大雪車中死、再三の救助要請も出動せず。そんなこと言ったってさ、警察だって除雪業者だってパンク。
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人員も機材も予算もリソースは限られてるし警察も自衛隊も除雪業者も休息は必要だし。
大雪車中死 再三の救助要請も警察出動せず
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180227-00000039-nnn-soci
記録的な大雪となった福井県で、男性が車の中で一酸化炭素中毒で死亡した事故にかんして、男性の母親からの再三の救助要請にもかかわらず、警察が現場に出動していなかったことがわかった。
この事故は今月７日、福井県坂井市の国道３６４号線で雪に埋もれた軽自動車の中から富山県に住む１９歳の男性が遺体で見つかったもので、死因は、一酸化炭素中毒だった。
男性は発見される９時間前に「車が雪山に乗り上げて動けなくなった」と警察に通報していたが、この男性の母親も３度にわたって警察に連絡し、救助を要請していたことがわかった。
しかし警察は現場に出動せず、除雪を担当する福井県ともこの男性の立ち往生の情報を十分に共有していなかったという。
福井県警は、「一酸化炭素中毒の注意喚起や道路管理者との緊密な情報交換を含め、これまでにも増して雪害への対応に万全を期してまいります」とコメントしている。 >>361
あ、それ良いね
それで何とかなりそうだ いちおう豪雪地帯に指定されてんだろ
自動車学校でこういうときの対処方法教えないんだろうか
ちなみに僕は習ってないです >>344
大変だろうと、それで命が助かるなら素手でも雪を退かすべき この件で公営暴力団とかいう税金乞食を擁護している輩で同類？関係者なの？
警察に通報があった場合、その内容を道路管理者に伝えるように取り決めているのにそれを怠っていたわけだが。
伝えたけど道路管理者の人手の限界で無理だったとかいうのと全く話が違う。 子供がこういう事で亡くなって誰かのせいにしたい気持ちが分からないではないけど、これは自分のせいだわ
あの状況で現場行けって？
車の中にいるなら凍死は心配ないし
まさか一酸化炭素中毒で死ぬなんて思わんやん
それぐらい自分で対応せーやって話 警察はエンジンを止めてる事を確認してたらしいな
親と警察の落ち度はなぜエンジンを止めないといけないかを説明しなかった点 自分の身は自分で守るようにしないとダメってことだな 被災地の人が危険性を認識していない
大地震の後に津波が来るとか雪で閉じ込められたら一酸化中毒とか
関係ない人の方が知っていたりする 危機意識の欠如。コレが問題。
警察は、死ぬ可能性があることを忠告すべきだった >>38
車に積むなら、嵩張っても問題ないから、ホムセンのでも十分。 >>211
ホースと棒でで屋根上に排気すればいいよ >>366
「税金乞食」を流行らせたいようだが、お前以外は使わないから 自動車がガソリンを燃焼させて有害なガスを排出するという
超絶当たり前な法則もゆとりの人たちにとっては想定外のことになってる。
生きるための最低限の危機感覚すらマヒさせ全て他責にさせた当時の教育方法の問題。 可哀想な事故だけど。生きるってことは自己責任なんだと痛感したよ。
出かけなきゃならないけど思いとどまって外出しなかった人も沢山いただろうしね この母子は最近富山に越してきたんだろうか
たとえ市内でもひと冬越せば分かりそうなもんだろうに
北陸は世界有数の豪雪地帯やぞ？ 冬山遭難じゃあるまいし
災害に自己責任とか言ってるのはスカッとジャパンかしら 数年前の北海道中標津のやつはタバコを吸うために窓を少しだけ開けていたおっさんが助かっていた そんな日にでかけるなら自己責任
仕事とか学校じゃなかったみたいだし 嘘でもいいから「創価学会員だ」と伝えれば、誰よりも優先して助け出されたのではないかと思う 警察も本人からの救助要請の電話で、
