「助けて！ 所沢なんて行きたくないよ……」 KADOKAWA社員が叫ぶ
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「所沢になんて、行きたいワケがないだろ!!」
誰もが、そんな悲痛の声を上げているという。それが、現在のKADOKAWAの社内の状況である。1月末に同社が、
2020年に完成を目指している新たな拠点施設に、本社機能を移すと言及しているからだ。
現在、同社が建設を予定している「ところざわサクラタウン」。印刷工場や物流倉庫、さらに、アニメ専門の美術館や図書館なども
備えた複合文化施設だ。同社によれば、出版に必要な機能をすべて集約するとともに、関係の深いオタクカルチャーの拠点となる予定だという。
だが、社長が「この施設に本社機能の半分を移転する」と言及したことで、社員に動揺が走っているのだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/14275718/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/6/96f52_105_058ed221_1edc31ef.jpg >>470
寄居に新工場作ったから
古いし狭い狭山は閉鎖する
それだけの話 >>481
青梅から直通電車で西国分寺乗り換えで
近いじゃないか。 >>478
秋津だって油断しなきゃほとんど東京都だぞ
失敗すると所沢市だが 池袋- 所沢は便利だよ 25分くらいだし頻繁に出てる。
新宿だと高田馬場乗り換えがちょい面倒
所沢- 横浜、 所沢- 渋谷も 本数すくないが直通あって便利。東所沢は所沢とは全く別物。
所沢の道は渋滞多くて大変だよ。 転勤なら諦めもつくがこんな微妙な感じで持ち家から出社場所遠くなって
片道２時間とかなる人ってどうするの、やっぱ諦めるの？ 都内から通うならいいけど、神奈川に家買ったヤツは悲惨じゃん。 >>13
厚木出身だけど引っ越してからクソな町だと気付いたわ 国の役所なんかも埼玉新都心に移してるし都心に集める意味はないんだよ。 秋津乗換は楽しいかもよ
お店いっぱいあるし
立飲みの店がたくさんある
蒙古タンメンもあるよ
もうちょっと発展してほしいけど 大学が小手指だったけど所沢近辺わりと過ごし易くてお勧め >>463
廃駅じゃないか！それは辛いわ
>>468
球場ならボールパーク化するからそれはそれで
でも会社単体であそこに飛ばされたらかなり辛いわ
>>480
田舎だとは言えないけど地味にめんどくさい場所だなあ 大体
大企業勤務者は地方出身が多い
東京に出てきたのに
所沢辺境地にとか嫌だわな >>484
そんなこともない。
日芸もあるし、入間アウトレットパークもある。 >>503
こっちはマクドナルドすらない。
クソ。雪降ってきた。 雇ってくれるなら東所沢でもいくけど
無理なんだろうなあ（ため息） >>488
あなたの言ったのは西武鉄道の方の所沢ね。
ここは東所沢って地域で、そういった交通の便の良さはほぼ無いのだ。 神奈川よりマシじゃね？
神奈川ってキチガイ犯罪多いし
埼玉なら住みやすいと思う 関西でいうと奈良市内の旧月ヶ瀬村辺りに建設するようなものか？ しょせん埼玉
東京に近いって以外なにもない県
それなら東京に住んだほうがいい 東所沢で落胆するな。
勤務地の隣に、ヤオコー東所沢店があるぞ。
昼食に困ることは全く無い。 >>44
都心で働きたいって考えてる人は多いから、人材の流出と確保の難しさが問題になりそうだね ＼ │ ／
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─( ﾟ∀ﾟ )＜ｻｲﾀﾏ!
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ｻｲﾀﾏ〜! ∩ ∧ ∧∩
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ヽ( ﾟ∀ﾟ)/ ｜ ノ
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￣ 立川でいいだろKOTOBUKIYAがあるし
名前もなんか似てるし みんな都心に移るから景気が良くならない。地方民が東京に引っ越してきたら車なんて持てるわけないからな。
埼玉とかにすれば車も持てて少しは景気良くなるだろ。 >>523
立川いいよな。
鉄道模型店が２つもある。
HOゲージのが >>514
葛城とか大和高田とかあのへんくらいかな。 南関東でも
東戸塚とか、センター南北とか
今人気のある街は、20年前は不便な街だったよ
東所沢も どうなるかわからんよ… 九州四国東北から一生懸命勉強して
東京の有名大学に進学
東京の有名出版社に就職。
も所沢に移転。
えーあんな田舎に引っ越すのって嫌だよ。 >>81
そのマンガ無料で読んでるけどいい出来だわｗ 作家だってあんな一等地の近くに住んでる人少ないだろうし
所沢当たりなら近くに住んでる作家多くて原稿取りに行きやすいだろ >>514
都心まで30分圏内なら
生駒とか箕面とかそんなイメージ 会社の門を出て東川の桜の下を自転車で西に直進すると
約１０分で所沢駅東口を利用する住民の縄張りに到達できる
それにより東所沢の呪縛から逃れるとよい >>531
北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国403万人
九州1329万人
沖縄140万人 所沢をバカにしやがってとか思ったが東所沢か
なら無理もない
80年代はヤンキーの巣窟だった未開の地
東中出身の鈴木亜久里の中学時代の写真が全てを物語る 東京駅から武蔵野線直通が出てるじゃん。
乗り換えなしで行けるって、便利じゃね？ 理系企業の地方拠点の人とかより100倍マシじゃんあ >>539
東所沢は都心まで乗換え必須60分以上確定のド田舎だぞ 関西で例えてくれ。
大阪市内から吹田ぐらい？
大阪市内から和歌山ぐらい？ じゃあ辞めろよ、どんだけ社会と仕事舐めてんだよっつー話な
これが群馬の辺境とかならまだ分からないでもないけどさ
所沢ならまだまともな部類だろうが
って思ったけど東所沢ならそう言ってもやむなしだわwww >>534
JR貨物の遺産だな
武蔵野線は貨物用で、わざと不便な場所を通してる >>535
時代がやっと追いついた
初版発行時はやおい君の方が表題作だった >>528
いやいやいや古い画像でも使ったんだろwwww
え？まじで？ >>529
所沢なら橿原レベルだろ
治安は所沢の方がいいけと >>543
伝わりにくい提案だが、恐ろしいほどの遠回りだぞｗ >>549
線路自体は物理的に武蔵野線と西武線は秋津で繋がってるんだから
直通作ればいいのにな >>531
人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 ：153万 九州1位☆
仙台 ：108万 東北1位★
北九州：95万 九州2位☆
熊本 ：74万 九州3位☆
鹿児島：60万 九州4位☆
大分 ：48万 九州5位☆
長崎 ：43万 九州6位☆
宮崎 ：40万 九州7位☆
郡山 ：33万 東北2位★
いわき：32万 東北3位★
秋田 ：31万 東北4位★
久留米 ：30万 九州8位☆
盛岡 ：30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 秋津から新秋津にいくまで人混みが凄いが角川の社員が来るとまた一段とあの狭い道路に人があふれるな >>478
都民の地位（）
レンホーを当選させたり、小池を当選させるド低能どものことか？ｗ >>560
これは別にパタリロのコラージュじゃないぞ
同じ作者の「翔んで埼玉」という別作品だ 全国20万以上都市（四捨五入）2016 2.1
【北海道地方】 札幌市 194万 旭川市 35万 函館市 27万
【東北地方】 仙台市 108万 いわき 35万 郡山市 34万 秋田市 32万 盛岡市 30万 福島市 29万 青森市 29万 山形市 25万 八戸市 23万
【関東地方】 特別区 926万 横浜市 372万 川崎市 147万 さいたま 127万 千葉市 97万 相模原 72万 船橋市 62万 八王子 58万 川口市 58万 宇都宮 52万
松戸市 48万 市川市 48万 町田市 43万 藤沢市 42万 横須賀 41万 柏市 41万 高崎市 37万 川越市 35万 所沢市 34万 前橋市 34万
越谷市 34万 市原市 27万 水戸市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 春日部 23万 大和市 23万 調布市 23万
つくば 23万 厚木市 22万 上尾市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 20万 熊谷市 20万
【中部地方（北陸）】 新潟市 81万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 27万 上越市 20万 >>566
【中部地方（東海+内陸）】 名古屋 230万 浜松市 80万 静岡市 70万 豊田市 42万 岐阜市 41万 長野市 38万 一宮市 38万 岡崎 38万 豊橋市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 28万 富士市 25万 松本市 24万 鈴鹿市 20万 沼津市 20万
【関西地方】 大阪市 269万人 神戸市 154万 京都市 147万 堺市 84万 姫路市 54万 東大阪 50万 西宮市 49万 尼崎市 45万
枚方市 40万 豊中市 39万 和歌山 36万 吹田市 38万 奈良市 36万 高槻市 36万 大津市 34万 明石市 29万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 27万 寝屋川 24万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 119万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 27万 呉市 23万 松江市 21万 山口市 20万
【四国地方】 松山市 52万 高松市 42万 高知市 34万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 154万人 北九州 96万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 43万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 24万 >>560
オリジナルの下段を切り取っただけ
それ以外は改変なし 震災を意識してるんじゃないの
所沢でデータセンター維持するくらいなら会社移してしまえって言う >>549
73年の国電暴動って確か武蔵野線の自動改札化に反対した労組がやりすぎて客が怒り出したんだった
動画まだあったかな、あれすごいわ 東所沢なんて中途半端な場所にするくらいなら隣の新座のほうが良かったのでは？
駅の発車メロディに鉄腕アトムを使ってることで話題にできるぞ。 >>545
東川沿いから自転車で15分ほど走って所沢駅東口に行く
そうすると西武新宿線と西武池袋線がクロスしているので好きなほうに乗ればよい
最近は横浜にも直通で行けるようになった 23区内じゃなかったら嫌とか言うのかな？
通勤も今までより落になりそうで良いと思うんだけど >>576
労組とかいういつの時代も基地外しかいないところ 住んでみたら意外と良い所だって、所沢
まぁ、都心からいきなりいかされるのは嫌かもわからんが >>551
東所沢駅近くにかねだいがあるから、そこで安売りの熱帯魚を買ってきて
家でアクアリウムでもやるとよい 所沢なら多摩地区の大多数よりは都会だろ
と思ったら武蔵野線の方かよ どんなにICTが発達しても会って打ち合わせした方が効率的な場合も多く、所沢なんか行ったらあかんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
