覆面パトカーの見分け方
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
高速道路で走っているパトカーを追い越してはいけないのか？
メーター読みで制限速度を多少上まわるなら問題ないことが多い
高速道路をドライブ中、赤色灯を回さずに走行車線を走っているパトカー（白黒or覆面）に追いつくことは珍しくない。
緊急走行中ではないパトカーは、当然制限速度の範囲内で走行しているので、実勢速度よ りもかなりゆっくりで、
追いついてしまったらできれば追い越したいところだが、パトカーを抜くのは気が引けるという面も……。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180114-10281951-carview/ 嫌な感じがする車を抜かす時は横目で中を確認しましょう ルームミラーが２つある
３ナンバーセダンなのにホイールカバー付けてる キザシフォグランプ無しは確かに覆面
つーかキザシ自体希少だからほぼキザシ=覆面
キザシ買って高速乗りたい 天井にパトランプひっかける小さなポチがある。
走りながらだとわからんが。 覆面なのに覆面の意味をなさない車を採用した警察庁って何なの？ >>6
キザシは覆面捜査車両だから交通取り締まりしない
アリオン、キザシ、バネット、旧セレナ、ステップワゴンを警視庁管内でよく見かけるなら内偵されてるのかもね
ちなみに環七ではハイエースの覆面がスピード取り締まりしてて結構捕まってる >>8
民生用のキザシも一発で分かるから、逆に煽られまくるぞ スモーク貼ってる地元ナンバーのセダンには気をつけてる
昔は後ろににヘルメットが乗ってたからすぐわかったんだが よく走ってるプリウスやアクア、フィットとかを覆面にすればマジでわかんないからみんな交通法機を守ろうとすると思うんだが、、
まあ警官にとっては違反者キップを切る相手がいなくなったら困るのか +50キロで追い越して赤色灯点けて追っかけてきたら覆面パトカー 覆面ってそんないるか？
走ってる覆面見たことない… >>22
気付いてないだけだよ
今も背後から覗いてるよ パトカーに追いついたんで110キロ弱でモッサリと付いて行ったら「速度&車間距離注意」って後方電光掲示板光らされた
そんなもん付いてるのか！とビビった >>22
かなりの確率で見るよ
気が付いてないか、
地域か、時間帯かによるかも 東海北陸道で覆面の後ろに渋滞ができてたな。
上信越道で渋滞引き連れて制限速度で走るパトカーが走ってて、抜こうとする車が現れると回転灯とスピーカーで警告してた。 覆面気にしてる人って、普段何キロオーバーで走ってるの？
50km/hくらい？ なんか肩にラーメン屋店長のハチマキみたいなの巻いてるよなw エンジングリルの中を見るとledの赤ランプが有るな >>22
普通に10km20kmオーバーで走ってれば、覆面なんて気にしない。
警察もそれくらいじゃ捕まえないし。
覆面パトカーが気になる人は、かなりのイリーガルな特殊走行してる人でしょ。 >>37
メーター読みで＋30km/hから特別警戒体制だな 一般のドライバーからすると、覆面パトカーなんて全然気にならんよ。
覆面パトカーより、それを気にするような運転する奴のがやばいよ。
どんどん取り締まってくれ。 180、200のクラウンロイヤル、210アスリート、
130マークXのユーロアンテナ付、
V36スカイライン、初代、2代目ティアナ、
リアワイパーレスのBMレガシィB4
このあたりに気をつけておけば大体大丈夫
あとは
都内のハイエース、埼玉、千葉の鷹目インプWRX、
新潟のエクストレイルとアウトバック、
高知のWRXS4、大阪のステージアとBRレガシィTW
あたりの変わり種も覚えておけばほぼ完璧 覆面パトカーの見分け方
あの煽り運転で人殺したキチガイも、すげー気にしてたと思うぞｗ
