屁が出ちゃうけどねw >>322
定年後タクシーの運ちゃんなんて優雅な生活やん、個人タクシーならな
ジャップジジババの大半なんてしょうもない生活送ってんだから、運転して小遣い稼いで孫に喜ばれる方が余程有意義だわな 維持費のために200万の軽を買うのも変な話だよな。 >>467
身勝手なすり抜けしそうだね君
関東はこの冬寒かっただろうに、よく乗るねそんなもん
ご苦労さん 脇道から止まらず平然と出て来て、いらっとさせるのが女の軽乗り。
目当ての店にに入るのに急ブレーキかけてオレの背骨折るのも女の軽乗り。 別に街乗りで使う分には好きにしたらいい
ただ軽で高速乗るのは禁止にした方がいい
アホみたいに飛ばすくせに風でハンドル取られてグラグラしてるし、坂道で急減速したりで後続車にブレーキ踏ませる奴が多すぎ >>474
脇道から急に出ないにしても勢いつけてやってきて一時停止する奴に腹が立つ
そういうときはビビった仕返しにわざとゆっくり行って後続車との車間を潰して
合流出来なくしてやるのが俺のジャスティス >>31
狭い路地や繁華街などで威力を発揮するわ・・・ で、狭い道猛スピードで駆け抜けるわけですね >>477
3ドアでもよかったらミラバンのほうがいいよ >>466
俺にとってそれは実際にあった
後輩で同級生の妹が友達と一緒に軽で大型車と正面衝突
３人亡くなって運転手が生き残った >>34
飛燕とか紫電改とか疾風とか桜花とかの車名もいいな 前にアウディA6だかで暴走運転のニュースあったが、あの時他の車ぐちゃぐちゃに潰すスピードだったのにクズ運転手は怪我だけですんでんだよな
車体も原型保ってたし
ドイツ車やっぱ頑丈なのかな >>473
勝手に決めつけてマウントポジション頑張ってますねw 事故ったらどうなるのかとおもうけど
そもそも人通りが少なくて暴走車がでるようなところを運転することはないから軽でいいや 自主的に選んでるんじゃなくて選択肢がないだけなんだからあんま言ってやるな >>483
日本の安全なんて最低限だしメーカーもギリギリ上回ればいいくらいの考え
乗員の命よりも売れるメカニズム開発に拘る 軽じゃないけどホンダの
シィティターボIIブルドック >>219
エンジンブレーキまるで効かなかったでしょ？フロンテ乗ってたから思い出す >>483
丈夫なのは確かだね
整備士してた時にお客が事故起こしたので引き取りに行ったんだけど、国産の普通車はバンパーべっこりいってレインフォースまで交換
相手のBMWはバンパー少し凹んでるだけだったわ
国産は潰れることによって衝撃吸収するとは言うけど弱すぎだと感じた 温泉巡り、山間部ツーリングしてると軽の大きさが最高に楽
山奥の軽1台しか通れない道を普通車でミラーぶつけあうたびに警察呼ぶのか？示談するのか？
日本の山道は軽トラ仕様だからな
ただしタントやらはやめた方がいい
山道の豪雨で水深40センチの谷間地形でアウトw >>225
上り坂の交差点+右折待ち行列・・ いや楽しめるね、昔はヒルストップなんてなかったからね >>418
チャリカスの方がはるかに危険
チャリカスよりはるかにマシ >>422
コンクリート長屋マンションに住んでるゴミが偉そうだなw
マイホーム買えないトンキン 車は肥大化まっしぐらだろ。
カローラも３ナンバーになるんだろ。
軽自動車は日本での使い勝手をよく考えてある。 スタイルはダイハツキャンパス、内装のクオリティはニッサンｄａｙｓ、安全性や乗り心地はＮｂｏｘ
これなら買う まさか戸建もないのに普通車で優越感持ってる馬鹿はいないよね？
戸建+普通車+軽自動車
これがまともな家庭の基本だぞ
都内でもいくらでもいる
普通車だけで都合のいいマウンティングしてるやつもいるんだろうなあ
土地も大都市に最低でも50坪が基本な
これをクリアしないと子供が恥かくぞ >>498
この時間から5ch書き込んでる奴がなにしょーもないマウンティングしてんの？ｗ >>495
大外れの的外れ
よくそんなレス出来るもんだな >>498
八王子の市営団地に住んでるハゲは黙ってろ スズキ・カプチーノ ロータリーターボ
ttps://youtu.be/DIrThRE92Do
ttps://jota-garage.com/stock/st8/cap13bt.html >>500
>>502
>>503
おいおい効いてんじゃんw
効いてる効いてる
理解できただけでも褒めてやるよ
悔しくてスルーがほとんどだからな
わかるだろ？俺の言ってること
人生で一番大きな買い物はマイホーム
マウンティングするならマイホームだっつーのな
学歴あって当たり前
