札幌の丘珠空港、活用促進に向け滑走路延伸を検討 最大2000メートル化も
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丘珠滑走路2000メートル延伸も視野 検討会議、小型ジェット通年化可能
丘珠空港(札幌市東区)の利活用促進に向け、道と札幌市の検討会議がまとめた最終報告書の内容が19日、明らかになった。
現在の1500メートルの滑走路では格安航空会社(LCC)就航などによる道外路線の拡大やジェット機の冬季の就航に制約があると指摘。
長期的な検討課題として滑走路を最大2千メートルに延伸することを盛り込んだ。
札幌市は新年度以降、学識経験者らの会議や市民アンケートで意見を聞き、可能性を探る。
検討会議は2016年7月に発足。外国人旅行客の急増などを踏まえ、札幌中心部から約6キロの近さにある丘珠の活性化策の検討を始めた。
近く公表される報告書に取り組み期間が5年以内の「短期」、5〜10年の「中期」、10年以上の「長期」に分けて計21の利活用案を示した。
「長期」に位置付けた滑走路延伸では300メートル、または500メートル延ばす案を併記。
300メートル延ばして1800メートル化すれば、現在は夏季のみ運航のフジドリームエアラインズ(FDA)の小型ジェット旅客機の主要機種や、丘珠が拠点の医療用小型ジェット機「メディカルウイング」が通年運航できるとした。
500メートル延ばして2千メートル化する場合は就航可能機種がさらに増えるとみている。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/165731
http://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/165/f14f113925b97979ae24b8e81f62de29.jpg また伊丹や羽田みたいな中途半端に便利な空港を増やす気かよ 今は道内と一部本州だけだもんな
地下鉄も遠くないしもっと活用してほしい LCCを丘珠、レガシーキャリアを新千歳に分ければ良いよ 新千歳が発着緩和したから中華LCCは釧路、函館から撤退したんやで
大金掛けて国際ターミナル整備してアホやな 大型旅客機の呼び名としてのジャンボよ
ステープラーもどこのどの製品でもホチキスって言っちゃうだろ? 無駄な空港大多過ぎじゃね1日1〜2便しか飛ばない空港結構あるし
その便もほとんど客乗ってないしな >>11
行きたくもない釧路や函館に降ろされる身にもなってみろ。 うんわかったからまず地下鉄のばせよ
1駅分も無いだろ 日本は失敗したな
各地に空港作りすぎた
アジア各地へのハブ空港もないし >>15
地震起きた時にそんな空港が大活躍したりする罠 新札幌駅近くに住んでるけど丘珠へのアクセスが悪すぎる
仕事だと車使えないし >>23
そこまでの被害が出る下手すりゃ数百年間隔の地震に膨大な維持費払うのは無駄過ぎじゃねいの
どうしても空輸が必要なときは近隣からヘリで事足りるし
税金じゃなく私設空港で民間がやってるなら好きにすればいいけど 地下鉄東豊線が空港まで乗り入れすればいいんだよ
そうすれば市内から便利になるでしょ >>26
数百年単位の規模の災害はホイホイ起きてるし、近隣からヘリと言っても、運ぶ必要あるのは物資だけでなく人もあるから輸送量少な過ぎて使い物にならない 百姓が大反対しなければ今ごろ第二の新千歳空港に
アフォだよな >>28
ホイホイ起きないから数百年単位なんだが
そもそもそう言う交通網寸断されるような大災害で空港が無事な訳ないし
空港から運ぶことも不可能になるだろ
何でも反論すればいいってもんじゃないぞ 丘珠近辺の百姓と繋がりがあったから分かるが確かに譲るわけにはいかんわな
あの辺札幌黄(たまねぎ)畑でいっぱいなのよ
それでも収入としては年間の生活で手一杯なくらいだから空港に売り渡せるわけない 2700mの茨城でもアシアナがオーバーランしたんだよ、数十年に一度はやらかす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています