>>1
山崎は大雪などで立ち往生した積み荷が指定時間内に配送不可能な場合、
現場の判断でそれを配ることを許可してる
２０１４年の大雪時の各地で見られた山崎の配送トラックの対応がSNSで拡散され株価が上昇したこともある
圧倒的な全国シェアトップの企業に育ち農水省とも連携している立場上災害時対応を率先して行う立場と自負していて
災害時マニュアルにはないトラックドライバーの対応もその社風の表れともいえる

その反面噛みついてきたものには情け容赦ないくらい厳しい
北海道の日糧製パンが本州に進出して市場を奪おうとしたときには完膚なきまでに叩きのめして本州から追い出し、
逆に北海道市場に本格参入して日糧の息の根を止めて傘下に収めたこともあるほど

携帯電話の普及率が極めて高い昨今で山崎ほどの大手の配送ドライバーが会社に連絡もなしに配送予定を変えるとか積み荷を配るとかはあり得ない
いくらドライバーの判断とは言え会社には必ず連絡してるはず

故に>>1は今からでも遅くないからごめんなさいするか、首を洗うかしておいた方がいい
俺は道民だからあの時調子に乗っておだった日糧に対するヤマザキの情け容赦ない攻撃を目の当たりにしてる
本当に怖えと思ったわ