普通のドライバーは、全然気にしないけどね。 会社の先輩事故起こしてからずっと運転してなかったんだけどどうしても運転しなきゃならなくなった
高速も超久しぶりで恐々ゆっくり運転してたら「遅すぎる」って覆面に捕まった 屋根に棒アンテナを付けてるマークXは覆面と思っていい
ノーマルは屋根にアンテナは付いてない 覆面がいるかも的な疑心暗鬼に陥るから出しても+10走行にしたわ(´・ω・｀) 夜の高速でマークXの面パト見つけたらwktkしてついてくけど、
あいつら塒に帰る時は賢者モードで(ﾟ⊿ﾟ)ﾂﾏﾝﾈ >>45
まぁ同意
ハイブリッドに乗るようになってから燃費走行に気が行ってスピードとかどうでもよくなった ずっと欲しかったGTR買って初めて夜の高速でぶっ放したら速攻で免停食らったわい…高みの見物 キザシはスズキのディーラーに付き合いで行った時初めて見た
営業マンも初めて見たって言ってたw 覆面より覆面が気になる奴のほうが、はるかに公道の迷惑なんだけどなｗ 追い抜く時中指立ててファッキンして追いかけて来たらパトカー >>22
西湘バイパスか小田原厚木道路行くと神奈川県警の覆面に出会えると思うよ 160キロ以上で飛ばすと付いてくる車は覆面かキチガイ
どっちにしろ減速して譲るのが正解 (千葉県)[CA] ID:tqAlfgiO0を観察するスレへようこそ 空き巣の被害にあった時セレナの覆面とインプレッサハイブリッドの覆面が来たな。あと変質者が出た時はスイフトの覆面とインプレッサハイブリッドの覆面。 キザシ自体は多分悪い車じゃないんだろうね
警察庁も性能やメンテナンスとか考えて一応競争入札の車種を絞ったんだろうから
しかも警察が使うんだから緊急時かなり無茶なドライビングでも安全に走行できるようになってるだろうし
まあワゴンRと同じ「S」だから一般に売れなかったんだろうね
車にステータスを求める層は貧困層御用達Sマークを忌み嫌う風潮があるから 黒白銀のクラウン、マークXとかの国産セダン
水色の制服着たペアルックのオッサン二人乗り
二人で白いヘルメットを被ってたり後部座席後部にヘルメット置いてたりもする
覆面周辺だけ流れがおかしいので雰囲気でわかる
後は付いてくる車に注意してれば夜中でも判別可能 メーターでせいぜい120くらいしか出さないから気にしない >>66
インプレッサハイブリッドなんか希少過ぎて逆に目立つな 道東道がまだ夕張までしか通っていなかった頃（超ガラガラ）。
片側１車線なので70km/h規制のところ、ぬぬわkm/h超で気持ち良く走ってたら、
ミラーに米粒ぐらいだった赤色灯まわした覆面がみるみる大きくなって追いついてくる。
「殺される！（いや、ほんと、殺気がすごかった）」と思って、急減速しつつ路肩によけ
たら、真横についた時にこっち見てニヤリとしながら、そのまま追い越してくれた。
ほんと殺されなくて良かった。それ以来、安全運転に努めています。 最近車両保管場所のステ貼ってる覆面がいてびびった
ナンバー・車種・スモーク・後方ステ・エンブレムは、判別材料だったんだが 覆面とノーマルでコンビ組んで
ノーマル先頭でターゲット挟んで
ノーマル左折させて後ろの覆面で捕まえる作戦見たことある 大型バイクに乗ってた頃は高速道路では
国産120キロ外車140キロ覆面160キロって認識だった 面パトでも交機パトは交通取締りするが機捜や刑事課の捜査面パトは基本取締りはしないから安心せよ
パトランプが自動で出る、フロントグリル内に赤色ランプが有るのが交機パト
パトランプを手動でルーフにのせるタイプやサンバイザーに赤色ランプが付いてるのが機捜や捜査車両 とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・
あっ、偶然ですよね？
By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ >>80
神奈川県警のノルマ稼ぎ場所だから無理だろ 追い越し車線を走ってると
