ヤマハやらかす 原付燃費を実際より高く誤記載
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ヤマハ発動機は１９日、国内で販売している原付き二輪の一部について、実際と異なる燃費の数値をカタログやホームページに記載していたと発表した。
開発段階の数値を担当者が誤って載せたという。
ヤマハ発によると、誤りがあったのは２０１７年４月から８月に発売された９車種。実際より最大で１リットルあたり３・３キロ高く記載していた。
国内二輪の大手４社が自主的に導入している１リットルあたりの走行可能な燃費値で、「ＷＭＴＣモード値」と呼ばれる数値。
カタログに併記されている国土交通省へ届け出る燃費値に誤りはなかった。
https://www.asahi.com/articles/ASL1M4RXDL1MULFA00Q.html
カタログ等での燃費表示（WMTCモード値※）の誤りについて
2018年1月19日発表
ヤマハ発動機株式会社が日本国内で販売している二輪車9モデルにおいて、カタログおよびウェブサイト上で表示した燃費（メーカーが自主的に表示しているWMTCモード値※）に誤りがありましたので、お知らせ致します。
お客さまに誤った情報を提供したことにつきまして、お詫び申し上げます。
今後につきましては、マニュアルに沿った確認作業を遵守するなど再発防止に努めてまいります。
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0119/wmtc.html
>>1
途中でエンター押しちゃった
原付燃費 ×
原付９車種で燃費 ○
詳しい車種など
http://i.imgur.com/ZODeeKg.png 上からの指示で脅されてわざと間違えたけど
バレたから担当したやつの責任 バイクの燃費は車と違ってカタログスペックそこまで乖離してねーよ ブルーコアエンジンってホンダやスズキと比べると見劣りするな >>6
ヤマハ製ブレンボキャリパーの悪口はそこ迄だ 開発段階だと届け出値より高いのか？
よくわからんな。 SUBARUがよくわからない社内規定レベルの燃費問題でアホほど売られたんだから
ヤマハ発動機はストップ安になるべき(願望)
まぁ何事もなかったように寄るんだろうが(予想) 125ccに乗ってるおばさんとか結構見かけるんだけど
あいつらほんとに免許持ってるのかな バイクはアート性と乗って楽しいで選ぶから燃費なんかどうでもいい
RZ250なんてリッター16キロだったし それでも死ぬほど好きだったw バイクで燃費が気になるのは、エンジの調子バイクの調子
あれ?いつもと同じように走ってるのに今回は燃費悪いな、ってなことに
なるとエンジンヤバイんかなキャブ狂ったかなとか
心配になる
こんときくらいだな 最初の燃費さえわかればそれが基準に
なってバイク診断の１つになる 原付なんか30kmどころかmaxで走ってんだから
どうでもいい ヤマハとスズキは燃費良かった事なんて無いから気にしない これ走行距離に応じてガソリン代返金してくれんのけ？ >>22
昔はバイクブーム期があって老若男女誰でも免許取ったしスーパーとかでも原付売ってたんだよ。
HY戦争なんていう業界の2大企業間の全面戦争期なんて自転車のオマケに原付が付いてきたり、4台まとめて10万円とか狂気の時代。
戦争中の粗製車種乱造、バラマキ販売によって国内市場を焼きまくったり
戦争後にダブついた在庫が中国へ流れてコピーの元ネタになったり、それを人質にしてコピー企業の合弁化に踏み切らざるを得なくなったりかなり損してる。
スズキはライオンとゾウの戦争に巻き込まれたアリとの自虐も。 ホンダは燃費いいぞ 750Fに乗ってたがヤマハのXJ400d
より燃費いいもんなw XJのカタログ燃費では52キロだったがw >>22
原二ババアは怪しいよなあ
シグナスみたいなおばちゃんそれ選ばんでしょって車種も見るし
個人的な偏見だがゼロハン白ナンバーとピンクナンバーの区別付いてなさそう まあキャブの調子で違うと思うけど、大都会岡山のF
専門店で購入したが、その時にキャブOHが良かったのか