軽自動車か普通車か 、偏差値が大きい小さいのマウンティングは20代までで卒業しろ
毎日暮らす家が足も伸ばせない風呂だったら惨めだろ
それに加えて俺のように働かずしてクリアできれば優勝だから >>505
お前はあれだろ？
ワイ生活保護でビールとうなぎ弁当買ってきたでござる
って本人だよなw 羊の皮をかぶった野良犬みたいな軽自動車が出たら買ってもいいな 300万でプリウス（）買うより150万で軽買ってマフラー変えてホイール変えてってやりたいんだろ 軽自動車はいじるなら最高のおもちゃだよね
安全性や快適性を求めてるならアホかと思うけどバイクに屋根ついたおもちゃと考えると最高 軽でもアイドリング時に食う燃料は多いのな。
林道で仮眠をして、寒くておきたらガス欠でエンスト中。
6時間で10リッターも使ってたわ。
まぁ林道に入るときは20リッターの携行缶を2個積んでいるけれど。 >>511
普通に売られてるけど、全然売れてないだろうな >>514
JAFの隊員に迷惑かけるんじゃないぞ！ >>514
バッテリー上がらなくて良かったな
昔車中泊ドライブやってたから時間辺りのガソリン消費量は覚えてるわ
C34ステージアで2リットル/ｈ 雪山でバッテリー上がりは遭難に繋がるから
ジャンプスターターは携帯した方がいい
スマホバッテリーの大きさでケーブルで繋げばエンジン始動 >>496
ホンダのシビックが3ナンバーに変わったとき、旦那が泣いてたわ（誇張
小回りが利いてキュンキュン走る車は遠くになりにけり >>517
リチウム電池のジャンプスターターは積んでいるんだけど、あまりにも小さいので心細い。
今は安いから、もう一個買って置く決意をしましたｗ
5千円以下で買えるし、軽くてかさばらないし、スマホの充電が出来るしね。 そろそろ中古軽市場からも格安3HBが消えそうだよなあ
軽の3HB作ってよ
なんで小さい軽でリアシートリアドアに一所懸命になるのか 普通自動車並みの車室空間があるとはいえ、
普通自動車並みの剛性があるとはいわないんだよな。 >>40
ハンドル切ろうがブレーキ踏もうがそのまま真っ直ぐ行く男塾の直進行軍を車にしちゃったレベル >>514
エアコンが止まるならバッテリーもあがってるよね
どうやって帰ってきたのかな >>513全然最高じゃないだろ
おもちゃとしてだったらバイクのが楽しいし普通車＋バイクのがいい
金持ちだったら一人で車３台くらい持ってるのが普通なんだろうが
んな事はどうでもいい
いちいちいいわけしたり持ち上げないと乗ってられないほど恥ずかしい
車なんだろ結局は軽太郎はｗ 軽に乗るのは車検や修理の時の代車くらいだが、原チャリみたいな感覚だよなw
気軽に改造したくなる気持ちが解るw Ａは色々苦労させられたまあそれも楽しかったが
Ｂ今まで乗って来た中で電気系の故障をした唯一の車
Ｃそのまんま復刻してくれんかね保安規準適に無理？ 軽四乗ってるが憧れはないな
ツールとして最低限の機能要求満たしてるから乗ってるだけ 近場の移動の足として走ればいいからアルトのMTの一番安っすいやつで十分間に合う。
スーパーとか軽で行ったほうが駐車場止めるのも楽だし アイドリングってそんなに燃料食うのかよ
内燃車は立ち往生に強いってのは大嘘だな だいたいアイドリングの１時間あたりの燃料消費量はその車の排気量って思っておけばいいんじゃないかな お前らってスーパーやコンビニのレジの
お姉さんがいる前ではスズキのスマートキー
手でぎゅっともって隠してそうだよな
年３万ケチってしまったがためにそんな
ストレスに晒されながら生きるって
生き物のオスとしてどうなの？
ほんとチンポコついてるのかよ軽のってるやつって >>485
否定しないよ
バイク乗りなんか見下していいと思ってるから >>536
勝手に死んでくれるならいいんだけどね
こっちにも多少被害くるから迷惑な害虫でしかないんだよな
高速乗るの禁止にしてほしいわ >>541
都心でも嫁や子供がいたら車必要な気がするけど、皆どうしてんの？
赤ちゃん抱えてどこにいくにも電車移動？
夜中に体調悪くなって病院連れていく時もタクシー呼んでチャイルドシートなしで抱きかかえてるの？
そら独身で都会なら車必要ないやろけど
俺は地方都市だし、子供いるから車2台必須だけど、都心でも家族抱えて車所持してない奴は金さえあれば車買うと思うんだけど。。 >>533
横風怖いから遠出とか出来なくなるな
でもこの時期車高上げてる軽トラは本気で欲しい
雪残ってる果樹園行くのに欲しいんよ >>531
車検の代車にMTのアルト来た時、近場の買い物で家を出たのに、途中で楽しくなって半日ぐらいドライブしてた
