新潟って意外とデカい街だよな 地下鉄とかあればいいのに
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海沿いバイクで走ったが、いくら走っても新潟だったわ あの九州に合わせた画像はｼｮｯｸだったな
確か北九州から鹿児島まであったっけ 基本的に車社会すぎるからな
越後線を社会実験で増発しても客が乗らなくて元に戻ったし 地方交付税交付金のおかげで
地方のすみずみまで裕福 さすがＧ７だと思うわ 20年以上前に行ったことある
アーケードがあってアーケードの前にそこそこ高いビルヶ一本あっただけだったよ 当時は 金沢と似てる
古町＝片町
万代＝香林坊
少し離れたところにJRの駅 新潟市って80万人もいるんだよな
にしては微妙な都市だ 地盤が悪いから地下鉄作れないと聞いたことがある
真偽の程はモルゲッソヨ >>24
西堀ローサが実は地下鉄試掘跡って噂があったな
wikiだと地下駐車場建設のついでって書いてあるけど 地下鉄ならヒカキンがユーチューブの広告収入で稼いだ金で作ってくれるだろ 地盤云々云われるけど
朱鷺メッセやメディアシップやNEXT21などの高層ビルや
万代クロッシングや新潟みなとトンネルなどあるし
今の時代技術的には問題無いのよ いろいろと赤字になるのが分かってるから要らないだろ 市電は昔あったけどなくなったんだよね
今ではバスのターミナルビルのあたりが商業の中心だっけ
JRの駅ビルが新しくなってそっちに勢いが移ってるのかな 中央区民だが、古町とか何年も行ってない
NEXT21とかどうなってんの今 明治21(1888)年の人口調査によれば、
新潟県の人口は166万人で、2位の兵庫県の151万人、3位の愛知県144万人を抑えて堂々のトップ！
東京はこの年、135万人で第4位に甘んじております。
続く明治26(1893)年の調査でも新潟県が171万人で1位の座を堅守。 地元にそ大きな川と高い堤防しかないから無いから気付かなかったけど
確かに川沿いに高い建造物があると都会に見えるな 大きな川の三角州にできた街には地下鉄が作りにくい。
新潟とか広島とか、沖積平野で基本軟弱地盤だから大深度に逃げるか技術開発するかしないと無理 >>41
NEXT21へは先月免許の書き換えに行ってきたよ
今アソコはそんなことになってる 新潟駅近くの本番できるピンサロ街は未だに健全かな？ >>42
不思議なんだよなあw
マジで日本一の人口だったからな パスポートなんて県庁でやってればいいのになんでネクストに持ってったの そもそも路面電車で輸送がおっつかなくなってから地下鉄導入を考えろ
地方税交付金が余ってるからと見栄で地下鉄とか空港作ろうとするから
田舎者だと笑われる >>44
新潟市は日本における液状化現象発祥の地だからね
倒れたアパートをジャッキアップしてまた住めるようにしたってのが凄いｗ 日本が開国した時の開港５港（横浜・神戸・函館・長崎・新潟）のうち
最も影がうすく、港町のイメージがわかないのが新潟
大発展を遂げた横浜・神戸はともかく
衰退した函館・長崎は港町と観光のイメージが強い。
そんな新潟ではあるが、人口80万と
可もなく不可もないそこそこの発展を遂げている。 バスの利用率が多ければ地下鉄も必要かって話になるけど
完全に車社会の町でバスの利用率も悪く
新潟交通電鉄も廃止されるくらいだし
JR普通列車も編成車両は昔より短くなってるし
地下鉄なんてとても無理 >>48
江戸時代までの日本経済は
米が資本そのものだったから当然。 おれ、中学生の時新潟に住んでたんだよね…
美保ちゃんが初恋だな。あと幾人か好きな人は居た。
みんな幸せに過ごしてればいい。 今の日本で大陸ばりの広々とした計画都市を作ろうとしたら新潟が一番適してるよな。
碁盤状の広い道路を縦横無尽に延ばしやすい。
駅や空港の配置、鉄道との連携も自由度がある。
案外、首都移転先として相応しいかも。 >>60
せめて新幹線を新潟空港まで伸ばせば色々良くなるのにね 新潟は北日本・東日本・西日本と等距離にあるから本来は交通の要衝として発展しやすい地勢的環境なんだよな。
関東圏とのアクセスは角栄が無理くり新幹線と高速道を伸ばしたお陰でハンデを克服したし。
羽越新幹線、つまり上越新幹線の新青森延伸の際は必ず空港乗入させたいね。 日本の大都市は東京大阪のベッドタウンを除いてそのほとんどが城下町
その中で新潟は数少ない非城下町だというのが割と誇りではある 一日市⇄空港⇄万代島⇄古町⇄県庁⇄黒埼⇄亀田⇄一日市で環状線てのはどう？ >>66
サッカーは興味ないけどJ2に落ちて連日聞いたこともないチームと試合してるのを地元ニュースで見かけると切なくなるわ >>7
ホテルの屋上でやってるビアガーデンだわ
都会度は仙台の足元にも及ばないよ 昔観光に行って地下街がでかくて驚いた
雪降ってもモグラで生きて行けそう >>76
バス会社の貧乏臭さはすごい
バス会社救済のためのBRT
外観は数台を除いて単なる普通のバス >>7
名古屋だけど名古屋の川沿いはみんな汚い
こういうのはうらやましいわ >>78
理想の方は可愛くていな
なんだよ現実って、、東京大阪で走ってた一世代前のじゃねーか・・・ >>42
ダムが無い時代は雪国の方が水枯れの心配が無く、米や食物が安定して収穫出来て、多くの人口が集まった。
現代だと雪国は苦痛でしかないけど。 BRTにはお世話になりました。
本数多くて便利だった >>82
今でも収穫に関してはそう変わっていない
変わったのは物流
何もない激烈な環境の過疎地でも新鮮な魚介類が食べられるようになるなんて100年前なら想像すらできなかったはず >>83
地元のバス会社の所有だけど、放漫経営で取り壊す金がない
とにかく金がない 新潟ねえ・・・・
一生行かないだろうな～どうせ、農民ばっかしかいないんでしょ？
と思ったら、多分スキー場で新潟県には足を踏み入れたことあるな。
なので、訂正。新潟市には一生いかない。 北口の駅ビルは昭和風情をビシバシ漂わせてるけどそんなに悪くないよ 南側が発展することも予測できず地下道掘ったりしたけどな
