覆面パトカーの見分け方
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高速道路で走っているパトカーを追い越してはいけないのか？
メーター読みで制限速度を多少上まわるなら問題ないことが多い
高速道路をドライブ中、赤色灯を回さずに走行車線を走っているパトカー（白黒or覆面）に追いつくことは珍しくない。
緊急走行中ではないパトカーは、当然制限速度の範囲内で走行しているので、実勢速度よ りもかなりゆっくりで、
追いついてしまったらできれば追い越したいところだが、パトカーを抜くのは気が引けるという面も……。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180114-10281951-carview/ 東海北陸道で覆面の後ろに渋滞ができてたな。
上信越道で渋滞引き連れて制限速度で走るパトカーが走ってて、抜こうとする車が現れると回転灯とスピーカーで警告してた。 覆面気にしてる人って、普段何キロオーバーで走ってるの？
50km/hくらい？ なんか肩にラーメン屋店長のハチマキみたいなの巻いてるよなw エンジングリルの中を見るとledの赤ランプが有るな >>22
普通に10km20kmオーバーで走ってれば、覆面なんて気にしない。
警察もそれくらいじゃ捕まえないし。
覆面パトカーが気になる人は、かなりのイリーガルな特殊走行してる人でしょ。 >>37
メーター読みで＋30km/hから特別警戒体制だな 一般のドライバーからすると、覆面パトカーなんて全然気にならんよ。
覆面パトカーより、それを気にするような運転する奴のがやばいよ。
どんどん取り締まってくれ。 180、200のクラウンロイヤル、210アスリート、
130マークXのユーロアンテナ付、
V36スカイライン、初代、2代目ティアナ、
リアワイパーレスのBMレガシィB4
このあたりに気をつけておけば大体大丈夫
あとは
都内のハイエース、埼玉、千葉の鷹目インプWRX、
新潟のエクストレイルとアウトバック、
高知のWRXS4、大阪のステージアとBRレガシィTW
あたりの変わり種も覚えておけばほぼ完璧 覆面パトカーの見分け方
あの煽り運転で人殺したキチガイも、すげー気にしてたと思うぞｗ
普通のドライバーは、全然気にしないけどね。 会社の先輩事故起こしてからずっと運転してなかったんだけどどうしても運転しなきゃならなくなった
高速も超久しぶりで恐々ゆっくり運転してたら「遅すぎる」って覆面に捕まった 屋根に棒アンテナを付けてるマークXは覆面と思っていい
ノーマルは屋根にアンテナは付いてない 覆面がいるかも的な疑心暗鬼に陥るから出しても+10走行にしたわ(´・ω・｀) 夜の高速でマークXの面パト見つけたらwktkしてついてくけど、
あいつら塒に帰る時は賢者モードで(ﾟ⊿ﾟ)ﾂﾏﾝﾈ >>45
まぁ同意
ハイブリッドに乗るようになってから燃費走行に気が行ってスピードとかどうでもよくなった ずっと欲しかったGTR買って初めて夜の高速でぶっ放したら速攻で免停食らったわい…高みの見物 キザシはスズキのディーラーに付き合いで行った時初めて見た
営業マンも初めて見たって言ってたw 覆面より覆面が気になる奴のほうが、はるかに公道の迷惑なんだけどなｗ 追い抜く時中指立ててファッキンして追いかけて来たらパトカー >>22
西湘バイパスか小田原厚木道路行くと神奈川県警の覆面に出会えると思うよ 160キロ以上で飛ばすと付いてくる車は覆面かキチガイ
どっちにしろ減速して譲るのが正解 (千葉県)[CA] ID:tqAlfgiO0を観察するスレへようこそ 空き巣の被害にあった時セレナの覆面とインプレッサハイブリッドの覆面が来たな。あと変質者が出た時はスイフトの覆面とインプレッサハイブリッドの覆面。 キザシ自体は多分悪い車じゃないんだろうね
警察庁も性能やメンテナンスとか考えて一応競争入札の車種を絞ったんだろうから
しかも警察が使うんだから緊急時かなり無茶なドライビングでも安全に走行できるようになってるだろうし
まあワゴンRと同じ「S」だから一般に売れなかったんだろうね
車にステータスを求める層は貧困層御用達Sマークを忌み嫌う風潮があるから 黒白銀のクラウン、マークXとかの国産セダン
水色の制服着たペアルックのオッサン二人乗り
二人で白いヘルメットを被ってたり後部座席後部にヘルメット置いてたりもする
覆面周辺だけ流れがおかしいので雰囲気でわかる
後は付いてくる車に注意してれば夜中でも判別可能 メーターでせいぜい120くらいしか出さないから気にしない >>66
インプレッサハイブリッドなんか希少過ぎて逆に目立つな 道東道がまだ夕張までしか通っていなかった頃（超ガラガラ）。