不自然に走行車線から出て後ろについてくる
で抜かしてけって思って自分が走行に入ると
またついてくる >>41
118で走っていたら、22オーバーで切符を切られた
覆面を気にしていたから、メーターを頻繁に確認していたのに…そしたら後ろのチェックが疎かになった 取締ポイント付近のバス停で不自然に止まってるやつは１００割覆面
高速は駐停車禁止だからわかりやすい 後期最終10年目のシルバーのゼロクラ乗りだけど
いまだに高速で追い越し車線走ってる車から覗き込まれるな
さすがにゼロクラの覆面はもう走ってないだろw 田舎零細の中卒エテ公社長の場合、５の字のゾロ目ナンバーローレルでイキり倒しているので
かんたんに見分けがつきますね 煽りかませてやれば分かるわ
あいつらちんたら走ってやがるからな >>89
そこまで注意して運転したら疲れるだろ
素直に100で走ったらいかんのか？ >>95
20年前に通用しなくなったよ
その見分けは 男二人で前方座席に乗ってる
覆面パトカーかホモカップルツーリング 兵庫県警って夜中ずっと覆面走らせてるな。
110キロでも捕まえるし。 AIで覆面判定できるとイイね～、後方ドラレコに機能組み込みでね すげえ前に覆面に捕まった時言われたのが
帽子被ってる、前にきてスピード落とすようにする（前でブレーキ踏まれた）とかやられたらおかしいって思えよだったが
帽子はともかく前でブレーキ踏まれたらスピード上げるだろつうか煽りと思うよな こういった情報って常に更新していかねばならないのに
10年以上前の情報書き込んでるやつらって
免許返納でもしたの？ 東京周辺のクルマだと、みんなソロリと抜いて行くけど、田舎だと絶対抜かないな 2度くらい覆面を抜いたことがあるけど
2人の警官と目が合うくらいだよ 覆面はナンバーが特殊だからすぐわかる
計算方法は教えられんけどな >>61
小田原厚木道路の覆面の数は異常
小田原から東名合流まで5台見たときある >>12
採用したわけじゃなくて入札で空気読まないスズキが在庫一掃の落札しちゃったんだよ フロントのグリルの奥に赤いパトライトがうっすら見える >>41
アクア連絡道とか東金道路とか普通に捕まるけど 北海道だと田舎の一本道でパトカーに追いつくとパトカーが止まって行かせてくれることがあるね、極端に速いと止められるけど。 中古で買ったスモーク貼ったマークＸに乗ってるが大抵の車が速い車が追い越す時に
減速するんだよ、で、サイドミラーでこっちの状況が分かる位置になると再加速 >>71
いまの覆面は役所同士の話し合いで改造車でも5ナンバーで車検通る
磁石でパトランプつけるのは、セダンではなくピラーレスハードトップ >>92
千葉高速はバリバリ現役。その前のクラウンも1台いる、フロント赤灯カバー隠しのやつで白。35スカイラインも1年前くらいまでは現役だった。が、最近みかけない
WRXは引退したっぽい。全くみかけない >>16
家にもアリオンの1.5で乗り付けた刑事がいたな
女刑事が可愛かった
お茶菓子出して世間話して帰って言ったな 120～140で巡航してるけど、覆面なんて一目でわかる
捕まる奴はあほだな。ちなゴールド。 下道でもノロノロパトカーの後ろ一定時間我慢してついていったら「なんでここ？」って所で曲がったりするよな
一応暗黙の了解のばれないような道譲り、みたいな
高速で何となく遅いパトカー延々追走してたら、なんか車線譲られたけど、トラップか？と抜かずにほぼ並走したら、次のパーキングで出ていってた 乗っている人間が覆面を被ってる。
よく見ると下半身も覆面なことがある。 怪しそうな車をぶち抜いて
赤灯出してきたらそれが覆面
簡単だろう 中国道の加西サービスエリア付近は多いな
あとパーキングとかが本線より高い所にある場合
上から本線見てることもあるし、高速上の陸橋から見てることもあるし
普通のパーキングでも出口のとこで見てる場合もあるし