雪にはまって動けないっていってたんだから、
エンジンかけっぱでマフラーが雪で埋まると一酸化炭素で死ぬぞと警告ぐらいしろとは思う。
その一言があれば死なずに済んだと思うわ。 >>32
警察に通報したのが車動けなくなって9時間ごとかだから 既に自力で外に出られない状態じゃないの？ 真面目に働いたら損だから。だって給料同じだしby税金乞食 >>384
親がメール入れてるみたいなんだが・・・ 多分、母子家庭だったんじゃないかと
自分の子供から電話きたら何百キロ離れていても助けに行くのが父親の役目 >>387
親が一酸化炭素で死ぬから気をつけろとメールしたの？ 警察はレスキュー部隊じゃない
自分のところが大雪なら他のところも大雪で身動き取れないってわかるだろ
死にたくなかったら自分でなんとかしろよ 北の国からのエピソードであるよな
少し窓開けて暖房入れてって
ファンタジーな展開でたすかってるけど、あれは凍死しても仕方ないなと思う 親が助けに行ける時間は十分にあったよね
親族が迎えに来て一緒に帰ってる一山ほどいたし >>388
＞男性は６日、滋賀県から富山県へ帰るため福井県内に入った。北陸自動車道と国道８号は通行止め。国道３６４号を選択し、曲がりくねる雪道を登り、トンネルを抜けて下り坂に入った７日午前０時ごろ、車が雪に乗り上げた。
午前0時ごろ車が雪に乗り上げ→9時間後の午前9時警察に連絡→更に9時間後の18時に遺体で発見 緊急時に優先順位をコントロールする機能がない
日頃悪徳だとみなされがちな医者でさえ
「トリアージ」という方法を普及し訓練し実施してる
警察は恥ずべき！ 国が車内一酸化炭素警報機設置義務化すれば起きなかっただけｗ
一酸化炭素警報機なんて2千円以下
更に言わせてもらうと事故車を修理したはずが車内に一酸化炭素が入ってしまうミスに気付かず
車中泊したカップルが死んだ事故（遺族が解明しなかったら心中扱いになってた）もあるし
助手席でシートベルトしないとピーピーうるさく警告音鳴らすような無駄な装置を付けるよりも安いだろこれｗ >>396
で、その緊急順位が上位にあったって根拠は？ 車の中で待ってるうちに雪が積もって排気ガスが車の中に溜まって死んだってこと？ >>400
寒さに耐えかねてエンジン掛けちゃったんだね
警察に通報後2時間ぐらいで母親からのメールに返信しなくなったそうだから 北の国からで似たような遭難シーンあったけどエンジン切ってたな
凍死寸前で幻覚見えだした時に馬ぞりが助けに来た >>402
福井県の-2〜3℃と北の国からじゃ、寒さのレベルが違うと思う ＞トンネル付近で動けなくなった２台のうち、坂井市の女性が救出を求めた先は消防、富山県の男性は日本自動車連盟（ＪＡＦ）と警察だった。
女性は家族を通じて７日午前１時ごろに１１９番通報。携帯電話に嶺北消防の職員から着信があり、一酸化炭素中毒になる恐れがあるとして、エンジンを掛けっぱなしにしないよう助言された。
消防車両は雪でたどり着けないと聞いた女性は、エンジンを切って窓を開け、極寒の車内で除雪車の到着を待ち続けた。
一方、ＪＡＦの救援を待っていた男性は、７日午前９時半ごろ１１０番通報した。県警通信指令課と坂井署は、男性は体調不良を訴えておらず、エンジンも切っていると答えたため一酸化炭素中毒対策をしていると判断、注意は促さなかったという。
あの天候でJAFに期待し過ぎかなぁ・・・警察通報まで9時間以上は 今年の大雪でマフラー埋まってたの気づかなくてエンジェルつけたんだけど、
排気ガスが室内に充満してヤバいとおもって速攻で窓開けたよ。
排気ガスの臭いって我慢できないくらい
めちゃくちゃクサいし危険とわかると思うんだけど。
なんで付けっ放しで車内に居れるか不思議で仕方ない。 晋三の救助要請に見えてワロタ
まあアヘちゃんなんかを救助する金ももったいないしなwゲヒャヒャ >>405
これな
報道見た感じだとすこし池沼入ってるゆとり君っぽかった
こういう非常時には生きる力の弱いやつから死んでいくんだよね 幹線国道の8号線が雪で通行止めなのに、山間部の国道に迂回した上に、
大雪の中、エンジンかけっぱなしでクルマに乗ってる奴が悪い。
母ちゃんも、警察に救助要請するとか無駄なことしてる暇に、息子に適切な
アドバイスするべきだったな。 俺でも冬に車中泊するときはエンジン止めて寝袋で寝るのに最近の若い奴ときたら… >>410
この子の場合、仮にエンジン止めて寝袋で暖をとっていたとしても
除雪車に雪と一緒に押されて崖下へ落ちていたと思うよ
埋まることを想定して自車の前後に目印という発想なんてなかったろう >>397
ママも福井県警にかけてみるわ
ママて… エンジンかけっぱなしはダメだと教えなかった親の責任が一番重い 誰からどの場所で救助依頼があったかを警察から道路管理者へ伝えるように取り決めがあったのにそれを怠っている。
そこで確実に待っているという情報があれば管理者でも重点的に捜索できたわけ。
実際に、県から委託を受けた業者が一度車を発見したが見逃してしまっている。
有害無益な税金乞食ゴミ
↓
「雪山に乗り上げて動けない」と１１０番通報しましたが、警察は近くに向かっている除雪業者を待つよう伝えたものの除雪業者を手配する県には通報内容を連絡していなかったことがわかっています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180227/k10011344311000.html?utm_...
NHKオンラインニュース2月9日 22時57分
https://2ch.vet/re_ai_newsplus_1518393719_302_100
>>大雪での立往生などの情報は警察から道路管理者に連絡する運用になっている。
>>警察に通報したが、その情報は道路を管理する福井県に伝えられていなかった。
>>道路管理者「通報について連絡を受けていれば対応できた」。
>>通報を受けた坂井警察署は「コメントする立場にない」としています。
↑
有害無益な税金乞食ゴミ >>414
その場合、凍死した可能性あるけどね。
車社会だとドアトゥドアで移動するから意外に薄着なんだよ。 正直運が悪かったとしか言いようがないんじゃない
そりゃこの人だけが遭難してたってならわかるがニュースで出てたとおりの状況だし命の重さじゃなく数の問題だ >>415
そもそもこの人は自分が脱輪した場所を正確に伝えていたのか?
近くに別な車も脱輪していたようだし、除雪業者が通り掛かった
時には鍵がかかって不在だったって証言されてるから、車の特定も
できてなかったんでは? >>358
薄着だったからお外でたくなかったんだよ。たぶん >>418
だから外出しなけりゃ何も起こらなかったんだってのw
そもそもこんな大雪の中、わざわざ山越えて行かなきゃならない用事ってなんだ？
そしてそれは大雪の中どーしても山ルートで行かないといけなかったのか？どんだけ緊急事態で重要だったんだ？ >>395
えっ、通報したその日に行ってるじゃん。 >>401
寝たんちゃう？
こうゆう時に二人いたら楽だけど、一人じゃ睡魔にやられるのも理解できるな 勝手にエベレストに軽装で登山したのと同じ馬鹿は放置 前にも同じこと書いたが
車から逃げろよって思うわ
何で車の中に居続けるんだ？
山の中なら仕方ないが街中ならどこか開いてる店とかあるだろ この子が停車している間、他の車は通過してないのかい？ 要救助者を助けるためならそれ以外は死んでもいいスタンス
どうかと思うね
そんな中仕事だからと駆り出される人は無事に帰って欲しいよ >>429
もはや普通の車が走れる状態じゃなかった。
前後に同じく立往生してる車はあったけど皆、さっさと歩いて公民館に避難した 福井県坂井市の国道３６４号で２月７日、雪に埋もれた車の中で一酸化炭素（ＣＯ）中毒死した富山県の男性（１９）の母親が少なくとも３回、福井県警に「早く行ってほしい」などと救出を求める電話をしていたことが２７日、県警などへの取材で分かった。
県警は、母親の電話を救助要請ではなく除雪要請だと判断し、道路管理者の県が手配済みの除雪車の到着を待つよう伝えた。しかし、県には電話の内容を伝えず、県に除雪状況の確認もしなかった。
男性自身も１１０番通報していたが、県警はこの内容も県に伝えず、男性にＣＯ中毒への注意を促さなかったことも既に明らかになっている。
県警によると午前１０時すぎ、午後１時前、同４時半ごろの３回、母親から「息子の車が立ち往生している。できるだけ早く行ってほしい」などと県警本部に電話があり、通信指令課や交通管制センターなどが対応した。男性は午前９時半ごろ、１１０番している。
県警は、現場近くで別の複数の立ち往生車があり、県三国土木事務所に除雪を要請済みだったとして、男性の情報は県に伝えず、再度の除雪要請もしなかったとしている。その後、男性の携帯電話に複数回電話をしたがつながらなかった。
除雪業者が午後６時４０分ごろ、車中で死亡している男性を発見した。死亡推定時刻は正午ごろだった。
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/299445 >福井県警は、「一酸化炭素中毒の注意喚起や道路管理者との緊密な情報交換を含め、これまでにも増して雪害への対応に万全を期してまいります」
面倒だから無視して死んでるのにこの発言、、死ねよゴミ公僕 今日もしきりに不要不急の外出は避けろと注意してるだろ
そんな警報が出るってことは
「何かあっても命救えませんよ」って意味なんだよ
自分の命は自分で守れ 警報出てる中、ろくな防寒具を持たず車で遠出して山越え
外出するやむを得ない事情があったにしろ、なぜ防寒具を持たない？
死亡原因は一酸化炭素中毒
それはもう除雪が来る来ない以前の問題ではないのか
亡くなったのは可哀想だが、一酸化炭素中毒死は防げる事故だった。よな…？ ≪404
警察でなくて消防にかけてれば助かったかもね。 除雪業者はともかく警察はどうだろ？
お茶飲んで笑ってたんじゃね？ >>435
フロントも注目してもらいたい
雪をかき分けるラッセル車仕様だぞ こういうことは父親が教えるもんだと思うんだが
親父がいない子だったんかねえ・・・ これ、大雪の中出掛けたんだから誰のせいでもないでしょ
救助は必ず助かるとは限らないのに
ましてや二次災害も予想されるような、行くだけでも大変な大雪なのに オマエラ、雪で動けなくなったら
エンジン切ってクルマを出入り口少し確保して雪で埋めてしまえ。で、中で待て。
吹きさらしより断然暖かいから 後付け竹槍マフラー開発して、雪多い地域はスコップ、毛布、砂、後付け竹槍マフラー、食料積むの義務化したら
後年一回の講習 北海道では林道でスタックした車3台の脱出のために向かったロードサービスの車も
スタックして、ロードサービスを呼んだ3人は車の中で無事が確認されたそうだけど
ロードサービスの人は車の外で死亡が確認されたそうな。
ロードサービスの人は除雪業者に救援を依頼して、なかなか到着しないんで探しに
行って身動きが取れなくなったらしい、とのこと。
ちなみにロードサービスを呼んだのは休暇を取って林道を走りに行ったNHKの20代
の職員だそうな。
福井の件も下手すりゃこういう事態にもなりかねなかったわけで。 >>448
一人でいかせるなよなあ…
どこぞのロードサービスか知らんがアホかと…
お気の毒に 先日スリップした車が雪の壁直前で止まったのを救助しようとした時
乗ってた婆さんと代わり一人が運転席、残り二人で押そうと段取りしたのだが
アクセル踏んでもタイヤが回らない押してるのにタイヤがロックかかったように動かない
スリップしたのを制御しようとしたのか衝突防止装置が働いたのか車側で何かやってるのは間違いない
この子も自力で何とかしようとしたのかも知れないが動かなかったのかと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