どうすんだい >>92
新潟市中心部は海に近く気温が高いから拍子抜けするくらい雪が積もらない
30センチとか降っても1-2日で道路から消える 新宿古着屋ワタナベが死ねば発展に向かうでしょうダイバクショウ 豊栄や白根、岩室に亀田なんかも取り込んでの政令市だからな。
新潟には代ゼミしかないんよ。駿台も河合塾もない教育後進県。 東日本の3大ガッカリ政令指定都市の中でも最弱
まったく記憶に残らない場所 東京出身だけどどういうワケだか新潟県出身者と縁があるしウマも合う
新潟県出身の女とそうとは知らずヤって後で知ることも多い
そもそも童貞喪失の相手が村上出身だったり・・・
前世ではあのあたりに住んでたのだろうか(´・ω・｀)？ 実質の新潟市は中央区のみ！
都会的な街の灯を求めるなら他の区域に行ってはいけません！
https://i.imgur.com/ACO8vFN.png
西区…住宅地
東区…住宅地＋工業地
北区…工業地＋田んぼ
江南区…亀田製菓＋イオン
南区…コメリ＋田んぼ
秋葉区…田んぼ
西蒲区…広大な田んぼ >>14
電車の駅から会社まで数キロじゃ誰も使えないだろ 政令指定都市という称号をえたいばかりに肝心の風俗を捨てた糞行政
駅前の本サロを返せ！ 田中角栄の地元というのを実感できる。
角栄の実家（新潟の）から国会議事堂まで2回しか曲がらないという都市伝説。 >>60 ５～１０ｃｍ雪が降っただけで都内は麻痺するのに？
それに北チョンに近いやん。新潟なんかに首都機能移転させたら絶好の標的都市やん。 >>9
コレ
町のなかでﾊﾟﾝﾊﾟﾝ小さめの花火が沢山上がるのがすごくｲｲ。
長岡は大きいのがﾄﾞｶﾝﾄﾞｶﾝと上がっていいけどね。 新潟って観光地が全くないじゃん
だから行ったことねーわ 地下鉄があれば万代古町の往来も簡単にできていいね
西は水族館、新大も経由すれば完璧
北は空港までで >>117
費用対効果が悪すぎるから100%有り得ないけどね >>118
環状バスは走ってるの？一周りすると同じところに戻ってくるみたいな
そのバスだけ色を変えてぐるぐる何台も走らせとけば慣れてない人も安心 >>119
一定数乗る人がいないから赤字必至で採算合わない
金の無い民間なんで儲からないことはやらない
行政も力がない >>44
広島のアストラムラインは都市部で少しだけ地下鉄みたいに地下潜ってる
2kmくらい
掘れないことはないんだよ 江戸時代も人口多かったし
縄文時代から大陸との交易盛んで豊かだったろ ガタガタの地盤が新潟の地名の由来のひとつと言われてるよ >>120
それじゃあ廃れる一方だね
ホルモン知事が料金定額の周回バス走らせますって強引にやればいいのに 降りるとこ間違っても同じところに戻ってくる
あの色のバスに乗れば大丈夫
料金も乗るときに250円払えばどこで降りても構わない
田舎から出てきた人間でも分かりやすいシステムにしないとダメよ レインボーバスでも走らせて新潟の名物にすりゃいいんだよ 昼間の新潟駅は本当に人がいない
街中に人があふれるのは酒の陣の日のみ
年に3回くらいやればいいのに そうなんだ
なんかの市場しか行ったことないから知らん >>125
そりゃ誰だってこうだったらいいのに、と無責任に欲しいと思う
じゃあその無駄金、誰が受け持つの？という話に帰結する
結局、行政でお願いします、金払って、と(笑)
自分のケツは自分で拭くのが大人
人にケツ持たせるのは、まとも人間の考え方ではない >>112
都内は都市整備のときに雪対策のインフラを全く敷いてないからだろ 新潟にプロ野球あったらいいのにな楽天見たいの、ヤクルトか横浜か
西武この辺りが移転したらいいのに
首都圏は球団多すぎ、巨人横浜ロッテ西武ヤクルトとか
北関東と南関東に1つありゃいいだろ 新潟は陰気くさい
金沢には逆立ちしても勝てるわけない >>89
そうそう
連結させたやたら長いバスが走ってたね
(´・ω・`) 連結バスよりマイクロバス改良した機動力のあるバス増やした方がいいだろ
おっさんども机上でわーわーやらず自分で市内を走り回って見ろ >>25
一方在来線と新幹線が300メートル離れそうな札幌・・・ 人口80万人なんて言うけど
市町村合併マジックだからな
元の新潟市はたしか30万人くらいの街だったよ 西堀ローサを駅まで延長して連接バスを走らせよう（´･ω･｀） ブラタモリで新潟市って地盤が弱いとかどうのこうの言ってた記憶があるので地下鉄は無理だろ >>128
酒の陣の会場も新潟駅から遠いし、車かバスでしか行けない場所だよね
古町でやればいいのに >>83
時々動かしてて、イベントなんかで乗れることもあるのよ 時間が空いたので観光地をホテルフロントで聞いたら
紹介されたのが橋とタワーと港
タワーは平日な事も有り、客は私と家族連れが一組のみ
もう、動く事は無いから行っておいて良かった >>127
レインボー男爵とばんにゃいのバスならある >>155
先見の明の持ち主が大昔にバイパス造っただろ
無理なんてないやらないだけだ >>159
昔モノレール作るって言って作らなかったんだから無理だよ >>160
新潟駅 万代 古町 空港 県庁 ビッグスワン(エコスタ) 新潟駅
これ繋げる周回交通システムがないと発展ない
でも連結バスはダメよ 15年ほど前と比べて信濃川の辺りがすげーキレイになった印象
＠元新大生 県庁前から中ノ口川沿いにトコトコ走ってた新潟電鉄線が懐かしい 昭和初期今の万代橋つくった時は電車通す計画もあって
中央は軌道敷設の砂利になってたんだよ
結局資金面や色々あって実現しなかったけど 新潟は観光地が無いからな
関東の人は湯沢までしかこない
後は群馬と長野の人が海水浴に来る程度
後は競馬好きが新潟競馬場に来るくらい >>167
大昔から周回させないといけないと判っていたんだよね多分
これ結ばないうちは欠陥都市 でも新潟の総意であるかのように振る舞うのやめて貰って良い？
イタリアンとか言うゲテモノをいきなり県民のソウルフードです！って20年くらい前に突然宣言しだしてﾔﾀﾞｺﾜｲってなった
