埼玉県、暴走族減少でオートバイの｢３ない運動｣廃止へ
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埼玉県教育委員会は高校生のバイク利用を禁止した「乗らせない・買わせない・免許を取らせない」の「３ない運動」を３７年ぶりに廃止する方針を固めた。
３ない運動の在り方を議論してきた県教委の検討委員会は見直しを求める報告書をとりまとめ、小松弥生教育長に提出した。県教委は検討委の報告を受け、新たな指導要項の制定を検討する。
１９７０年代に暴走族や高校生によるバイク事故が増加し、全国で３ない運動が拡大したが、県も昭和５６年に「高校生にバイクは不要」との方針を示し、運動を推奨してきた。高校生のバイク事故の死傷者数は５５年の１５５７人をピークに平成２８年の６８人まで減少しており、運動は一定の成果が出ている。
暴走族の減少などの社会環境の変化もあり、県教委は２８年１２月に稲垣具志日大理工学部助教を会長とした検討委を設置。
３ない運動を廃止した場合の安全対策などを議論してきた。
その結果、運動の精神を継承しつつ、社会環境の変化に合った新たな指導要項の制定を提言することを決めた。
提言では、運転免許の取得やバイクの購入、乗車希望者に対し、学校への届け出を必要とし、交通安全講習の実施など安全確保対策を万全にすべきだとの見解を示した。
通学では原則として排気量５０ｃｃ以下のバイクの利用を提言した。
小松教育長は検討委の報告書を受けて、「なるべく早く新要項を制定したい」と話している。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180303/afr1803030017-s1.html どけどけー!ひき殺されてぇのか
ﾊﾞｶﾔﾛｰこの野郎､おめぇ! 原付は制限速度60kmに変更しろよ
遅すぎて危ない 高校生で免許=暴走族ってのも30年くらい前の偏見だな。むしろよくそんな話が通っていたものだ。 この前って1週間もたってないくらいだが鶴ヶ島の関越で100台くらい走ってたけど… 秩父あたりなんかなきゃ生活出来ないようなところ多いのにな いまの子は免許欲しがらないからバイク業界や自動車学校大変だと思うよ 埼玉は旧車会だか珍だか知らないが、まだ夜に走り回ってるからかあ。 その教育やら公安やらの委員会で大事な産業つぶしたよな
ほんとうにバカだよ タバコもやらんようなヤツがバイクの免許取得したのバレての停学コースってのが結構あったなあ～ 日本人の時代遅れ感がよく出てるニュースだな
頭の中は昭和で止まってんだろ 子供の安全を一番に考えるなら原付き禁止
普通自動二輪車を習得させて原付2種に乗せるのが一番安全だと思う
バイク乗りじゃない人が考えるから変なことになる 3ない運動を廃止するのか
勘違いしました
埼玉の人すみませんでした 「金ない仕事ない分かっちゃいるけどやめられない」ってもう終わりなん？ 20年変わらずうるせーバイカスいなくなってねーんだけど？
まぁ近年あおり運転での事故の頻発もあるしこれでまた死傷事故増えたら笑うわ 埼玉だけど暖かくなったからか久しぶりに走ってたな
元気でよろしい >>6
一般的なスクーターとかの原付きは排気量49cc
50あると原付き免許じゃ乗れない 16歳から免許とれるのに教育委員会がダメっていう権利はないだろ
人権侵害だね >>40
強制返納させようとする教師も普通にいるしなぁ 石原慎太郎元運輸大臣が3ナイ運動はおかしいってリアルタイムで言って居たな。 >>45
49ccと50ccでは法律上変わりはない
それを言うなら51cc以上だろ
以上、以下、未満これ重要ね 高校生の死傷者数1557人ってすげーな
仲間がバイクで死んだのさなんて歌詞も出てくるわけだ >>4
要はこれなんだよな
珍走やその背後の連中を始末すれば済んでた話なのに、
それをせずに何故かバイク産業に経済制裁とかもろアレじゃん やらない、やる気がない、？
無気力無感動無努力
なんかうまいこと3つ揃わない まだやってたの？
高齢者、女、障害者の免許3ない運動に切り替えろよ >>41
一生懸命広めようとしてる奴等がいるけど全く浸透しないよな珍走団って呼び方 暴走族を虱潰しにしてバイクの駐輪場を増やすとかすりゃ日本のバイク業界はまだ復活できるのでは？ ３ない運動とか馬鹿の極みだわ
まぁ今もスマホ禁止とか
旧態依然の遠ざけて見て見ぬふり
が続いてるみたいだけど リターンライダーのオッサンがリッターバイクで峠で事故るのが増えてるらしいな >>62
乗り続けていないと体力の衰えが分からなくなるんだよ
アスリートだって練習休むと元に戻すの大変って言うでしょ？ >>47
正確に言うと、道交法では50㏄以下が境目
50．1ccは道交法で原動機付自転車じゃないんだよ 俺の3ない運動（職無い、友達無い、髪無い）はいつ廃止されますか？ >>65
職無いは何とでもなるだろ…
データ入力のバイトですら時給1300超えるぞ… >>20
秩父周辺はそれプラス週末ハーレー軍団の爆音に悩まされるんやで >>64
もちろんそんな事は知ってる
だからこそ「それを言うなら」と付けたんだけどね >>60
スマホ禁止はさすがに学校じゃなさそうだと思うが 必要なのは、
暴走族とわかる連中の逮捕
厳罰化
厳罰の確実な実施
だろ。 そもそも暴走族になるような輩は免許取らない
免許取る行為自体は法的に認められた権利
縛った結果業界衰退 埼玉出身だけどバイク通学解禁は羨ましい
毎日一時間近くチャリンコこいで通学してたけど大変だったわ
俺の嫁は静岡出身だけど高校はバイクで通学してたと聞いて羨ましかった >>69
ごめんな、そんなに真っ赤になるとは思わなかったんだよ 現在、認定暴走族がいるのは神奈川と茨城だけ
これ豆な 暴走族は50代60代のジジイなのに何故高校生の免許取得を禁止してたの？
全く関係ないよね？ >>56
「若者の三無主義」は
無気力・無関心・無責任
そこに「無感動」が加わって
「四無主義」になるとか 埼玉は進んでるな 大阪はまだ珍走や真似事野郎が多くて恥ずかしい >>52
多分 バイクの絵も描けないぞ 少女漫画に出てくるバイクの絵なんてデッサンデタラメだしw 最近の暴走族って3人とかで走ってるの見るしな
少子化で暴走族すらなり手がいない ちょうど今外走ってるやつがいるわ
最近の珍走団の改造マフラーの音って豚の鳴き声みたいな音するんだな 下痢便サウンド、事故ったのかちゃんと付けられてないロケットカウル、壊れた耳かき棒みたいなシート、犬の芸みたいなハンドル
珍走団 三ない運動真っ只中の時のが活気付いてたからな
親の目も学校の目も盗んで原付免許取りに行って
親を説得してNSR50買って乗ってたな 通学用に需要増で、原付が増えてほしい。右側通行の自転車が増えたのは左端走る原付が絶滅寸前だからだと思う >>94
(´･ω･`)ホークにホーク2のエンジン載せ替えか、考えりゃ平気で脱税行為してやがったなぁ バイクの名前に合った格好しないと厳罰に処されればいいんだよ バイクが絶滅の危機なのでむしろ3よう運動を推進しよう 今はいい電アシがあるんだし、だからこそバイクの必然性もないんだ。
やっぱ3ナイは必要。 狭山湖周辺道路は昔のゾッキー対策で750cc以上大型バイク以外走れないから原付でも走れるように規制はずしてほしい。
景色がサイコーだから 50なら125を選ばせろ。
ろくに教習ないままチャリ感覚で乗せる方が危ない。