自分には、軽のMTはそれくらい魅力あるわ クラウン借りて乗った時は、確かに快適で高速でも静かなんだけど、つまらんかった。
レンタカーで軽のMT借りてガンガン走ったら楽しかった。接地感が分かるしエンジンノイズもアドレナリンを噴出させる。
まさに人馬一体という感じ。 36アルトバン買ったよ。
軽い小さい安いで日頃の足にピッタリ。
思ったよりもコーナー速い！やっぱり軽いってのが効いてるのかね？ >>539
なるほどね、普段見下されてるとこうなるのか >>544
遠出する為の車じゃないしｗ
軽トラはホイルベースが短くて不安定過ぎる 先週末、ホームセンターでリアドアに付けられそうなロールスクリーンを買って
数時間掛けて付けてみた。リアシートだけ高級車並みｗ
だが、数時間引き出して使ってるとバネがバカになってしまうのか
元に戻らなくなってしまう・・・・ バイクは単純に走ってるだけでも風を感じて楽しいからね
車に求めるのは雨風しのげて、なおかつ快適性、音楽を楽しめたり
だっせー軽で同じ値段つかうならバイクのが絶対いいわ
バイクのカップルとかすごいいいもんな
同じデート誘うのでも、軽だけどって言われるより
バイクに２ケツのほうが女も嬉しいだろうな断然
台湾とかだと若者カップルはみんなスクーターに乗ってるわ
軽に乗ってるカップルなんてせいぜい大学生みたいなやつだけで
だいたいは陰気な工場勤務してそうなオッサンが一人で乗ってるだけだからな
軽にのってるだけでインドアになり内向的になって自身も
なくなってく、コスパ最悪だよなこのゴミｗ 軽だからって燃費が言い訳じゃないんだよな
14年乗ってる軽が１０km/lだわ
距離乗らないし維持費も安いからまだ乗る予定 軽は憧れねーだろ
あの悲鳴のような音させながら高速道路を必死に加速してるの見てると
絶対軽だけは乗りたくない、って思うわ >>555
通常の軽トラで県境越えぐらいするわ
高速は使わんけどね >>526
いちいち言い訳しないと楽しくないバイク乗りってつまらないね
俺は普通車も軽自動車もバイクとついでに原付き持ちだけど、それぞれ楽しく乗ってるよ
他をけなさないと楽しさ主張出来ない時点で劣等感が滲み出てるんだよw 正直言うと、ソリオサイズのキャンピングカーが欲しい。 ごつごつした体格で、軽に乗って丸くなる男か
そんなのに憧れる男がいるってか
面白い冗談だな ＞軽自動車でも普通車に近い車内空間
軽自動車と小型自動車の枠を知らない記事だね
ド素人ｗ >>569
地方も狭い道多いし
軽自動車は重宝するよ >>572
ホイールベース比較だと
NBOX 2520mm
フィット 2500mm
軽自動車の方が長いんだなあ
最近の軽自動車はエンジン回りコンパクトにまとめて
ギリギリまで空間とってるから
実寸でもコンパクトカーより軽自動車が広かったりするよ [ ：：━◎]ﾉ 軽乗り男はクズ、くり返す軽乗り男はクズ． 昔の銀行マンが乗ってたちっこいアルトには興味ある。
ゴテゴテ装備はいらない。 >>575
軽自動車も段階を経て徐々に外観寸法が拡大してきたからね
エンジンで言えば３６０ｃｃから５５０ｃｃ～６６０ｃｃ
その都度車寸も拡大してきた
これ以上はコンパクトカーを喰っちゃうからサイズ的にも大きくはならないだろう >>536
ジムニーにちょっと大きいバンパーとオバフェン付けて
排気量あげて普通車として売ってるわけで
ボディの強度なんてコンパクトも軽自動車も大差ないよ 日産の寺に車検入れた時に代車が現行デイズだったけど悪くなかったよ
加速感以外は >>38
んだんだ
欲を言えば今のこのサイズのまま1000cc位にしたらベストバランスだと思う >>582
そなんだ。
ああいうのはちょっと欲しい >>22
ターボ付きでも最初の加速だけで120超えたらハイワロだしな >>580
今やコンパクトと軽自動車の車格差って
規制によるエンジン出力と乗車人数だけだと思うね 機能的だからな
アメリカとかオーストラリアのバカっぴろい道路を走るのには要らんだろうが
日本のごちゃごちゃした道路とは親和性が高い >>585
ちなみに軽のパワーは法的規制ではなくメーカー談合による自主規制 >>586
楽なんだよな 軽専用の駐車場もそこそこあるし狭い道や田畑のあぜ道とか余裕だし >>586
ヨーロッパ辺りなら
スマートやFIAT500やトゥインゴみたいな
軽自動車と大きさ大差ないシティコミューターいっぱい走ってるわけだしね 現行アルト好きだ
きっと何かのパクりなんだろとは思う >>587
64馬力自主規制といっても
一人で乗ってる分にはノンターボの50馬力くらいでも十分なんだよな
フル乗車時と長い登り坂くらいかね
非力さを感じる場面は >>595
いつみてもレッドバロンに見えちゃうんだよなーｗ >>594
街乗りとか普通に乗るぶんにはノンターボでもいいかな
うちにたまたまだけど同じエンジンでターボとNAあるんだけど、やっぱりターボの加速を知ってると物足りないのはある 昔 アルトワークスとヴィヴィオ ミラXXがラリーやダート ジムカーナで暴れまわってた頃の軽自動車なら欲しいと思うが
きょーびの重い軽はオモチャにもならないしな ワゴンR所有のハニーはクラウンを欲しがっているよ～？
ビンボーだから軽自動車なんですぅー それにしてもMTでキビキビ走らせたいだろ
ATノンターボはモサッとしてないか？ 4WD
5MT
車両重量1トン以下
スーチャー付き
これだけ見ると戦う漢のマシンだよなサンバーって >>607
もう作ってねーから
そもそも軽トラのような車に、
オイル漏れの持病を標準装備はねーわ スバル車のオイル漏れはディーラーでも直せない特有の症状ｗ
修理しても漏れる 軽じゃないがルーミータンクってどうなの？
最近かなり見るんだが売れてるのか？ >>575
つまり二階建てバスのようなものか・・・マッチ箱立てたような形 >>4
これ嫌いだわ大げさなんだよ
俺は即答で断ったわ
ちなみに軽じゃないけど 奥さんの足として軽自動車買いに来るなら全然分かる
自分の車として軽自動車買いに来るおとこの人って、、、、 軽よりも660cc以上1600cc以下の小型車の税制優遇してくれよ
ホットハッチが日本の道にちょうどいいと思う S660は少し興味あって座ってみたが
185センチの俺は完全に頭出るしステアリングに脚当たるし諦めた
まあ買う気は無かったけど >>589
ガンディーニすらイタリアではワゴンR（1リッター仕様）に乗っていたというからな ブレイド2.4を整備に出した際にNAアルトのマニュアルを借りた。パワーは無いけど振り回せて楽しかったな。
ブレイドに乗り戻った時に、あまりにも車内が静かに感じて高級車かと勘違いした笑 >>613
自動車屋さんですか？そんな目で見てるんだ、いやだなあ。 >>550
初代Zの足回りは今の軽自動車よりホソイんだぞう >>24
原付、1300位の小型車、フォークリフトt、2トントラックも全開にできる >>610
ヨタ２種類 スバル ダイハツ の４モデルを合わせると
年間１５万台こえて日本で１番売れてる普通自動車になりそうよ 16歳で軽限定免許取れるなら憧れるわ
__,,,,,......,,,,_
､ヽ｀:::::::::::::::::::::::｀`丶、
. ..:'::::::::::::_,,.､､ -‐‐- .,::::::::＼
/::::::::､ヽ｀ ヽ:::::::ヽ
. /:::/:Ｙ⌒:., ﾟ:,:::::ﾟ,
. ,ﾞ:::,:ヘ{:::::::ﾉ ／ 人 ヽ,::::::,
{ど,γiγ''寸／ ／ /, γvぅ:┐
┌ｘ､｢~ﾟ__,,ノ｣ ／ /, j,,人厂i
〉::{::::ゝ'う ＼ ／ i |:〈
从_人｢∨ / ﾟ, ,:|;ノ
ﾟ, i ┬...┬ ┬..┬ l
, l ,ﾞ .乂;;ﾉ 乂;ﾉ /, .l
i :l ′ j'/, ,
| l:ト .,,_ ｬ;;;:ァ ｲ ∨
| |l /::｀Yう--‐ｾ印 /, 〈
. | |! .〈,_,,,火ﾘ{_,,人,ﾊ、 i, ∨
単車が16歳なら軽も16歳でいいと思うの >>626
ねーよ
事故った時どうするんだ
一応車だぞ
人一発で殺すんだぞ
１６のガキが責任取れるわけねーだろ >>605
これトランプに見せて、アメ車が日本で売れない理由だよ！って言ってやりたいね >>631
これで庭瀬の辺りをトランプに運転させればいいんだよ
二度とアメ車を日本で売れ とか言えなくなるわ 男だけどアルトエコだぜ
マリオカート＋屋根って感じで面白いぞ、軽 >>632
小型化するほど作るの難しいんだよね。
悪いけどアメリカ人には軽は絶対に作れないと思う。
中国人でも無理だと思う。 >>164 う～む、これは迷うな。
一晩考えても決め切れないな。 >>293
デミオ通勤に使ってるが軽に抜かれたこともつつかれたこともないぞ >>107
実際普通車いらん。普通車乗りは浪費家。
N BOX1台で何でもできる >>322
若いうちに大きい車に乗らないと一生涯軽しか運転できなくなる
惨めすぎる
大型車とバイク乗れないなんて男の価値なし >>328
世界が狭いなー
ポルシェもリッターバイクもGTRもロータリーも乗ったことないの？ >>342
モンゴル人はテントだしエスキモーは氷の家、アフリカなんか牛糞の家もあるぞ
家なんか寝るだけ
どうでもいい >>643
偉そうなこと言ってて挙げるクルマがそれ
フルサイズと勝負できるミドルが売りのクルマじゃねーか
フラッグシップを乗り継いでますよって口振りでそれはネタでやってんのか >>317
今｢いつかはヴェルファイアorN BOXカスタム｣ >>642
車にしか価値観見いだせない屑って、そんな風に思ってるんですね。勉強になりました。 オフロードバイクに乗ってたようなタイプはジムニーがいいぞ
毎週のように海に山に走りに行きたくなる
ジムニーに連れられていくような感じ >>563
俺の勝ち
それらの車両の他にトラクターとフォークリフトと自転車がある
エンジンもガソリン、デイーゼル、ロータリー、２スト、とコンプリート R1以降乗りたい車がない。 復刻して？(´･ω･`) いとこの姉さんがステイタス気にしてか男が軽ってｲﾔｰって言ってたけど、今の若者はそんな事気にしてないのかな？実際、バブル期みたく景気がいい訳でもないしなぁ。 維持費が安い
安全性微妙
黄ナンバーではなく白ナンバーに変更できる
白ナンバー認めるなら８００ｃｃまでを軽として認めろ
というか６６０ｃｃ無くして８００ｃｃを軽として作れ >>606
ジムニーで走れる雪道なんてミラでも走れるだろ
道路わきの雪山に乗り上げてひっくり返ってる画が浮かぶわ 生まれてこのかた軽しか乗ったことがない
ベビーカーも軽だった カローラ クラウンと乗り継いでフェアレディーＺ３２にのった 初めて乗ったとこのあのツインターボ加速は今でもわすれられない、しかし癖が強いのも事実で
後方はほとんど見えない前方もボンネットしか見えない重いだけで使いにくいTバールーフ車高が低すぎて走行時の視界は最悪 車検時・・・欠点を上げればきりがなかった
その後デミオとかフリードとか乗ってどれもそれなりに良い車だったがヤッパZのツインターボの加速と個性の強い車は心に残るもので現在グーや
カーセンサーで程度のいいZ３２を探してる前に乗ったのはATだったので今度はMTにしよう。 >>610
売れてるのは事実だがあんなの買うならタント買った方が広さ変わらないし税金、燃費、維持費、リセール何もかも上 タンクルーミートールなんてクソだぞｗ
というより、ゴミだよ、ゴミ！
車を知らない頭の悪い池沼しか買わないって
いまどき、スマアシ2（）とかいう骨董品 は無いわ！ｗ
トヨタ・ダイハツはこのご時世に何を考えてるのか？
安全意識低すぎ！
自動車業界の笑い者 >>653
俺の恋愛全盛期はスバルサンバーだったわ
10歳年下の彼女と車中泊やキャンプしまくった
もちろん車内でもしまくった
平行して出会い系の女を日替わりで乗せてラブホに通ってたけど
軽だけどいい？って聞くと「いいよ。うちのお爺ちゃんも乗ってるから慣れてるし」って
あれから20年
アルファード乗ってるのに全くモテない
ゴミでもみるようなめつきで女から睨まれるわ
何事も若いうちだな ﾊｯﾊｯﾊ >>54
オプションであるけどね
まぁ470万くらいになるけど >>665
最高速度、巡航速度、加速度区別つかない奴にレスしても意味ない >>664
(´ｰ｀).｡*･ﾟﾟジムニーJA22だったなぁ
あの時代に嫌がらずに乗ってくれた一緒に色々な場所に出掛けたなぁ
参考画像
https://www.goo-net.com/carphoto/10552002_199801.jpg >>247
細かいことは気にスンナ
乗ってる本人も偶に具合悪くなる程排気ガスきついけどな >>34
ツインに隼のエンジンを積むのだ
海外にはスマートに隼のエンジンを積む奴が居る バックギヤ無いのがたまに傷 若い独身の男なら自分のカッコいいと思う普通車買っておけ
結婚したら嫌でも軽かミニバンしか乗る選択肢が無くなる
軽なんてじーさんになっていくらでも乗れる 憧れずに乗れるのが軽の良さ
旧車の軽には憧れるかもしれないけど >>675>>676
(;つД｀)若い頃は貧乏で新車で普通車買えなかったよ
ハイラックスのピックアップトラック欲しかったのに・・・ 昔からグズグズやりあってる軽vs普通車の言い争いは一時のもんだぞ！
クルマ業者の軽叩きを真に受けるなよ
マイホームこそが人生の勝敗を測るめやす
マイホームは見栄だけじゃ買えないんだわ
悔しかったらまともなマイホームを建ててから言えって
しょぼい家じゃ馬鹿にされてるぜw
◆学歴・年収・マイホームを調査するスレ◆
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1440516333/
◆学歴・年収・マイホームをアンケートするスレ◆
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1449531201/ 4輪ディスクブレーキ
4輪独立懸架(後輪マルチリンクが好ましい)
遮音材
長時間乗っても疲れないシート+パワーシート
上記の装備が付いた軽自動車が出たら考えてやる。 >>22
現行アルトワークス試乗したことある？
なんとなく試乗してきたけど、車体が軽いおかげでなかなかの走り
コンパクトカーより余裕で速いとおもうが >>668
馬鹿は安い車とターボ車のブレーキとかサスの違いがわからないのだな 軽自動車は問題ないけど、ラグビー白ナンバーにしてるやつは問答無用で見下してる
特に明らかに中古車か付け替えたであろう低年式車見ると切なさすら覚える >>664
おれは550ccのサンバートライだった
手動サンルーフに前席回転式、リアシートを畳めばフラットな床に
ハイルーフだったこともありそこには楽々立てた
運転席足元にこれまた手動式ベンチレーターがあり、夏場はタマキンに風が当たって快適だった
二気筒だからプラグ代も掛からないｗ
富士山も登ったなあ >>692
でたーw
軽太郎のくだらない言い訳ww >>219
RRでな、峠でな、もう下りなんか最高に楽しいよな 知り合いの整備工が普通車のエンジンを軽に改造して積んでるらしい、税金は軽で装備は普通車だと自慢してった 軽トラは便利だからねえ。
>>700
軽トラに4AG積んでる奴はいたなあ。 セカンドカー・・じゃなくて
なんていうのかな？
道具として便利に使う用としては家に１台あるといいね。 ツーサイクルリアエンジンのセルボが
隣の家にまだあるw すべてがチープ
軽に乗る男すべてにこの言葉を送りたい 合理性とコスパしか追求しないから日本人は世界から取り残されちゃったんだな
軽自動車が日本をダメにしたと言っても過言じゃない >>706
スリルなチープに身を任せて明日におびえたいんだよ 日本を駄目にしたのは先見の明のない都市計画をつくった人 >>433
フォレスター生存空間がないくらいつぶれているけど
大丈夫立ったんだ 知り合いに見られると恥ずかしいから
やっぱ普通車がいいわ ふつうに走ってるなら恥ずかしくないぞ
変に普通車に対抗意識を持ったような乗り方してる軽は恥ずかしい チョイノリ用に買ったけどデカい車より利用回数が圧倒的に多いわ。
便利過ぎる。 >>709
古い都市ってのは大抵そうなんよ
パリ市内なんて、軽みたいな小型車がいっぱい走ってる >>706
軽自動車こそチープトリック！
いやチープマジック！ アトレーワゴン4WDターボに乗ってたけど
ロードノイズ、エンジン音が入らない静粛性があれば車の王様だなと思ったよ
サイズ、馬力は問題ないけど軽は煩いし後部座席がチープ、長時間は地獄
なので理想は小さい高級車 どノーマルで乗ってる軽には何も思わんが
社外アルミつけたりドレスアップしてるの見ると無理せんでもええのにと思うわ
なんか必死さが漂う >>718
軽だからこそ手軽にいじれるのが面白いと思うんだけどね
内装張替えとかしてラグジュアリー方向に持っていったり、ベタベタに車高落として走りにくくするのはどうかと思うけど こだわりの軽ｷﾘｯ
少しでもこだわるなら軽なんて乗らんだろw
たとえるなら走る棺桶 >>692
欧州だとフェラーリとかも黄色ナンバーの国あるけど >>718
DADのカッティングなんかリアガラスに貼ってあろうものなら尚更もう >>717
軽バン改造のワゴンで語られても(´･ω･｀)
そもそも小さい高級車って難しいんよね
車重が軽過ぎてサスペンションのセッティングが高級車仕様にできない >>720
軽が好きなのだっているだろ
マウントとらなきゃ死んじゃうの？www >>724
ゴルフやプジョーのハッチバックくらいの大きさでクラウン並みの静粛性ある車ってないの？ 軽が貧乏人の車ってのは変わりつつあるだろ
ヘタな普通車より高いぞ
特に中古車なんかは 車検の代車でDays乗ったけどアラウンドビューモニターちょっと欲しくなったが
この手のは数年で壊れそうで修理費考えると手が出せない >>726
さぁ良く知らんが、レクサスCTなら静かなんじゃね？ >>728
そんな欠陥品出すわけねーだろ
壊れるわけないし
どうやったらそんなひねくれた勘違いをするんだ トール系の軽自動車は単なる実用品としか思えないわ
憧れるようなもんじゃない
でもアルトワークスとかコペンとかより
調子に乗ってオラついてるんだよな
男が乗ってる場合は特に 憧れでも何でもない、必要十分だからそれでいいの
走って物が運べればいい。他人を乗せても二人程度だし トゥデイはよかったなあ
あんな軽なら乗りたいわ。小さいほうが楽やし
ただ、今の軽はＤＱＮ専用車両と化して
うちの車庫には置けないよ
いつの間に、あんなにイメージが悪くなったんだろう
黒の軽ワゴンなんて、悪さする目的で乗ってるとしか思えない 軽からハリアーに換えたけど、ムダにデカイし１人で乗る分にはフィットHVが良かったのではないかと思う。多分車検前には乗り換えるな 試乗レポートの動画だと、
ベンツ、BMWやレクサスのセダンなんかより
軽自動車やコンパクトカーのほうが見てて面白い ハスラー買ったったは！
4WDターボ付
昔ハスラー250てのに乗ってたからハスラーて名前を聴くだけでwktk 外車のレポートとか
どうでもいいよなｗ
ただひたすら褒めるだけｗ
読む意味が無い
読まなくてだいたい予想どおり
批判するやつすらいないｗ
ただの無駄 >>734
ゴルフも208・308も3ナンバーだろ・・・ ミニが３ナンバーっておかしいよな
全然ミニじゃないｗ
っつうかかなり横幅馬鹿でかい MINIのほうが背が低いからな
軽から見ても狭そうだし 外車カタログみてくると国産車はギリギリまで削って削って企業努力の価格なんだなと
静粛性求めるならミンカラでも見ながら自分で防音シート貼りなさいって事ですね >>652
今だとベース車がパッソになりそう
ダイハツの「ソニカ」は
スバルブランドだったら
もっと売れたと思うなあ セカンドとしてはありだけどファーストカーとして乗ってるやつは底辺しかいない
特にワゴンR >>687
パワーシート以外の条件が合ってるよね。
昔乗ってたわ。 1台目の車にオレンジ色のハスラーを買ったけど満足してる。
小回りも効いて4WDで悪路にも強くアウトドア趣味の相性が良過ぎる コペンとジムニー海苔だけどこの二台は軽の良さが活きてると思う(´・ω・｀)
キャストとかハスラーは見た目派手だけど所詮大衆車 ハスラー楽しいよ♪
オンもオフもそれなりに走ってくれる >>29
俺のガヤルド(庶民の味方の初期型)よりも馬力あんな >>758
それがな、下手に大きいの乗ってると
物が載るってことで余計な用事を頼まれることが増えるんだよ
デリカからハイゼットに替えていろいろ楽になったわ 普通車の運転手は脇役。同乗者の為のもの。
軽は運転手が主役。同乗者？狭いとか文句言うな チンカスバルがまたバカな勘違いして、premiumな高級？上質軽四うっかり売り出さないかな
素のグレードで１８０万円から、フルオプションで２８０万くらいするの
残念と言うか、めちゃめちゃ惜しい存在だった三菱アイも、内装素材からもっと上質感を出せたら良かったのにな
アイのターボ付き四駆とか、乗ってる限り高級車やん、リアエンジンってのは静かでええな
ただ、三菱全部に言えるけど、内装がショボい、スイッチもカチャカチャと９８０円の扇風機みたい >>164
素人のワシには全部エブリィに見えるぜ・・・ >>727
軽に乗ってるのが全部貧乏人ではないが
車が必要な貧乏人はほぼ軽に乗ってる 憧れあったんか？
初耳なんだが
俺は金持ってたら日産のエクストレイルとか乗りたいんだがな
運転下手だから軽四使ってるだけだぞ >>774
運転が下手なことを自覚して
軽自動車乗ってる人はいいんだよ
己をわきまえている
立派なことだ カー雑誌ベストカー 『日本には、N-BOXだけあれば良い』
だ、そうだから。
日本には、プリウスとN-BOXだけあれば、全て足りるんだよｗ 対車両での死亡率高いよな
Ｋに乗る奴は命の安い人間 >>780
自分もGDBで北海道旅行した時ミラに◯◯km/hで煽られましたわ
道警がどこで張ってるか把握出来てない内地の人間を虐めんでほしい(´･ω･`) >>20
エンジン回しても糞遅くて、イライラするだけだわ >>784
別にスピードが楽しいわけじゃないからなクルマって
性能全部使いきれる楽しみってのは軽自動車にはあると思うよ 最近ハイゼットトラックのジャンボ乗る奴増えてないか？
少しリフトアップした黒いのとか見かけてるんだよなぁ？
近所でも年末年始に2軒、それも同じ黒…横から見るとオタマジャクシみたいw >>773
大抵の人は軽に限らず無茶な運転はしないからこうはならんよ 唯一乗った軽がジムニーだった
ガリバーに買い取らせたら６年も乗って
いたのに７０万で引き取ってくれたのには
驚いた >>789
ジムニー下取り良いんだよな
流石のジムニー 軽のカッコイイスポーツカーもっといっぱい出して欲しい
リアルチョロQみたいなの >>3
これな
まだ狭い道多いのに車の幅はデカくなる一方だし 俺のはDOHC20バルブ4WDターボだ
すごいだろ
今時普通車でも無いな >>130
