コルナゴジャパンのウエブサイトを見ると、C60の生産が終了になっていた。勘のいいサイクリストならうすうす気づいていたはずだ。次の「C」が来るのだと。
それがこの「C64」だ。
https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/styles/layout_image_only_1/public/colnagoC641.JPG

コルナゴにとって「C」シリーズは特別なモデルだ。初代は1989年、同社35周年に登場したC35。当時まだ珍しかったカーボンモノコックフレームだった。
その次はC40。当時最強だったマペイチームに供給され多くの勝利を挙げた印象的なモデル。

その後、C50、C59、C60と時のトップレンジとして君臨してきた。そして今回発表されたのがその遺伝子を受け継ぐC64だ。
C60と同じくカーボンラグでカーボンチューブをつなぐという構造だが、各部の仕様がアップデートされている。チューブは
3Kカーボン仕上げだったものがUDカーボンになり、シートチューブとシートラグは一体化された。ブレーキはダイレクトマウントタイプに変更され、
その制動力を生かすべくフォークとシートステーも強化されている。

フレーム重量は900ｇ（サイズ500S未塗装フレームの状態）で、C60よりも186gの軽量化を達成している。
C59でいち早くディスクブレーキロードに取り組んだ同社だ、もちろん、ディスクブレーキ仕様もラインナップされる。

・写真の完成車スペック
コンポーネント：カンパニョーロ・スーパーレコード　
クランク：カンパニョーロ・スパーレコード　53×39T　
ホイール：カンパニョーロ・ボーラウルトラ50　
タイヤ：ヴィットリア・コルサCX　700×25C　
ハンドル、ステム：コルナゴオリジナル　
サドル：セライタリア・SLR　
実測重量：6.52kg（サイズ480S、ペダル無し）

フレームセット価格：65万円（税抜）、アートデコール（BFBL、BFWH）　69万8000円（税抜）
ディスクブレーキ仕様フレームセット価格：68万円（税抜）、アートデコール（BFBL、BFWH） 72万8000円（税抜）
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/91821