ﾄﾛﾛｯｿ「我々のせいでﾃｽﾄできずﾎﾝﾀﾞに謝罪したい」 俺「いいよいいよ！」
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スクーデリア・トロロッソの技術部門を率いるジェームス・キーは、3月6日(火)の第二回合同テストで発生したシャシー側のトラブルについて、
走行を担当したピエール・ガスリーとエンジンを供給するホンダに対して謝罪した。
先週のテストを好調な形で締め括ったトロロッソ・ホンダは、勢いそのままに第二回目のテスト初日に臨んだ。
晴れ渡るバルセロナの空の下、ガスリーは午前中に全体で5番目に多い53周を走り、最速を記録したセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）からコンマ5秒遅れの5番手タイムを叩き出した。
だが午後は一変。昼休み明けのトロロッソ・ホンダのガレージは硬く閉ざされてしまった。原因はブレーキトラブル。
エンジン側には問題なかったものの、止む無く走行を断念した。この日のトータルラップは54周に留まり、最多周回数を記録したベッテルの171周には遠く及ばなかった。
ジェームス・キー
テクニカル・ディレクター
残念な事に、午後はシャシー側に問題が出てしまい、ブレーキにトラブルを抱えてしまった。原因の特定に手間取ってしまい、多くの時間を失ってしまった。
トラブルのために走行機会を失ってしまった事が残念だよ。ホンダに対して謝りたい。絶好の走行チャンスを失ってしまい、用意していたロングテストの項目を実施することが出来なかった。
キーが謝罪する一方で、ホンダF1プロジェクトの現場を統括する田辺豊治テクニカル・ディレクターは「トラブルをあぶり出す事もテストの一つ」との認識を示した。
https://formula1-data.com/article/preseason-test2-day1-tororosso-2018
わざわざトラブルの原因を公表し、謝罪までする必要ないのに。
ここまでする理由はマクラーレン代表ザクブラウンが会長のMOTORSPORT NETWORKと買収されたF1メディアたちが、
ホンダのせいにしてホンダ叩きするのを回避するために、あえてトロロッソはこうしたんだぜ。
一方マクラーレンは３８週しか走っていないのに、３回もPUシャットダウン
原因は説明せずだんまり。PU変わったのに、去年と全く同じ状況で世界中から叩かれている。 >>1
そんな事よりお前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうした？ シーズン始まったらマクラーレンと立場が逆転すると思うけどね
マクラーレンの開発ペースに勝てるわけないんだ >>3
> マクラーレンの開発ペースに勝てるわけないんだ
方向が間違っていなければそうかもね。 >>3
今のマクラーレンに優秀なスタッフいるの？
プライドだけは一人前のスタッフだけでしょ キーは優秀だからな
ファクトリーの規模に合わせたマシン作りするし マクラーレン「ホンダPUの熱と振動でブレーキが壊れた」 国沢のバカが何言い出すか楽しみでオラわくわくしてきたぞ！ >>1
トロホン応援してるが…何でおまえが上からなんだよ >>3
マクラーレンの開発ペースっていつの時代の話だよ
ムショにでも入ってたのか？ >>11
外気温が0度で走ってもボディが焦げついてなかった？
雪降っても無駄だろう いまのとこエンジン壊れてないけど暑いとこ持って行ったらどうなるかな
まぁ壊れるよね去年みたいに 今日は走行できんのか？
ホンダPUのデータ足りないぞ ブレーキトラブルってどんな事が考えられる？
予備のパッドを忘れてきたとか？ マクラーレンとミナルディの立場が今年完全に入れ替わることが証明されるとなったら胸アツ
でも今のF1に当時の熱さはない
ビーサンチンコノーズだし >>10
あいつマクラーレンからは蟹もらってないよ ベッテルフェラーリにいるのか
トロロッソで雨のイタリアで初優勝したのが忘れられん 絶縁がおかしい
車体のあちこちが脆くて折れやすい
謎の共振を起こしやすく何故共振が起こるのか分からない
何故か試験場の代用マシンではそれらの問題がでない
しかも別のメーカーの耐用実績があるPUも半分程度でトラブル
うーんこの マクラーレン「去年のホンダエンジンの振動や熱が今季の不調の原因だ」 >>29
なんでトラブルに見舞われたのかを他のチームはちゃんと調べるのでむしろ交換したらアカン
原因が分かったら交換する ホンダがシャシーのせいにしてね
とトロに金を積んだかもな シャットダウン、去年ホンダ以外のチームにあったかは記憶にないが、
マクラーレンがシャットダウンの原因だと特定できた事か
他のトラブルでなくシャットダウントラブルってところが痛快な気分 >>35
去年はベッテルがチャンピオン争いの重要なときに一度謎のシャットダウン現象くらってたかと。 >>1
コーションラベル公開しないんならお前をそのアイコンと同じ目に合わすけどいいか？ マクラーレンのホンダに対する当たりっぷりは気分が悪かったし、ホンダ頑張れとも思うし、
今年マクラーレンが振るわなかったときにどんな言い訳をするのか楽しみではあるが、
今から「ほら！マクラーレンのシャシー糞だっただろ！」なんてのはちょっと違うと思う
テストはトラブルをあぶりだす場所だから、マクラーレンも今見つかってるトラブルが改修されれば本番に向けて完成度が高まる
恥をかく奴は周りから何を言われても言われなくても恥をかくし、本当に恥をかくかは本番の結果からしか判断できない >>40
ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾎﾝﾀﾞに対するｱﾀﾘｯﾌﾟﾘは気分が悪かったし、ﾎﾝﾀﾞ頑張れとも思うし、
今年ﾏｸﾗｰﾚﾝが振るわﾅｶｯﾀﾄｷにどんなｲｰﾜｹをするのか楽しみﾃﾞﾜｱﾙｶﾞ、
今から「ほら！ﾏｸﾘｬｰﾚｿのｼｬｼｸｿだっただろ！」なんてのはﾁｮﾄ違うと思う
ﾃｽﾄはﾄﾘｬﾋﾞｭﾙｶﾞﾘｯｲﾃｯ >>3
いずれにせよ
シーズン始まってからが楽しみ
やっぱり、なのか、それとも？ >>16
もうチームにはいないの。
株主だけどもう売っちゃうらしいね 俺はホンダを信じてた
マクラーレンとアロンソ今年は赤っ恥のシーズンだぞ >>1
このスレ俺がNGIDにした余りに酷いレス付けてたアスペがたてたスレかよ 漏電ビリビリシートモマクラシャシーノセイダッタンダロウナ >>38
キチガイ発狂www
永久に粘着してろやゴミw >>38
こんな奴は相手にするな
日雇いそんな壮絶な人生送ってるか？あと意外と一日の日当高額な場合も勿論有るよ。
2：名無しさん＠涙目です。(catv?) [US][sage]：2018/03/07(水) 08:53:14.85 ID:6GKD8kqO0
日雇いなんか死ねばいい
目障りな乞食共め
無職40代の兄弟喧嘩を止めに入ったカーチャン(73)が草刈り機で切りつけられ死亡
64：名無しさん＠涙目です。(catv?) [US][sage]：2018/03/07(水) 08:57:07.50 ID:6GKD8kqO0
>>49
死ねカスニート
違法漫画閲覧サイト『漫画村』が月額有料サービスを発表 登録を危険視する声も挙がる
459：名無しさん＠涙目です。(catv?) [US][sage]：2018/03/07(水) 13:46:09.44 ID:6GKD8kqO0
>>327
言い訳すんなカスニート死ねよ
北島三郎さんの次男が死去。孤独死か
24：名無しさん＠涙目です。(catv?) [US][sage]：2018/03/07(水) 14:21:50.69 ID:6GKD8kqO0
役員なのに正月の事務所開きにしか出勤して来ないの？www
作曲家とか言ってるけどただの甘えたカスニートだろw >>53
わざわざID変えて自己擁護キモすぎww
一生千葉千葉言ってろキチガイ 新宿古着屋ワタナベに謝罪など不要ダイバクショウ
そんな一銭にもならんものをされるよりキチガイ工作を続けさせて刑務所にぶち込む方がよほど社会の利益ですダイバクショウ 1 Vettel Ferrari 1m17.182s
2 Magnussen Haas 1m18.360s
3 Gasly Toro Rosso 1m18.363s
4 Hulkenberg Renault 1m18.675s
5 Sainz Renault 1m18.725s
6 Vandoorne McLaren 1m18.855s
7 Ericsson Sauber 1m19.244s
8 Bottas Mercedes 1m19.532s
9 Hamilton Mercedes 1m19.575s
10 Kubica Williams 1m19.629s
11 Perez Force India 1m19.634s
12 Verstappen Red Bull 1m19.842s
13 Stroll Williams 1m20.262s >>1
うん、トロロッソとホンダは別にいいよ。
でも、千葉！お前はダメだ！ トロロッソはタイムをマクラーレンの上で終わらせてくれる優しさがあるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