片側１車線なので70km/h規制のところ、ぬぬわkm/h超で気持ち良く走ってたら、
ミラーに米粒ぐらいだった赤色灯まわした覆面がみるみる大きくなって追いついてくる。
「殺される！（いや、ほんと、殺気がすごかった）」と思って、急減速しつつ路肩によけ
たら、真横についた時にこっち見てニヤリとしながら、そのまま追い越してくれた。
ほんと殺されなくて良かった。それ以来、安全運転に努めています。 最近車両保管場所のステ貼ってる覆面がいてびびった
ナンバー・車種・スモーク・後方ステ・エンブレムは、判別材料だったんだが 覆面とノーマルでコンビ組んで
ノーマル先頭でターゲット挟んで
ノーマル左折させて後ろの覆面で捕まえる作戦見たことある 大型バイクに乗ってた頃は高速道路では
国産120キロ外車140キロ覆面160キロって認識だった 面パトでも交機パトは交通取締りするが機捜や刑事課の捜査面パトは基本取締りはしないから安心せよ
パトランプが自動で出る、フロントグリル内に赤色ランプが有るのが交機パト
パトランプを手動でルーフにのせるタイプやサンバイザーに赤色ランプが付いてるのが機捜や捜査車両 とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・
あっ、偶然ですよね？
By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ >>80
神奈川県警のノルマ稼ぎ場所だから無理だろ 追い越し車線を走ってると
不自然に走行車線から出て後ろについてくる
で抜かしてけって思って自分が走行に入ると
またついてくる >>41
118で走っていたら、22オーバーで切符を切られた
覆面を気にしていたから、メーターを頻繁に確認していたのに…そしたら後ろのチェックが疎かになった 取締ポイント付近のバス停で不自然に止まってるやつは１００割覆面
高速は駐停車禁止だからわかりやすい 後期最終10年目のシルバーのゼロクラ乗りだけど
いまだに高速で追い越し車線走ってる車から覗き込まれるな
さすがにゼロクラの覆面はもう走ってないだろw 田舎零細の中卒エテ公社長の場合、５の字のゾロ目ナンバーローレルでイキり倒しているので
かんたんに見分けがつきますね 煽りかませてやれば分かるわ
あいつらちんたら走ってやがるからな >>89
そこまで注意して運転したら疲れるだろ
素直に100で走ったらいかんのか？ >>95
20年前に通用しなくなったよ
その見分けは 男二人で前方座席に乗ってる
覆面パトカーかホモカップルツーリング 兵庫県警って夜中ずっと覆面走らせてるな。
110キロでも捕まえるし。 AIで覆面判定できるとイイね～、後方ドラレコに機能組み込みでね すげえ前に覆面に捕まった時言われたのが
帽子被ってる、前にきてスピード落とすようにする（前でブレーキ踏まれた）とかやられたらおかしいって思えよだったが
帽子はともかく前でブレーキ踏まれたらスピード上げるだろつうか煽りと思うよな こういった情報って常に更新していかねばならないのに
10年以上前の情報書き込んでるやつらって
免許返納でもしたの？ 東京周辺のクルマだと、みんなソロリと抜いて行くけど、田舎だと絶対抜かないな 2度くらい覆面を抜いたことがあるけど
2人の警官と目が合うくらいだよ 覆面はナンバーが特殊だからすぐわかる
計算方法は教えられんけどな >>61
小田原厚木道路の覆面の数は異常
小田原から東名合流まで5台見たときある >>12
採用したわけじゃなくて入札で空気読まないスズキが在庫一掃の落札しちゃったんだよ フロントのグリルの奥に赤いパトライトがうっすら見える >>41
アクア連絡道とか東金道路とか普通に捕まるけど 北海道だと田舎の一本道でパトカーに追いつくとパトカーが止まって行かせてくれることがあるね、極端に速いと止められるけど。 中古で買ったスモーク貼ったマークＸに乗ってるが大抵の車が速い車が追い越す時に
減速するんだよ、で、サイドミラーでこっちの状況が分かる位置になると再加速 >>71
いまの覆面は役所同士の話し合いで改造車でも5ナンバーで車検通る
磁石でパトランプつけるのは、セダンではなくピラーレスハードトップ >>92
千葉高速はバリバリ現役。その前のクラウンも1台いる、フロント赤灯カバー隠しのやつで白。35スカイラインも1年前くらいまでは現役だった。が、最近みかけない
WRXは引退したっぽい。全くみかけない >>16
家にもアリオンの1.5で乗り付けた刑事がいたな
女刑事が可愛かった
お茶菓子出して世間話して帰って言ったな 120～140で巡航してるけど、覆面なんて一目でわかる
捕まる奴はあほだな。ちなゴールド。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