まあ注意されたしw 覆面を見つける
ぶっちぎって抜かす
当然後ろに迫ってくる
計測される前に速度を落とす。
ゆっくり走っていらつかせる。 >>130
最近はつけてるし
ディーラーのステッカー貼ってる覆面も居るからな ハイエースの交通取り締まりなんてマジでいるの？
それは怖いわ 覆面の中の人に聞いたけど高速なら+20までで追い越し車線走り続けない場合は追いかけないとか言ってた
組織によるだろうけどな １４０キロくらいで走ってると赤いランプ光らせてなんか言いながらついてくるから分かる(・ω・) >>12
キザシが走ってるだけで周りが安全走行になるから効果あるでしょ >>46
大阪だがステージアとレガシー見たときはビビったわ。
よく知ってるね。 >>149
違反者が接近するのをミラーで確認したら、助手席の人は背もたれ倒したりして隠れる罠もある >>115
小田厚は取り締まりしているのが第二交通機動隊の管轄で本隊が厚木インターのすぐ近くの129沿いに事務所があって
もう一つの風祭分駐隊の事務所が小田厚の小田原西インターにあるからちょうど本隊と分駐隊に行き来する道なのよ。
そんで普通の事務連絡とかでも小田厚使うから、当然走る回数は他の道の倍以上ある事になりついでに取り締まりしてるんだよな。
なので年がら年中取り締まりしている感覚になるんだよ。 >>142
都内だとあるよ
多目的車目的で導入されたハイエースな 銀色が多い
ストップメーターはついてないから、取り締まるのはケータイや信号無視、一時停止など目視で現認できるものに限る
まあこれができるってことは、アリオンとかで取り締まってもできるってことなんだけどな 常磐は現行クラウンいる。
外環はマークX 茶色 クラウン銀
圏央はスカイラインV36 黒クラウン2台
関越はクラウン銀 花園ICに他 3台位有り
最高速は大した事ないだろうが
80km/hからの加速が半端じゃないよ。 いまさら、白か黒かのセダン。
なぜか、男の二人。
ほぼこれで見分けがつく。 >>154
おじいちゃん、もう戦争は終わったのよ。 >>8
交機はキザシなんか乗ってないから、スルーやぞ。
パトカーだってルーフ番号と青ダルマ制服着てなきゃ自邏とか他部署だから、バンバン抜かすわ。 >>12
安かったから。
アリオンだってかわらんだろ。警察か不動産屋の客の送り迎えかしかねーんだからよ。 150km巡航してると赤色灯回しながら近づいて来る普通車っぽいセダンは間違いなく覆面 >>126
俺も昔供述調書取られた時、相手してくれた婦警さんが新卒2年目のとても可愛い娘だった
供述調書って、必ずその場でペン書きして、最後に俺が確認して署名するんだけど、その娘の文字がまた可愛いくて
連絡先交換して食事行って、部屋に連れ込んでイザ！ってなった時に「わ、私は婦人警官なんですよぉぅ…こんなこと…」なんて軽く抵抗しやがるから
「警官の前に婦人ですよ」って説得したら落ちた あれ？覆面パトカーって県外ナンバーは１００％違うんじゃないの？ クラ、マクＸ、レガに気をつければいい 二名乗車時には注意汁
キザシは見かけたら覆面だと思えば良いから見分ける必要すらないね スゲェ遠くからでも速度を測定されるのな。
もう大丈夫かな、と思ったら大丈夫じゃなかった。 >>148
あそこはみんな120～160くらいで走ってるやん
まああえて55キロで走るけどさw 走行車線を制限速度ギリギリで走ってて助手席に誰か乗ってるセダンやスポーツセダンは気をつけろ。
追い越すときはゆっくり隣につけて、服装をチェックして警官服じゃなかったらGO！ 私服はほぼありえないから、
見て、速度落として車線かえるだけ。
それだけだぞ。 それと、制限速度+10なら追ってこない。
アホみたいに覆面のまえにいるなよ。
まぁ捕まる瞬間みたいのはわかるが。 >>22
名阪国道走ってるとたまにいる
