ホンダ新型レジェンドが2月発売、新アキュラ顔採用
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ダイヤモンドペンタゴングリルと呼ばれる特徴的なフロントグリルが、後期型レジェンドのトレードマークとなる。
ボディサイズは全長5030mm×全幅1890mm×全高1480mm。アキュラフェイス採用によりフロントオーバーハングは伸ばされる。
このほか、SPORT HYBRID SH-AWDの改良、渋滞運転支援機能のトラフィックジャムアシストも盛り込まれる。
新型レジェンドの生産は既にスタートしている。
https://car-research.jp/tag/legend
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/11/legend.jpg
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2017/11/legend-face.jpg >>127
まぁ個人でそう思うのは咎めないけど、やっぱ物を見る目はないなぁw >>133
残念だけどみんなそう思ってるから安くないのに売れてるんだよ
変な車買えるやつが見る目あるってｗ そりゃ真似出来ないけどさ
ホンダ好きなのは構わないけどレクサスよりいいって人前で言うのは馬鹿にされるだけだから控えたほうがいいよ
だからホンダヲタはって言われるだけ >>134
レクサス指名買いはデザインおんちな人が単にトヨタの高級車ってだけで買ってるだけでしょ。何勝ち誇ってんだかわからんw
あとオレはホンダのみって訳じゃないんだが。ホント見る目が粗い人だなw
トヨタなら今のクラウンはレクサス程悪くないな。現行プリウスはPHVは悪くない。HVはPHV目立たせたくてワザとカッコ悪くしてるな。 >>137
いやいや あのレクサス見下せるお前さんに勝ち誇ろうなんてとんでもない
どのスマホにも興味を持てないガラケー使いが 俺のほうが見る目があるって言うならきっとそうなんじゃないですかね
でもお前は本当にデザインの良し悪しを語っていい人なのか？ 絶対の自信があるようだが レジェンドって同価格帯のマジェスタやシーマにある装備が無かったりして見劣りするんだよね >>128
新しいレジェンドのパンツグリル、サイドから見たときリアのラインが /斜めで、ルーフが丸くてフロント短くするとグレイスみたい、リアの写真は左右のライトを繋いで上下を分断してるメッキのラインが意味不明
ほぼ全否定だけどあとレジェンドのデザインがわからないやつはレクサスのデザインも分からないみたいなこと書いてるけど単にダサいのと前衛的なのはちがうからね？ >>140
ダサいって古臭いって意味だろ
嫌いとかカッコ悪いってのはダサいとはちょっと違うんじゃね
このレジェンドはカッコ悪いとは思うよ 見慣れるまでは >>138
語る内容にスマホとガラケーで違いが出るのか？ 例えスマホだろうがパソコンだろうがオレは同じ事を言うんだが。
この場合、使うツールは重要ではないが、こんな感じで、あんたは漠然とした何の根拠もないイメージのみで語るんだよな。一つ一つが何なのか見ていない。そんなんで見る目があるなんて言えるか？ >>141
ダサい、かっこわるい、醜い、一番しっくりくるのは醜いだった、見慣れることはないだろうね、走ってるところを見れないと思うから >>130
韓国車っぽいな。
ホンダはデザインセンス無い。 >>142
ガラケーも金持ちの道楽かな？
俺じゃなくても貧乏臭く見えてると思うしダサいよ
そんな人が言う俺のデザインセンスが絶対 って ちょっとなー
視野も狭くて経験も少ない人がレクサスはカッコ悪いって言ってくれてるからまあいいんだけどさ >>145
あんたは長いものに巻かれるのが本当に好きなんだなw だいたいあんたの方が世間知らずじゃないか。二代目レジェンドを知らなかったんだからw >>147
デカいちりとり付いてるけど掃除でもするんか >>147
これは四代目がどうのってのとは別だろ。
この三代目オデッセイを起点としたグリルはホンダが近年共通グリルにしているが、この場合ヒュンダイがマネしたんだろう。なら、ヒュンダイがホンダっぽいって言い方になるよな。 >>148
知らないって言ってないよ
お前の言い分がわからないって話し
売れてない車を選んで時代に逆らってガラケー使ってる人って自覚を持ってくれ
お前は変人だ >>151
何それw この国は民主主義で何を使おうが自由でしょ。それに携帯の話に脱線すんなアホw >>152
他のデザインを否定しといてそうきたか
まあいいよ 変な人は変な車を好むってのが分かった
聞きにくいんだけど…貧乏で童貞で友達居なかったりする？ レクサスの癖のあるデザインは先進的過ぎてついていけない人たちからダサいと叩かれるんだけど、見慣れていくうちにカッコいいかも？と自然に教育されていく。
ブランドが消費者をリードする例。
ホンダは日本メーカーの家電のノリ。無難にやろうとして退屈なデザインになったりポリシー無く変に個性も出そうとして迷走へ。 >>154
気づけばどのメーカーもでかい口を開けるデザインに移っていったしな >>153
変人に変人言われてもなぁ。あんた明らかにおかしいんだけど自覚ないみたいだな。
ちなみにスマホもあるけど電池切れだから今はサブの携帯なんだよ。経済状態はご心配なく。あんたより遥かに年収あると思うぜ。 >>154
本当これ
>>153は
レクサスとホンダを新しいデザインで一緒してない