後、埼玉なんだしアライヘルメットは少し後押ししてやって欲しい。 親が免許取らせる金も出せないしバイクも買えない貧困ばかりで今更許可しようがそんなに増えないよ
免許取得に公費補助してバイク購入に特典でもなきゃ危険なんだから安全志向の今どきの若者には無意味 解除して事故が起きたら責任問題になるから規制緩和は無理どす 3ない運動なんか始めたからバイクが売れなくなって景気が悪くなるんだよ
ついでに暴走族も減ってある意味緊張感がなくなって
平和ボケに拍車がかかったろ 新宿古着屋3ない特徴
金ない能ない客もいない
ダイバクショウ そりゃ暴走族は減ったけど高校生で原付乗ってるやつなんて十中八九ヤンキーじゃないか
不良のツールであることは変わらないと思うぞ そのうちシートベルト着用バイクでもできるんちゃうか 今考えると、3ない運動って免許を取得できる権利を奪う違法じゃね？
免許取ったら退学とかあったからな。
裁判例とかないんかな？
俺はバレなかったが。 4ない運動
「バイクを見ない」
バイクが横を通り過ぎる時は顔をそむける。 >>111
俺は三ナイの無い私立高校に通ってたからなぁ
学校終わったら友人宅のガレージに集まってバイクイジリしたり走りに行ってたわ
高2からツクバサーキット通いだしたな むしろ運動能力の高い高校生時代に乗せるべき
限界や安全それがどういうものがわかるのは若い時だ
高校生からバイク乗れば
10人に一人か二人は自分でキャブレター分解して掃除できるやつが出てくる
こいつらが工業系に進むといいエンジニアになるしな 世界に名だたるバイクメーカーがいくつもある中で、珍防止で免許すら思うように
取れないとか皮肉な話だよなあ
逆に優遇されてもおかしくないくらいなのに他の国からみたら笑われてるよね 俺や親戚連中は｢家業を手伝うため｣って理由で免許とったよ。90だったか125のカブにリヤカーついたヤツがあったし
中免とって彼女の親父さん(俺が高校生時点で故人)が乗ってたCBX修理して乗ってた。もちろん族車装備は全部外してVFRのパーツ移植したりしてた 3ない運動なんてまだやってたのか
それにしても通学にバイク許可する必要はなくないか？ 3ない運動のやりすぎで
日本のバイク産業は世界トップなのに
国内は壊滅状態。
バイクに対する環境も劣悪。
二輪走行禁止の道が多いし駐輪するところもほとんど無い。
取り急ぎ、コインパーキングに駐輪できるようにしてくれ。 3ない運動やってる都道府県はまだ多いのかな？
神奈川は20年前にはなかった 停める所ないのにバイク売れると思う？
ちんこ団とそれを消すための頭悪いウンコ運動のせいでどれだけ国内のバイク産業壊滅的か分かってる？
暴走族の親が子供を殺さないからこうなってんだよ？
団塊とその親のせいだよ？
責任とってよ
当然でしょ？ 歳食ったらネイキッドでとろとろ走りたいのに買える選択肢がほぼ無くなったのも悲しいわ
これも珍対策らしいがいい歳してSSなんて乗りたくねえ >>62
リターン組はまだ自重する奴らも居るけど中年以降の教習所組はほんまやばい
金もあるからいきなり高性能大排気量で公道デビューする スマホを
持たせない、使わせない、ながら歩きさせない
の3ない運動よろｗ！
もう今時の若いのは車やバイクに興味ないんだから 昨日見かけた湘南爆走族みたいな格好してるやつは40代のおっさんだったぞ！ >>52
職場の若い子がマジ顔で「バイクってエアコン付いていないんですか？」って言われたよ。
休憩時間は若手でみんなスマホ、同じタイミングで「うわ～」とか「ウェ～」とか言って夢中だよ。
車の免許持ってないし、取る気もないみたい。 こんなのやっても無駄だよ
それより緑のコンビはバイクを取り締まり対象外にするよう働きかけろ
停める場所がないから俺バイク降りたよ 3ない運動は一定の合理性がある。
社会的に自立してない高校生が事故を起こした際に責任を全うできるのか？
周囲の交通者を救済する為にも3ない運動は必要な措置。 バイク買おうと思う。
最近のはよく知らないから今年のモデルのTZR250Rを買うつもり
どれだけ速くなってるか楽しみです。 >>88
3ナイで本気で唯一気の毒に思ったのは石切に住んでたヤツだったな。
あの辺の住民にとっては原付はチャリンコと同じぐらい普通の乗り物らしいからな。 運動免許の取得年齢を一律18歳に引き上げろ。
過疎地の通学困難は下宿を用意したらいい。 >>111
子供は訴訟するって考えに行き着かないよ
親も3ないに賛同してるだろうし バイク乗りは全員カスなんだから国内壊滅は自業自得だろ >>111
調べたら1991年に東京地裁で違憲の判例は出てるね
でも生徒の安全を守る観点からすると校則もルール上は適法らしい >>139
3ナイが原因だったのか、バイク=dqnの道具と印象が固定されたためか、
電動アシスト自転車が普及したからなのか、行政で125ccまでカバーする駐輪場の用意がないためなのか
250ccまでカバーするファミバイ特約がないためなのか、
50ccの30km/h規制のためなのか、原付免許で小型二輪まで乗れるようにしないためなのか。
壊滅の原因の分析はいろいろあるみたいだけどどれも的を得たような気がしない。
ただ、3ナイは関係ないとは思うんだよね。理由をつけたいだけだ。 バイクはオフ車しか興味ない
なぜみんなオフ車のカッコ良さが理解できないの？ >>142
なんでお前自分で答え出してんのにわかんねえの？
お前がオフ車にしか興味ないなら逆もあり得るとなんで思えないの？ >>142
もタードわい、ブロックタイヤで舗装路は走りたくない >>134
そんなこと言っちゃうなら
自転車禁止な。
自転車で事故は起こらないの?
原付なら保険も搭乗者もメットが義務だけど
自転車は無免許で無保険で何も無いよ。 埼玉の人に言いたい。
駅前の自転車を盗まない
お店の傘立てにある傘を盗まない
神奈川や千葉を敵視しない
三ない運動、頼んだぞ。 高校の時にバイクを知ってたら
家の車からガソリン抜いて走ってただろうな 田舎をトコトコ250で走ってキャンプしたり釣りしたり昆虫採集したり山菜採ったりするアニメまだー？ >>6
原付50ｃｃ未満
原付二種50cc以上125cc未満 >>149
若い子は冒険心や創意工夫、知的探究心が無いからw
アニメ観てバイク乗っても乗りこなせずに直ぐ降りるよ…
0.5％残れば良い方じゃないかな？ アルバイトの高校生にバイク欲しいか聞いたら電動自転車が欲しいって言ってたわ 確かに集団の族はいなくなったな 2～3台でウルサイのはたまに見かけるけど >>164
足立区でさえ見ないからなぁ数人で走ってるのでしか
たまにニュースで捕まってるのを見るといまだにいたりするんだなとは思うけど
バイクショップが多いからかねぇ 今時の子らは車やバイクで徒党を組まずネット上で徒党組むだろ
だからスマホの3ナイやってくれ >>145
君みたいな事言い出すから4月から自転車も保険加入が義務になりました@埼玉 >>58
？珍走は定着したと思ってたが、底辺の間では定着してないのか？ >>47
50ccはアウト、小型必要。
そもそも50ccって作ってない。原付きは49cc。 屁理屈なんだけど、50ccぴったりはOKなんだよ、原付一種で。
でもバラつき考えると上ぶれするのも必ず有るから、49ccで設計・申請してんだよね。
ほかの排気量も一緒だけど。 >>172
エンジン補修時のボーリングの際に排気量上昇への対策
製造誤差対策では無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
