BMW、排ガス不正疑惑について弁解 「載せるソフトを間違えただけ」
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【フランクフルト時事】ドイツ高級車大手ＢＭＷが、一部のディーゼル車で排ガス浄化機能を操作する不正なソフトウエアを
搭載していたことが判明し、リコール（回収・無償修理）する方針であることが分かった。独誌シュピーゲルなど複数の独メディアが
２３日、報じた。
ディーゼル車の排ガス不正では、フォルクスワーゲン（ＶＷ）が検査をすり抜けることを目的に違法なソフトを使用していたことが発覚し、
世界的事件に発展したほか、ダイムラーも同様の疑惑で独検察の捜査を受けている。ＢＭＷは排ガス不正についてはこれまで
一切否定してきた。
報道によると、対象は高級セダンの「７シリーズ」と「５シリーズ」の独国内約１万１７００台。リコールについて運輸当局と協議中という。
ＤＰＡ通信によると、ＢＭＷは、ソフトが誤って搭載されたなどと弁解しており、意図的な不正は否定しているという。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018022400346&;g=int 載せる写真を間違えただけ。
私はこれで世間から抹殺されました。
byオボボ トヨタ「じゃあウチも間違えるわ」
日産「いやいやウチが」
ホンダ「ウチが最初に間違えたいのだが」
マツダ「しょうがねえなあじゃあウチが間違えてやるよ」 BMWって文字見てBWHに見えてソフマップスレと勘違いした >>12
BMW「われわれは謝罪した」
日本の車評論家「マツダはBMWを見習え」 >>12
トヨタ「じゃあウチも間違えるわ」
日産「いやいやウチが」
ホンダ「ウチが最初に間違えたいのだが」
マツダ「しょうがねえなあじゃあウチが間違えてやるよ」
スバル「燃費？なにそえ」 国交省の実践路上試験でパスしたのはマツダとBMWだけだったから、大丈夫だろうと思ってるけどどうだろう？
メルセデスとか日産は全然ダメだった。 ドイツ人てすぐ他人のせいにするんだね
大戦ヒットラーだし VWがディーゼルで不正→電気自動車を推奨することでウヤムヤに
プリウスがブレーキでクレームをつけられる→瑕疵はなかったにも関わらず多額の解決金
欧米はクズ 白人の特にインテリ層(笑)はしばしば幼稚な言い訳するよね。で身内でなあなあで済ます伝統がある
その上でこいつらは非白人にはしつこい
未だにこれ 間違えたってさあ
なんでそんなプログラムを持ってたんだよ？ >>29
それな
やっぱりBOSCHが上島ばりの
「押すなよ押すなよ」
やったって事だよね ドイツ人→ナチスは知らないﾆﾀﾞ
BMW→間違えてやったﾆﾀﾞ フォルクスワーゲン、実験目的でディーゼルの排出ガスが充満した部屋に10匹のサルを閉じ込めていたことが発覚
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180130-00081652-autoblogj-ind
>医療実験などで広く使用されている10匹のカニクイザルを部屋に隔離してアニメを見せておき、
>別の部屋でビートルがローラーの上を走り、その排気をサルたちがいる部屋に送り込んだ。
ドイツ伝統のガス室、ガスセンサーが無い時代ならともかく、今時こんな実験に何の意味があるんだ？ 僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。
トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃで
なんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている ランボルギーニとフェラーリが排ガス検査で不正をしてないのが意外。
ただし、不正はないけど成績が良いわけではない。 謝ったら負け
これが世界標準なんだなぁ。
こんなにペコペコ謝んの日本人以外におる？ つまり搭載ソフトを間違えて気づかない程度の品質管理がBMWの実情ということ どんなバージョン管理してんだよ。
まさか手作業なのか？ 誤魔化しがバレた途端にソフトを間違えただけwww
チョン並みにアホww 欧州のクソどもとりあえず真面目に開発してたマツダに謝れや スズキと提携しながらいつまで経ってもクリーンディーゼル供給しなかったVW
和解金までせしめたVW許すまじ 日本企業だったらマスゴミが大きく騒ぐんだろうけど、どうせほぼ報道しないで終わりなんだろうな 罰を与えろよ
いつも日本企業だけイチャモン賠償させられてんじゃん >>50
現行3シリーズに関しては、シャシダイより厳しい公道で好成績だったのよ
だから他も大丈夫かと思いきやｗ
いつの5&7シリーズの、どのエンジンか分からないけど、それにしてもテヘペロはないわ ＶＷだけじゃなくダイムラーもＢＭＷもクリーンディーゼル詐欺だったのかよ 欧州って口だけ立派なこと言って他人を偉そうに批判するけど、自分達は不正やりたい放題でバレても言い訳ばかりで絶対に非を認めないよな >>58
都合悪くなるとルール変えてくる社会だから、自分が悪いって感覚が薄いのかもな 街でBMW見かけると
オーナーはお金持ってるけど愚かな人なんだなって思う すべてのドイツ車メーカーで不正ソフトを使っていることがバレたけど、それでもドイツ車を購入するような人がいる不思議 なんか単純ミスですまんみたいに言うけど
