専門学生がヴェルファイアを車カスタム、カンガルーバーを装備し歩行者轢き○す気迫に満ちた1台に
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>>7
最近、鹿・猪・蝶と轢いた俺には是非とも必要。
>>127
お前はいつか人も轢くで 日本でも年々目に見えて鹿が増え続けてるからなあ
奴ら慣れてきて車が来ても逃げやしねえ
警戒してゆっくり走ってたのにこないだ遂にはねちまったわ
俺のカプチにエクボつけやがって
鹿は敵 正直好きだけど中途半端だよなぁ
専門生だからこそもっとぶっ飛んで欲しいんだけど
こんなのデリカからのインスピレーション得れば余裕じゃないか >>130
参考までに猪の衝突画像貼っただけだよ
カンガルーバーがあれば自走できる程度の損傷ですんだように見える?
チョバムアーマーと勘違いしてね? 90年代のパジェロは標準装備並みにみんな付けてたな フロントバンパーにエアバッグ付ける事って出来ないの?
歩行者と車両へのダメージ両方減らせてお得だと思うんだけどさ。 >>137
もちろんアイデアは昔から有るし今でもフロントガラス付近に付けるのが有効だというアイデアが有ったはず >>137
車内についてるエアバッグは受け止める側
突っ込んでくる方にエアバッグが付いてると、相手の体重によってはさらに跳ね飛ばして被害が拡大するけどいいよね >>93
スポーツカーのリヤウイングと一緒でそれがカッコいいと思われていたし
フォグランプやウインチ付けたりしたからでしょ
メーカー純正だったらさほど仰々しくならないし >>89
ごめん、文字化けしたみたい
もう一回書いて みんながレスしてるけど鹿が増えすぎてるからけっしてかっこつけじゃない
鹿は道端の草むらで寝るけど警戒心が薄いのか道にでてくる個体がいる
こいつは車が来てもよけない
地元の人はでてくるポイントがわかるようになって気をつけるけど
知らない人が轢いて近所の人が処分する 深夜に138号走ってたらデカい鹿が目の前悠々と横切ってったぞ
何だあのデかさ… 汽車の前に付く正面の敵を上に跳ね飛ばすような形状のアレつけろよ アタッチメントで有刺鉄線、ドリル、トゲの付いた鉄板を装着出きるようにして欲しい カンガルー(意味はモルゲッソヨ)棒って言うけど、コレ日本でも特定条件では非常に有効だからな
雪山でガチ凍結になると、スタッドレスがあっさり仕事放棄する事が有るからな
そういう時、雪壁に突っ込んだ時、棒が役に立つ これ確か今は違反だよね
ランクルとかには昔ついてたけど
人をはね殺すよりは車が全損になったほうがマシ。
車カスにはそれがわからないらしい
鹿なら轢いていいのかと。
人轢いても鹿だと思ったと言い訳すんだな。 なんかアホな車検厨、違法厨が湧いてるけど、普通に通るだろ
しかも、法改正で後付けでも通りやすくなってる件
カタシキの時に、衝突安全で歩行者保護の項目が出来て、新車じゃ無理ってだけやろ >>155
全損になるような勢いで跳ねたらバーの有無なんか関係なしに人は死ぬと思います グリルガードとしては、林道なんかでも効果発揮するかもな、
中にはストーンガード付きのもあるから、ヘッドライトを保護してくれる ヴェルファイアで林道ってのもなかなか乙なドライブじゃあございませんか >>162
これを、デリカと同じパートタイム4駆があるエルグランドでやってれば
このスレで一目置かれてたと思うよ、なんで生活4駆のAWDしかないヴェルファイヤでやるんだというのがこのスレの批判の総意 >>163
マイルドヤンキー御用達のヴェルファイアですもの4駆の区別なんてつかんのが前提なんでしょうなぁ
ドカタがカッコいいと思ってるヤンキー中高生が穿くお出掛けニッカみたいなもんですな 今の四駆というか、最近の車って
自動的に4輪バラバラにブレーキ使って、クリアランスさえなんとかなれば
思った以上に走破性は高いんだよね
そんでもまあ、無理は効かないと思うけど
だが、コイツは見た目のインパクト重視だから、何の問題も無いw
>>158
カンガルーバーで人を殺したい殺人厨? >>170
このカラーリングなら、ミラーは後方に使ってあるグリーンにした方がいいと思ったのは俺だけか >>129
この画像俺も保存してるけどイノシシの家族7匹ぐらい正面から全部撥ねたらこうなったんだよな |゚Д゚)ノ カンガルーバーの取り付け位置が下過ぎて間延びしてるし
|゚Д゚)ノ 上げた意味が無い
|゚Д゚)ノ あとタイヤ
|゚Д゚)ノ よく見えるんだからこんな中途半端なもん履かせるな
|゚Д゚)ノ それと、ピックアップかこれ?リフトアップじゃねえの? >>180
|゚Д゚)ノ 訂正
|゚Д゚)ノ ピックアップだな 顔面を別の車種にする系の改造ってあんまり本気でやってるのは嫌だな… >>177
従兄弟がイノシシ撥ねたけど、マジで標識かガードレールに突っ込んだくらい車壊れてたっけな
ヤベーよあれは >>46
オールモード4×4と遜色ないだろ、アルヴェルの四駆は
知らんのか マイナー前とは言え現行じゃねーか
もったいないっつーか、これを切り貼りするのは
いい度胸してる
大したもんだ 今は亡き徳大寺有恒御大が激おこしてたな
日本にカンガルーはいないと こんなん日本でいらんやん
子鹿ならなんとかなるが大人の鹿やイノシシは装着問わず必ず廃車になる
人は確実に死ぬからやばい 俺のランクル100のがかっこいいな
ドノーマルだけど てかこれマッドタイヤにしない理由教えて欲しい
正解がわからん >>55
すごいな
養護学校の先生とか向いてるんじゃない >>9
アメリカとかでは、
普通に2WDベースの、
ワゴンやピックアップトラックをリフトアップする改造はポピュラーだよ
誰でも積極的に不整地を走りに行くのではなくて、
ファッションで乗る人も多いんだから
最近流行の軟弱SUVがそれw 安定のNATS
俺が20年前に卒業した母校であるw >>30
その年で変わるけど学校が買う場合と個人所有の車、それ以外に自動車メーカーから車提供される場合もある
車検を受け公道走行出来るのが大前提だからメーカーからの車は大人しめになる 真ん中にもう1本バーがあったほうがええやろ
スカスカやないかい >>188
正式名称はニホン オート モービル カレッジ だからなw
入学した年に突然学校名が変わってとからなw入学式から驚いたぞw アカンw
通りすぎてからクスクスしちゃうパターンww 岡崎京子さんがこれ付けた車に撥ねられてホーキング博士みたいになっちまった >>15
常識的に考えて
リトラがダメでコレがいいわけないわナ >>164
アルファードは高級車だから後輪駆動でチェーンは後輪のコピペ 嫉妬が見苦しいスレだな
どうせこのスレ住民の車は初代ミゼットだろう >>212
今初代ミゼットを乗ってたら
かなりイケてるな 街中でオールブラックペイント&グリルガード着けてる奴見るわ
あれはやる気満々だろ 奇抜さが中途半端だなプロボックスをベースにすればいいのにw そのうち俺の車フロントに洗濯物干せるんだぜとか言ってそう >>218
よく見かけるわ、緑ナンバー黒のアルヴェル霊柩車 ホーネットかフォックスか忘れたがオフロードのラジコン買ったら付いてたな ヘラジカバーってのはないのかな?
カンガルーバー程度じゃ壊れる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています