フェラーリの販売台数が過去最高を更新！日本での爆売れが要因か？
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イタリアのスポーツカーメーカー、フェラーリは、2017年の世界新車販売（出荷ベース）の結果を発表した。総販売台数は、過去最高の8398台。前年比は4.8％増だった。
車種別の2017年の販売実績では、V型12気筒ガソリンエンジン搭載車が、前年比25.1％増と牽引。これは、『GTC4ルッソ』と『812スーパーファスト』投入の効果が大きい。
『488GTB』や『488スパイダー』など、V型8気筒ガソリンエンジンを積むモデルは、前年並みの販売実績。
これは、『カリフォルニアT』の生産が終了し、後継車の『ポルトフィーノ』の納車開始が、2018年第2四半期（4〜6月）に控えているため。
市場別の2017年の販売実績では、欧州や中東、アフリカが、前年比4％増。中でも、イタリアやフランス、英国は2桁の伸び。ドイツは、前年比がひと桁台にとどまる。
南北アメリカは、前年比4.6％増。中国は、ほぼ前年並み。中国を除いたアジア太平洋地域は、前年比12.3％増と2桁の伸びを達成している。
フェラーリ世界販売、4.8％増で過去最高に…V12搭載車が牽引 2017年
https://response.jp/article/2018/02/05/305675.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1273695.jpg フェラーリって今こんなダサくなったのか
アメ車みたいなデザインだな >>26
造れば全部売れるから 単純に製造台数が増えてるだけだよ >>34
これFRだからな
MRのはもっとかっこいいぞ ３０８が欲しい ３２８がギリかなそれ以降は興味なし 値落ちしないから残価設定リースならえらい安く乗れるとか聞いた、まぁ車両保険いくら取られるか知らんけど。 >>37
ドアの丸いエアインテークがかっこいいよね あんまり売るとブランド価値が下がるからもう売らないって言ってたんじゃないの？ なにがフェラーリや
ワイのCLSの何台分や
駐車場で出てきたところに握りっ屁喰らわしてやろか なんか高級車ってぶつけまくって１日で廃車にしてみたい衝動がある 俺はエンツォかF50が好き
今のモデルはアウディみたいで超ダサい フェラーリ、ブガッティ、コンチネンタルGT所有してるぜ！妄想の世界でな。 >>38
ロータスexg乗ってるけど保険の見積り依頼で車両保険付けると、どこも軒並みお断りor高額見積り（年40〜70万）だった
あれぐらいの車格でその対応だったから、フェラーリだと保険料は年100万〜200万とかは行くんじゃね トヨタみたいに安い車を薄利多売で売って世界一になるのと、
フェラーリを高い利幅で売るのと、どっちがいいんだろうなあ 関わる人数なんだよ どれだけ社会に貢献するかだよ
商品なんてものは どれだけ多くの人を経済的に救ったか
これに尽きる人間社会 街で見るフェラーリが軒並みフォンフォン煩いのは
ハーレーみたいに殆どがマフラー交換してるの？
フェラーリだからって騒音規制関係ないわけないよね 会社は社長や役員の報酬の為にあるわけじゃない
どれだけ多くの人にお金を与えたかだ
13億人に給料払えた会社とたった３人膨大な給料払えた会社
どちらが優秀か >>1
日本仕様はダイハツやスズキの1000cc3気筒ターボで良いよ 昔からフェラーリ大好きだったんだけど、最近なぜかランボルギーニが好きになってしまった
買えるとは思わないけど、アヴェンタドール欲しいなぁ そこで出て来るのが税金だ 国としてはたった３人しか
給料を得なかったら その３人に膨大な課税を科すことになる
国は滅ぶ 渋い大人はアストンマーチン ヴァンキャッシュ
v12のエンジン音はシビれる
007ボンドカー >>61
調べたら年間120万くらいの保険みたいだけど
どれくらいの修理代が保証されるんだろうね 糞岩手でも乗ってる奴がいるからな
そりゃ都会じゃ沢山いるわな 日本でフェラーリ乗ってるのって下品そうな人ばかりだし
まあ、外国でもそうか 日本はバブル並の状態まで来てるからね
最近は、下々まで株株言い始めてきてるし 極々一部野茂だけな
フェラーリがトヨタ並みに売れる社会が俺の目標だ >>79
フェラーリがチューンしたエンジン積んだチンコチェントならアバルトにあるぜ フェラーリ、カッコイイと思うけど乗りたいとは思わない
フィアット500をめっちゃチューンした2000万くらいのヤツ
350GT4だっけ？アレは乗りたい 20台の頃は欲しかったけど30半ばになって物で威張る人生はダサいと思うようになった。老化かな 購入を真剣に考えてるけどやっぱりコーンズで買うのがいいのか？ >>29
なんかこの話すげー覚えてるわw
庶民感が滲み出てて、子供ながらに高級車は金持ちが乗らなきゃやっぱダメなんだな…とか思ってた記憶 今のフェラーリは日本人好みじゃないもんな
高級FRクーペが欲しい人はイギリス車の方が好みだろうし
成り上がったスーパーカー小僧は
下品で分かりやすいランボルギーニの方がいいだろうし アルファード２台買ったほうがいいだろ
１台は部屋の中に入れて観賞用に
夜は車中泊も楽しめるって寸法 >>37
288GTOのベースになっただけのことは有るな >>99
エンジン自社製貫いてないメーカーってどうも買う気にならんわ
時計のムーブみたいなもんで >>88
フェラーリ乗って威張れると思ってるお前さんは青二才だろ フェラーリと、ランボルギーニと、カウンタックでどれが良いの？ 世界で一番、フェラーリポルシェなどの青空駐車率の高い国が日本 買えないがお金あっても欲しくないフェラーリ
いや、お金持ちになったら欲しくなるのかな… 古いV8フェラーリならそんなにお金かからないと思うよ
2年限定とかで乗れば >>88
いろんな意味で可能性が無くなってきたんだよ。 近所の親父が最近512BB買ってて猛烈にええ音しとるわ
金持ってるジジィになりてぇ >>9
1994年の355は、
新車で1480万円だったのに 通はピーキーで人気のない348を安く買い叩いて乗るんだろ？ >>55
排気のバルブを任意で閉めたり開放したりできるパーツが出てる
近所迷惑な所ではバルブを閉じて
街中で視線浴びたい時はバルブ全開
マセラティも同様な改造が流行り フェラーリって値段相応の品質なの？
ただのブランド物なの？ 最近フェラーリは勿論、ランボルギーニもよく見るわ。
俺のスカイラインでブチ抜いてやったけどな。 最近のフェラーリはデザインが糞すぎ
ランボルギーニに大差をつけられた フェラーリの市販車は元々F1チームの資金稼ぎのために存在してるからね
分かりやすく言えば声優やアイドルのライブで売ってる公式グッズみたいなもん まあ、大金をゲットしても使い道はこの程度のことだと分かれば嫉妬する気持ちも特に起きないわな
要するに多少見栄を張れるものを買えるというだけってこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