あそこ一般道なのに高速道路並に飛ばすのがいるから入れ食い状態なんだろな 山の中でパトカーがライト点灯させて走行してるのってなんなの？
絶対なにも起きそうにない山道 >>157
外環、前はよくRX−7のパトよく見かけたけど引退したのか?クラウンはよく見かけるが >>97
100だと間に合わなかったもんで
120は絶対に越えてなかったのに、あの覆面絶対許さん トロトロ制限速度で走ってたからパッシングしてやったわ。 >>188
へー、さすがせんぱいかっこいーすねーwww 今、GT-Rの覆面って走ってる？
10年くらい前に一度春日部付近で見かけたことあるけど 俺が知ってるのは白or銀or紺のクラウン。
43号線のバイパス部分なんてこんなに高規格なのに制限40だからな
しょっちゅう誰かが捕まってるわ。
もう交機の狩り場だよ
https://i.ytimg.com/vi/sUJLKFpqi8Q/maxresdefault.jpg 高速で並走して運転手に「覆面ですか？」って聞くと「違います」って
答えるのは95%覆面。 キザシなんて一般人乗らないだろｗ
スズキのセダンだぞｗ
スズキは軽だから乗るんであって
コンセプトからして違う 高速のPA入り口の少し手前で覆面に検挙されてるのがいて
ご愁傷様とか思いながらPA入ったらツートンがライト消してスタンバってて怯えた 不人気セダン
生活感の無いリア周り、リアトレイに物がない
良い車なのに鉄ホイー
マニュアル交通ルール運転 現行クラウンの覆面は、ハイマウントストップランプの球数が4玉だからな
ちなみに市販車は6玉だからそこで見分けろよ うちのちいきは、機捜はレガシー、署轄はキザシ、
交機はクラウン。
職業柄、ナンバーで覚えてる。 大阪と京都の現行クラウンの覆面はがっつり Athlete S ってグレード明記されとるからな >>41
エリアによっては+10～20でも余裕で追ってくるよ
名古屋高速とか北陸道、つい最近なら新東名の一部区間とか 俺が見たことのある覆面は
BMW5シリーズセダン、クラウン、スカイライン、インプレッサWRX
だな
人生で5回しか見たことないや >>212
BMの覆面なんているのか
外車は全部大丈夫と思ってたが… >>213
昔千葉にBMWの日本本社があった頃の話だから
今はいないと思う >>6
いつも思うんだけどそのキザシお前らが恐れている交通取り締まり覆面じゃねーっつーの >>217
中にはキザシやアリオンとか捜査車両に怯えてるやつもいるだろ 東名阪メーター読みプラス20で走ってたら捕まったわ >>61
小田厚多いねー
ホントに神奈川県警はクソ
歩行者がいないようなパイパス系、
そこで取り締まる意味がわからんよなぁ
あと、横横も >>92
この前つくばからの帰りに、
常磐道で見た記憶あるぞ NSXのパトカー まだ走ってるっけ？
GT-Rも あったよな かなり昔瀬戸大橋でベンツの覆面見たな色はシルバーだった
ノースモークで青服ヘルメットだったので分かりやすかった >>223
取り締まりとかには使われず、イベントの客寄せ用に成り下がっている >>225
高速機動隊の方と話した事があるけど「我々の車はすぐに40万キロとかになりますが、ライオンズクラブなどから寄贈していただいた高級車両は簡単には捨てられません。」みたいな事を言ってたな。 >>12
警察庁は行政機関だよ
警視庁といいたんだろ >>8
キザシ覆面は捜査のだから交通違反は
よほどあからさまなのじゃなければ
スルーだよ
スピードは測れないからね キザシ、アリオン、クラウン、レガシーB4
アンテナがいっぱいついてる
この４車種を高速で見つけたら要注意してるな パトカー抜くと抜き返されて後ろの電光表示板にスピード出すなと
書かれる。 黒のセダンにガタイいいおっさんが２人で乗ってるやつ 一般車のフリしててもしっかり公僕オーラ出てるから気付くやろ >>218
もう足洗ったけど、つこうてた頃は
地元の警察署の捜査用覆面が近所
