3大緊急車両 パトカー、救急車、KEYENCEプロボックス あと1つは?
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女組はしご隊、妙技 門司 /福岡
新春恒例の北九州消防出初め式が7日、門司区西海岸1の関門海峡ミュージアム横広場であった。
全国でも珍しい女性消防団員のはしご演技もあり、訪れた人たちから歓声が上がった、市消防局提供。
https://mainichi.jp/articles/20180113/ddl/k40/040/445000c マジレスすると、ガス会社かな
つうか黄色い救急車って結局何なの?キチガイを搬送するとか言われてたけど 東京ガス
救急車よりもはええよ。救急車なんかトロ過ぎてあれくらいで走るべきだと思ってる プロボックス
1.5L 109馬力
こんなのが速いって思ってる連中は高梨沙羅が乗ってる
5.5L V8ツインターボ571馬力を叩くのもわかる気がする サイレン聞こえたからそっち見たら電力会社だったわ
信号壊れてたみたい 消防車忘れんなよ
他人の不始末が原因の火事で延焼して巻き添え食らうのは悲惨だぞ >>8
そりゃ岡山広島の田舎道みたいに、
下道でも80キロ出すような所だとそう思うよな まあプロボでもADでも180維持は無理なんだけどな
意外と遅い >>19
高速道路って排気量と馬力が快適性の尺度になるからな
1.5Lで100馬力ちょっとしかない車がまともに走れるはずないんだよ >>5
むしろ急患乗せてるのにスピード出したら駄目でしょ あの緊急自動車に認定される基準てどういうことなんだろ
最近あらたにできたのは臓器輸送車だな スモークフィルム貼ってシャコタンにしているプリウス。 >>23
救急と消防は公務員のくせに道路交通法ガーと通報する馬鹿がいるんだろ >>8
キーエンスプロボックスは営業で売るだけじゃなくて
企業の会議室でプレゼンしてくれるんだけどね >>23
ドイツとオーストラリア行った時に救急車がクラクション鳴らしまくってドリフトして走り去ってったよ
めちゃくちゃ無駄がなかった >>8
プロボックスは覚悟で乗るから速いんやでってばっちゃが言ってた >>8
お前は何も分かってない
プロボックスじゃなくてキーエンスのエンブレムを背負って命を削る走りが速いんだ 20年以上前の話だけど
夜中に180SXで箱根の十国峠から熱海まで下る途中でハイエースにぶっちぎられた
コーナーがありえん早かった >>35
そのぐらいだと大垂水峠のプレリュードも凄かった 最近の覆面って赤色灯車内にあるのな
今かっ飛んでった キーエンスプロボックスを甘く見てる奴が多くてワロタよ 今はいろいろいるけど代表的なパトカーのクラウンのスペック
3.5L 280馬力
その辺の一般車が逆立ちしても勝てるわけないよな そのプロボックスは、まるで狂おしく身を捩るように走るという
湾岸300キロトライ−−− エンジンは非力だけど軽い車体
プロボックスは現代の零戦や 加速が限界かと思ったときはエアコンのスイッチを切る キーエンスって言うほど速いか?
130くらいでチンタラ走ってたぞ 営業車のライトバンや職人のハイエースは貨物用タイヤで雨の日でも限界まで攻めるからな
高速では近寄らないようにしてる 俺の営業用ハイゼットカーゴはタイヤがスリック並みになるまでは慣らしだな 消防団で何度も出場した事があるが、素人(団員)が講習無しで緊急走行の許可がある事に疑問
内規等の規程類も見たこと無い
そんな現状で良いのか消防庁 プロボックスってあれ実馬力250psくらいあるからな >>63
赤十字は輸血血液の輸送から、移植臓器の移送から、血清の輸送まで、 >>66
あれって別免許とか講習とかじゃなく、その自動車の免許を取って
一定期間経っていたら自動的に運転できるんだよなあ キーエンスの車は100キロ切ると自爆するってレスがツボだった 電力、ガスも赤灯ついてる車は見たことあるけど水道はみたことないな 昔警備会社の車を緊急車両に認定してやろうかと警察から言われたことがあるらしい。
でも2名乗車が必要だから諦めたと言っていた。 >>8
そこらの奴らと覚悟の違い
サーキットでならスポーツカーが勝つだろうが
車が交わり警察もいる一般道でなら
社畜の乗るプロボックスの足元にも及ばない >>30
キーエンスはプレゼンの提案時間も一分一秒が死活問題なんだな… >>70
でもせめて内規の制定と講習はさせるべきだよ
俺のいる団で15年程前に死亡事故やらかしているし、
交差点で各方向からほぼ同時に消防車が進入して来たことがあったけど、どの車両も一時停止や最減速せずだった
本職の車両見ていれば絶対に最減速はしている
内規や機関員資格の制度があってこそ緊急走行できる様にしなきゃ >>79
ホースそう方とかだけじゃなくそういうのに力入れるべきだな >>72
水道屋って緊急用務あんの?無いから緊急車無いんだろ >>81
蛇口がぶっ壊れて水がとまりませんとか
まあクラシアン呼べばいいか >>80
俺関東住だけどホース操法って聞いたことないんだが、どこの地方?
小型ポンプ操法とは違うの? >>82
何か人命に関わるのかそれ?