上中越人も居るんですよ >>168
何か用がなきゃ来ませんよ
富士ロックのようなイベントをビッグスワンとエコスタとテルサや振興センターで同時開催するとか
フレンドのイタリアンは美味いだろが >>168
去年まではサッカーの試合見に、年に一度は新潟行ってたわ >>171
俺新潟県民だけど新潟市なんて三越行く以外用事がない
東京に行く回数より少ないよ >>170
どの地域か知らないけど
ゲテモノみたいな豚汁ラーメン、おいおいと思ったけど美味しかった
赤倉観光ホテルのレストラン・カフェ・パン屋は日本で一番
コストパフォーマンスが良い >>175
トン汁ラーメン食うの妙高の人だけね
新井とか上越市の人も食べない >>162
バスは所詮バス
停留所て待つとかかったるすぎて歩いていくかタクシーか車で行った方がマシ
どう工夫しようと名前を変えて頑張ってもも都電以下のインパクトでしかない
>>165
駅すごい？
人の少なさと静けさと光の無さヤバすぎるだろ
出先から新潟駅に帰ってきたときの都落ち感が半端なくて毎回泣きそうになるんだけど >>178
やっぱり環状線ちんちんモノレールしかないな 新潟は１度だけ行ったときにツッパリが半脅迫的にナンパしてきたからイメージ最悪 駅のバスターミナルすごくね？
朝のラッシュ時ホテルから見てたけど
バスが出たり入ったり忙しい
あとバック誘導の笛の音が独特 新潟の大都市アピールウザい
洒落の大都会岡山とか、一通り揃っている宮城（仙台）と比べると
変に上から目線でマジっぽく見える >>11
新潟はまだいいよ
越後平野に人口が集中しているから
長野なんか同じくらい長くて県庁は新潟県境付近にあるし
複数の盆地に人口が分散している >>174
まさかの上から目線ワロタ
新潟市外ってどんだけ田舎だよ
田舎者なのに東京引き合いに出すとかおかしいだろ >>182
単に東京に一番行きやすい日本海側の県ってだけだよ
それこそ画像の場所なんて30年前から何も変わってないんだし
朱鷺メッセができたくらいなもんだけど
あんなところ用事ないしな >>184
ちげーよ
新潟市なんて何にもないから行かねえって事だよ >>54
横浜とか寒村から大発展を遂げたが
新潟は北前船最大の寄港地で大坂に次ぐ港湾都市だった
当時はコメ本位経済
越後平野のコメが新潟港まで運ばれ全国へ輸出していたわけで
今でいう金融センターだった。
明治以降は第四国立銀行や新潟証券取引所が設置されたしね >>20 合併で水膨れしただけ。街の密度は並の県庁所在地。 新潟市は良い素材を持ってるんだけど、住んでる人間のセンスが2週は遅れてるのが問題。 リニモって浮上してるから雪に強いらしいな
あれにしよう 新潟って田舎だと思ってた
結構、都会って聞いて写真みたらほんとに都会じゃんって思ったけど地下鉄もないんか
やっぱり田舎やん >>193
今でこそ街が広がったけど
昔はその画像から3キロくらい離れるともう田んぼだったんだよ 人間の質=所得だからな
やっすいスラムみたいな土地にはそれなりの人が住んでるわけで、それは東京しかり世界のどこ行っても言えること >>195
やっぱ田舎だなw
写真詐欺か
逆に京都とかは田舎やん思ってたのが都会やんってなる
都会度って都市のほんとの実力じゃなくて写真でいかに都会っぽく撮れるかってのが重要になってしまってるよね 変な連結バスのせいで、使い勝手が悪くなったと
新潟在住の姉が激おこしてた。 >>197
最初にも書いたけど本来の新潟市は30万人都市
周りの市や町や村まで巻き込んで新潟市にしてるから80万人ってだけ >>23
バイパスは80km以上出さないと煽られても文句言えない >>133
除雪車が落ちてて救援に来た除雪車がさらに落ちてるとかよく見るしな 元新潟県民だけど写真詐欺だわいいとこだけ切り取ってるだけｗ
よく中国の地方都市で凄いってのあるけどこの手法なんだろうなぁ >>199
80万でも大した事ないのに３０万は雑魚いな >>204
昔から万代と古町周辺だけは発展してたからな
駅南なんて何も無かった 今まさにMaxときで向かってるけど、
なにこの鬱陶しい曇天。 >>7
見た目はなんとなくいいけど実際は都市が分断されてて不便極まりない
都市の発展を阻害するレベル >>205
分かりやすく言えば新横浜みたいなもんだよ
横浜アリーナsugeeeeeeeeeee
周りなんもねーーーｗｗ
今はそこそこ田んぼ潰して色んなもんあるけど >>207
北陸と日本海側の冬はいつもそんな感じやで、雨はなくとも晴れてる方が少ない。 新潟市行くなら金沢か富山行くよな
佐渡ヶ島はいいけど >>214
長岡辺りは結構雪残ってたのに、新潟付近は雪無いのな。 >>20
ぐんまなんか都市部に120万人もいるのに、
なんもねーぞ。
仙台と同じ規模なのに、シャッター通りばっかり 新潟平野に行くといつも思うんだけど、空気が澄んでいるように感じる。
霞んでる日はあまりないよね。
雨上がりの空みたいで、だだっ広い平地の奥に高層ビル群と煙突が見えるイメージ 福島潟や鳥屋野潟などのドープな湖沼が多いから、
水性植物マニアや野鳥愛好家にとってはなかなかよい場所 歴史的に見て上越を県庁所在地にしとけばよかったんじゃね
せめて長岡 >>225
長岡は雪が降るから駄目なんだな
それこそ昔の長岡市だけだと人口15万人くらいしかいないし もっと周辺と合併して政令指定都市にならなきゃ
埼玉みたいに平仮名で にいがた市 バスターミナルのカレーめっちゃ並んでて店員のおっさんテンパっててワラタ >>227
すでに政令指定都市だよ
今じゃ岩室村から水原町まで全部新潟市 水原は阿賀野市か
どっちにしろ新潟市はデカくなりすぎた 雪国こそ全部地下鉄にしたらいいと思う
何かまずいのか？ 観光地も夜の遊びも全くない新潟。
海水浴に行っても雨に降られると他に見る物が皆無なので時間のムダ。唯一あるのが大したことない水族館のみ。
あと、ど田舎もんのクセに他県の人間を下に見てる。男はバカのクセに横柄。女は色目を使ってくる。風俗は東京並みの値段でボッタクリ（笑）