？ >>156
すごーい
充電できないとか今キャンプでもしてるの？
スマホ持ってるのにガラケーでもネット契約してるなんて本当に金持ちかもなｗ
馬鹿にしか見えないけど安心した お前ならレクサスを叩いてもいいぞ
「レクサスだっさ」 お前が言うと説得力も増すわ >>158
ホンダは奇抜なデザインで攻めてくるのは嫌いじゃない
カッコ悪いと思うし絶対に買わないけどさ
でもホンダヲタクにも嫌われてたら誰が買うんだって話しだよな 金持った変わり者しか購入しないわけで
レアさ的には俺も乗ってみたい 中国で売るならもっとギラギラさせないと駄目なんじゃねの？
何だよこのデカさは、すげーな、大陸カーだな >>160
違う、俺が良いと思うデザイン
レクサス>昔の113の車>1のレジェンド
おまえさんが良いと思うデザイン
レクサス>1のレジェンド >昔の113の車
乗りたい、機能性、貧乏臭いとかじゃなくデザインだけの話だ、今のホンダのデザインは醜いんだ、だから古くても113
の車の方がデザインは良いと言ってるんだか？ >>166
人それぞれだな
俺は古臭いのは嫌だ それこそダサい
それに昔の車ってなんて表現したらいいのか分からないけど薄いんだよな
デザイン的に古臭い＝カッコ悪い が俺の意見だ お前に同意は求めてない >>166
言ってるんだが？って何だ
俺になんて言って欲しかったの？ KB1のスタイルで中身が最新アップデートなら買い換えるわ >>168
いや自分のなかでの優劣をハッキリさせときたかったし、お前中での優劣もハッキリさせときたかった
なんか噛み合ってない感じがしたから >>113
クーペなら初代が美しい
天皇陛下のインテグラと同時期の車だけど
こっちに乗って欲しかった レジェンドクーペのガワをそのまんま復刻させればいいだけの簡単なお仕事なのになんでサバンナになっちゃうんだよ ホンダは本田宗一郎が死んだ時点で会社的にも死んだ。オレの中でも死んだ。今後買うことはない。 ビガー買おうと思ったら結構高いんだな
球数少ないからかな 三菱がデボネアを作り続けてたらこんなデザインだったんだろうな、と思った >>113
>>109よりはずっとすっきり落ち着いていて良いな。 まあ、ホンダに限らずだけど、最近のデザイナーってホント才能無いよな。 最近の日本車のデザインはどれも最悪だ。どうなってるんだろ？ボルボやレンジローバーみたいにもっとがんばれないものか？ 日産のデザインあかんわ
デザインで言うなら俺はスバルだな マツダも良かったけど最近は口開け過ぎ
三菱も結構好き トヨタは良いものもある 日産は嫌いなの まあ日本におけるセダンはLSをきっかけにクラウンが出て６ライトがメジャーになるだろうね。
アリオンやマークX、カムリなんかも年々トランクフードが短くなっているし、日本人のセダン
嫌い、セダンよりステーションワゴンタイプ、SUVといった好みもあるからね。
クラウンのハッチバックタイプ、つまりクラウンのステーションワゴンの復活もありうる。その
先駆けとして６ライトはステーションワゴンへの抵抗感を軽減しているともいえるからな。 ジュエルアイと合わさって
デコ携帯みたいな趣味の悪さを感じる 本田らしさのかけらもない
エンブレムかえたら韓国、中華製っていてもおかしくないやろ SH-AWDってどうなの？
どうやらトルクスプリットのようだけど。
ホンダは4WDに関しては今まで全然空気同然の存在だったからね >>2
実際レジェンドは韓国で作っていた時期もあるしな >>132
ワロタｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ビガーCB5 あのデザインいまだに古さを感じなくていいと思うぞ！ 悪くはないけどフーガスカイラインのほうがかっこいいな シティ初代＆カブリオレをほぼ同じデザイン（再現率95%以上）で出してくれたらすぐ買う
ついでにモトコンポも付けてくれたら2台買う
ホンダに願うことはそれだけ 最近のホンダは三代目はおろか二代目で劣化するな
技術力落ちたんじゃねーの？ ついにポンティアックのアズテックを超える車が出たか スピンドルグリルと同じかそれ以上にわけわかんねーデザインだな
アキュラはわりと方向性がみえてて好きなデザインおおかったのに レクサス、クラウン、シーマに比べると高級車感が無い
ホンダに高級車作ってるのイメージが無い
今は軽とカブとぶっ壊れるＦ１エンジンのイメージ デザインがまるで一昔前のチャイナカーだなw
つか幅かほぼ1900㎜じゃねーか。
キャデラックより大きい デザインは好みでしかないとしても、中身がヒドすぎね？
パッと見９０年代のセダンにしか見えないんだが
デジタルコックピット大型モニタ一枚による重ね合わせ、
いわゆるセンサーフュージョンとか
ソフトウエア開発が非常に弱いのが見え見え >>224
あ、これはホンダに限らず日本車すべてにいえる話なwwwww
こ、高級車wwww 日本には不必要だろ。国内ではレジェンド扱いでよかろう >>229
乗ってたよ。さいこうだね。今のテクノロジーでデザイン変えないでくれればよい。
高い車というのはこういうものだとしった車。
でも買い取りに出したら10万円w >>16 買う奴はホンダに弱みでも握られてるのか？
キレイなねーちゃんとホテルの部屋に入ったらベッドの下から怖いおじさんが出てきて
「レジェンド買えや。似合うで。」と。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