走ってるとドキッとしたwww 追い越し車線で黒塗りのクラウンに煽られて先に行かせようと走行車線へ
そしたら何故か煽ってきたクラウンも走行車線へ
気持ち悪いと思って追い越し車線に入り離そうとした瞬間赤色灯を回してハイ罰金
それが埼玉県警 ナンバーとミラーとヘルメットだろ
高速で追い抜きする時は必ずチェックするわ >>241
典型的な手口やん。
なぜ引っかかったってくらい。 家の近所の金沢動物園のところは本当によく覆面走って取り締まりやってるわ
広くてスピード出しやすい坂道だからしょっちゅ捕まってる人見る >>153
高速隊の管轄は県境とは限らないぞ？神奈川なら東名の東京ICまでだったり。 抜いたらあっという間にふりきってミラーの中で点にすればおｋ >>185
NISMO仕様のZに変わった。
>>192
埼玉はR好きだったね～ｗ
Rの覆面結構いたよ。 常に高速ではメーター読み100～108kmを遵守している俺に隙はなかった
昔32GT-R乗ってる時はよく覆面に貼りつかれたけどな >>241
いまなら後方ドラレコ付いてたら煽り運転で一発免停にできそう >>241
それって解釈の仕方じゃないか？
理由なく追越し車線走っている対象車両に対し警告的な意味合いで煽る。
対象がそこで加速したらアウト、走行車線に戻ればセーフ。
対象車両が走行車線に戻ったから覆面車両も走行車線に戻った。 >>256
いや、オラついてるトラック並の、少しブレーキ踏んだ瞬間に追突するくらいの超危険域まで接近してくるから
警告の域を越えていて、わざとスピード出させているとしか思えない >>256
その前にベンツが後ろから猛スピードで走ってきたからスピード上げて何台か追い越して走行車線へ入ったんだよ
そしたらベンツが覆面に気付いたのかちょうどあった降り口から逃げてった
その直後ベンツ逃した覆面にロックオンされて煽られたんだわ
ベンツに煽られた後に黒塗りのクラウンに煽られたから嫌だなと思って先に行かせることしか考えられなかった
捕まった時にベンツの事言ったら警察も把握してた ドラレコのカメラでナンバーを認識して（Nシスみたいな感じ）
登録されたナンバー（覆面）が、写ると探知機で警告を発する
って、作ったら便利なんだろけど、開発費に億単位ってかかるんじゃないかな？ 日産車だろ
あんなもんまともな神経してたら買わんし乗らんわ >>237
最近、まったく見なくなった。引退したと思われる
新規に現行クラウンとマークX配備されてるし 大きなルームミラーが2つ付いてて2人乗ってるセダン >>27
>「速度&車間距離注意」って後方電光掲示板光らされた
煽るやつ用にこれ欲しい
>>237
一回だけ生で捕物見たことある 後ろから見てて、ウインカーを出すタイミングと回数が大手運送会社の
大型トラックと同じ 覆面ばっか気にしてたら白黒を追い抜いちゃった事がある 取り敢えず、横にならんで中に警官いたら
会釈して追い抜く 覆面以外にも警察の下請けみたいな８９３いるから注意な 怪しいセダン追い越す時にいつものように運転席覗き込んだら
青い服が見えないよう、不自然に寝そべるように運転してるので
笑ってやった。
お前、それかなり危険運転だろと突っ込んでやりたかったw 覆面パトカーと言っても交通取締用と刑事捜査用で大違い
交通取締も乗務員は２名で青制服にヘルメット着用
刑事捜査の乗務員は私服で１名～満席までいろいろ
刑事捜査車両は一般の普通車で最近はワンボックス車やレンタカーが多い
交通取締車両は白黒パトカーに採用している車種を覆面仕様に改造されたバリバリの専用車で
昔は黒か白の88ナンバーが大体だったが現在はカラフルに揃えているナンバーは一般車と同じ
ルーフには赤色警光灯が反転して出てくる装置と雨水ホースとダブルミラーを装備、ダッシュボード
には通常パトカーの装備品がびっしりと並ぶ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