角栄さんのおかげでどうにかなったってだけでいなかったら未だにジュラ紀レベルの土人街。 >>234
水だよ
外気温の方が低いから湯気が見えるだけ >>235
風俗は大宮レベルだよ
と言うか系列店で繋がってる >>103
新潟の女はビッチが多いからだと思う
ほんとに多い
街の規模に比べてデリ多すぎだし 関東から越してきて三年になるが、高齢の男性に性格悪いのが多くてウンザリ
車の運転も下手なくせに乱暴で腹立つ
若い人は良い人多いんだけどなー 長野県民だけど行ったことないわ。
勝手に高崎レベルだと思ってたけど、結構デカい街なんですね。 >>231
他の県の県庁所在地の方が面積広いところばかりだがな >>243
近いんだから来いよ
俺は長野しょっちゅうドライブで行くぞ >>241
新潟いこかな
北陸系はビッチ多いんかな？
なんか北陸行ったらいい思いする事多いわ
一回変な病気のお土産もってかえってしまった事もあるけど まあ比較するなら熊本と岡山だな
三つとも行ったことあるが岡山が一番さらに発展する可能性がある感じだが
新潟はどうかなとは思う
岡山のほうが市街地は広い
市街地の人口密度も多いと思う
駅周辺はけっこう人か歩いてる >>250
平野のキャパシティは首都にすら充分なくらいあるけど、
いかんせん地盤と天気が悪すぎるね。
新潟平野は穀倉として大切にして、
市街地はコンパクトにまとめたほうがいい >>250
市街地の密度は新潟の方がDID人口多いから岡山の方が分散気味やで >>242
どっちもどっちじゃない
新潟は全体的にあらい >>225
歴史的に経済の蒲原(奈良時代～現在)、政治の頸城(奈良時代～江戸時代初期) >>242
東京以外の高齢者はどこもDQNだらけだよ 駅から歩いて行けるところにソープがあるので
出張の時はお世話になってる >>252
実際行って歩いてみりゃ一目瞭然なんだがね >>19
片町と香林坊は近いけど、
古町と万代は遠いのよ
全てが程よくコンパクトにまとまっているのが金沢で、
とにかく分散しているのが新潟 まだテレビCMでパチ屋のCM流しまくってる？
俺がいた時は日中でも平然とながれてたぞ
ネクスト21にある高級キャバみたいなバーのCMも >>225
その場合だとむしろ新潟県と柏崎県（もしくは長岡県）に分かれたままで、
新潟市の人口はせいぜい40万人台で政令市にもなれなかっただろうな。 >>103
東京在住の地方出身者は新潟が最多だからね >>247
上越方面は小さい頃よく海水浴連れていってもらったもんだが新潟市内は遠いよ。 新潟県って二本も新幹線が通ってるし、高速道路も二本。
特に上越新幹線と上越自動車道は、新潟市のためにつうじてるんだもんな。
高崎はオマケだし。 >>265
女が特にな
地方から女が一人上京するってのは親がなかなか許さないからな 普通は >>173
はあ？山口市のド田舎加減なめんなよ？
昨年、福岡から新潟に行ったけど清潔感があることが第一印象
万代橋周辺は特に整然としているし、河川敷の心地よさは随一
古町の割烹、料亭の多さと質は福岡、広島を凌いでいると思う >>265
県レベルならそうかもな
でも関東人を三代辿れば半分くらいは東北人らしいぞ 食べ物が美味しい
駅と繁華街が遠すぎるのを何とかｼﾙ(・о・)／ >>275
新潟も東京に出るのは昔からかなり多かった。
高度成長期の集団就職や出稼ぎなどの流れを見てもそれは云える。
新潟も東北同様、都会に出るといえば東京一択の地域なのは明らかなのは確か。 新潟は弄られるネタなくて存在感なさすぎ
岡山はよくいびられて幸せ者 新潟ならではの物が無いからね
新潟は米と酒と雪しかないと言われてるけど
米と酒なんて日本中どこでも作られてるし、雪は東北や日本海側なら何の珍しくも無いからね
新潟市自体は東京をひたすら真似した何の特色のない街だし 日本海側で政令指定都市って後は九州の2都市くらい？ >>277
不思議なのが酒田や秋田あたりだと京都大阪も割合的に多いんだよな。
昔は直通特急もあったし、松前船とかの頃からの名残りなんだろうが。 >>23
一瞬悩むのはこの紫竹山の青看板くらい
あとは割とどうにでもなる 新潟は穴掘ったら籾種が染み出てくるからな
地下鉄にはむかない 新潟は古町の廃れ具合が気になる。
NEXT21にとりあえず区役所入れたんだったか(´・ω・`)
>>255
トンキンさんがそんなに高尚なわけないやろ(´・ω・`) 東堀と西堀をまた堀にして、北前船時代の船問屋の街並みを再現してしまえば良いんだよ
柳も忘れずにね >>1
古町の方は砂で
駅の方もほとんど砂じゃないかな ラ・フォル・ジュルネ中止の新潟市…。大丈夫なのか？ >>182
新潟仙台どっちも住んでた事あるけど
どちらも地方の80万100万政令市だが数字以上に差が有るな、全く規模が違う
都市圏のまで比べると下手したら5倍以上の規模の差が有るように感じた そりゃ東北六県の中心都市と隣県との繋がりが無く新潟一県のみの中心都市ではね・・ >>143
本来の予定地にJRタワーだのステラプレイスだのを作っちゃったからしょうがない 新潟駅から学校町のあたりまで万代橋回っても駅４つくらいしかつくれないだろ
この区間くらいしか商売ならんでしょ
郊外に伸ばしたら途端に赤字だろうし
この区間だけ地下で他は道路の上に高架ならまだわかる >>143
品川でも主要な山手線や京浜東北線と実質200m以上離れているけどな >>173
地方の県庁所在地としては大きいほうだと思うが
政令市としてみたときには末端クラス 都会の末端を除く地方で本物の地下鉄がある一番小さい街が仙台だということを考えると。。。
新潟に地下鉄なんてできるわけないよな 明治維新までは江戸や大阪と並ぶほどの大都市だったのに
新政府軍を北越戦争でフルボッコにして薩長の恨みを買い
虐めでずっと予算を削られて寂れた地方都市に >>285
側なら札幌市も入るだろうが
札幌市は日本海にぎり面していない ビルとかの見た目
岡山>新潟>静岡>熊本
繁華街の賑わい
熊本>静岡>新潟>岡山
こういう感じでしょ、新しい政令指定都市は
目くそ鼻くそだろうけど 新潟県住みたい市町村ベスト5
1 新発田市
2 上越市
3
4
5 新潟市が下越ってのがよくわからん
細長い県の真ん中近くだし、中越でいいじゃん >>305
新潟駅に大量の酔っぱらいがウロウロするからな
一升瓶抱えた県外勢も沢山いる
ぽんしゅ館でとどめ刺してるのもいる >>317
県央は燕市や三条市
新潟の自称ヘソは見附市 >>321
消雪パイプという融雪設備から出る地下水の鉄分でああなる >>45
やっぱり市役所はNEXT21の場所へ戻すべきだったね。 ニイガタに今地下鉄なんか作っても
ドンドン人が減ってるから赤必至 >>57
デカい街になる気満々で、
アッチコッチに主要施設を分散させて
薄っぺらい街並みにしちゃったからねw
ホント、車乗らない人には不便な街だよ。 >>321
雪を溶かす地下水の影響で赤茶けてしまう。 >>76
そのバス会社が街の中心部発展を阻害したとも言えるけどね。
何もかも中途半端で投げ出してさ。
万代シティを街の中心にするつもりだったのなら、新潟駅から万代シティまで、
武蔵小山みたいなアーケード街くらい作っとけよと…。
あの程度の距離ですらバス利用させようと
企んだんだろうけどさ？ >>267
でも上越新幹線は減便されて各駅停車ばっかり
途中で北陸新幹線に追い抜かれてる始末 >>100
でも大合併以前の旧新潟市は、
面積232平方キロメートルしかない場所で
人口52万人くらいあったから、
大合併したから政令指定都市になれたのは事実だけど、
元々それなりに都会的な街ではあったんだよね。 >>238
ジャイアント馬場と川合俊一を輩出したからね。
でも女はブス。横澤夏子と笹川美和が新潟によくいる顔。 >>114
うわぁ～この万代シティの街一杯に溢れる人々の様子を観ると、
新潟市の人口が120万人くらいになったら、
凄く素敵で魅力的な街の雰囲気になりそうに思えるわ。 >>320
にいがた酒の陣は入場料かかるのに2日で13万人も来場するからな
潰れる人が続出するから常に救急車がスタンバイしている
利き酒(百近い蔵を飲み放題)をせず瓶買って宴会している強者もいる
後半戦は酒豪と白人、黒人が生き残っている 都市と都市、施設と施設が離れてるからどうやっても車社会から脱出できない
最近は中央区に隣接してる江南区と西区に色んな店舗や施設が発展してきているが
その半分は駐車場だ 古町から更に海の方に歩いて行くと、どっぺり坂っていうのが有って
そこから先が人気もあまりない寂しい住宅地なの。
めぐみさんが拉致されたのもたしかあの辺りかと。
海も人はいないし砂浜は痩せてきてるし本当に侘びしい感じ。
ここ、住んでる人いるの？って
湘南とか須磨とか見慣れてるとそんな風に思う。 >>323
>>328
㌧。やっぱ錆びてたのか
バグったゲームみたいで面白かったけど、若干ホラーだなあれ >>78
銀太郎BRT、
コラかと思っていたのにガチじゃねーかよw >>1
少しだけ新潟を見直したわ
芋臭いと思ってたけど >>344
夏はいい感じなんだけどねえ
冬が地獄だわ。。。。 >>344
どっぺり坂はドイツ語由来で「落第」と言う意味
ストロボエッジのロケ地としても使われていて
有村架純と福士蒼汰も撮影できている
どっぺり坂の下は「異人池」と呼ばれていて
新潟カトリック教会の宣教師が井戸を掘ったら水が涌き出て池ができたことに由来する
どっぺり坂周辺は昭和を代表する作家、坂口安吾の近所 豪雪エリアに地下鉄て合理的だわな
見合う経済地盤と人口があるのが前提だけど 近所にいつも行列の新潟ラーメンの店がある
東北の方ってラーメン美味い店多いのかな >>355
潟の軟弱地盤に地下鉄は不向きだよ
架線に屋根着けた路面電車の方がまだましだわ だからマツコに嫌われるんだよ
井の中の蛙大海を知らず(陸の孤島ど田舎金沢)
http://i.imgur.com/cSVZdsj.jpg
http://i.imgur.com/B9H0vCL.jpg
http://i.imgur.com/YhZTsHy.jpg
http://i.imgur.com/hIVAMny.jpg
生活・小沢一郎代表、師匠・田中角栄元首相のお膝元・長岡で痛恨のミス 新潟は北陸最大の県
北陸地方ではない新潟県を「北陸で最大の県」と発言する基本的なミスを犯すありさまだった。
http://www.sankei.com/smp/politics/news/160608/plt1606080059-s1.html
北陸は3県だろw
新潟人は北陸だろと言われると
怒りまくる(陸の孤島後進地区と同じくくりにするなやとw)
あー嫌だ嫌だ北陸なんて秘境恥ずかしいわ
新潟市民は「北陸」にも「東北」にも入れられたくない
http://www.news-postseven.com/archives/20161108_461642.html
東京から新幹線で約2時間の新潟市。
AKBグループのNGT48 が2015年に発足するなど、最近、何かと話題の街でもある。
その新潟市について、市民なら思わずうなずく「あるある」事情をお届けする。 人口／81万514人 面積／726.45平方
◆「北陸」にも「東北」にも入れられたくない
「中部地方」、「関東甲信越」にも入り、電気は「東北電力」。
新潟の人はそのどの区分も否定しがちで、特に「北陸」、「東北」とされるのを嫌がる。
恥ずかしいわ 陸の孤島北陸 東北 バカにされるエリアだからな 陸の孤島未開の地金沢が絡むとかキモィ
新幹線は金沢の35年もまえに開通
上越新幹線、北陸新幹線
金沢は長野新幹線を強奪し延長新幹線に恩恵を受けてる
在来線も信越本線、羽越本線、白新線、磐越西線、越後線
新潟は仙台より先にJR大都市近郊区間に選定されてる
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93_(JR)
しかし、金沢はJR切り捨てが決まっている北陸本線が素通りと、
ズン止まりの七尾線がある程度
新潟市は陸、海、空と金沢を管轄している
国土交通省
http://www.hrr.mlit.go.jp/
北陸地方整備局本局新潟
北陸地方整備局は、国土交通省の地方支分部局（出先機関）として、道路、河川、港湾、空港などの整備および維持管理などを所管
管轄する区域内の関係県は、新潟、富山、石川(陸の孤島)、山形、福島、長野、岐阜、福井
北陸信越陸運局新潟
http://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/about.html
管轄区域 長野、富山、石川
海上管区9管
本局新潟
http://www.kaiho.mlit.go.jp/09kanku/subpage-9kunosyoukai2.html
管轄区域 富山、石川
もちろん
領事館、大使館もだ
ロシア新潟大使館
管轄区新潟県、富山県、石川県、福井県、秋田県、山形県
http://marriageinjapan.com/russia_taishikan.html
モンゴル新潟領事館
http://mongolia-niigata.jp/
管轄区域新潟、富山、石川、福井、福島、山梨
韓国新潟総領事館
http://www.koreasozoku.com/article/13397359.html
管轄区域新潟、長野、富山、石川
中国新潟総領事館http://niigata.china-consulate.org/jpn/
管轄区新潟、山形、福島、宮城
在フランス名誉領事館
http://www.mofa.go.jp/mofaj/m/annai/europe/france.html
管轄本部新潟 富山、長野 街の大きさ？
福井市空撮
https://youtu.be/v_SKu3khuTU
↓
5万都市レベルw論外
金沢市空撮
https://youtu.be/F9P8qxYCiKI
↓
20万都市レベルじゃねーか（爆笑）www
新潟市空撮
https://youtu.be/tzNTlIM6DNM
相手にならんわw
新潟県って何地方？ 県・市・NHK・市民に見解を聞いてみた (1/3)
東北、関東、甲信越、関東甲信越、北陸、北信越、中部、信越、上信越など、さまざまな地域に分類されている。
[Kikka，ねとらぼ]
突然ですが「新潟県って何地方ですか？」と聞かれたら、あなたはなんと答えますか。
東北、関東、甲信越、関東甲信越、北陸、北信越、中部、信越、上信越など、さまざまな地域に分類され、
新潟県民でさえ答えに悩むというこの難題に決着をつけるべく、新潟市、新潟県、NHK新潟放送局を取材しました。
きっかけは、2017年8月に掲載した「アニメ『ジョーカー・ゲーム』関東再放送のメインスポンサーが新潟市!?
ガチオタ副市長とProduction I.Gが史上初の取り組み」という記事。
TVアニメに行政がCMを流すという史上初の取り組みを紹介したものですが、その際「新潟県は何地方なのか」を巡って編集部内で意見が真っ向から対立しました。
そこで「こうなったら新潟に行って、新潟県が何地方なのか白黒つけてきます！」と、2階建て新幹線「Maxとき」に揺られること約2時間。新潟駅に着きました！
木村副市長：地方ですか……!? 恐らく県民の皆さんのなかでも、意見が分かれると思います。
分類や定義は難しいのですが、
個人的には大きなくくりとして「関東甲信越」にあたると思います。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1712/21/news119.html
擦り寄るな陸の孤島ホグリグ金沢百姓wwwクソスレ終了 絶対に住みたくない都道府県ランキング
http://kenmin2ch.com/archives/1254728.html
1位・沖縄県
貧困に災害に左翼活動…さらに本土人には差別的
2位・大阪府
民度と治安の悪さは他の追随を許さない
3位・高知県
貧困にあえぐ陸の孤島
4位・京都府
排他的な人間が大集合
5位・静岡県
大地震がリアルに危険
6位・福島県
住むだけで子供がイジメられる
7位・福井県
原発だらけのド田舎
8位・兵庫県
山口組の本拠地
9位・福岡県
天災も人災も起こる災害県
10位・秋田県
日照時間ワーストの豪雪地帯
11位・青森県
12位・山形県
13位・岩手県
・
・
2017年、移住先人気ナンバー1は何県？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180228-00000010-wordleaf-bus_all
長野1位、山梨2位、新潟5位で甲信越強し
富山も前年15位から10位へ返り咲き安定した順位
未開の地石川は2015年以降20位圏外が続く（笑）
陸の孤島福井は安定の最下位（笑） 2017年の移住相談の傾向、ならびに移住希望地域ランキング公開
https://www.furusatokaiki.net/topics/135843/
ここ5年は上位2県の長野県、山梨県が順位が毎年入れ替わり。静岡県は昨年に続き３位で安定。
福島県、富山県がトップ10に返り咲き。
首都圏から近く、移住先としての認知度の高い3県は安定的な人気を保っている。
セミナー参加だけでなくその後の相談に確実につなげることで広島県も4位を保っている。
5位の新潟県は相談者の6割が20-30代で、かつUターン希望者が全体の4割ということで、
若者が興味を持ちやすいセミナーを企画したことが効果を上げている。 >>358
新潟は東北じゃないよ
東北6県って言うでしょ？
電気は東北電力だけどｗ >>327
地方で車持たないとか生活保護ぐらいしかいないからな 夏はクソ暑く冬は雪はクソ寒い 曇りの日が多く陰湿な性格が形成される 自殺率も高い ちなみに俺の町内だけで3人吊ってる >>317
京都に近い方から上越・中越・下越じゃなかったっけ。
越前・越中・越後や備前・備中・備後も同じく。 >>366
新潟は上信越の「越」だな
だが、東北、関東、中部という流れだと・・・ >>359
地震のときの側方流動ってのが厄介らしいね。