デカい高級車乗れない僻みだろ？w
俺はポルシェ乗ってるけど普通に町中等の狭い道では対向車が避けたり待っていてくれる事の方が多いよw >>795
普通車と軽とバイクとチャリンコ乗り
フォークリフトも乗れるよー >>776
ヘタだと思うならなおさら軽には乗ってほしくない
ハンドリングがたしかで、カッチリよく効くブレーキを持った、そいういう小型車にのってもらいたい
具体的に言うとＶＷポロとか２０８とかルーテシアとか、基本輸入車になる（ただ小回りが効かないのがどうもな） 運転ヘタならスポーツカー、は常識ですよ、なんせポテンシャルが安い車とは違う 近距離通勤ならフィットとかアクアで十分だわ
むしろデミオやスイフトでもok
でも排気量は1500必須
軽の小ささは評価できるけど男が乗るには窮屈だし、エンジン音がせわしない >>805
お前今のN BOXとか乗ったことないやろ
コンパクトカーより値段も高いけどな >>791
コペンのエクスプレイは見た目リアルタイムチョロQだぞ >>758
ハイエースが停められない現場しか仕事が取れない職人が軽バンを選ぶ。
材料問屋はハイエース アルトワークスやスイスポで車自慢されても
正直どう反応していいか困るんだが
まあ、無難に凄いねって相手に合わせたけど >>805
そんな狭苦しい車嫌だわｗ
ランクルから乗り換えても違和感が無いN-BOXの方が圧倒的に良い >>811
相手が高級車乗りとかだったら自慢なんかしないと思う
つまりあなたが下に見られてる 軽持ってるけど、高額軽ってのは軽規格ができた当初からの目的がズレすぎじゃね？
200万の軽乗るなら、税優遇なんていらんだろ
雨風しのげて、ちょっとお買いものに行ければいいんだよ
楽じゃないけど維持費が安いのが軽のいいとこ、自動ドアとかふざけんな >>741
アメリカのバンに比べればミニって意味だからな
元々ミニバンのルーツは海外なんだよ
海外のバン見たらサイズにビビるぜ？ >>815
スイスポ乗りやワークス乗りは、格上相手でも自慢するよw >>818
フルサイズバンに比べてミニだからミニバンってのは本当の事なんだがな >>820
レス元はミニバンでなく、miniのこと言ってるんじゃないの？ >>817
エスカレードESV乗ってたけど、観光地に行くたびに駐車場バスの所に誘導されたっけ。
つか、燃費がヤバすぎてコペンにしました。 >>820
車スレでミニって出てきたらminiの方を想像するけど
ミニって言われてミニバンって発想は無いな
前後の会話でもバンの話してないしー >>823
塾講してたとき、娘迎えに来るママがそれで送迎してて
教室いてもエンジン音だけで迎えに来たのがわかるｗ
ちょっとした小山のようなデカさ スクーターの代わりにいいわ
セカンドカーとしてね
憧れはしない >>825
そりゃあんな公道の動く障害物に乗ってるアホなんて
よっぽどの変わり者しか居らんわｗ
信号スタートの時点でもう付いて行けない車とかｗ >>825
鈴菌に侵されてるんだよ
俺も2ストジムニーは欲しいと思ってる感染者 外人が中古の軽トラを無理やり輸入してカスタマイズしてキャッキャしてんの見てると
ああいう要素って重要だよなと思う。
昔はスポーツカーでそういうのができてたんだろ？ 軽とかどうでもいいけど
小さな車体に大きなパワーの車には憧れる 軽の企画を大きくしてくれ
車体サイズはそのままでなｗ
エンジンを800ccか、いっそのこと１リッターまででかくしてくれ
たぶんみんながハッピーになるぞ 車検の代車で乗ったことあるけど、
流石に軽はないわ >>829
ちょっとした悪路をゆっくり走るのは得意だが
舗装道路には滅法弱いｗ >>833
憧れるのはいいけど
発進時にタイヤ滑らせるだけだから >>780
CVT(笑)
だからなめられる
6MTのsti乗れよ >>834
いや
軽に払えるのは100万までの俺からしたら不要 >>807
>>808
ニッサンGTR
ハチロク
Xトレイル
ホンダヴェゼル
あたりのチョロQみたいな軽自動車出して買うから 運転ヘタなのがＮボックス買って、コーナリングに失敗してゴロンと転がる
それが怖いからトロトロ走る、そんなならコンパクトカー最初から買えよって >>841
普通に走って転がる事はまずないよ
よく転がってるのはぶつかったりした時にトールサイズなのでコケやすいだけ 高速下りる螺旋状の道でコケるのが怖いのかトロトロ走ってるのがN BOXやタント >>843
インチアップしてタイヤ太くしたらええんちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
