平昌五輪開会式の観客、深夜になっても帰れず大混乱 「もう電車は終わりました」
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平昌（ピョンチャン）五輪の開会式が終わり、スタジアムを埋めた観客が一斉に帰途についたのは９日午後１０時半ごろ。
その先には、深夜に及ぶ大混乱が待っていた。
「珍富（ジンブ）駅はこちらへ」。スタジアムを出ると、最寄り駅へと誘導された。駅まではシャトルバスで２０分ほど。
バス乗り場には、あっという間に２００メートル以上の大行列ができた。
気温は零度を下回り、冷え込んでいく。音楽を流して楽しむ団体もいれば、イライラし出す人も。遅々として進まない行列に、
ある米国人男性は「輸送で、五輪の評価は決まるよね」。１時間かかってバスに乗った時には、日付が変わっていた。
警察官の言葉に…
午前１時になろうとするころ、駅に続々と、満員のシャトルバスが到着した。東海岸の江陵（カンヌン）駅を目指す人が多い。
だが案内する警察官の答えは「もう電車は終わりました」。思わずみんな天を仰ぐ。駅内にある出発時刻の案内画面も消えてしまった。
タクシー乗り場に数十人の行列ができた。だが、ここは深夜の田舎駅。タクシーは３０分に１台ほどしか姿を見せない。
やがて「江陵駅へ車で輸送する」という案内が。一気にそちらに行列が移る。
今度はカナダ人の女性が走ってきた。「１番線に電車が来るって！」。その声を聞き、人々は一斉に駅へと走り出した。
江陵駅行きの電車がようやくやって来ると、人々をのみ込んで走り去った。
英語スタッフが少ないことも拍車
混乱に巻き込まれたのは、欧米系の人たちが中心だった。英語が話せるスタッフは少なく、片言でのもどかしいやりとりが、
あちこちで見られた。
タクシー乗り場で待ちぼうけをしていたスイス人女性は、ホテルの住所を印刷した紙を持って困り果てていた。「どうやって行ったらいいの？
携帯の電池も切れちゃって」。書かれた住所は平昌エリアだが、駅からは遠く離れた場所だった。（高野遼）
https://www.asahi.com/articles/ASL2B1DZ1L29UHBI03Y.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180210000722_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180210000724_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180210000725_comm.jpg >>86
論文読みたければ英語か日本語なんだよなぁ >>90
全然通じないよ
2年出張で滞在してたけど喋れないやつは8割強のイメージ
仕方ないから韓国語覚えたら信じられないくらいぼったくられていた気付いた 報道されないだけでトラブル多発中
今もスノボードの放送が遅れたし こんなん当たり前の仕様だろ
何処の下朝鮮で開催してると思ってんだ甘えんな先進国共め 流石はゴキブリ民族朝鮮人、早速やらかしたか。とりあえずこんなのはマダマダ序の口だから楽しみだなぁ(笑) >>1
やっぱ韓国だなとは思いつつも英語を喋れるスタッフが少ないという点については日本も心配だわ
つーか韓国人って英語などの語学に堪能だったんじゃなかったっけ？ つーか商売側かららしたら特需だろ
商売人が乗っからない理由がわからんわ >>7
超絶僻地の事情をどう東京に活かせと？
頭が沸きすぎてだぞ オリンピック決まるまでスキーの国際大会開いたことないんだから当然だよ
なんで立候補したのか タクシー少ないのか
いくらでもぼれる大チャンスだったんじゃねえの？ >>101
日本の場合は五輪公用語であるフランス語が足りない >>7
活かすも何も年越しとか普通に24時間動かしてるだろ オリンピック開催技術はメダルどころか予選敗退レベル >>101
ド田舎でやる訳じゃないから
会場一時間圏内に1000万人住んでるのでボランティア確保は容易 >>104
いやでもこれマジでそうだぞ
他人事と笑ってる場合じゃないって
輸送と寒さ
日本の場合は都市部だからこその輸送施設の狭さ対策と暑さ対策な >>37
日本は日常会話苦手だろ
得意なのは文法と単語力に基づいたリーディング 交通問題を恐れて札幌オリンピックでは開会式会場からバス5分（徒歩でも20分）の所に地下鉄駅を作ったと聞いた。
46年前の話だが。 >>110
あんな少人数対策じゃなくってね
大規模イベント時の短時間集中型の対策だよ
結構その手の失態は日本でも多いぞ 終電で終わるとかスゲー国だな。
普通は開会式後に臨時バスや列車を出すだろう。