新潟地震で昭和大橋が落ちたのもそれが原因。 湘南モノレールみたいなやつ、あれ雪国にいいんじゃないか
でも風で吹っ飛ぶかな 先月行ったけど、平地の市街で4mくらいに雪が溜まってるところもあって異次元の世界だったわ 福島県において
若年者の甲状腺ガンの発生率が
通常の４５０倍になっているのも、
ガン患者の割合並びに
心筋梗塞の割合が男女ともに
日本一になっているのも
単なる気のせいです。
風評被害です。 >>378-379
青島食堂は「感謝の気持ちで値上げ」という名言を吐いて
デフォのラーメンが800円になったらしいｗ 金沢と大分どっちが都会 [無断転載禁止]??2ch.net
12 市データ見ると大分が上。工業製品販売額は大分が遥かに上
17 北陸の田舎と比べるなよ。大分の方が都会だな
20 大都会 大分市別府市大都市園
北陸の田舎都市金沢と比較の値は失礼。
52 裏日本の後進地区と比べるなよ
64 北陸なんて相手したらアカン。裏日本の後進地区
100 繁華街も歓楽街も大分の圧勝かと。オフィス街は同じくらいか？
121 新潟も金沢も井の中の蛙だよ裏日本が笑わせんなよ >>380
客の感謝が足りないって日々愚痴ってたしな >>360
金沢はたしかにアレだけど
新潟は区分的に爪弾きにされがちじゃん
東北でなく北陸でなく
中部地方ではあるけど東海北陸が割とセットなのに
甲信越は外されてる >>373
やっぱ可能性はモノレールだよね
横風の問題は世界初防風チューブみたいな空中トンネル造って観光名所にするのもよし >>386
そもそも作っても、お前ら乗らないじゃんw
東京の人なんか毎日かなりの距離を歩いているぞ。
駅から会社まで数km離れている人達だって
それなりにいるし。
乗り換えでホーム間１km近く歩かされる駅もあるしさ。
つまり、新潟市の人は車の便利さに甘え過ぎた。
だから公共交通機関が脆弱化した。 >>388
新潟市は出ないから雪降ると大変なんだよ
アレは便利なんだが、地下水なので使いすぎると地盤沈下というオマケがついてくる >>387
万代古町どちらかに車停めて往復しろとか無理ポ 冬に万代橋歩いてると泣きたくなってくる。。
なんの罰ゲームなのかと。。。 へぎそば美味かったんだが地元民は普通に食ってるんだろうか >>393
親戚が集まる盆正月や冠婚葬祭で家に人が集まる機会などに重宝 >>396
便利な都市になれば増えますよ
今は欠陥都市ですけど >>397
便利ってなにが誰に対して便利なんだよ
仕事がないから出て行くのに 企業誘致するにも移動が不便な欠陥都市じゃ出来ないでしょ 佐渡金銀山の世界遺産登録で観光ルートを作れないかね 地下テルであろうがモノレールであろうがそんなもんで企業はこねーよ 人が集まらない魅力無い都市に企業なんて来ないでしょうよ
駅から佐渡航路や空港ビッグスワンやエコスタへアクセスできる交通システム作ろうよ 前後ろどっちから乗るか先払いか後払いか料金表みて財布から出したり
バスは大嫌い いつになったらバスでSuica使えるようになるの？
りゅーとなんてお断りだよ >>341
新大病院近くのあれ閉館してもまだタワー部分あのままなんだよな >>411
使えるよ？ちなみにsuicaで佐渡汽船にも乗れるぞ >>407
確かに主要施設を一通り巡回するような
環状交通システムはあった方が良いよね。 >>413
マジすか？？
毎度小銭を準備していた努力は何だったんだ
ありがとう！！ 駅だかバスターミナルだかの立ち食いのカレーが美味いらしい
長岡だから食ったことないけど >>392
佐渡、バイクで行ったけど、フェリーに乗ってる時が一番ワクワクして楽しかった >>419
食ってる時はそうでもないけどあとからジワジワくるなｗ 中央区川沿いは海抜0メートルとかザラなんだよね
もちろん洪水津波対策なんて不十分
「ここは海抜0メートル」なんて表示が至るところにある 懸垂式モノレールなら雪の影響も受けないだろうし良いと思うんだけどな まぁ、信濃川河口沿いは
元々は信濃川そのものだったわけだし。
それを川幅狭めて干拓したわけだから、
そりゃ地下鉄建設は厳しいものがあるだろうね。 欽ちゃん『水曜日は車に乗らないデー』
かつて東京でやっていたけど、
新潟市でもキャンペーンやってみたら？ サッカー見に行った時に新潟駅周辺なんもないなと思って寿司食ってさっさと帰っちゃったんだけど、繁華街は別のとこだったの？ >>428
それで充分かと
さびれた元繁華街は見なくてよし >>9
>>https://i.imgur.com/uO3aZKY.jpg
この絵いいな。行ってみたくなる。
一度行ったことがあるけど、そのときは準備と知識が不足していてあんまり周れなかったんだよなあ。 >>391
中学の頃、万代橋渡って古町の北光社まで歩いたなぁ・・・ >>426
電車が充実してたらねぇ 線路すらない地域があるから無理だよ >>435
何もない
強いてあげれば、といえるような場所すらない >>432
カメラの集光力って凄いな。
肉眼だとこんなに明るい夜景には見えないよ。 新潟に出張行ってた時にはデリにお世話になりました。
安いし性格いいし、基盤できる子多いし最高だった。
東京だと新潟程の質のいいデリないから、それだけの為にまた行きたいなぁ。 >>439
NGT48ができる時、新潟は可愛い子が多いから期待できると息巻いてたアイドルオタクいたけど、ほぼ同じ観点だよな 長岡市民「新潟市は成り上がり者」（←京都）
新潟市民「長岡は昔のことばかり持ち出す」（←東京）
それにしても、いつも新潟スレは伸びるね。ｗｗｗ この前行ったばかりだが、
某商店街にドカベンの像があったのが
印象に残った程度だな。 JR東日本エリアは過大評価が過ぎる
東京圏の人口が多くなおかつ東北信越の出身家系が多いのが原因だけど
基本的に寒いのはダメだ 新潟は酒と米以外何もないよ。
町が古いわけでもないし、残っていないので観光地が皆無 長野市は昭和の頃から地下鉄走ってるから
走ってる電車も古い東急の車両なんで
なんか昭和な雰囲気の地下鉄を味わえるよ 新潟に地下鉄作れたらたいしたもんだぞ