水害なら消防呼ぶだろ通常 >>8
ガソリンじゃなくて命を燃やしてるから早いんだぞ ガス屋が一番速いかも
プロボックスは、最近はどの会社のも管理下に置かれて遅くなってる アルトエコ乗りだけど、fitの走り屋に喧嘩売られて
走りで負かしたことはある
fitで勝とうとか笑わせんなw
どうせならGT-RとかNSX連れてこいや >>47
警視庁の覆面マークX3.5Lスーパーチャージャーはもっとえぐいで
地獄の底まで追いかけてくる >>95
プロボックスは何気に燃費良いから
兵糧戦に持ち込めばあるいは· · ·
ただ、一般人には何時間も赤灯焚いた
パールホワイトのイカツイマークXが
ケツにはっ付いた状況に耐えられない 緊急車両が遅いのは安全確認しながらなんだよ。
サイレン聞こえるのに、譲らなかったり突っ込んでくる馬鹿運転手がいるからだろ。 >>95
警視庁の交機に入った特注のやつはヤバいっていうね >>95
車幅がでかすぎてセダンが通れない道に逃げられるよね >>96
ガス欠になる前に応援呼んで途中で交代するんじゃね ヤクザのベンツが隊列組んで爆走してるのもヤバいよな 社用車がなんで早いかって、会社の金でガソリン入れてるからだよ。
自分の金だったら年中全開に出来ない。 おまいらがチクったせいで
キーエンス社用車禁止になってもうた
レンタカー移動だと嘆いていた 関越道小出の辺りで緊急走行中の救急車に出くわしたんだが法廷速度80キロを厳守してて戸惑った。
もうちょっとがんばってもいいと思うんだけど。 ルールとしては結構幅広いはずだけど
その中でも押し退けて走り抜けるのが基本になる
ドライバーの訓練ってどうなってるんだろうな ディーゼルターボのMTプロボックス最高だぞ
廃盤だけどな
会社に一台現役であるわ
現行はクソ >>110
搬送時は患者が痛がると
速度を落とす事は良く有る >>5ワイ昔湖岸道路サイレン鳴らしてるにも関わらずトロいんでブチ抜いた事がある >>8
アレはスピード落とすべきところでも落とさないで曲がるから速いんだぞ 顧客からのクレームでケツ叩かれてる状態だと三倍速になります >>3
黄色い救急車は都市伝説。
他にも緑の救急車でグリーンピーポーとかある。 サイレンが聞こえて見てみたらガス屋だと軽くガッカリする。 >>117
FANACは徹頭徹尾殿様商売だから急がない 緊急車両のサイレンがうるさいから自宅前で鳴らすなとかマジでクレーム入れてくるクズがいて困る
クレームは完全シカトだが、毎度クレーム入れてくるので業務妨害だわ
どこの緊急車両か確認してクレーム電話するほど暇なら一瞬で通り過ぎるサイレンとか気にならないだろ… DASH0円食堂キッチンカー
アンパンマン号
強引に処女膜メリメリィ号 救急車が遅いのは患者運んでるから、無理できないんだよ
事故したら患者の生命に関わるしな >>131
お気にのアイドルがテレビに出てたからラジカセで録音しようとしてるときだったんだろうな。 >>126
ゼロダウンタイムが殺し文句なのに(>_<) プロボが早いのは運転手の命と脳ミソが軽いんよ。
納期は地球より重いし。 >>135
それならわからんでもないが、いつの昭和ですか? 乗り手の心はすべて車の後ろ姿にあらわれる
不安な時には不安な動き乗れてる時には乗れてる動き
そして命をのせてもかまわないと思えば そーゆう動きをする
どんな小さな心の動きも隠せない >>97
サイレン鳴れども姿が見えずて
きょろきょろしてたら真後ろにいたのを思い出した。 >>8
プロボックスはドライバー自身のリミッターが外れるとか(´・ω・`) >>8
高木沙羅こんなのに乗ってるの?22ぐらいだろ >>145
サラちゃんのスポンサーは
メルセデス・ベンツですよ? >>144
納期、客サポート、クレーム、トラブル対応・・・
乗り手をブーストする要素はいくらでもある・・・
問題は乗り手がそれを受け止められるかどうかだ
お前に資質があるなら、プロボックスは必ず期待に答えてくれる 救急車で、病院間を搬送されたけど、乗り心地すごくわるいぞ。
あと、トンネルの中じゃサイレン消してた… >>151
俺の弟は病院間搬送はヘリやったぞ。
クビの骨折れてたから。 ネタだと思ったら大間違いなんだよな
まじで営業車のおっさんアクセルベタ踏みで東京福岡間とかあっという間やで
事故は見たことない
プロ 鉄道の技術職だけど事故とかあったときのために緊急車両が職場にあるよ
基本的に警察の講習会受けたら運転できるんだけど、ペーパーの俺にはムリだw
あと講習会は民間の救急車とか下水道局とか高速道路とかいろんなとこから来てて見てて楽しい >>5
>東京ガス
>救急車よりもはええよ。救急車なんかトロ過ぎてあれくらいで走るべきだと思ってる
こいつが大怪我したり脳内出血起こした時は振動与えまくってやれw 今日246でR8をスタートダッシュで置き去りにしたらムキになって加速していきやがった
ちなみにキャラバン キーエンスの車はドライバーの頭のリミッターが外れてるって聞いたお プロボックスは低速トルクがなく、一度速度上げたら二度と下げたくなくなる社畜セッティングになっている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています