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三菱自動車エクリプスクロスの月販目標はわずか1000台、PHEV追加の可能性
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0001名無しさん＠涙目です。(スイス) [DE]
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2018/03/04(日) 05:00:09.08ID:Fhs31YZC0●?2BP(4000)

三菱自動車は2018年3月1日にエクリプスクロスを発売した。
国内仕様のパワートレインは新開発の1.5L ダウンサイジングターボエンジンとなる。さらにPHEVモデルの導入が検討されているが、発売時期は未定。
車両価格は2WD車が253万2600円〜287万9280円に設定され、4WD車は21万6000円高となる。昨今のSUVトレンドの中にありながら、人気は今一つ。三菱ブランド力の低下もあるだろう。月間販売目標は1000台と控えめな数字が示されている。

https://car-research.jp/tag/eclipse-cross
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/03/eclispe-cross.jpg
0032名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/03/04(日) 07:45:00.07ID:nJjIsp9e0
もう車作るのやめたら？
0033名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]
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2018/03/04(日) 07:45:35.27ID:d7ncnKvB0
悪くないと思うけど、最近のSUVってみんなもっと奇抜なデザインだからこれじゃ埋もれるよ
0034名無しさん＠涙目です。(福岡県) [DE]
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2018/03/04(日) 07:52:11.49ID:bqePYz050
1.5に250万も出せるかバカチンが
三菱の営業も「値段が…」ってぼやいてたわ
0036名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [TR]
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2018/03/04(日) 07:57:45.39ID:YZPP8S440
>>34
価格は今の基準では妥当に思えるけど、いったいいくらだったらみんな納得してくれんだろうな
オッサンってクルマの価格の基準が20年前で止まってるんじゃないの
0037名無しさん＠涙目です。(catv?) [DE]
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2018/03/04(日) 08:00:14.77ID:zxB5ti2S0
ホトケメーカークソ日産のデラ網で売れば、多分sextrailよりも売れると思う
0038名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/03/04(日) 08:01:27.62ID:EXF/rsN00
>>36
給料が20年前の水準で止まってるから
0039名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/03/04(日) 08:06:15.72ID:Bpy870v80
今時珍しい堅牢なデザインだな…
00年代の流行り。
これで売れるのかね？
0042名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [TR]
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2018/03/04(日) 09:08:06.30ID:YZPP8S440
>>40
でも角ばったクロカンスタイルのエクストレイルは海外ではダサいと評判だったんだけど
新型ではアーバンチックな今風のデザインにしたとたん世界中で売れたもんな

名門のランドローバーも似たいような感じだけど、もうクロカン風な漢らしいデザインなんて誰も求めてないんだよきっと
0043名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/04(日) 09:38:12.66ID:xGlQTf0h0
月10000台以上生産してるぞこの車
0044名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR]
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2018/03/04(日) 09:47:45.28ID:IRfat53l0
>>43
輸出用やろ
東南アジアとかでは半年前に発売してるし
0045名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/04(日) 09:53:41.15ID:lOkPx3Yh0
なぜエクリプスの名前をつけた
0047名無しさん＠涙目です。(大阪府) [GB]
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2018/03/04(日) 10:01:27.94ID:A3+Yagiw0
>>39
つか三菱車ってデザインが00年代前半で止まってるよな
他メーカーの車のデザインに目が肥えた所為か、新興国チックにしか見えないんだよな
0048名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/03/04(日) 10:02:47.04ID:oU/R2Bow0
デリカは2007年から10年以上モデルチェンジしてないけどな
他のミニバンと違って
0049名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/04(日) 10:05:34.74ID:n6MSMNUN0
コンセプト当時からクーペライククーペライク言ってるが市販モデルも含め一度もクーペ要素感じたこと無いんだが
0051名無しさん＠涙目です。(catv?) [CA]
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2018/03/04(日) 10:28:02.74ID:rot8jKSf0
>>49
SUV界ではケツ下がりでグラスエリアが薄いのをそう言うだろ
おベンツが最初に言い始めた事
0052名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/04(日) 10:31:01.49ID:n6MSMNUN0
>>51
他社のクーペライクはまだ言いたいことは分かるんだよ
ただこのエクリプスクロスでクーペライク名乗るのはさすがに無理がないか？って
0053名無しさん＠涙目です。(北海道) [EU]
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2018/03/04(日) 10:33:26.49ID:/oDTu73X0
これならホンダヴェゼルにするが
さすがに四駆の性能じゃ三菱の方が上なんだよなあ
0054名無しさん＠涙目です。(家) [IR]
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2018/03/04(日) 10:34:09.88ID:lQwTUmKn0
パンツ顔どころかキャラクターラインまでホンダのパクリだし
0058名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/03/04(日) 13:28:56.52ID:q+8+uvvl0
CH-R、ヴェゼルが売れているから、それに続きたいんだろうが、
わざわざ三菱を選ぶ変人は多くはないだろう。

今は昔のようにカタログ性能は求められず、価格重視だよ。
スペックに言及するクルマオタクは購買力のないノイズみたいなもん。
0059名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/03/04(日) 13:30:06.21ID:gw4gI8ga0
漢はデリカ
0061名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2018/03/04(日) 14:02:19.47ID:N0qFHdjm0
>>19
四捨五入もできないのかよ
ぬーそくも落ちたな
0062名無しさん＠涙目です。(静岡県) [FR]
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2018/03/04(日) 14:15:00.71ID:G8lZDgtI0
>>11
何で今更エクリプス出すのかわからんよな
車のスタイルも先代と全然違うし
昔の名前を無理矢理引っ張ってくるのいい加減うんざりだわ
RVRでいいし最悪コルトでいいよ
0064名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/03/04(日) 14:27:03.15ID:gw4gI8ga0
プラットホームがなんたらカンタラ…
0066名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2018/03/04(日) 14:41:41.61ID:801KHJb20
ぶっちゃけD5しか売れてないし月1000も苦しいと思うよ
0068名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2018/03/04(日) 17:17:05.33ID:q+8+uvvl0
スレの伸びなさが、世の中の三菱への関心度を示している。
0069名無しさん＠涙目です。(catv?) [TW]
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2018/03/04(日) 17:30:28.99ID:KDxZ9PrK0
三菱で初期受注5000台なら上棟でしょ
0070名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/03/04(日) 20:17:32.32ID:AzCVcWNT0
>>62
ケツのデザインは誰が見てもエクリプス感あるわ
RVRと悩むなら内装デザインとS-AWCが付いてるかどうかに差額出せるかだな
0071名無しさん＠涙目です。(中国地方) [JP]
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2018/03/04(日) 20:21:06.86ID:c7WvPVFi0
どうせ1.5リッターターボで120馬力とか？
車重1.5トンなら、150馬力はないとターボの意味がない
0072名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/03/04(日) 20:25:11.74ID:AzCVcWNT0
>>71
カタログ上の馬力は150
0078名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [NL]
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2018/03/05(月) 13:53:00.32ID:B6CrTGsF0
>>75
三菱らしい堅そうでそれでいてシュッとしてる割とまとまったデザインだと思うけどね
内装もう少し頑張ればいいのにとは思うが協業してるのがルノー日産だから望みはないな
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