それはそれで非常にまずいんじゃね >>59
不正がバレた途端電気自動車とか騒ぎだしたしな ソフト正規にすると走行性能下がりそうこの辺買う人は環境性能なんか屁とも思ってないだろ >>17
以前より綺麗になっただけの話でウンコには変わりないのになｗ >>37
とBMWといえばiシリーズ撤退とかデマ流してBMWの日本法人から直で否定されてたよね >>71
それを訊いたら、ドイツでは生きていけないw >>38
ディーゼルエンジン搭載のフェラーリとかランボルギーニとかないんじゃね? もはや信用できるのは排ガス規制上等宣言してるランボルギーニだけだな
VWグループだけど >>65
国の制度を悪用して
宣伝文句に使ってたらそんなの関係ない この排ガス処理はまさに芸術
走りの本質をわかっている
見えないところで手を抜く国産車には無理 >>47
これ
白人同士ではなあなあで済ませる
有色人種がやったことならネチネチとつついてくる >>72
ガス室とそのソフトについてドイツには聞いちゃいけねえってか？ >>1
VWに続きBMW…こりゃあドイツの国家ぐるみの犯罪だな あとは日本の自称モータージャーナリストのアクロバティックな擁護記事を楽しみに待とう あっちは各メーカーが出資して基礎研究する機関を設置してるからこうなると思ったわ >>91
日本車のような道具としての車ならまだしも
官能的で上質な走りと環境を両立させるのはドイツの技術でも困難である。
ここでドイツは走りを取り環境を犠牲にしたが、それは
車作りに対する妥協のない、本気の態度と見る事もできる。
本物の車を作るドイツならではの勇気ある決断がこのような
結果となったわけだが、それは走りを最優先したこだわりが
あったからであり、家電のような車しか作れない日本メーカーには
絶対できない英断であった。 不正じゃないのよ
不正じゃないのよ
ソフトが違っただけ >>9
レースでも不正
なんでも不正ありチートあり
しかも日本を目の敵にしてるし
コンプレックス過ごそう そりゃ、全てナチスのせいなドイツ国民性ワロタだからなぁｗｗｗｗｗｗｗ 誤って搭載していたとして、なぜそれが検査を通ってしまったんだ？
VWと同じコトをしていたくせに往生際が悪いわ。 そもそも車両制御ソフトなんて、設計からテストROM出荷まで、開発メーカーへの車両メーカーからの監視は半端ない
車両メーカーが意図してないソフトなんて入りっこないんだよ >>107
ボッシュは何処からそういう仕様をリクエストされたのかな？
自動車メーカーかもしれないし、国家かもしれないよ。
日本のハイブリッド車に対抗してクリーンディーゼルで対抗を
国策にしてたから。 メルケル知っててやらせてただろ
ずっと公害がおかしいって言われてたのに黙殺されてたんだもん 実際、VW参加の車全部やってるだろ
小出しにして大騒ぎされないようにして、清算したようにするんだから
本当ずる賢いわ 結局、ドイツを主体としたEU発の地球温暖化と炭酸ガス排出規制のセットになった主張は排ガスの汚いディーゼル車を世界に広めるための戦略だったとしか言えないな テスト時のみ規制クリアするそのソフトはどこで使う予定だったの？ お前らさあ、ドイツはヨーロッパの田舎で僻地が北欧
ナチス野郎だって忘れてるだろ、期待すんな >>10昔からすぐ壊れるという評判、乗ると楽しいけどという評価だった BMって走行性能に全振りしてんだから環境なんてどうでも良いと思う これ毒盛って人を殺しても
「薬を間違えただけ」で済むな >>93
トヨタが不正してたらどうなるんだろうなｗ >>112
日本やアメリカの車を実現不可能な規制で追い出そうとした
でも実現出来ないのはドイツ企業で日本は普通に出せた
実現出来ないドイツ企業は嘘の報告をして排ガスをたれ流し光化学スモッグ復活祭 >>126
挙句の果てにクリーンなガソリン車も締め出すために拙速なEVシフトしようとしてるしな。
給電規格もボッシュが握ってるからな。 >>122
最大手トヨタの不正がまたひとつ明らかになった。
環境性能を犠牲にして燃費を改善しエコを標榜する
その姿勢に非常に大きな矛盾を感じるのは私だけではないはずだ。
元々トヨタの車は車に対するこだわりのない層から
消去法で選ばれる事の多い白物家電のような車がメインだが
唯一の自慢であった環境性能でさえ実は不正の上に成り立っていたという
滑稽なｒ こんな嘘をつく会社の車 信用できない 日産と一緒だ ボタンひとつで 自動運転 とかね >>129
カタログに堂々と嘘を書いていたり、不正な鋼材を使用していたり、無資格の人間が検査をしていた国産車はOKなの？ >>86
ベンツも発覚してリコールした
そのときの雉沢さんの有り難い御高説
↓
ベンツの排気ガス不正、被害者は汚染物質を吸わされる私たち(国沢光宏) >>130
不正な鋼材→社内基準に合格してないだけで国際基準では問題無し
無資格検査→法的に問題は無いし、そもそも海外でそんな事やってるメーカーは無い >>3
＞間違えたのなら仕方ないな
よく壊れる内装部品も、付ける部品間違えているんだろうな。
展示車なのに小物入れのフタのロック壊れてたよ。笑って二度と行ってないわ。 >>132
無資格検査は法的に問題あるぞ
その有効性はともかく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