あんな糞みたいな地盤で ロシア、中国、北朝鮮と長きに渡って
友好的な関係を築いてきた新潟市が裏日本なわけないだろ？
上記の国々から見たら、
表日本なのはむしろ新潟市の方。
なので、首都機能の１つとして、
極東アジア関連の省庁を新潟市に設置すべき。 せめて古町万代新潟駅のBRT乗り場を屋内にしてくれ どこ掘っても砂なので無理、港トンネルも掘ったのでなくトンネルを埋めた >>451
新発田より北は東北よりというイメージ。新潟市はなんだろ?中心部でもアクセントや語尾が要所要所で標準と違うところあるけど聞き取れないというのはまずない 出張行ったときに万代橋の両側を軽く歩いて見て回ったが、他に盛り上がってる場所はあるのかね？ また、全国から収奪してくる角栄みたいな政治家が待たれるな
代わりに今でも全国から恨み買ってるけど
群馬・新潟・長野を嫌ってるやつは多い >>1の画像はどれも綺麗なんだけど
実際はこんな晴天めったにないからな・・・ >>458
角栄の日本列島改造論が無ければ、高速道路は太平洋ベルト、新幹線も東海道.山陽新幹線しか出来なかったと思われ。 >>451
新潟市中心部の人たちは訛ってない、標準語を話す
と思ってるみたい >>459
それが梅雨の時期には晴天多いよ
冬も意外と晴れる
静岡のように、いつも晴れているわけじゃないけど >>441
長岡よりも新潟の方が都市としての歴史があるんだよな >>455
庄内、下越北部は西日本よりの方言を使うイメージ >>461
中心部には独特の方言があるらしく、
うちの子は中心部生抜きの生徒が多い高校に進学してから、身に着けた
しかし港町で全国各地の人が集まっているためか、ほぼ標準語
他の市町村も城下町が多くてほぼ標準語で、農村部には味わい深い方言がある 新発田市辺りは山形、上越市辺りは富山、旧塩沢町辺りは群馬の影響を受けた訛りがある
長岡辺りはがーがー弁 新潟人は売り方が下手
上古町～白山神社なんて観光地になると思うよ。
観光地ねえわって言ってるなら尚更 >>464
新潟の方言って京から離れるに連れてなぜかまた西日本的になっていくんだよな
太平洋側とは文化の分布が違う >>468
そりゃ少し前まで東京の一部になれると思ってた土地だからな もっと佐渡と仲良くなって佐渡アピールすれば良いだけ せやかて
新潟に住んでた日本人って
全員背乗りされて入れ替わってるんでしょ そもそも新潟って名前の通り元々海の下に沈んでたところが隆起して陸地になったところでしょ？
堆積層だろうからあんまり地盤が丈夫そうには思えないんだけど。
実際液状化とかも起こってるし。 >>478
大阪民国の奴らと一緒にすんなって話ゾ
新潟の在日朝鮮人の数なんか下から数えた方が早い位だ
富山や石川よりも少ないはずだ
万景峰号や帰還事業のお陰でイメージ悪くなっただけなんだよなぁ… でもコンビニの店員さんや日本名の名札つけて働いてるパチ屋の店員さん半島の人が多いですよね ニョイは嫌いだがまあ一定の地力はある
有史以来ずっと農村山村漁村で
近くの都会が膨張してきたおかげでやっと近現代に文化的な生活を送れてるようなとことは大違いだ
歴史とそれに根ざす風土こそが文化だよな 新潟では一人旅の途中でエロ本買ってフェリーターミナルの車中でオナニーした思い出しかない。
何もなさ過ぎて邪念がわいてしまった。 古町はもう閑散とし過ぎ
三越潰れる噂あるしな
三越を万代バスセンターの隣に持ってくりゃいいのにな
万代に固めろよ
分散し過ぎなんだよ 地下鉄はともかく万代と古町を繋ぐ川底モール街造ろうぜ >>486
都会というか、閑散としたよくある地方都市って感じじゃないかな。
どうしても活気はもうワンランク上の仙台とかに劣るよね。やっぱ人口かね 新潟市って夜景が綺麗なんだよな
京都の川床みたいに信濃川沿いに飲食店がたくさんあったらウケるんじゃないかな >>491
新潟市よりはるかに人口が少ない鹿児島市や長崎市、松山市や岡山市、高松市より繁華街が劣ってる気がする。
外食する文化があんまりないんだろうな。 >>480
地盤は全域で最悪だな＞新潟市
マシなところもあるつっても、台地や岩盤ではなく単なる砂丘だし。
新潟平野は、弥彦山までいかないと強固な地盤はない。 >>479
人口なら福岡、北九州ときて次は金沢かと思ったら圧倒的に新潟のほうが多いんだな。 >>486
うーちーだじゅん
しょーりのーたーめにー 確かに北海道の1/6で福島県や長野県より小さいけど秋田県や岐阜県よりでかいからなぁ >>496
転勤族だけど、その辺の都市は温暖な気候だから、気軽に街を歩いている人が多い。
つまり都市規模の割に繁華街、商店街が栄えてるよね。
本州の日本海側なんて一年の半分以上が雨か雪だから、繁華街より全天候型のイオンやショッピングモールが断然有利。
雪国で繁華街が栄えてるのって札幌くらいでしょ。 >>478
全員ではないがマジな話そう
だから数値では在日・帰化人の数が少ないが実際はかなりの数いると思われる
詳しくは新潟が何故柳都と呼ばれるようになったかと「ボトナム通り」で検索すれば分かる >>7
「出会い系での奇跡の１枚」レベルの写真。実際は普通。 3年程前にいったが、何にもなくて
遊ぶとこもなくてつまらない街だった 新潟のバイパス通って、こんなのが無料だなんてすごいな、と思った
大してわが故郷信州といったら・・・
２車線道路があるだけで、都会に見えてしまうくらいだ >>439
札幌のデリ呼んだら長身美人巨乳の子が来たもんで
「やっぱ北海道は美人だらけだな～」って言ったら
「私、新潟です。先週札幌に来ました。」って言われた。
新潟最強。 >>496
生まれ育ち新潟市のオッサンだけど
昔は週末外食のファミリー層で信じられないくらい賑やかだったんだよ
気候もあるけど、やっぱり車社会化の影響は計り知れない
地方都市で今でも旧商業地域が賑わってるところは
よほど上手い具合にコンパクトになってるんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
