トヨタ、新型オーリス発表。フロントが攻撃的すぎるデザインに
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で、3.5リッターのハイブリッドはいつ出るの？ システム出力350馬力くらいの しかしリアクオーターウィンドウ無いと、
Cセグハッチのリア周りはどれも同じような形になるなぁ
6ライトのハッチバックが好きだわ オーリスって世界販売数ではカローラ扱いにして、カローラは世界一売れたとかやってんでしょｗ 3月発売のポロか3ナンバーだから
これとガチンコだな >>665
ポロはオーリスの車格より１個下だよ
幅よりも全長で見るとわかりやすい
ポロのクラスは４ｍギリで設計してるのが多い
幅なんかインド向けスイフトでも３ナンバーに突入してるよ
５ナンバー枠自体がすでに世界では軽と同じ日本だけ枠になってきた ここ数年のヨタのデザインを一言で表すとすれば「高校デビュー」 >>673
ファオタみたいな車もあるって事ですね
わかります 光るちんこマークは他車への流用が効きそうでいいなｗ こんなんでもアクセラより売れるんだよなぁ。
信じられん。 >>680
トヨタがマルチリンク？
ダブルウイッシュボーンじゃ無くて？
マジの話だと足回りだけで50万は値上がりする気がする まあ、うぃっすボーンにトーコン付けばマルチリだしｗ
マルチリ信者カスかよｗ つっかストラットやトレーリングアームをベースにしたマルチリなら
普通にうぃっすボーンの方がええわ Aクラスがトーションビームになるのに、金かけすぎだろ >>682
アクセラとかカスみたいな車と比較すんな >>669
安全性とかでどんどん変わってくんかな
でけー車苦手なんだよな〜 >>644
そもそも社長が「カッコ悪い」発言してる
>TNGAの第一弾として重要な今回の（4代目）プリウスについても、私はずっと言ってますよ、『カッコ悪い』って。
http://news.livedoor.com/article/detail/12011155/ ヨタのデザインがダサいなんて中学生でも書けるんだから、
自分がかっこいいと思うのはどこのなんの車種か書いていけよ。おまえら。 オーリス っていうと、いまだに赤いパンツのあんちゃんを思い出して
萎えるんだ。 >>684
長いトレーリングアームに短小アッパーアーム付けて「マルチリンクです」は酷いよなあれ
http://kura2.photozou.jp/pub/593/2961593/photo/182250511_624.v1373767988.jpg
トーションビームに比べてストローク量全然稼げないから、
微小入力への対応は諦めてダンパー固めないといけないし
それは「スポーティ」と言えば「物知り」な客は喜んでくれるけどさ
利点をあげるとすればサブフレーム介して取り付けるからNVHは抑えやすくなる
けどそれが「スポーティ」とは恐れ入る この手の車に乗る人はデザイン性なんて求めていない。出来るだけ目立たない方が良い。ダサくてもいいが、ダサい方向性が間違ってる。 >>620
アクセラスポーツは先代までのプリケツが完成度高かったな プリウスもでかくなりすぎて、他車に流れてるみたいだからなぁ。 プリウス不振はゴキブリみたいなデザインが原因
黒い塗装車、天井からテールにかけての雰囲気は悲しくなる位ソックリ 日本は３ドアHBが国内メーカーは皆無だし外車は設定があっても導入しないけど
５ドアHBって野暮ったいよな 通勤車がアウディA1 1.4の俺は高みから見物させてもらいますね 個人的にはこの顔嫌いじゃないけどな
個性的でいいじゃん
でも全体のスタイリングでみるとダサいんだよな
つまり車全体でみると糞デザイン 新型Aクラスより出来が良いのけ？
自動運転とかAIとか新型Aクラス同様に搭載してて且つ価格も安いなら検討する。
今回のAクラスは値段が跳ね上がりそうだしな。 >>291
オーリスが展示台に乗っているので膝下が隠れている >>586
酷いな
子供が適当に描いたようなデザインだがマジで誰も止めないのか？
Q2なんてインテリジェンスの欠片も感じないデザインになってるじゃないか 初代アクセラを彷彿させるデザインだね。
トヨタは面を弄らないから、遠目からみるとどこかのパクリになっちゃう。 >>718
うるせーな
あのサイズとデザインが好きなんだよ
あれでも新車で400万くらいしたからボッタクリやなww >>713
新型Aクラスはルノーとプラットフォーム共用だから走行性能はオーリスと大して変わらないかもね。目に付く内装にコストかけるから価格は跳ね上がるんだろうけど 現行モデルよりは遥かに良いデザインなんじゃない？
纏まり感がある
ただし、攻撃的なフロントマスクは好みが別れるところかな
個人的には嫌いじゃない >>725
ベンツのAクラス見た事無い事が良くわかるな。
新型は知らないが、現行のAクラスは従兄弟が乗っててよく知ってるが、あの装備で350万円ってトヨタじゃ販売できないんじゃないのか？
正直ベンツなんて馬鹿にしてたから驚いた。
新車で350万円。車格としてみれば割高なんだが、
パワーシート、3人までならメモリーで記憶、ステアリング位置も一緒。
シートヒーター、安全装置（後方からの注意と車線コントロール、対向車が来ると自動で右側の前照灯を下げる等）、4輪ランフラットタイヤが標準などなど。
走りの性能なんかは国産車の方が優れているんだろうけど、快適装備の凄さにびっくりだったわ。 >>736
走りの性能もドイツ車の方が遥かに上ですよ >>736
それオプションのセーフティーpkgとベーシックpkgだからA180だとしても400万からだよ >>658
逆だろ
遠くで見るとどれも黒く抜けてるだけにしか見えんが
近くで見ると凝っててカッコいいと思うわ
車種によって違うし
適当に叩いてるだろ >>42
あのグリル自体はそんなに問題じゃない。
グリルの形がおかしくても
その他の部分がしっかりしてれば
そのうちブランドになる。
アルファロメオなんてどうみても女性器みたいな気持ち悪いグリルだけど
そんなの関係なく愛されてる。
だだ、レクサスはボディーの質感とかがあまりにも低レベルで
おかしい。
赤ちゃん用のプラスチックのおもちゃみたいな質感みたいで意味がわからない。 >>432
それどう考えても日産
ホンダなんか変態s660だすわ
civic typeRでFF市販車最速とるわ
おまけにNSXも復活させたのに
一体何がつまらないのか キーンルックって車幅があればまあいけるな
5ナンバー位細身だとクソ この車はおまえらが見かけることないだろ
欧州モデルやで
日本ではカローラとしてバンパー形状違いが出る カローラとしてではなく、このデザインでオーリスとして欲しいのに。 >>737
いやねーよ
プリウスにもスラロームで負けるし >>756
なんだ輸入中古車専門店じゃん
そんなもん国産車Disって当たり前だろ
国産車持ち上げて利益の高い高級スポーツカー輸入減ったら困るからなｗ >>756
こんないかにもオラついたヤクザみたいな輸入車専門店のステマ動画をドヤ顔で引用しちゃう男と人って。。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