750Fはリッター22キロ 高速道路なら27キロ走ったw
XJ400dは最高でも20キロだった >>33
ジェベル200なんて燃費良すぎていつ給油したかわからなくなったもんだ どれも燃費はいいからどうでもいい
デザインと今まで故障例にどんなのがあるかみたいな感じで選ぶ 実際より3.3km長く走れるって書いてあったんだろ？
これは燃費が低く記載されてたんじゃないの？ どうしてミスが判明したんだろう
ユーザーが気付くほどでかい誤差じゃないし >>44
燃費の数値だから実際の値より高く誤記載で合ってるんじゃね 誤表記とか言ってるけど、全部綺麗にサバ読んでるな。詐称じゃないの？ メーカー自己申告と国際基準（こっちも自己申告だけど）
２つの燃費を併記してて、両者では１０km以上差があるのが常。
メーカー自己申告との乖離があまりに酷いので、ちょっと下駄履かせたらバレた。 >>22
ポリスの兄貴が言うに、ピンクナンバーのオバチャン原付きを交通違反で捕まえてみると、
普通自動車免許はあるけど原付2種の免許持ってない人も結構いるそうで、
無免許運転で摘発される事案も多いらしい｡
オバチャンに話聞いてみると原付と原付2種の区別ついてないっぽいw マジか?!ｗ 無免許で原２乗ってるオバちゃんとかいるのかよ 昔は、中免持ってりゃ大型乗っててもただの条件違反で済んだんだけどな
免許は自動二輪一種類で、中型に限ると条件付けてただけだったから
今は区分を分けられたから無免許一発やなｗ 50ccだとみんなカタログ燃費なんて気にしたことないんじゃ？ どうせ定地燃費なんてあてにならんだろと思ったら、
今はWMTCモードなんてのがあるのか… ほんと最低最悪嫌な世の中になったなw
こんなギスギスギッチョンな世の中なんになる
糞馬鹿が >>60
伝説のスーパーカブ50スーパーカスタムか
1982年と今年で36年前の旧車
この車種の燃費、本当かな？ 楽器屋がバイクなんてつくれるわけないよ
だからこんなことになる
他にもどんどんでてくるよこれ
死にたくないならバイク屋のホンダを選ぶこと カタログ値なんて当てにしてる奴なんて皆無だろ
>>22
確かに良く見掛ける
結構、新車乗ってたりするから目が行く >>53
まあバイク屋が悪い
ピンクナンバーで30km/hで走ってるやつみたことある >>22
普通自動車の免許は持ってると思うぞ、原付はオマケで乗れるんだし、あ、一種二種は関係ない 今の原チャリってこんなに燃費いいのかよ
俺の初期型3YKは36km/lだぞ バイク軽いのに燃費悪すぎ
1000㏄ならリッター50キロは走らないとダメだろ >>62
流石に無理
ボアアップした88ccのカブでリッター60kmノーマルで50kmが限界だった
ボアアップした方が燃費が良かったのは変えたキャブのせい 結局全部のエンジン作ってるところやってるんだろ
ヤンマーやヰセキ、クボタも含めて 故意の改竄でなくてもデータを参考に買った消費者がいる限り言い訳にはならんだろ
アホの極みかよ >>22
俺の死んだ婆ちゃんは昔に車の免許取ったから大型まで乗れたぞ
ロードパル乗ってるのしか見たことないけど 燃費を高く記載 って、事は、本来はもっと低燃費なのか。 頭悪すぎて笑うわ
分業もギリギリのとこまで来てるなｗ こういうことを平気でする企業は
他についても言わずもがな。
もう信頼を失った。 >>82
軍事転用可能な無人ヘリコプターの不正輸出事件
2005年（平成17年）12月に軍事転用可能な無人ヘリコプター「RMAX Type II G」の改良型「L181」を、
中華人民共和国の航空写真撮影会社である「北京必威易創基科技有限公司 (BVE) 」に不正輸出しようとしたとして、
外為法違反容疑でヤマハ発動機は2006年（平成18年）1月に刑事告発を受けた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E7%99%BA%E5%8B%95%E6%A9%9F ttp://www.geocities.jp/honda_csr/
マジかよ・・・ホンダ車買わないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