真冬の超僻地から一体どうやって帰れと言うんだよ。 これくらいでガタガタいうな スレたてんな！！！
本当の地獄はこれからだ！！！ 全てはモルゲッソヨ様のお導き
ありがたいなぉ
ありがたいなぉ ３万５千席でしかもガラガラの状態で大混乱ってイベントの素人がやったんかな？
東京五輪でも素人が名誉〇〇とかで役職についたりするから普通のイベントより
かえって危険なんだよな
普通だったら東京のイベントでそれくらいはけられない方がおかしいけど まあ外人共はこれ位のトラブルは気にしないんだろうな
俺は絶対行きたくないけどな >>118
東京なら、それも新国立競技場辺りなら50000人位は普通に今すぐにでも輸送出来るから心配すんな
一度東京来てみろ、びっくりするぞぉ！ でもまあまあ、やってるじゃん。
誰だよ、雪がなくてできないとかいってたやつ。 東京オリンピックは欧米のゴールデンタイムに合わせるためにほとんどの競技が午前中なんだってさ
もともとアメリカのスポーツイベントスケジュールの都合で真夏の開催を押しつけられた訳で >>133
サッカーの代表戦であの辺は当たり前だから問題ないわな。
駅もたくさんあるし、新宿渋谷まで歩けるし。 >>140
お前は何を妄想してんの？
開会式より多くの客が集まるイベントなさそうだけど？？？
僕の考えた最悪のシナリオ！を披露して東京サゲしたいだけなんじゃないの？ 日本人と違い俺たちは英語が話せると豪語してたのに
ボランティアスタッフほとんど英語話せず大混乱
チョンらしいな
嘘ばっか >>140
20万人位が一斉解散したらやばいよね(^o^)丿
そんなこと起きないけどw なんで警察官よりカナダ人のほうが電車に詳しいんだよ >>137
楽天的だな
このチョンの話だってあんな閑散としてての話なんだから
外人数十人がドタバタしたって話だろ
外人とか不慣れな連中が猛暑のなか歩かせるにせよ地下鉄使わせるにせよ
的確な誘導とアシストが通常の国内イベント以上に必要となるって反面教師だよ
日本大丈夫ホルホルって少し無能すぎだろ
山手トンネルやら新潟の電車内で十数時間閉じ込めたりするくらい
交通インフラが弱くなってしまった国なんだから 電車終わって帰れねえってどこの広島ビッグアーチだよ >>151
東京の交通事情についてよく知らなさそうw 日本は、これを嘲笑するのではなく、この失敗から学ぶべきである。 >>141
え、お前こそ開会式集まるのが競技場の収容人数以下予想って
そんなに東京五輪サゲしたいの？ >>136
でもさ、真夏に開催するのに
競技を昼にされても暑くてやってられんかと >>160
同じ20時開始22時過ぎ終了を仮定しても
公共交通機関が動いてるし、最寄り駅の路線は増発もするだろうし
いったい何に危機感持たなければいけないのか
アメリカ時間のために開会式が夜中の2時開始ならその手の想定も必要だろうが
その場合も地下鉄なり公共機関が臨時で走るだけだろう 日本でも僻地のイベントではちょいちょいやらかしてるよな
まあオリンピックという官主導のイベントならうまくやれよとは思うが >>7
生かすもなにもこういった事態を想定し対策する
当たり前の事だ。 会場は新国立競技場だろ？
夜中にやっても各公共交通機関の臨時便の増発で十分こなせそう >>164
お前本当に東京の地理と交通事情を知らないのね
10万人だとしても吸収出来るよ >>151
むしろ田舎もんの方が東京の交通インフラを過信してるような
イベントやトラブル時のテンパリ具合は半端ないよ
あ、ちなみにおれは東京体育館のジムに週1で通ってたから
あそこはよーく知ってるよっと >>151
新国立競技場の周辺には5駅4路線あるから改札や駅までの道の混雑緩和のために方面別に誘導すると思うよ
例えば総武線なら代々木方面は千駄ヶ谷駅、四谷方面は信濃町駅へと
競技場出口で案内すればそれだけで混雑は大雑把だけど半分になるんだから >>176
嘘はいいから、一度東京来てみろ
おったまげるぞ！ >>86
なんで、誰でもできるって一般的な人の話をしてるのに、わざわざ最先端とか言ってみるんだろうか、くせーな >>175
日本人中心の巨人戦5万人と初見観光客の5万人の違いをわかろうな
お祭り騒ぎの外人が理路整然と駅へ向かって列に並ぶとか相当の誘導スキルが必要だから >>186
本当に10万人とかいいだしたよ
クッソ笑える
新国立競技場とその周りに10万人集まるとよ
スタジアムの外で漏れ出る音を聞いて楽しんでる想定かwwwwww >>169
この場合は連携だろ
つまり会場の案内と誘導と交通機関が連携してないとこうなるという
電車だけ走らせときゃ勝手に客が判断して解消するとかないから
つうかバカだろお前 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
