>>63
80から20%で制御すると良いため、0%ギリだと痛むって話じゃね？
それにバッテリー側の制御が完璧ならこんな話は出てこない。

テスラのEVにバッテリー切れ問題：修理費3万2000ドル。
https://wired.jp/2012/02/25/bricked-tesla-roadsters/
Tesla Roadersterの車載バッテリーはいったん電気を使い切ってしまうと事実上もう使えなくなり、そのためにクルマ自体も動かすことができなくなるという。