三菱自動車エクリプスクロスの月販目標はわずか1000台、PHEV追加の可能性
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三菱自動車は2018年3月1日にエクリプスクロスを発売した。
国内仕様のパワートレインは新開発の1.5L ダウンサイジングターボエンジンとなる。さらにPHEVモデルの導入が検討されているが、発売時期は未定。
車両価格は2WD車が253万2600円〜287万9280円に設定され、4WD車は21万6000円高となる。昨今のSUVトレンドの中にありながら、人気は今一つ。三菱ブランド力の低下もあるだろう。月間販売目標は1000台と控えめな数字が示されている。
https://car-research.jp/tag/eclipse-cross
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/03/eclispe-cross.jpg ケレン味あるデザインは三菱が得意だから期待してたのに
中途半端でがっかり
しかもphvでもないのね。 これトヨタの車?って錯覚するほどひどいデザインだな、ずんぐりむっくりだし。中国にはよく似合いそう ランサーとかミラージュとかの頃が懐かしい、と発言すると、懐古趣味のくそ爺いとか言われるのか? >>75
トヨタイミフな方向に頑張って
無駄にダサくしてる感じ
三菱は方向性としては悪くないのに
全然煮詰められてない感じ >>75
三菱らしい堅そうでそれでいてシュッとしてる割とまとまったデザインだと思うけどね
内装もう少し頑張ればいいのにとは思うが協業してるのがルノー日産だから望みはないな >>73
トヨタはモリゾー専用のセンチュリーGRMN開発中やで >>75
むしろ他のSUVがボテッと丸っこくなってる中
いい感じに引き締まってると思う 見るだけならプジョー406クーペとかいすず117クーペとか好きだけど、そのうちSUVブームも終わるんだろうな ランエボ買ったのは黒歴史だわ
迷ったインプにすれば良かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています