スバル次期WRX STIはEJ20エンジン廃止、FA20型DIT高出力版を搭載

[0101 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/02/13(火) 00:00:14.01 ID:se0v20X10]

CVTって結局は部品もコストも少なくて済むから売る側のメリットのみで使われてるんだろ
ロックアップしないミッションなんて論外だ