スーパーカー（ミドシップ）の証明は炎上すること！！！ぶっ飛ばしで空冷しないと燃える！！
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トップギヤにて、アルピーヌ「A110」が僅か4分で大炎上する事故が発生
http://creative311.com/wp-content/uploads/2018/02/20180205_A110.jpg
1977年から始まっているイギリスの自動車番組「トップギヤ」。
ジェレミー・クラークソン氏やクリス・ハリス氏、リチャード・ハモンド氏をメインにスーパーカーやクラシックカー等を取り上げる有名な番組となっていますが、
今回、クリス・ハリス氏らが乗っていたアルピーヌ「A110」にてモンテカルロ・ラリーでの走行撮影中に、突如として車内から発火し、僅か4分で大炎上→燃え尽きるという大事故が発生しました。
幸い、車内に乗っていたクリス・ハリス氏らはすぐに脱出し大事には至らなかったものの、一体何が原因で炎上してしまったのかは現在調査中であるとのこと。
アルピーヌ「A110」は、元々1961年から1977年にかけて製作されており、今回はその復活(オマージュ)モデルとしてフランス・ディエップ工場にて生産が行われています(親会社はルノー)。
前モデルを受け継いだ2シータスポーツクーペタイプで、全長4,178mm×全幅1,798mm×全高1,252mm、ホイールベース2,419mmとコンパクトで、
アルミフレームを採用することで軽量(車体重量は1,103kg)且つ高剛性ボディを両立。
パワートレインとしては、排気量1.8L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力252hpを発揮。パフォーマンスとしては、0-100の加速時間は約4.5秒と中々に俊敏で、
駆動方式は後輪駆動(MR)であることから小回りも効くスポーツモデルとなります。
http://creative311.com/?p=30926
http://creative311.com/wp-content/uploads/2018/02/20180205_A1102.jpg 新宿古着屋ワタナベのストーカーは既に評価欄にて証明されてますがダイバクショウ ラリーで大炎上と言ったらデルタS4
あとフォードの乗用車にも映画で『燃え易いフォード』って字幕が出されるぐらい炎上事故があった車があったな。 >>1
クソ千葉いい加減嘘ついてましたって言えよ
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？ オーバーヒートは車体の下に草や可燃物がないと燃えない Amazonプライムの番組も何かコレジャナイ感があるんだよなぁ
BBCはさっさと和解してあの３人また使ってくれよ フレームこそアルミだがボディの殆どがFRPだから燃える燃える ウチのサンバーも止めると暫く冷却用ファンが回ってる。 >>1
そういやニュルで炎上した国産MR車がありましたね トップギアの新しいやつって今でもBSフジでやってるの？ >>19
どういう経緯であの車がネタにされたのか知らんが
なんかワロタ アルピーヌ・ルノーってアルペンのヨーグルト屋の息子が乗ってる車だろ？
高校生なのに毎朝ホテルまでヨーグルト運ぶんだよな どっかのスパコンみたいにエンジンを丸ごと水槽にしずめたらどうだろう エディ・ジョーダンのヅラは凄いクオリティ。南の方の知事みたいな不自然さがない。 >>11
開いてないけどどうせスズキ車のテール球切れ集だろ？ ２枚だけみたがテールランプの球切れどころか
炎上してたが >>11
開いてないけどどうせプリウスの番長止め駐車集だろ？ だからぶっ飛ばせない東京都内の町中で燃えてるわけか 何でA110と同じ名前にしたんだよ？？
これは違う感しかないわ。
クラークスンのトップギアっていつの話だよ！ >>1
コーションラベルも早く証明してもらいたいなあ ワンテンてRRじゃないのか
もしかしてチンクチェントとかビートルもRRじゃないのか？
ミニもイシゴニスサスペンション使ってないなんてことはないよね >>54
＞ワンテンてRRじゃないのか
＞もしかしてチンクチェントとかビートルもRRじゃないのか？
＞ミニもイシゴニスサスペンション使ってないなんてことはないよね
老害懐古厨 排気量1.8L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力252hp
いやいや、こんなんで燃えたらいかんでしょ >>1
そんな事よりお前の乗ってるらしいS660のコーションラベルは？ ホンダのフィットは新車でも
なぜダイハツの軽自動車より安いのか EVの満充電のリチウムバッテリーの火災は派手だろうな >>27
初期型フォード・ピントは燃料タンクが車体後部下に設置されてて
追突されただけで破裂炎上する事故が多発したんだよ ランチアデルタとか消火器積むのがデフォだったよね。
エンジンルームから火が出たら、あわてず騒がず消火器で消火するのがお約束
だったらし。 >>1
もしかしておまえのS660のコーションラベルも燃えちゃったの？ >>71
政治力傘に悪質なのに
トヨタ不正を叩く2チャンネラ 空冷911は渋滞でエアコン使えないと聞いたことあるな >>50
グランドツアー。
Primeビデオで見れる。
トップギアのMCだった3人が新しい番組でそのままMCやってる。
見るならトップギアを見てからの方が良い。グランドツアーではトップギアをかなりディスってるからそこも面白い ようつべで
街中でヴォンヴォンブリッピングして
マフラーから出た火がリアカウルに燃え移ったランボルギーニ見てワロタ >>67
ドカティのモンストゥーロがいつのまにかモンスターと呼ばれてて驚いたわ >>25
マジレスすると、全開で走るニュルよりもパーシャルで走るアウトバーンの方が条件が厳しい場合もある >>49
シビックほんとひっでえデザインだよなあ
何考えたらあんな車作るのか真面目に聞きたい >>6
ストーリライター入ってるアルバムが最高だろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
